A légierőt hagyományosan a fegyveres erők egyik legtechnikailag legfejlettebb és leghatékonyabb ágának tekintik. Az elmúlt évek katonai konfliktusai azt mutatják, hogy az égen való uralom lehetővé teszi a különböző feladatok megoldását a csatatéren, biztosítva a taktikai, operatív és stratégiai célok elérését. A légierő sikeres alkalmazásának példája a szíriai konfliktus. Ebben az országban az orosz repülőgépek valódi harci tapasztalatokat szereznek, gyakorolják az ütőrepülőgépek földi célpontok elleni alkalmazásának taktikáját, új fegyvermodelleket tesztelnek, és nyilván felderítő munkát végeznek.
Ugyanakkor Oroszország sikeresen megbirkózott egy távoli légiközlekedés-csoport bevetésének feladatával, és hatékonyan használta azt, a konfliktus mérlegét Boszár el-Aszad és a Moszkva által támogatott szíriai hivatalos kormány oldalára billentve. Szíriai arab hadsereg. Oroszország számára ez az első ilyen modern tapasztalat a légierő katonai konfliktusban történő hatalmas alkalmazásáról. Ezt megelőzően csak az amerikai légierő hajtott végre ilyen műveleteket határaitól távol. Oroszország ma értékes harci tapasztalatokat szerez Szíriában, amely korábban csak az amerikai fegyveres erők és a NATO -országok pilótái birtokában volt.
Ugyanakkor számszerűleg az amerikai légierő kétségtelenül felülmúlja az orosz légierőt, továbbra is a világ legerősebbje, messze megelőzi fő versenytársait, köztük Kínát, mind a katonai felszerelések számában, mind minőségében. Aszimmetrikus válaszként Oroszország hagyományosan sikeresen kifejlesztett, gyártott és értékesített számos légvédelmi rendszert, amelyeket számos szakértő a világ legjobbjainak tart. A légvédelmi rendszerek összetételét és minőségét tekintve Oroszországnak nincs versenytársa, míg Oroszország légvédelmi és rakétavédelmi rendszere mélyen rangsorolt, és több száz nagy hatótávolságú (S-400, S-300), közepes hatótávolság (Buk) és rövid hatótávolság (Tor "," Pantsir-C1 ").
A harci repülőgépek számát tekintve az amerikai légierő nem haladja meg annyira Oroszországot (1522 versus 1183 repülőgép). De van itt egy nagyon fontos árnyalat.
A különböző célokra szolgáló katonai repülőgépek, beleértve a közvetlen harci repülőgépeket is, az Egyesült Államokban koncentrálódnak a Nemzeti Gárda repülésének részeként, amely valójában a belső hadsereg, az amerikai haditengerészet és a tengerészgyalogság szerepét látja el. A The Military Balance 2020 szerint (az Oroszországra és az Egyesült Államokra vonatkozó adatokat kizárólag erre a gyűjteményre használjuk fel) az Egyesült Államok Fegyveres Erői rendelkezésére álló harci repülőgépek száma összesen 1522 a légierőben + 981 repülőgép a haditengerészet haditengerészeti repülésében + 432 repülőgép a hadtestben Az amerikai tengerészgyalogság + 576 repülőgép a légi nemzetőrségben.
Összesen 3511 harci repülőgép: vadászgépek, bombázók, támadó repülőgépek és tengeralattjáró-ellenes repülőgépek. Az orosz fegyveres erők rendelkezésére áll, figyelembe véve a haditengerészet légierőjét és haditengerészeti repülését (+217 harci repülőgép), 1400 jármű áll rendelkezésre.
A harci repülőgépek teljes számát tekintve az amerikai fegyveres erők 2, 5 -ször felülmúlják az orosz fegyveres erőket.
Még nagyobb különbség figyelhető meg a szállító repülés, az AWACS repülőgépek és a tartályhajók összehasonlításakor.
A rendelkezésre álló tankerrepülőgépek számát tekintve az amerikai légierő tucatszor előzi meg a világ összes országát. Ennek oka az amerikai légiközlekedés világszerte történő felhasználásának sajátosságai, hatalmas számú bázis és erőkifejtési terület jelenléte. Ebből a szempontból az orosz légierő csoportosulása kifejezetten védekező jellegű, míg az amerikai légierő támadó.
Az amerikai hadsereg fontos előnye, hogy számos támadó drón és nagy stratégiai drón is jelen van. Az orosz fegyveres erőkből jelenleg hiányoznak a soros támadású UAV -k és a nagy felderítő drónok, amelyek képesek lennének nagy távolságra működni a hazai repülőterektől.
Szervezeti különbségek az orosz és az amerikai légierő között
Szervezetileg az Orosz Légierő a Közös VKS -ben (az RF Fegyveres Erők Katonai Űrcsoportjai) a három típusú csapat egyike, a légierő mellett a légvédelmi és rakétavédelmi erők, valamint az űrierők is. Az Egyesült Államokban hasonló rendszert vezettek be saját jellemzőkkel, amelyben a légierő is bizonyos típusú csapatoknak van alárendelve, beleértve az űrierőket és a légierő különleges műveleti parancsnokságát.
A fő különbségek az orosz repülőgépekhez képest az, hogy a stratégiai rakétaerők az amerikai légierő (vagyis az ország összes ICBM) alárendeltjei, és nincsenek légvédelmi és rakétavédelmi egységek.
Ezenkívül az amerikai légierő korlátozott számú helikopterrel rendelkezik. Ennek a berendezésnek a fő része közvetlenül a szárazföldi erőknek van alárendelve, és a szárazföldi erők meghatározott egységei és alegységei érdekében használható.
Ezzel szemben Oroszországban a fő helikopterflotta a légierő része (körülbelül 800 repülőgép, ebből 390 támadóhelikopter). Az amerikai hadsereg több mint 3700 helikopterrel rendelkezik, amelyek közül több mint 700 támadó jármű.
A légvédelem és a rakétavédelem elemei az Egyesült Államokban a hadsereg (szárazföldi erők) és a haditengerészet között vannak elosztva, míg a légierő rendelkezésére álló egyetlen légvédelmi eszköz a Stinger MANPADS. Ugyanakkor az orosz légvédelmi és rakétavédelmi rendszerek képességei meghaladják az amerikai fegyveres erők hasonló komplexumainak képességeit mind a bejelentett műszaki jellemzők tekintetében (például a légi célpontok megsemmisítési tartományát tekintve) és a nagy hatótávolságú komplexek teljes számában.
Az amerikai hadsereg szolgálatában áll, a Nemzetközi Stratégiai Tanulmányok Intézete (IISS) által összeállított "Military Balance" (The Military Balance 2020) éves közlemény szerint 480 MIM-104D / E / F Patriot komplexum van felszerelve. különféle rakétákkal.
Az orosz légvédelmi és rakétavédelmi erőkkel szolgálatban lévő S-400 komplexek pontos száma ismeretlen. De nyilvánvalóan csak ezeknek a komplexumoknak a száma meghaladja a Patriot -indítók jelenlétét az amerikai fegyveres erőkben. Orosz sajtóértesülések szerint az ilyen komplexumok több mint 60 hadosztálya áll szolgálatban (általában mindegyik hadosztály 8 hordozórakétával rendelkezik), miközben a komplexumok beszerzése folytatódik.
2023-ig az orosz repülőgépeknek 3 rendes ezred S-400-as készletet, valamint 4 S-350 "Vityaz" készletet kell kapniuk. Erről a RIA Novosti számolt be 2020 júniusában. Az S-400 komplexumokon kívül a légvédelmi és rakétavédelmi erők több száz S-300V / PS / PM-1 / PM-2 komplexumot tartalmaznak az S-400-hoz hasonló mennyiségben, vagy nagy számban, valamint számos közepes és rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek.
Az orosz és az amerikai légierő személyzete
Az amerikai légierő teljes létszáma 332.650 (a köztisztviselők nélkül). Ezenkívül a Nemzeti Gárda légierőjében 106 750 katona, a haditengerészet haditengerészeti repülésében - 98 600 fő, a tengerészgyalogságban - 34 700 fő van.
Az orosz repülőgépekben mintegy 165 ezer katona teljesít szolgálatot, köztük sorkatonákkal. Ugyanakkor az orosz repülőgépek háromféle katonát tartalmaznak, a katonák általános megoszlása közöttük ismeretlen. Az orosz haditengerészet haditengerészeti repülésének személyzete körülbelül 31 ezer ember.
Oroszország és az Egyesült Államok harci repülésének összetétele
Az amerikai légierő 1522 harci repülőgéppel van felszerelve. Annak érdekében, hogy ne terheljük túl a szöveget számokkal, csak a légierő elemzésére szorítkozunk.
Az Egyesült Államok és az Orosz Fegyveres Erők rendelkezésére álló harci repülőgépek teljes számát a cikk elején adtuk meg. Csak annyit lehet megjegyezni, hogy a különböző módosítások F / A-18 Hornet vadászbombázói, főként az F / A-18E és F / A-18F változatban, továbbra is érvényesülnek az amerikai tengerészgyalogságban és a haditengerészeti légiközlekedésben.
Az amerikai haditengerészet újrafelszerelése modern, lopakodó, multifunkcionális ötödik generációs F-35C Lightning II vadászbombázókkal (hordozó-alapú verzió) meglehetősen lassan halad. A flottában legfeljebb 28 ilyen vadászgép van. Az amerikai tengerészgyalogság gyorsabban újratelepíti magát, legalább 80 F-35B Lightning II (rövid felszállás-függőleges leszállás) áll rendelkezésére.
Az Egyesült Államok légiereje 139 bombázót tartalmaz, köztük 61 B-1B Lancer szuperszonikus stratégiai bombázót, 20 B-2A Spirit lopakodó stratégiai bombázót és 58 B-52H Stratofortress stratégiai bombázót. A B-52H az amerikai légierő egyik legrégebbi harci repülőgépe, minden H típusú repülőgépet 1960 és 1962 között gyártottak, majd sokszor korszerűsítettek. Az amerikai légierő arra számít, hogy legalább 2030 -ig folytatja működését.
Az Egyesült Államok vadászrepülőit a lopakodó ötödik generációs F-22A Raptor repülőgépek képviselik-166 repülőgép, 95 F-15C Eagle vadászgép és 10 F-15D Eagle vadászgép. A legtöbb harci repülőgép vadászbombázó, mindössze 969 repülőgép: 205 lopakodó vadászbombázó az F-35A Lightning II ötödik generációjából, 442 F-16C Fighting Falcon és 111 F-16D Fighting Falcon, valamint 211 F- 15E Strike Eagle. A támadó repülőgépeket egy típusú repülőgép képviseli - az A -10C Thunderbolt II, az amerikai légierőben 143 ilyen repülőgép van.
Az amerikai légierő megkülönböztető jellemzője a nagy támadó drónok és a stratégiai felderítő UAV -k jelenléte. Tehát a légierőben 221 felderítő és támadó drón MQ-9A Reaper (Reaper), valamint stratégiai felderítő UAV-k vannak, köztük 3 EQ-4B, 31 RQ-4B Global Hawk és körülbelül 10 RQ170 Sentinel és 7 RQ- 180 (az utolsó két modellről gyakorlatilag nincs információ). Csak azt lehet tudni, hogy az RQ170 Sentinel a "repülő szárny" séma szerint készült, és külsőleg hasonlít az Oroszországban kifejlesztett hasonló aerodinamikai séma szerint épített "Okhotnik" S-70 UAV nehéz támadáshoz.
Az orosz légierőnek 1183 harci repülőgépe van. Beleértve 138 stratégiai bombázót és rakétahordozót: 62 Tu-22M3, Tu-22M3M és Tu-22MR variábilis szárnyú bombázót, 60 különböző változatú Tu-95MS stratégiai turbócsavaros rakétát szállító bombázót és 16 Tu-160 szuperszonikus stratégiai bombázót. 6 a Tu-160M1 verzióban.
A vadászrepülőgépek száma 180 repülőgép, köztük 80 MiG-31BM, 70 MiG-29 / MiG-29UB, 30 Su-27 / Su-27UB. A legtöbb harci jármű, valamint az Egyesült Államokban, a vadászbombázókra esik, 444 ilyen repülőgép van, köztük: 90 Su-35S, 91 Su-30SM, 122 Su-34, 20 Su-30M2, 47 Su- 27SM és 24 Su-27SM3, valamint 50 MiG-29SMT / MiG-29UBT. Kizárólag szárazföldi célpontok támadására 264 harci repülőgép van, köztük 70 változó söprésű szárnyú Su-24M / M2 első vonalú bombázó, és 194 különböző típusú (40-Su-25, 139-Su-25SM) Su-25 támadó repülőgép. / SM-3, 15-Su-25UB).
Az orosz légierőből hiányoznak az ötödik generációs vadászgépek. Ugyanakkor az ország továbbra is fejleszt egy ilyen repülőgépet - a Su -57, 10 repülési prototípust épített. A repülőgépet hivatalosan még nem fogadták el szolgálatra. A repülőgép megvásárlásának tervei többször megváltoztak. Ha 2018 közepén bejelentették, hogy csak 12 vadászgépet vásárolnak egy század felfegyverzésére, akkor 2019. május 15-én Vlagyimir Putyin orosz elnök bejelentette, hogy a Honvédelmi Minisztérium 76 ötödik generációs Szu-57-es vadászgépet vásárol a három fegyverzethez. légi ezredek, a szállítás 2028 -ig befejeződik.
Katonai szállító repülés és tartályhajó
Az amerikai fegyveres erők katonai szállító repülésének képességei meghaladják az orosz fegyveres erőkét. A The Military Balance 2020 gyűjtemény 675 -re becsüli az amerikai fegyveres erők rendelkezésére álló nehéz és közepes katonai szállító repülőgépek teljes számát, míg az orosz fegyveres erőknek 185. A közepes és nehéz szállító repülőgépek rendelkezésre állását tekintve az orosz A fegyveres erők csak az Egyesült Államok mögött állnak. De több mint kétszer előzi meg a legközelebbi riválist - a kínai fegyveres erőket (88 ilyen osztályú repülőgép).
Ugyanakkor 331 szállító repülőgép van közvetlenül az Egyesült Államok légierejében, köztük 182 nehéz (146 C-17A Globemaster III, 36 C-5M Super Galaxy) és 104 közepes (C-130J / J-30 Hercules).
Az orosz légierő 449 szállító repülőgéppel rendelkezik, köztük 120 nehéz (11 An-124 Ruslan, 4 An-22, 99 Il-76MD, 3 Il-76MD-M, 3 Il-76MD-90A) és 65 közepes (An-12)). Az orosz légierő felsőbbrendűsége a szállító repülőgépek teljes számában biztosított, mivel mindegyikük a légierőre összpontosul, míg az amerikai szállító repülőgépek minden fegyveres erőt "elkennek". Ugyanakkor a nehéz és közepes szállítójárművek számát tekintve az amerikai légierő továbbra is megelőzi az orosz légierőt.
A világ összes fegyveres erőjének legnagyobb lemaradása az Egyesült Államokból a tartályhajó -flotta méretében figyelhető meg. Az amerikai fegyveres erők 555 tartályhajóval rendelkeznek, amelyek közül 237 közvetlenül a légierőnél van (a fő tanker a KC -135R Stratotanker - 126 repülőgép).
Oroszországban nagyon rossz a helyzet a repülőgépek tankolásával. A légierő mindössze 15 ilyen típusú repülőgéppel van felszerelve: 5 Il-78 és 10 Il-78M.
Az amerikai fegyveres erők a tankerrepülőgépek számában nagyságrenddel felülmúlják a világ összes országát. Például Kínának becslések szerint 18 repülő tartályhajója van, Franciaországnak - 17, Nagy -Britanniának - 14.
Ugyanez a lemaradás figyelhető meg az AEW & C repülőgépek számában is. Az amerikai hadsereg becslések szerint 113 légi rádiófelismerő és irányító rendszerrel rendelkezik.
Ugyanakkor az orosz légierőnél szolgálatban álló ilyen DLROiU repülőgépek számát 9 repülőgépre becsülik: 5 darab A-50-es és 4 darab A-50U-os repülőgépet.
