A Pentagon bejelentette, hogy leállítja a Zamvolt sorozat harmadik rombolójának építését
Egy széles körben elterjedt nyilatkozat szerint az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma auditot kezdeményezett a General Dynamics hajógyárban, amelynek eredményei alapján döntés születik a USS Lindon B. Johnson romboló jövőbeli sorsáról. A romboló több mint 40% -ban készen áll, de a Pentagon bízik abban, hogy nyereségesebb most a hajót levágni, mint elindítani és üzembe helyezni. Egy radikális megoldás 1,5-2 milliárd dollárt takarít meg a következő néhány évben, amelyet más sürgős szükségletekre lehet fordítani.
Ennek a döntésnek az ellenzői - a hajógyár alkalmazottai és a maine -i szenátorok - az ellenkezőjét állítják: az építkezés megtagadása az első osztályú hadihajó elvesztését vonja maga után kétes megtakarításokért. Továbbá nyilvánvaló dolgok vannak a munkahelyek elvesztésével, a büntetések megfizetésével és a helyi vállalkozásokra gyakorolt negatív következményekkel kapcsolatban.
A Zamvolt program természetes végéhez ért. A 32 következő generációs lopakodó romboló építésére vonatkozó ambiciózus terveket hétre, majd csak három kísérleti hajóra igazították.
A Pentagon azonban jóval a Zamvolts feneke alatt rekedt pénzügyek előtt elkezdett beszélni ezen lebegő piramisok kétes harci hatékonyságáról. A szuper rombolóról kiderült, hogy alulfegyverzett, ráadásul aggodalmak merülnek fel a stabilitásával kapcsolatban. A szokatlan Δ alakú hajótest masszív, magas felépítménnyel bizalmatlanságot kelt azokban, akik ezen a rombolón fognak szolgálni. A számítások azt mutatták, hogy vannak olyan kedvezőtlen körülmények, amelyek mellett egy szuperhajó … könnyen felborulhat (magas hullám a hátsó sarkokból). A Zamvolt alkotói tagadnak minden vádat, és a vak orrszarvúval kapcsolatos viccet parafrazálva azt válaszolják, hogy ilyen méretek mellett ez nem az ő problémája. A veszélyes hullám találkozásának valószínűsége kisebb, mint a halál a csatában.
Egyébként a tengeri csatákról. Az admirálisok zavartan fejezik ki a lopakodó rombolók használatának taktikáját.
Számuk túl kicsi ahhoz, hogy homogén ütközési kötést hozzanak létre. Amikor a század részeként működik, a „Zamvolt” ütőereje feloldódik számos „hagyományos romboló” hátterében. Ugyanakkor senki sem meri az „aranyhajót” egyetlen rajtaütésre küldeni az ellenség partjaira. Konstruktív védelem hiányában a fedélzeten!
A Zamvoltot úgy tervezték, hogy láthatatlan maradjon az ellenség számára. De vannak helyzetek, amikor a harc elkerülhetetlen.
Végül is nem tudni, hogy 140 embernek lesz -e elég ereje a tüzek oltásához, a lyukak gyors betakarásához és a hatalmas romboló túléléséért való küzdelemhez.
Általában a flotta tipikus "fehér elefántai". Túl drága műszaki remekművek, kiemelkedő jellemzőkkel, de a gyakorlatba való átültetés lehetősége / igénye nélkül.
Rakéta- és tüzérségi lopakodó romboló a "Zamvolt" osztályból.
Hossz a tervezett vízvonalnál - 180 méter.
Lökettérfogat - 14 500 tonna.
Az állandó személyzet 140 fő. (ha szükséges - legfeljebb 200).
Fegyverzet:
-80 kilövőcella a Tomahawk rakétaindító, Asrok-VL tengeralattjáró elleni rakéták, ESSM rövid hatótávolságú légvédelmi rakéták tárolására és indítására (4 egy cellában);
- két automata 155 mm -es AGS ágyú 920 lőszerrel. 12 menet / perc.- tűzrobbanás! A part 100 km -es megközelítésekor a Zamvolta tűz sűrűsége meghaladja a Nimitz repülőgép -hordozó légszárnyát;
-két automata 30 mm-es ágyú önvédelemre a közeli zónában;
- egy többcélú helikopter és három „Scout Fire” nevű drón légi csoportja, a „Zamvolta” leszállóhelyét nehéz helikopterek fogadására tervezték - egészen a „Chinook” -ig.
További jellemzők: a Rolls-Royce MT-30 legerősebb haditengerészeti gázturbinája a történelemben. Teljes elektromos meghajtás (csökkentett akusztikai aláírás, a képesség, hogy az összes előállított energiát átirányítsák a sínpisztolyokra). Kikötő kamera gyors hajókhoz. Hajtócsavarok gyűrűs fúvókákban-fenestrons, egy rendszer, amely buborékokat szállít a hajótest víz alatti részéhez, meghatározott kontúrokkal. Ez megnehezíti Zamvolt ébrenlétét az űrből. A lopakodó technológia széles körű elterjedése: a rakétavezető fejeknek nehezebb észlelniük egy ilyen célpontot a tenger hátterében. A feladat különösen nehézzé válik viharban - a sajátos íjrész miatt a „Zamvolt” nem emelkedik a hullámra, hanem úgy vágja le, mint egy óriási kést. Ennek köszönhetően folyamatosan el van rejtve a vízaknák között.
Végül a romboló globális automatizálása, amelyet elsősorban az összes egység és rendszer nagyjavítási élettartamának növelésével értek el. Most a romboló karbantartását kizárólag a bázison végzik, a körutazás vége után.
Észlelési eszközök - többfunkciós SPY -3 radar, három rögzített AFAR -val, amely megfigyelő radarként, horizontkövető radarként, navigációs radarként, tüzérségi tűzvezérlő radarként és többcsatornás célvilágító radarként működik (tucatnyi egyszerre megvilágított és kilőtt levegő célpontja) tetszőleges irányban).
Egyedül ő erősebb, mint a világ legtöbb flottája. Zamvolton csak a sátáni pentagramok hiányoznak. Ezután a lebegő piramis képes lesz mozogni a világokon, és végső fegyverré válni.
Harci lézerek és sínpisztolyok
A Lyndon Johnson a Zamwalt család külön altípusa. Ez a hajó azért készült, hogy bemutassa a legtöbb futurisztikus technológiát, amelyek túlmutatnak a hagyományos ágyúkon és a lopakodáson. Mindegyik "zamvolt" fegyverek új fizikai gépekre történő telepítésére szolgál. elvek, de csak a sorozat utolsó, harmadik rombolója lesz igazi hordozó. Lyndon Johnson lehet a világ első hajója, amely elektromágneses vasúti fegyverrel van felszerelve.
Pénzügyi kataklizmák miatt a harmadik „Zamvolt” számos nem tervezett tervezési eltéréssel rendelkezik az első két rombolóhoz képest.
A pusztító ütésű hajók kategóriájába való áthelyezés kapcsán 2011 óta minden Zamvoltt erőszakkal megfosztották a rakétavédelmi funkciótól. A projektbe beépített SPY-4 nagy hatótávolságú radar elutasítása nagymértékben csökkentette az ún. „Legnagyobb súly”, és nem tervezett stabilitási tartalékot hozott létre.
Ebben a helyzetben a felépítmény „L. A Johnson”mellett döntöttek, hogy olcsó szerkezeti acélból készülnek - ellentétben a„ Zamvolt”és a„ Michael Monsour”, amelyek„ tornyai”kompozitok felhasználásával épültek a súly megtakarítása érdekében. Hogyan befolyásolja ez a döntés a „lopakodó romboló” láthatóságát? Ehhez a pontszámhoz nincsenek fejlesztői megjegyzések.
Epilógus
A Zamvolt program teljes összeomlása ellenére az óceán túloldalán folytatódik az elavult Orly Burke osztályú rombolók tömeges építése. Időben tesztelt hadihajók 90 rakétasilóval és Aegis légvédelmi / rakétavédelmi rendszerrel.
2015 márciusában piacra dobták az új IIA „Restart” alsorozathoz tartozó 63. „John Finn” rombolót. A fő jellemzők között - az "Aegis" frissített módosítása a rakétavédelmi küldetések végrehajtására, egy ígéretes rendszer az aknák felderítésére a vízoszlopban és a bakteriológiai fegyverek elleni védelem rendszere.
