A hollywoodi sci -fi filmekben gyakran egy pilóta nélküli légi támadó jármű képét követik nyomon.
Az Egyesült Államok világelső a drónok építésében és tervezésében. És nem állnak meg itt, annál is inkább felépítik az UAV flottát a fegyveres erőkben. Az első és második iraki hadjárat, valamint az afgán hadjárat tapasztalatai alapján a Pentagon tovább folytatja a pilóta nélküli rendszerek fejlesztését. Növelik az UAV -vásárlásokat, új járművekre vonatkozó kritériumokat dolgoznak ki.
Az UAV -k először elfoglalták a könnyű felderítő repülőgépek fülkét, de már a 2000 -es években világossá vált, hogy támadó repülőgépként is ígéretesek - Jemenben, Irakban, Afganisztánban, Pakisztánban használták őket. A drónok teljes értékű csapásegységekké váltak.
MQ-9 aratógép
A Pentagon utolsó vásárlása 24 MQ-9 Reaper drone UAV megrendelése volt. Ez a szerződés majdnem megkétszerezi számukat a katonaságban (2009 elején az Egyesült Államoknak 28 ilyen drónja volt). Fokozatosan a "Kaszásoknak" (az angolszász mitológia szerint a halál képe) le kell váltaniuk a régebbi "Predators" MQ-1 Predator-t, mintegy 200-an állnak szolgálatban.
Az MQ-9 Reaper UAV először 2001 februárjában repült. A készüléket 2 változatban hozták létre: turbopropelleres és turboreaktív, de az amerikai légierő, mivel érdeklődni kezdett az új technológia iránt, jelezte az egységesség szükségességét, elutasítva a sugárhajtású változat megvásárlását. Ezenkívül magas műrepülési tulajdonságai ellenére (például praktikus, akár 19 kilométeres mennyezet) legfeljebb 18 órát tartózkodhatott a levegőben, ami nem zavarta a légierőt. A turbócsavaros modell a 910 lóerős TPE-331 motoron került gyártásba-ez a Garrett AiResearch ötlete.
A "Kaszás" alapvető teljesítményjellemzői:
Súly - 2223 kg (üres); 4760 kg (maximum);
A maximális sebesség 482 km / h, az utazósebesség pedig körülbelül 300 km / h;
A maximális repülési távolság körülbelül 5800-5900 kilométer;
Teljes terhelés mellett az UAV körülbelül 14 órán keresztül teszi a dolgát. Összességében az MQ-9 akár 28-30 órán keresztül képes felemelkedni;
A jármű szervizplafonja eléri a 15 kilométert, a magassági szint pedig 7,5 kilométer;
A Reaper fegyverzete erősebb, mint elődje: 6 felfüggesztési ponttal rendelkezik, összesen 3800 font hasznos teherrel, így a Predator 2 AGM-114 Hellfire irányított rakétája helyett fejlettebb testvére akár 14 SD-t is el tud viselni. A második lehetőség a Kaszás felszerelésére 4 pokolgüz és 2 500 kilós GBU-12 Paveway II lézervezérelt bombák kombinációja. Az 500 kilós kaliberben lehetőség van GPS-irányított JDAM fegyverek-például a GBU-38 lőszerek-használatára is. A levegő-levegő fegyverek közé tartoznak az AIM-9 Sidewinder rakéták, és újabban az AIM-92 Stinger, a jól ismert MANPADS módosítása, amelyet légi indításra adaptáltak.
Avionika: AN / APY -8 Lynx II szintetikus rekesznyílású radar, amely képes térképészeti módban működni - orrkúpban. Kis (akár 70 csomó) sebességnél a radar egy méter felbontással képes letapogatni a felületet, percenként 25 négyzetkilométert. Nagyokon (körülbelül 250 csomó) - akár 60 négyzetkilométer. A radar keresési módjaiban az úgynevezett SPOT módban azonnali „pillanatfelvételeket” készít a földfelszín 300x170 méter méretű helyi területeiről akár 40 kilométeres távolságból, 10 centiméteres felbontással. Kombinált MTS-B elektro-optikai és termikus képalkotó állomás-gömb alakú felfüggesztésen a törzs alatt. Tartalmaz egy lézeres távolságmérőt, amely félig aktív lézeres vezetéssel képes megcélozni az amerikai és a NATO lőszerek teljes skáláját.
2007 -ben megalakult az első Reapers Strike Squadron, és szolgálatba lépett a Strike Squadron 42 -vel, amely a nevadai Creech légibázison található. 2008 -ban a Nemzeti Gárda légierőjének 174. vadászszárnyával voltak felfegyverezve. A NASA, a Belbiztonsági Minisztérium és a Határőrség is rendelkezik speciálisan felszerelt Kaszásokkal.
A rendszert nem kínálták eladásra. Ausztrália és Anglia megvásárolta a "kaszákat" a szövetségesektől. Németország feladta ezt a rendszert a saját és az izraeli fejlesztések javára.
Távlatok
Az MQ-X és az MQ-M programok keretében a közepes méretű UAV-k következő generációjának szárnyra kell állnia 2020-ra. A hadsereg egyidejűleg ki akarja bővíteni a sztrájk -UAV harci képességeit, és amennyire csak lehetséges, integrálja azt a teljes harci rendszerbe.
Fő célok:
- Tervezem egy, a katonai műveletek minden színházában használható alapplatform létrehozását, amely megsokszorozza a régió pilóta nélküli légierőcsoportjának funkcionalitását, valamint növeli a felmerülő fenyegetésekre való reagálás sebességét és rugalmasságát.
- A készülék önállóságának növelése és a feladatok elvégzésének képessége a nehéz időjárási körülmények között. Automatikus felszállás és leszállás, kilépés a harci járőrség területére.
- Légi célpontok elfogása, a szárazföldi erők közvetlen támogatása, pilóta nélküli repülőgép integrált felderítő komplexumként való használata, elektronikus hadviselési feladatok összessége, valamint a kommunikáció biztosítása és a helyzet megvilágítása az információs átjáró kiépítése formájában repülőgép alapja.
- Az ellenség légvédelmi rendszerének elnyomása.
- 2030 -ra tervezik egy drón -tartályhajó modelljének létrehozását, egyfajta pilóta nélküli tartályhajót, amely képes más repülőgépek üzemanyagát ellátni - ez drámaian megnöveli a levegőben maradás időtartamát.
- Tervezik az UAV -k módosításainak létrehozását, amelyeket az emberek légi szállításával kapcsolatos keresési, mentési és evakuálási feladatokra használnak.
- Az UAV harci felhasználásának koncepciója a tervek szerint magában foglalja az architektúrát az ún. "Swarm" (SWARM), amely biztosítja a pilóta nélküli repülőgépek csoportjainak közös harci felhasználását a felderítési információk cseréjéhez és a sztrájkműveletekhez.
- Ennek eredményeként az UAV-oknak olyan feladatokká kell nőniük, mint például az ország légvédelmi-rakétavédelmi rendszerébe való beillesztés, sőt stratégiai csapások végrehajtása. Ez a 21. század közepére nyúlik vissza.
Flotta
2011. február elején az Edwards légibázis (Kalifornia) felszállta az X-47V típusú UAV repülőgépet. A haditengerészet drónjainak fejlesztése 2001 -ben kezdődött. A tengeri kísérleteket 2013 -ban kell elkezdeni.
A haditengerészet fő követelményei:
-fedélzeti alapozás, beleértve a leszállást a lopakodó mód megsértése nélkül;
- két teljes értékű rekesz fegyverek telepítésére, amelyek össztömege számos jelentés szerint elérheti a két tonnát;
- légtankoló rendszer.
USA elkészíti a hatodik generációs vadászre vonatkozó követelmények listáját
- Felszerelés a következő generációs légi információs és vezérlőrendszerekkel, lopakodó technológiákkal.
- hiperszonikus sebesség, azaz 5-6 M feletti sebesség.
- Pilóta nélküli ellenőrzés lehetősége.
- A repülőgép légkomplexumainak elektronikus elembázisának utat kell engednie a fotonikus technológiákra épülő optikai eszközöknek, teljes áttéréssel a száloptikai kommunikációs vonalakra.
Így az Egyesült Államok magabiztosan megtartja pozícióját az UAV harci felhasználásával kapcsolatos fejlesztések, telepítések és tapasztalatok felhalmozása terén. A számos helyi háborúban való részvétel lehetővé tette a fegyveres erők számára, hogy fenntartsák a személyzetet a harckészültségben, javítsák a felszerelést és a technológiát, a harci felhasználást és az irányítási rendszereket. A fegyveres erők egyedülálló harci tapasztalatokat és gyakorlati képességet kaptak, komoly kockázatok nélkül, a tervezők hibáinak feltárására és kijavítására. Az UAV -k egyetlen harci rendszer részévé válnak - "hálózatközpontú háborút" folytatva
