Hazánk a hatvanas évek óta különféle típusú harci ballisztikus rakéták alapján épített könnyű osztályú hordozórakétákat üzemeltet. Az ilyen rakéták rendszeres kilövését a közelmúltig hajtották végre, ezt követően a jellemző problémák miatt határozatlan időre fel kellett függeszteni őket. A szükséges intézkedéseket azonban megtették, és a közeljövőben az átalakított ICBM -ek ismét képesek lesznek hasznos teher pályára küldésére.
Legutóbbi történelem
Az első harci ballisztikus rakétákon alapuló LV projekteket még a hatvanas években hajtották végre. Az elkövetkező néhány évtizedben az ilyen komplexumokat csak a katonai osztály érdekeinek megfelelően használták. A kilencvenes évek elején volt egy javaslat az ilyen rakéták kereskedelmi használatra. Ennek köszönhetően nyereséget lehetett szerezni, valamint megszabadulni a meglévő ICBM -ektől, amelyeket az új nemzetközi megállapodásoknak megfelelően megsemmisíteni kell.
1990 novemberében a V. I. -en kifejlesztett új Rokot hordozórakéta első tesztindítása. Khrunichev az ukrán "Khartron" cég részvételével. Az új rakéta az UR-100N UTTH sorozatgyártmány alapján készült a vezérlőrendszer cseréjével és a hasznos terhelés finomításával.
1994 -ben egy ilyen típusú rakéta először bocsátott pályára valós terhelést. Egy évvel később a Központ. Khrunicheva és az európai vállalat, az EADS Astrium közös vállalkozást alapított, az Eurockot Launch Services vállalatot, amely kereskedelmi megrendeléseket fogadott el. A Rokot első kereskedelmi bevezetésére 2000 májusában került sor; az utolsó indításokat 2019 -ben hajtották végre. Összesen 34 járatot hajtottak végre, köztük két tesztet és egy balesetet. Közel 80, elsősorban orosz tervezésű űreszközt bocsátottak pályára.
A kilencvenes évek végére az orosz és az ukrán ipar közös erőfeszítései létrehozták az R-36M ICBM-en alapuló Dnepr hordozórakétát. A projekt ismét előirányozta a kész alkatrészek lehető legnagyobb mértékű használatát az egyes rendszerek cseréjével és a fejtámla alkalmazkodásával az új terheléshez.
Az új hordozórakétákat a Kosmotras cég üzemeltette. A Dnepr külföldi kereskedelmi műholddal történő első kereskedelmi indítására 1999 áprilisában került sor. A rendszeres kilövések 2015 márciusáig folytatódtak, és ekkor 22 indítást hajtottak végre. Egy kivételével mindenki sikeres volt. Több mint 140 jármű két tucat országból vált rakéták hasznos terhévé.
1993 -ban került sor a Start könnyű hordozórakéta első indítására. A moszkvai Hőtechnikai Intézet fejlesztette ki a Topol komplex ICBM alapján. A korlátozott műszaki jellemzők miatt egy ilyen hordozórakéta nem vonta magára a vevő figyelmét. 1993 és 2006 között mindössze hét kilövést hajtott végre, egy pedig a rakéta vészhelyzeti megsemmisítésével végződött. Röviddel az utolsó indítás után a projektet lefagyasztották a valós kilátások hiánya miatt.
2003 -ban a Strela rakéta tesztrepülésére került sor. Az UR-100N UTTKh termék átalakításának ez a verziója a Mashinostroyenia NPO-nál készült, a Khartronnal együttműködve. A fő különbségek a "Rokot" -hoz képest az eredeti terv feldolgozási fokának csökkenésében voltak. Különösen egy standard hígítási fokozatot használtunk emlékeztető egységként. 2013-14 között. A "Strela" két repülést hajtott végre valódi terheléssel, ezután megkérdőjelezték a projekt további sorsát.
Együttműködési problémák
Így az ICBM-eken alapuló számos javasolt hordozórakéta közül csak kettő lépett teljes körű működésbe, és sikert aratott az ügyfelek körében. A Dnepr és a Rokot járatai azonban több évvel ezelőtt véget értek, azóta nincsenek könnyű hordozórakétáink kész bázison, amelyek olcsóságukról és egyszerű előkészítésükről nevezetesek.
Ennek okai egyszerűek, és a nemzetközi helyzet romlásához kapcsolódnak. Az ukrán ipar számos átalakítási projekt kidolgozásában vett részt. Így a Yuzhnoye tervezőiroda és a Khartron cég részt vett a Dnepr projektben. Utóbbi a Rokot és a Strela termékekhez is szállított berendezést.
2014-15. az új ukrán hatóságok parancsot adtak vállalkozásaiknak, hogy szakítsák meg az Oroszországgal folytatott katonai-technikai és kettős technológiájú együttműködést. Ez lehetetlenné tette a Dnyeper és a Strela további működését. A Rokot projekt is szenvedett, de kisebb mértékben, ezért az indítások 2019 -ig folytatódtak - egészen addig, amíg a felhalmozott egységállományt el nem használták.
A "nyár" második élete
A Rokot és Dnepr hordozórakéták problémáival kapcsolatban az orosz MIT javasolta a Start projekt újraélesztését. A hadsereg-2016 fórumon bemutatták a terhelés pályára bocsátására szolgáló módosított mobil talajkomplexum koncepcióját. A jövőben különféle nyilatkozatok hangzottak el egy ilyen projekt jellemzőiről és kilátásairól.
Azzal érveltek, hogy a "Start" frissített verziójának számos fontos előnye van. Abban az időben a Stratégiai Rakéta Erők elindították a Topol ICBM -ek leszerelési folyamatát, újabb modellek cseréjével. Ez lehetővé tette a hordozórakéta számára megfelelő mennyiségű alap beszerzését. Ezenkívül a projekt nem függött a nem elérhető importált összetevőktől. A Plesetsk és a Vostochny kozmodromokból új rakétákat lehetne indítani.
2019 elején arról számoltak be, hogy a Roskosmos tanulmányozza a Start hordozórakéta lehetőségeit és annak használatát Vostocsnijon. Ugyanezen év őszén az orosz közvetlen befektetési alap megállapodást írt alá a szaúd -arábiai TAQNIA -val a "Start" új verziójának közös munkájáról. Az új módosítás kész rakétáját a két ország érdekében tervezték használni. További hírek a "Start" előrehaladásáról nem érkeztek. Talán, amíg a tervezés folyamatban van, a kész rakéta- és űrkomplexumot később bemutatják.
A második "Rokot"
2018 augusztusában a Központ. Khrunicheva bejelentette a Rokot hordozórakéta új módosításával kapcsolatos munkálatok megkezdését. Az alapterméktől elsősorban az ukrán részvétel nélkül felépített modern vezérlőrendszerrel kell eltérnie. A rakéta alapja a korábbiakhoz hasonlóan továbbra is az UR -100N UTTH ICBM marad - jelentős számú ilyen termék továbbra is a Stratégiai Rakéta Erők fegyvertárában.
A fejlesztés alatt álló projekt néhány részlete megjelent a médiában. Az új vezérlőrendszert 690 millió rubelre, az új felső lépcsőt 1,45 millió rubelre becsülték. A teljes fejlesztési költség elérte a 3,4 milliárd rubelt. Ugyanakkor lehetővé vált, hogy 2028-ig akár 40 indítást is elvégezhessenek. A Rokot-2 hordozórakéta további működése továbbra is kérdéses az alapvető ICBM-állomány várható csökkenése miatt.
2020 júniusában jelentették, hogy megjelent az orosz védelmi minisztérium megbízása a "Rokot-2" fejlesztésére. 2021 márciusában az Eurockot Launch Services, amely gyakorlatilag szunnyadt az elmúlt években, bejelentette, hogy hamarosan újraindítják a járatokat. Elmondása szerint a Rokot-2 hordozórakéta első indítására a jövő év második felében kerül sor, és ez kereskedelmi indítás lesz.
A Honvédelmi Minisztérium szinte azonnal tagadta ezt az információt. Beszámolt arról, hogy a "Rokot" korszerűsítését csak az orosz hadsereg érdekében hajtják végre. Az új rakéták katonai műholdak felbocsátását célozzák, és kereskedelmi felhasználásukat nem veszik figyelembe.
Múlt és jövő
Az elmúlt évtizedekben a harci modelleken alapuló hordozórakéták jól bevált, mint megbízható és kényelmes eszköz a rakomány pályára juttatására. A kilencvenes évektől kezdve az ilyen típusú minták lehetővé tették, hogy megszabaduljanak a már nem szükséges katonai rakétáktól, és bizonyos bevételt hoztak.
A "Rokot" vagy "Start" típusú könnyű rakéták az ügyfelek egy bizonyos körét érdeklik, és jó kereskedelmi potenciállal rendelkeznek. A közelmúltban azonban gyártásuk és működésük lehetetlennek bizonyult, és a lehetséges megrendelések más vállalkozókhoz kerülhetnek. Az események ezt a fejlődését megfelelően értékelték, és a szükséges intézkedéseket új projektek formájában elfogadható időn belül megtették.
Jövőre várható a Rokot termék új módosításának első bevezetése. A továbbfejlesztett Start projekt kilátásai még mindig tisztázatlanok, de a pesszimizmusnak sincs oka. Más fejlesztések, mint például a Strela vagy a Dnepr, úgy tűnik, végre bekerültek a történelembe.
Így néhány év múlva a Roszkoszmosznak és a Honvédelmi Minisztériumnak egyszerre több hazai könnyű osztályú hordozórakéta lesz-a Szojuz család egyes termékei, az új Angara-1.2 és legalább egy minta egy harci rakéta átalakításával. Az állami és kereskedelmi ügyfeleknek több választási lehetőségük lesz, és az elavult ICBM -ek ártalmatlanítása ismét bevételt eredményez.
