Hogyan jött létre a "víz alatti terminátor"

Hogyan jött létre a "víz alatti terminátor"
Hogyan jött létre a "víz alatti terminátor"

Videó: Hogyan jött létre a "víz alatti terminátor"

Videó: Hogyan jött létre a
Videó: Szabadszállás - Az utolsó bevonulás 2024, Április
Anonim

A 705 projekt "Lira" szovjet nukleáris tengeralattjárója a víz alatti világ táplálékláncának csúcsává vált. Mint egy cápa. A forradalmi technikai megoldásoknak köszönhetően a tengeralattjáró utolérhet és eltalálhat bármilyen célpontot, de senki sem találta el. Az Alfa (a nukleáris tengeralattjáró neve a NATO besorolása szerint) létrehozása megváltoztatta a víz alatti harcok taktikáját, az Egyesült Államok nagy sebességű torpedói és rakéta-torpedói születtek a tengeralattjárónak köszönhetően.

A 705. projekt egyetlen fegyverzete a torpedó volt, hat eszköz az orrban. Az alsót ellenséges tengeralattjárók vadászatára és párbajozó helyzetekre hozták létre. A repülésben az ilyen eszközöket vadászgépeknek nevezik. A tervezők feladata egy tengeralattjáró létrehozása volt, amely képes elkerülni a pusztító fegyvereket. Ehhez a Szovjetunió SKB-143 (ma SPMBM "Malachite") Központi Bizottságának és Minisztertanácsának külön állásfoglalása megengedett, hogy eltérjen a katonai hajóépítés szabályaitól, ha bizonyítják az ilyen intézkedések szükségességét. A tervezők befejezték a feladatot.

A csónak kicsinek bizonyult, alig több mint 3000 tonna elmozdulással, egy légcsavarral és kompakt áramvonalas kormányházzal. Gyors körvonalaival a "Lyra" egy nagy tengeri ragadozóra hasonlít - például egy gyilkos bálnára. A titán hajótest csökkentette a tengeralattjáró láthatóságát és súlyát, drámaian növelve a sebességet és a manőverezhetőséget. A tengeralattjáró tervezése forradalmi megoldásokat használt abban az időben.

A reaktor fém hűtőfolyadékkal volt ellátva. Ez sok problémát okozott az üzemi hőmérséklet fenntartásában, de a hajó álló helyzetből egy perc alatt teljes sebességet fejlesztett. Az erőmű könnyűnek bizonyult - a reaktor tömege 300 tonnával kevesebb, mint más nukleáris tengeralattjáróké - és kompakt. Ugyanakkor a Lyra tervezésének összetettsége legendássá vált. Sevmash virtuóz hegesztői elektródákat hajlítottak, és tükrök segítségével hegesztették a kábelek és csővezetékek összekeveredését.

A tengeralattjáró irányítását a lehető legnagyobb mértékben automatizálták (még a gályát is gépesítették), ami miatt a legénységet háromszorosára csökkentették a hagyományos nukleáris tengeralattjárókhoz képest. A rekeszekben nem voltak őrök - az összes paraméterrendszert a központi állomásról irányították. A harci műszak pedig nyolc emberből állt. Először jelent meg mentőkapszula a "Lear" -on - baleset esetén a személyzet a felugró toronyba költözött. Az ilyen típusú tengeralattjárók 20 éves működése során egyetlen ember sem halt meg rajtuk.

- Rendkívül profi legénységünk volt: 24 tiszt, hat parancsnok és egy tengerész-szakács. És amikor nem az elsőéves matróz, hanem a harmadik rangú kapitány, aki tűzön, vízen és rézcsöveken átment, az akusztika vezérlőpultján ül, olyan célpontokat fedez fel, amelyeket egyetlen elektronika sem képes észlelni”-mondta Aleksey Potekhin., aki nyolc évig parancsolt az egyik Learnak.

Tom Clancy amerikai szépirodalmi író jó reklámot készített a tengeralattjárónak. Regényeiben Alfát az amerikai tengeralattjárók gonosz zsenijének, sebezhetetlennek és halálosnak minősítették. Mivel képes elmenekülni az ellenséges torpedók elől és megelőzni bármely hajót, a Lyra ilyen hírnevet szerzett. Víz alatt a Lyra egy perc alatt nulláról 41 csomóra gyorsult, és teljes sebességgel 42 másodperc alatt 180 fokot tud fordítani.

A szovjet távolsági repülési pilóták kedvenc időtöltése az amerikai repülőgép-hordozók megijesztése volt. Miután felkutatta a parancsot valahol az Atlanti-óceánon, a Tu-95 alacsony szinten kúszott fel és üvöltött a pilótafülke felett. A pilóták az ellenséges járműveket fényképezték, és barátságos gesztusokat mutattak az ablakokon keresztül. A szórakozás víz alatti analógja (és harci küldetése egyszerre) az amerikai tengeralattjárók üldözése volt. Az Egyesült Államok partjainál a Lyrát egy riasztott rakétaszállítóra ragasztották, és hetekig üldözte, megakadályozva, hogy elérje a célterületet.

Különösen a "Lyra" számára készítettek pneumatikus torpedócsöveket, amelyek lehetővé tették a lövést bármilyen mélységből, és később híres rakéta-torpedók "Shkval" lettek. A nukleáris tengeralattjáró ballisztikus rakétákkal való felszerelésének lehetőségét fontolóra vették, de ez komoly változtatásokat igényelt a tengeralattjáró kialakításában, és elhagyták a stratégiai változatot. A Lyra tengeralattjáró vadász, titán cápa maradt.

Hogyan jött létre
Hogyan jött létre

A 705 "Lira" projekt szovjet nukleáris tengeralattjárója. Fotó: Fotó: Wikimedia.org

Ajánlott: