Irreális benyomásokat kaptunk a VNII Etalon által az orosz hadsereg számára kifejlesztett legújabb energiarendszer tanulmányozásából. Teljes benyomás: valóban a XXI. Különösen azután, hogy az ezredes-fejlesztő elvtárs, miután megbizonyosodott arról, hogy valóban értjük, mi forog kockán, átrángatott minket minden vas-agyszüleményükön.
Ennek a komplexumnak egy része 2010 óta áll hadseregünk szolgálatában BK-PIL néven. Egy mobil tesztelő laboratórium alapkomplexuma. E rövidítés mögött valamivel több rejlik, mint egy laboratórium, de az etaloni elvtársak tovább mentek. A kijáratnál pedig megkaptuk, amit megfigyeltünk és kezünkkel megérintettük.
A komplexum agyát egyszerűen úgy hívják: a terepi vezérlő és kommunikációs rendszer áramellátó rendszerének vezérlőközpontja.
Mivel a komplexum az állami tesztek felé tart, nincs megfelelő neve. Még nem.
Így néz ki kívülről. Vezérlőközpont, két dízel erőmű és előfizetők, akik mindezt hajtják.
A vezérlőközpont egy hagyományos pótkocsiban található.
Így néz ki belülről.
Egy nagy monitoron megjelenítheti az előfizetőkhöz csatlakoztatott kamerák képét.
Erőművek jelennek meg ezen a monitoron. Az irányítást is itt végzik. A videóból kiderül, hogy a dízelmotor beindításához és a hálózat áramellátásához elegendő néhány gombot megnyomni az egérrel.
A második monitor vezérli az előfizetők áramellátását, és kapcsolja az áramlást.
Ezek közvetlenül a komplexum agyai.
Mi ennek a projektnek a "fénypontja"? Nem csak, hogy modernnek tűnik.
A komplexum célja a komplexum és az előfizetők rendszereinek távoli irányítása. Valamint a tápegység paramétereinek távvezérlése.
Legfeljebb 30 objektum lehet a komplexum irányítása és kezelése alatt. Nagyjából 6 erőmű és 24 fogyasztó.
A lényeg az, hogy ez a központ gyakorlatilag láthatatlan az ellenség számára. Igen, a kommunikáció és a vezérlés szükség esetén VHF kommunikáción vagy telefonvonalon keresztül is végrehajtható. De minden vezérlési funkciót a tápkábelen keresztül hajtanak végre. Ugyanez szerint, amely táplálja az előfizetőket.
Őszintén szólva nem értettük, hogyan valósították meg. Van olyan fizika, amelyben sajnos nem vagyunk erősek. A tény az, hogy valóban három vezeték volt a vezérlőközpontból: földelő és két tápkábel. És ennyi. És a rendszer működött, olyannyira, hogy a munka bemutatása során egy látogató berontott a vezérlőközpontunkba, és azt kiabálta, hogy "az autója elindult odafent, és senki sem volt benne!" És így is volt. Először a KamAZ indult be, majd a dízel erőmű. És mindezt egy ember végezte számítógépes egér segítségével.
Mivel a komplexum nem bocsát ki semmit, nem kell magyarázni, úgy gondolom, hogy túl kemény az észlelési eszközökhöz. A dízel erőművek akár egy kilométerre is elhelyezhetők. Csak annyi, hogy legyen elég kábel. És ezek a kapcsolótáblák.
A dízel erőmű szintén nem egyszerű dolog. Jelentősen finomították és javították.
Külsőleg úgy néz ki, mint egy rendes teherautó. Ha bemegy a munkaterületbe, akkor nincs is semmi különös: két minszki dízelmotor és egy kurzki generátor. Megjegyzem, lezárva, a csörlő helyett. És a gép motorját ráadásul tengely köti össze vele.
Ez azért történik, hogy szükség esetén lehetőség legyen az autó motorjának csatlakoztatására a karosszériában lévő dízelmotorokhoz (vagy azok helyett). Nos, a szorosság, tudod, a katonai KamAZ nem lesz felesleges. Az autó ugyanúgy legyőzi az 1,75 m -es gázlót, mint az összes többi KamAZ teherautó.
Dízel. A generátor alattuk van.
Egy dízel erőműnél az elektronika hegye, ami nem igazán illik az erőmű megjelenéséhez.
Automatikus tűzoltó rendszer. Kifejezetten erre a komplexre tervezték. A fő különbség a kollégákkal szemben a három lépés. Vagyis bármely időszakban háromszor használható.
Tűzoltó érzékelők mindenhol megtalálhatók.
Térfigyelő kamera. Továbbá minden rekeszben.
Kapcsolat.
A kezelő munkahelye. És itt van az újítás. Ebből a helyről, ha szükséges, a kezelő teljesen megismételheti a vezérlőközpont munkáját.
Ez a két érintőképernyő (mellesleg ütésálló, még fejütést is ellenáll) és az állomás-számítógép képes teljes mértékben elvégezni az összes olyan funkciót, amelyet a vezérlőközpontban lévő számítógépek végeznek. Vagyis, hogy átvegye az összes energiaáramlás irányítását, például a tápkábel megszakadása vagy károsodása esetén a burkolat során.
És így lehet a komplexumban szereplő összes állomás is.
Általában már hozzászoktunk ahhoz, hogy fegyveres erőink alapját sokk -egységek alkotják: tankok, tüzérség, repülés, rakéták. A látottak azonban némileg máshogy nézték a csapatok áramellátásának problémáját. Igen, a volatilitás a sarokkő a harckészültség és a biztonság megalapozásában. Egy -egy tartály vagy haubice -akkumulátor egyedülállóan képes feladatának elvégzésére minimális energiafogyasztással.
Csapatainkban azonban sok más, pontosan az energiától függő összetevő is megtalálható, amelyek ellátása katonai vagy szabotázsakciók eredményeként leállítható. Az ilyen komplexumok értéke éppen abban rejlik, hogy nemcsak a fogyasztókat látják el energiával, hanem fenntartják az egyensúlyt a terhelés és a fogyasztás tekintetében.
A VNII "Etalon" által végzett munka megmutatta, hogy mindennek ellenére képesek vagyunk ilyen komplexumokat létrehozni. Szükséges és hasznos, bár észrevétlen.
