Augusztus 22 -én a Dnepr hordozórakéta újabb kilövésére került sor a Yasny rakétabázison (Orenburg régió). Az indítás célja a KompSat-5 dél-koreai műhold pályára állítása volt. Ez az űrhajó a Föld távérzékelését végzi, és a tudomány számára szükséges információkat gyűjt. Ez a kilövés azonban nemcsak a dél -koreai tudósok számára volt hasznos, hanem az orosz stratégiai rakétaerők és az ipar számára is.
A tény az, hogy a Dnepr hordozórakéta az R-36M család kissé módosított interkontinentális ballisztikus rakétája (ICBM). Ez a lőszer RS-20 (számos stratégiai fegyverről szóló nemzetközi szerződésben használt) és SS-18 Sátán (NATO kódmegjelölés) néven is ismert. Az R-36M rakétákat az orosz stratégiai nukleáris erők legerősebb összetevőjének tekinthetjük. A szolgálatban lévő ötven rakéta mindegyike képes tíz, 800 kilotonna kapacitású robbanófejet célba juttatni. Ennek köszönhetően az R-36M ICBM-ek hatékonyan tudják végrehajtani a nukleáris elrettentési feladatokat.
Az R-36M rakétacsalád minden előnye mellett használatuk számos kétértelmű tulajdonsággal rendelkezik. Ezen rakéták gyártása a Szovjetunió összeomlása után megszűnt. Az ország megosztottsága véget vetett a területén szétszórt vállalkozások tömege együttműködésének. Emiatt az orosz stratégiai rakétaerőknek csak azokat a rakétákat kellett működtetniük, amelyeket a Szovjetunió összeomlása előtt állítottak elő. Ezenkívül az idő múlásával egy másik súlyos probléma is felmerült. A több éve gyártott rakéták garanciális ideje lejárt. Számos munka és tesztindítás segítségével fokozatosan növelni lehetett az R-36M család ICBM-ek garanciális idejét. A mai napig ezt a paramétert 31 éves korig hozták.
Infografika
Tekintettel az R-36M család egy adott modelljének rakétáinak gyártási idejére, könnyen kiszámítható, hogy a húszas évek elején eltávolítják őket a harci szolgálat alól. Így napirenden jelenik meg a szolgálatból levett lőszerek ártalmatlanításának kérdése. A fémszerkezetek közvetlen vágása előtt le kell üríteni és feldolgozni az agresszív üzemanyagot és oxidálószert, és maga a rakéták vágása összetett technológiai feladat. Ennek eredményeként a rakéta szolgálatból való eltávolítása többletköltségek tömegévé válik. Hazánk hasonló problémákkal szembesült már, eleget tett néhány nemzetközi szerződés feltételeinek.
Még a kilencvenes évek elején volt egy javaslat, hogy ne vágják le a szolgálatból kivont rakétákat, hanem békés célokra használják őket. A javaslat eredményeként létrejött a Kosmotras nemzetközi űrtársaság, amelyet Oroszország és Ukrajna űrügynökségei szerveznek. Később Kazahsztán is csatlakozott hozzájuk. A három ország űripari szakemberei létrehoztak egy projektet az interkontinentális ballisztikus rakéták hordozórakétákká való átalakítására. A projekt "Dnepr" nevet kapta. Később a projektet frissítették a hordozórakéta jellemzőinek javítása érdekében. Ez a projekt a "Dnepr-M" nevet kapta.
Az átalakított R-36M ICBM első robbanófej helyett műholddal történő indítására 1999. április 21-én került sor a baikonuri kozmodrómban. Ezt követően a Kosmotras cég további 17 indítást hajtott végre, amelyek közül csak egy (2006. július 26.) sikertelen volt. A Dnepr hordozórakéta érdekes tulajdonsága, hogy lehetőség van az ún. klaszter indul. Ez azt jelenti, hogy a rakéta egyszerre több, viszonylag kicsi űrhajót szállít. Tehát egyetlen vészhelyzeti indítás során a rakéta hasznos teherrel rendelkezett 18 műhold formájában, különböző célokra. A sikeres kilövések során a Dnepr rakéta kétszer nyolc járművet állított pályára (2004. június 29. és 2011. augusztus 17.).
Egy "Dnepr" hordozórakéta indításának költsége 30-32 millió dollár. Ugyanakkor a hasznos teher, beleértve a pályára indított űrhajó összeszerelésére szolgáló rendszereket is, 3700 kilogramm. Így egy kilogramm rakomány felemelésének költsége észrevehetően alacsonyabb, mint más meglévő hordozórakétáké. Ez a tény vonzza az ügyfeleket, de a viszonylag kis hasznos teher ennek megfelelően korlátokat szab. A "Dnepr" vagy az R-36M körülbelül 210 tonna indítótömeggel csak a ballisztikus rakéták osztályozása szempontjából nehéz. Az ilyen jellemzőkkel rendelkező hordozó járművek a könnyű kategóriába tartoznak.
Érdemes megjegyezni, hogy az ötlet, hogy interkontinentális ballisztikus rakétákat használnak az űrhajók indítására, még a kilencvenes évek elején sem volt új. A stratégiai lőszerek ilyen felhasználásának előfeltételei a hatvanas évek végén jelentek meg, amikor a Cyclone hordozórakétát az R-36orb rakétaprojekt alapján hozták létre. 1975 -ben állították üzembe a Cyclone rakéta első modelljét. A "Cyclone" frissített verzióit továbbra is különféle űrhajók indítására használják.
A nyolcvanas évek végén az UR-100N UTTH ICBM alapján új Rokot hordozórakétát hoztak létre. A 110 tonnánál kisebb indítósúlyú ez a rakéta a Briz-KS felső lépcsőjét felhasználva akár 2300 kilogramm hasznos teherrel is képes alacsony referenciapályára indítani. 1990 és 2013 között 19 Rokot indítást hajtottak végre, amelyek közül csak az egyik ért véget balesettel (2005. október 8.).
1993 márciusában a "Topol" komplexum ICBM -ei alapján létrehozott Plesetsk kozmodromból elindították az első "Start" rakétát. Ez a szilárd hajtóanyagú hordozórakéta maximálisan egyesült a stratégiai lőszerekkel, és nem csak az alkatrészek és rendszerek tekintetében. A Start egy mobil talajvivőből indul, amelyet szintén a Topol komplexből kölcsönöztek. A "Start" rendelkezik a legszerényebb súlyparaméterekkel. Ez a hordozórakéta saját indítótömegével kevesebb, mint 48-50 tonna, és legfeljebb 400-420 kg hasznos terhet helyez alacsony referenciapályára.
Infografika
2003-ban az új Strela hordozórakéta tesztindítására került sor, ismét az UR-100N UTTH ICBM alapján. Strela jellemzői észrevehetően eltérnek a Rokot jellemzőitől. Kissé alacsonyabb (kb. 105 tonna) indítási tömeg mellett az új hordozó teherbírása nem haladja meg az 1,7 tonnát. Valószínűleg éppen az ilyen alacsony jellemzők miatt csak kétszer, 2003 -ban és 2013 -ban indították el a Strela rakétákat.
Az összes rendelkezésre álló, ICBM alapján létrehozott hordozórakéta közül jelenleg a Dnepr a legaktívabb. Az összes rendelkezésre álló előny mellett azonban ezeket a rakétákat a közeljövőben korlátozott mértékben fogják használni. Ennek oka az R-36M családhoz tartozó viszonylag kis számú rendelkezésre álló ICBM és azok élettartama. Így a következő 8-10 évben legfeljebb két-három tucat indítást lehet végrehajtani Dnipro rakétákkal. Ami az interkontinentális ballisztikus rakéták űrhajók indításához való alternatív lehetőségeit illeti, a Rokot hordozórakéta jelenleg a legígéretesebb. A rakétaegységekben még mindig meglehetősen sok UR-100N UTTH rakéta van lejáró jótállási idővel. Más projektek, mint például a Start, még nem relevánsak a Topol bázisrakéták hátralévő élettartama miatt.
Függetlenül az adott modell fennmaradó ICBM -jeinek számától és a rendelkezésre álló élettartamtól, a választott „ártalmatlanítási” módszer érdekesnek és ígéretesnek tűnik. A ballisztikus rakéta hordozórakétává alakítása jelentős összeget takarít meg az üzemanyag -megsemmisítésnél és a lőszer darabolásánál. Ezenkívül az űreszközök indításának kereskedelmi megközelítése a projekt teljes megtérüléséhez és bizonyos előnyökhöz vezet. Így sikerült megtalálni a rakéták ártalmatlanításának legjövedelmezőbb módját, és a jövőben jobb lenne csökkenteni a rakéták fémhulladékká vágásának ütemét, régi lőszereket használva az űrhajók pályára juttatásának eszközeként.
A Rokot hordozórakéta elindítása. A hordozórakéta kilépésének pillanata a TPK -ból
