„Szeretném kívánni ennek a hajónak a legénységét, hogy mindig ugyanúgy győzzék le az ellenséget, mint hadseregünk, nagyszerű embereink mindig legyőzik őt” - hangsúlyozta Turcsinov. A vízre bocsátási ceremóniára a Leninskaya Kuznya üzemben került sor, ahol a hajót építették. Az üzem egyébként Petro Porosenko ukrán elnöké.
Valószínűleg Turcsinov a "befagyasztás" kezdeményezői alatt Viktor Janukovics volt elnököt értette, akinek uralma alatt - 2012 októberében - lefektették az első két hajót. Ekkor a hatóságok azt mondták, hogy hajókra lesz szükség a Duna -medence, valamint a Fekete- és Azovi -tenger part menti övezetének problémáinak megoldásához. Ekkor Ukrajna aktívan konfliktusban állt a szomszédos Romániával a Fekete-tenger olajtartalmának vitatott területei miatt. Ekkor azonban pénzhiány miatt befagyasztották az építkezésüket. A munka 2014 -ben kezdődött újra, most pedig a csónakokat helyezték üzembe.
2013 -ban az ukrán védelmi minisztérium Odesszában létrehozta a haditengerészet folyami hajóinak osztályát. A hadosztály helyét a haditengerészet nyugati haditengerészeti bázisának gyakorlati kikötőjévé nyilvánították, és feladatai közé tartozik - a határ menti folyók, tavak, torkolatok szolgálata, valamint a part menti vizek külső rajtaütései során. 2017-ig kilenc Gyurza-M típusú hajó építését tervezték az ukrán haditengerészet számára-jelentette a Maxpark.
Amint arra az Interfax-Ukraine emlékeztet, a Gyurza-M kis páncélozott tüzérségi csónak (MBAK) elmozdulása 51,1 tonna, az utazási sebesség 25 csomó, a személyzet 5 fő, és az autonóm navigációs hatótávolság 900 mérföld.
Az Orosz Geopolitikai Problémák Akadémia első alelnöke, Konstantin Sivkov 1. rangú kapitány megjegyzi, hogy az ukrán haditengerészet az utóbbi években nem kapott új hajókat, és még az ilyen hajók is "jelentős akvizíció" lesz számukra. Emlékeztetett arra, hogy az ukrán flotta zászlóshajója, a Hetman Sagaidachny fregatt csak az analógja az orosz járőrhajónak, a második rangú hajónak.
- Ugyanez mondható el az új hajóról. Ő csak 51, 1 tonna vízkiszorítással rendelkezik. A fegyverek közül legjobb esetben egy PT-76-os tankból származó 76 milliméteres ágyúval, egy nagy kaliberű géppuskával és az irányítatlan rakéták kilövésére szolgáló berendezéssel is felszerelhető. Minden. Ezek a végső lehetőségek” - magyarázta Sivkov a VZGLYAD újságnak.
Szerinte egy ilyen hajó foglalása nem haladhatja meg a 25 mm -t. „A valóságban 15-16 milliméter van, a tövében egy páncélozott öv, egy páncélozott kormányállás. A legjobb esetben ez a páncél megvédi őt a nehéz géppuskák golyóitól. És ez még nem minden. Tehát ezek mind játékok. 51 tonna nevetséges, ez silányság. Egy közönséges tartály keresztül -kasul átszúr egy ilyen hajót. Ez a hajó képes egy rövid rajtaütésre a part menti részen, szabotázscsoport leszállására, a parton lévő célpontra lövöldözésre, majd lesz ideje menekülni, mielőtt felborulnak” - mondta Sivkov.
Vjacseszlav Tseluiko ukrán katonai szakértő, a Karazin Kharkiv Nemzeti Egyetem docense emlékeztetett arra, hogy a tervek szerint hajókat építenek ebből a projektből, mivel a Románia súrlódik a Duna -delta felett. „Most ezeknek az ellátásoknak a relevanciája csökkent” - mondta Tseluiko a VZGLYAD újságnak, azt sugallva, hogy a vízre bocsátás után a hajók továbbra is a Dunán fognak szolgálni, vagyis a köztársaság nyugati részén, távol az „ATO -zónától”.
Az ukrán haditengerészet részeként utánpótlás - két páncélozott tüzérségi csónak egyszerre. Főként folyókon és torkolatoknál szolgálják ki, de tengerparti tengeri csónakként is használhatók.
Egyetértett Szivkovval abban is, hogy ezek a hajók nem tekinthetők jelentős vásárlásnak az ukrán haditengerészet számára, és hogy "a harckocsik és haubicák javítása sokkal fontosabb, mint egy páncélozott csónak". „Volt olyan, mint a löveghajó -politika, amikor fogig felfegyverzett hajók távoli országokba mentek, és ott képviselték a nagyhatalmak érdekeit. Harci értékük jelentéktelen volt, de kiállították a zászlót. Tehát ebben az esetben egy csónakpár a Duna -deltában a zászló demonstrációja lesz, úgymond vitatott területeken” - javasolja Tseluiko.
Ami Kijev amerikai hajók ellátására vonatkozó reményeit illeti, a szakértő hangsúlyozza, hogy e kérdés relevanciája csekély, és az ukrán hadsereg inkább a sürgősebb dolgokra - kommunikációra, hőkamerákra, hummerre és tüzérségi radarokra - vár, amit ígértek és tartalmaztak a következő évi amerikai költségvetés kiadásaiban”.
Emlékezzünk vissza, hogy még márciusban Kijev tárgyalásokat folytatott a Nyugattal a fegyverek beszerzéséről, különös tekintettel az amerikai parti őrség hajóinak ingyenes átadására a haditengerészeti erőkre, valamint használt korveták és aknavetők vásárlására a lehető legalacsonyabb áron.
Júniusban a RIA Novoszti-Ukrajna arról számolt be, hogy az Egyesült Államok valóban öt gyorshajót szállított át az ukrán haditengerészethez. A hajók Furuno navigációs radarokkal, 7, 62 mm-es géppuskákhoz való gépekkel, alkatrészekkel és szerszámokkal vannak felszerelve. Négy csónakot a haditengerészet különleges haderőinek szántak, az ötödiket pedig a flotta kutató -mentő szolgálatának. A csónakokat a különleges erők "csendes és gyors" szállítására, a szükséges területekre, a környék járőrözésére és a szabotőrök elleni harcra ígérték. A hajók költsége 350-850 ezer dollár között változik.
Azóta azonban nem érkeztek új üzenetek a hajók pontos vízterületéről. Tseluiko pedig megjegyezte, hogy semmit sem tud ennek az ötnek a sorsáról.
Ahogy a VZGLYAD újság írta, júliusban a NATO értékelő és tanácsadó csoportjának képviselői Nikolaevbe látogattak, hogy megvizsgálják az Ukrajnai Tengerészeti Erők kiképzőközpontjának és a haditengerészeti légi bázisnak az anyagi és technikai bázisát, és megvitassák a hadsereg légiközlekedési komponensének előkészítését. a haditengerészet. Odesszában a delegáció meglátogatta az ukrán flotta zászlóshajóját - a Hetman Sagaidachny fregattot.
Mivel Kijevnek nincs pénze a flottára, az ukrán szakértők akkor ajándékkal számoltak. „Talán beszélni fogunk néhány pénzeszköz, hajó, repülőgép átutalásáról az Egyesült Államokból Ukrajnába” - nem zárta ki akkor Vjacseszlav Tseluiko. - Ez lehet egy -két fregatt, mint Oliver Perry. Talán tengeralattjáró elleni védelmi helikopterek."
Ahogy a VZGLYAD újság október elején megjegyezte, Ukrajna a világ kilencedik helyen áll a fegyvereladások terén, harcol és drámaian növeli katonai költségvetését. Ilyen körülmények között az ország katonai -ipari komplexumának virágoznia kell, de éppen az ellenkezője történik - az iparág hanyatlik és "illikvidit" termel. Ennek oka a rendkívül nem hatékony menedzserek, akik tökéletesen képesek „dörzsölni a szemüveget” az ország vezetésére.
Feltétlenül hozzá kell tenni, hogy a szovjet időszakban a modern Ukrajna területén, Nikolajevben, az orosz haditengerészet legnagyobb hajóját, a "Szovjetunió flottájának admirálisja Kuznyecov" repülőgépet szállító cirkálót elmozdítva építették. 65 ezer tonna. A mai Ukrajna csak álmodhat ilyen hadihajók építéséről.
