A nagy navigátor, Fernand Magellan 500 évvel ezelőtt halt meg

Tartalomjegyzék:

A nagy navigátor, Fernand Magellan 500 évvel ezelőtt halt meg
A nagy navigátor, Fernand Magellan 500 évvel ezelőtt halt meg

Videó: A nagy navigátor, Fernand Magellan 500 évvel ezelőtt halt meg

Videó: A nagy navigátor, Fernand Magellan 500 évvel ezelőtt halt meg
Videó: Kirúgta a védelmi miniszterét Netanjahu, mert az igazságügyi reform felfüggesztését kérte 2024, Március
Anonim
A nagy navigátor, Fernand Magellan 500 évvel ezelőtt halt meg
A nagy navigátor, Fernand Magellan 500 évvel ezelőtt halt meg

Fernand Magellan Kolumbusz Kristófdal együtt korának kiemelkedő navigátora volt. Még ha a varjúkat is megszámolta földrajzóráján, akkor is hallott a Magellán -szorosról. Ezt a szorost az Atlanti -óceán és a Csendes -óceán között Fernand Magellan fedezte fel, és róla nevezték el.

Ha Kolumbusz álmodott egy rövid tengeri útvonal megtalálásáról Európából Indiába, és véletlenszerűen fedezte fel Amerikát, akkor Fernand Magellánt egy másik ötlet megszállta. A portugál navigátor álma az volt, hogy megteszi az első utat a világ körül, és örökre beírja nevét a történelembe.

Utóbbival Magellánnak mindenképpen sikerült. Neve a tökéletes utazás utáni félezer év után is hallható. Igaz, magának Magellánnak, aki korábban különböző csatákban vett részt, a világ körüli út halállal végződött. Pontosan 500 évvel ezelőtt, 1521. április 27 -én a navigátor meghalt a Fülöp -szigeteki Mactan sziget lakóival folytatott csatában.

Hogyan került Fernand Magellan a haditengerészetbe

A leendő navigátor és új földek felfedezője 1480. november 20 -án született Portugáliában, Ponti da Barca kisvárosában. Úgy gondolják, hogy tartományi nemesi családból származott, amely bár nemes volt, addigra gyakorlatilag hanyatlóban volt. Azt, hogy Magellán még meglehetősen nemes családból származott, bizonyítja az a tény, hogy ifjúkorában az aviszi Leonora királyi család lapja volt.

Magellán gyermekkora és kamaszkora a nagy földrajzi felfedezések időszakára esett. Természetesen hallott Kolumbusz útjáról, valamint honfitársa, Vasco da Gama útjáról, aki 1498 -ban megnyitotta Portugália számára az Indiába vezető tengeri utat. Vasco da Gama után egyik század a másik után vonult ki az országból, hogy keleten új területeket hódítson meg.

Kép
Kép

Ezenkívül minden ilyen expedíciónak egyre több új személyzetre volt szüksége, és idővel egyre kevesebb volt a tapasztalt tengerész, kapitány és navigátor. 1505 -ben, amikor Francisco de Almeida alkirály századát kiküldték Portugáliából, valóban nem volt elég tengerész, és szinte mindenkit felvettek a flottába. Ezen az expedíción, amely számára az első lett, Fernand Magellan számfeletti harcosként (sobresaliente) vett részt.

Ekkor portugál vezetéknevén de Magalhães ismerte, később spanyol módra változtatta. Miután összeveszett a portugál királlyal, és felajánlotta szolgáltatásait a spanyol koronának. De 1505 -ben, még Portugáliában kezdődött tengeri karrierje és kalandjai világszerte.

Nem valószínű, hogy Magellan szándékosan tervezte a navigátor karrierjét. Inkább a nagy földrajzi felfedezések tölcsérébe, valamint Portugália és Spanyolország azon törekvésébe vonta, hogy egyre több földet hódítson meg az erőforrásokért és a befolyásért folytatott küzdelemben. De mivel ezekbe a hadjáratokba és a tengeri életbe vonzódtak, Magellán telve volt velük. Számos hadjáratból csak 1512 nyarán tért vissza Lisszabonba, miután számos csatában részt vett Indiában. Magellan már nem tudta elképzelni életét utazások és kalandok nélkül.

Hogyan lesz egy portugál navigátor spanyol

Hazatérése után Magellánt 1850 dollár nyugdíj illeti meg, de ez nem volt elég nagy ahhoz, hogy eltántorítsa a tengerészt attól, hogy újra szolgálatba álljon. Fernand Magellan 1514 -ben harcokban vesz részt a modern Marokkó területén, ahol az egyik csatában lábon megsebesül (ezt követően egész életében sántikál). Egy másik csatában Magellán közelében egy ló meghalt. Összességében legalább kétszer megsebesült a csatákban.

Ugyanezen a helyen, Marokkóban történt egy eset, amely a portugál király haragját váltotta ki. Magellánnak az volt a feladata, hogy őrizze a móroktól elvett jószágot, utána valaki azzal vádolta, hogy a védett zsákmány egy részét titokban visszaadta a móroknak. Ez a történet annyira feldühítette Fernand Magellánt, hogy önként elhagyta Afrikát, és eljutott Portugáliába, hogy igazolja magát. Ugyanakkor Magellán jogosulatlan tettei portugál király haragját keltették, és maga a nemes is kénytelen volt visszatérni szolgálati helyére.

Kép
Kép

Afrikában a Magellán elleni összes vádat megszüntették. De az üledék, mint mondják, megmaradt. Fernand Magellan úgy döntött, hogy hivatalosan visszavonul, és visszatér hazájába. Már otthon van a vitorlázás ötlete, ami egész élete utazása lesz.

Talán a világ körüljárásának gondolata még korábban megjelent Magellán fejében a délkelet -ázsiai (mai Malajziában) Malacca kikötőjéért vívott csata során. Magellán már 1511 -ben részt vett ebben a hadjáratban. Ezen az expedíción 19 hajó tudta elfoglalni a várost, amely a portugál uralkodók uralma alá került.

Ekkor tervezhetett volna Magellán tervet a térség feletti ellenőrzés további monopolizálására. Azokban az években minden európai kereskedő és csak kalandor utazott Délkelet -Ázsiába egy Afrikát szegélyező útvonalon, a Jóreménység -fok körül. Magellan úgy vélte, hogy a fűszerek szülőhelyéül szolgáló Molucx -szigetek elérése másképp történhet, nem keletre, hanem nyugatra hajózva.

Függetlenül attól, hogy mikor merült fel ez a terv, Fernand Magellan megkereste a portugál királyt azzal a javaslattal, hogy szereljenek fel egy tengeri expedíciót. I. Manuel uralkodó azonban elutasította javaslatát, tekintve, hogy a navigátor ötlete hülye és méltatlan a kincstár figyelmére és pénzére. Miután hazájában sem elismerést, sem anyagi támogatást nem kapott, sértődött a már évek óta tartó zaklatások miatt, Magellán a szomszédos ország uralkodójához fordul.

Fernand Magellan 1518 -ban Spanyolországba költözött, ahol Sevillában ment férjhez. És gyorsan elnyeri I. Carlos akkori fiatal spanyol király (a jövő V. Károly - a Szent Római Birodalom császára) kegyét. A spanyol király egyetért Magellán érveivel, miszerint a fűszergazdag Molukák nyugatra hajózva érhetők el, nem pedig Afrika megkerülésével, ahogy a portugál tengerészek tették.

Első körutazás a világ körül

I. Carlos spanyol király beleegyezett, hogy kifizeti Magellán expedícióját öt kis hajó biztosításával: Trinidad, Concepción, Santiago, San Antonio és Victoria. Összesen mintegy 300 tengerész indult útnak a spanyol Sanlúcar kikötőből. A portugálokon és a spanyolokon kívül körülbelül 10 másik nemzetiségű volt köztük. 1519 szeptember 20 -án egy kis század hajózott Spanyolországból, a zászlóshajó a Trinidad volt.

Kép
Kép

Minden hajó, amely elindult az útra, nem volt különösebben tengerjáró és nagy méretű. Ugyanakkor Magellánnak nem voltak tengeri térképei, sőt, olyan emberekkel vitorlázott, akik bíztak benne az ismeretlenbe. Annak ellenére, hogy ekkor már rendelkezett elegendő tengeri ismeretekkel és készségekkel, és jól tudta meghatározni a szélességet a napból, a hajókon nem voltak eszközök a hosszúság legalább hozzávetőleges meghatározására. Az expedíciós hajók szinte minden felszerelését iránytűvé, asztrolábává és homokórává redukálták.

Az Atlanti -óceán átkelése után Magellán hajói 1519 decemberében elérték La Platát, és tovább hajóztak Dél -Amerika partjain. Minél délebbre vitorláztak az expedíciós hajók, annál rosszabb lett az időjárás, és kevesebb élelem maradt. A kívánt szoros felkutatása a tervezett több hét helyett több hónapig tartott.

1520 áprilisában előre láthatóan lázadás tört ki a hajók legénysége között, amely különböző nemzetiségű tengerészekből állt. Fernand Magellan, aki akkoriban gazdag harci tapasztalattal rendelkezett, megbirkózott a helyzettel. De a felkelés elfojtásának megvoltak a következményei. Magellánnak két összeesküvő kivégzését kellett végrehajtania, valamint a zavargók egy részét a parton kellett hagynia, az éhínség küszöbön álló halála miatt. Az ilyen döntések aláásták tekintélyét az expedíció tagjai szemében.

A helyzetet rontotta egy és öt hajó elvesztése is, amelyek rossz idő esetén lezuhantak. De minden nehézség ellenére a szorost mégis megtalálták. 1520 októberében a Fernand Magellan zászlaját viselő hajó erős áramot fogott, amely nyugat felé vitte. A róla elnevezett szoroson áthaladva Magellán új földet látott, amelyet ma Tierra del Fuego szigetcsoportnak neveznek.

Magellán ezt a nevet adta az új földeknek a parton található számos máglya miatt, amelyeket a helyi lakosok égettek fel. Valószínűleg rosszul tették, hogy melegen tartsák magukat, de a hajó fedélzetéről a Magellan a vulkánkitörések máglyáit tévesztette meg.

Kép
Kép

Ugyanakkor az expedíció problémái még a szoros elérése után sem merültek ki. Az egyik hajón ismét lázadás tört ki, csapata úgy döntött, hogy visszatér Spanyolországba. Így 1520. november 28 -án csak az expedíció három fennmaradó hajója lépett be az óceánba, amelyet Magellán Mare Pacificumnak (Csendes -óceán) nevezett.

Fernand Magellan halála

Az éhség és a skorbut társai lettek az expedíciónak, amely úgy lépett be a Csendes -óceánba, hogy észre sem vette valódi méretét. Az emberek hosszú hetekig kizárólag sós tengervízzel mosakodtak, és egyszerűen nem volt honnan pótolni az élelmiszer- és frissvízkészleteket. A csapatokat penészes zsemlemorzongás szakította félbe, és boldogság volt patkányt fogni.

1521. március 6 -án az expedíció elérte a Mariana -szigeteket, március 17 -én pedig a Fülöp -szigetekhez tartozó kis lakatlan szigeten, Homnohon szigetén landolt nyaralni. Magellán és társai voltak az első európaiak, akik elérték a Fülöp -szigeteket. Itt a Mariana -szigetekkel ellentétben a csapat meleg kapcsolatot tudott kialakítani az őslakosokkal. A szomszédos sziget lakói gyümölcsöket és kókuszdiót hoztak az expedícióra.

Ugyanakkor a spanyolok észrevették az arany ékszereket, amelyek felkeltették figyelmüket, és élénk kereskedelmet és cserét tudtak létrehozni. Magellan hajlandó volt különféle elefántcsont csecsebecséket és tükröket adni az őslakosoknak ékszerekért cserébe. 1521 márciusában az expedíciónak sikerült feltérképeznie Európa lakói számára korábban ismeretlen Leyte, Cebu és Bohol szigeteket. Az európaiak számára ez az esemény lesz a Fülöp -szigetek felfedezése.

És akkor történt egy esemény, amely Magellán életébe került. A spanyol korona és a kereszténység hatalmának terjesztése érdekében Fernand Magellan támogatta egyik uralkodót a másik ellen Mactan kis szigetén, beavatkozva az egymás közötti konfliktusokba. 1521. április 27 -én éjjel Magellán 60 emberből álló csónakban ment a szigetre.

Kép
Kép

A korallzátonyok jelenléte miatt a hajók nem tudtak közel kerülni a parthoz. Ennek eredményeként számszeríjászok és muskétások nem szálltak partra a szigeten, csónakokban maradtak. A leszállók többi része a szigeti gázlóhoz ment. Már a part közeledtével megtámadták őket a bennszülöttek. Ugyanakkor a csónakokból való tüzelés hatástalannak bizonyult a nagy hatótáv miatt.

Nyilak, lándzsák és kövek jégesője alatt a különítmény visszavonulni kezdett. Mint az expedíció történésze, Pigafett később felidézte, a spanyolok nagy része Magellán különítményéből elmenekült. Az expedíció parancsnoksága alatt legfeljebb 6-8 ember maradt, akik felvették a harcot a túlerőben lévő ellenséges erőkkel. Ugyanakkor a bennszülöttek gyorsan megalapították az idegenek vezetőjét, minden erőfeszítésüket Magellánra összpontosítva.

Egy egyenlőtlen csatában Magellánt és az expedíció vele maradt tagjait megölték. Magellan szó szerint egy lépésre meghalt a diadaltól és visszatért Spanyolországba. Gyakorlatilag sikerült megvalósítania azt, amiről hosszú évekig álmodott. A további utazás az expedíció parancsnoka nélkül folytatódott. Az öt hajó közül, amelyek 1519 szeptemberében elhagyták Spanyolországot, három visszatért. 1522 szeptember 6 -án érkeztek haza, miután befejezték első világkörüli útjukat.

Ez az úszás nagy jelentőséggel bírt a tengeri tudomány számára. A visszatérő tengerészek cáfolhatatlan bizonyítékot szolgáltattak arra vonatkozóan, hogy bolygónk forgó labda, és a Föld összes tengere oszthatatlan víztömeg. Az első világkörüli tengeri expedíciónak köszönhetően az ókori rómaiak és az ókori görögök kartográfiai műveit végül "eltemették", mint tarthatatlanokat.

Ajánlott: