Az Orosz Föderáció szárazföldi haderőinek főparancsnoka, Alekszandr Postnikov március 15-én a Föderációs Tanácsban tartott beszédében meglehetősen kemény kritikával támadta az orosz katonai-ipari komplexumot. Szerinte a gyártott berendezések legtöbb modellje komolyan elmarad sok külföldi társától, emellett pedig egyértelműen felfújt árakon értékesítik őket. Példaként Postnikov a T-90-et említette, a legmodernebb orosz harckocsit, amelyet sorozatosan gyártott a katonai-ipari komplexum. Mint kiderült, valójában nem olyan modern, és a T-72 tartály 17. korszerűsítése. Ha figyelembe vesszük, hogy a tartályok nevében szereplő számok megfelelnek a létrehozásuk évének, akkor kiderül, hogy majdnem 40 éve a hazai tartályépület áll.
Postnikov azt is elmondta, hogy a T-90-esek eladási árát (118 millió) többszörösen túlbecsülik, ezért az összegért három német leopárdot lehet megvásárolni. A főparancsnok ezt nyilvánvalóan dühében mondta, mivel a Leopard ára nem sokban különbözik egy orosz tank árától, de ez nem változtat a lényegén, hogy a T-90 egyértelműen felfújt összegért adták el.
A katonai-ipari komplexum képviselői természetesen nem halasztották el az ügyet a végtelenségig, és már másnap a T-90-et gyártó Uralvagonzavod sajtószolgálata arról számolt be, hogy a Honvédelmi Minisztérium maga választotta a régi harckocsik korszerűsítésének útját, és nem fejleszt és nem vásárol új mintákat … Az Igor Karavajev által képviselt Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szintén nem állt félre, és arról számolt be, hogy a szaúd -arábiai tárgyalások során az orosz tank sokkal jobban mutatta magát, mint minden külföldi analóg, beleértve a Postnikov által említett Leopardot is. Így a T-90 tank a távoli célpontok több mint 60% -át találta el, ezzel a teszt legjobb eredményét mutatja. Karavajev azonban valami ismeretlen okból elfelejtette tisztázni, hogy egy ilyen "furor" után egyetlen új szerződést sem írtak alá orosz tankok vásárlására.
Ennek okát nem olyan nehéz megérteni, ha alaposan megvizsgálja a T-90 hiányosságait. Tehát a legmodernebb tankunkban továbbra sem védik a legénységet a lőszer robbanása, valamint az automatizált sebességváltó sem. Ez egyébként régóta a külföldi analógok normája. A T-90-en nincs fedélzeti rendszer (BIUS), amely jelentené a harctéri helyzetet, és megmutatná egységének más páncélozott járműveit. A parancsnok látó- és megfigyelő komplexuma (PNK-4S) T-90 pedig egyáltalán nem felel meg semmilyen modern követelménynek.
Érdekes, hogy valamivel több mint egy éve Oleg Sienko, az Uralvagonzavod vezérigazgatója a saját vállalkozásai által gyártott termékeket nem másnak nevezte, mint "UVZ kocsiknak", és egy interjúban azt mondta:
Ezért nem meglepő, hogy a T-90-re nincs nagy kereslet a világpiacon. Az is világos, hogy az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma nem szívesen ad nagy pénzt egy olyan tankért, amely nem különbözik annyira a rendelkezésre álló T-72-esektől. Ha figyelembe vesszük, hogy ma mintegy 20 ezer T-72-es van a csapatokban, és a Honvédelmi Minisztérium tervei szerint ezt a számot 2-4 ezerre kell csökkenteni, akkor érthető, hogy a katonai ipari komplexum nagyon aggasztja ezt a helyzetet. Nagyjából a világon senkinek nincs szüksége a termékeire, az orosz hadsereget sem érdekli ez-sokkal olcsóbb és egyszerűbb lesz a T-72 frissítése, mint a T-90 megvásárlása.
Ez természetesen nem felel meg a katonai-ipari komplexum tisztviselőinek, különösen a legutóbbi kormányzati bejelentések után, miszerint 2020-ra 20 billió rubelt fordítanak új berendezések beszerzésére. Étvágyuk kijátszódott, és az utolsóig harcolni fognak az állami megrendelésért. Tehát a jövő héten a katonai-ipari komplexum dolgozóinak gyűlésére kerül sor a védelmi minisztérium épülete előtt Moszkvában, amelyen a megrendelések növelését követelik vállalkozásaik számára. Valószínű, hogy a Honvédelmi Minisztérium engedni fog a parlamenti választások évében, és ahelyett, hogy katonai-ipari komplexumunk végre elkezdene modern és olcsó felszerelést gyártani, a csapatok elavult és haszontalan mintákat kezdenek kapni.
