A KNK PLA légvédelmi rakétaerei 110-120 légvédelmi rakétarendszerrel (hadosztály) vannak felfegyverkezve HQ-2, HQ-61, HQ-7, HQ-9, HQ-12, HQ-16, S- 300PMU, S-300PMU-1 és 2, összesen körülbelül 700 PU. E mutató szerint Kína hazánk mögött csak második (kb. 1500 PU). Ennek a kínai légvédelmi rendszernek legalább a harmada azonban elavult HQ-2 (a C-75 légvédelmi rendszer analógja), amelyet aktívan cserélnek.
Az első légvédelmi rakétarendszereket a Szovjetunióból szállították Kínába az 1950 -es évek végén. Ekkor tették le az alapokat a Szovjetunió és a Kínai Népköztársaság közötti katonai-technikai együttműködés fejlesztésére, amelynek fő célja az volt, hogy a Szovjetunió segítségével a KNK-ban létrehozzon egy modern tudományos és műszaki bázist, amely képes különféle típusú fegyverek és katonai felszerelések gyártásának és fejlesztésének biztosítása.
1957 októberében Moszkvában szovjet-kínai találkozót tartottak a katonai-technikai együttműködésről, majd megállapodást írtak alá a különböző típusú rakétafegyverek gyártására vonatkozó engedélyek KNK-nak való átadásáról, valamint a műszaki dokumentációról, valamint a legújabb védelmi technológiák száma. Ezenkívül megkezdték a KNK-hoz bizonyos típusú rakétafegyverek, köztük a légi, a taktikai és a légvédelmi rakéták szállítását. Utóbbiak szerepe különösen a tajvani válság 1958. augusztus végi kitörése kapcsán nőtt meg. Az amerikai fegyverek nagyszámú szállítása Tajvanra ezekben az években jelentősen megerősítette ezen állam hadseregét. A tajvani légi közlekedés több nagy magasságú RB-57D (és hamarosan Lockheed U-2) felderítő repülőgépet kapott, amelyek jellemzői jelentősen meghaladták a kínai légvédelmi rendszerek képességeit.
A Tajvanot felfegyverző amerikaiak nem voltak önzetlenek - a tajvani pilóták által végrehajtandó felderítő repülések fő célja az volt, hogy megszerezzék az Egyesült Államoknak a nukleáris fegyverek Kínában történő létrehozásával kapcsolatos munkájához szükséges információkat.
1959 első három hónapjában az RB-57D tíz órás járatokat repült a KNK felett, és ugyanezen év júniusában a felderítő repülőgépek kétszer is átrepültek Peking felett. Közeledett a Kínai Népköztársaság alapításának 10. évfordulója, és az előrejelzések az évforduló ünneplésének esetleges megszakításáról egészen valóságosnak tűntek.
Ebben a helyzetben a kínai vezetés a Szovjetunióhoz fordult azzal a kéréssel, hogy fokozott titoktartás mellett szállítsa a KNK-hoz a legújabb SA-75 Dvina légvédelmi rendszereket, amelyeket a KB-1-nél (NPO Almaz) vezettek. AA Raspletin. 1959 tavaszán öt tűzoltó és egy technikai SA-75 zászlóaljat szállítottak a KNK-ba, köztük 62 darab 11D légvédelmi rakétát, amelyeket a Fakel ICB-nél készítettek P. D. Grushin vezetésével, valamint az első harci személyzetet, amely kínai katonaságból állt. személyzet. Ezzel egy időben szovjet szakemberek egy csoportját küldték Kínába ezeknek a rakétarendszereknek a kiszolgálására, akiknek részvételével egy tajvani RB-57D felderítő repülőgépet lőttek le először Peking közelében 1959. október 7-én.
Amint azt az elesett törmelék vizsgálata kimutatta, az RB-57D nagy magasságú felderítő repülőgép szétesett a levegőben, és töredékei több kilométeren szétszóródtak, és a felderítő repülőgép pilótája, Wang Yingqin halálosan megsebesült.
Meg kell jegyezni, hogy ez volt az első repülőgép, amelyet harci helyzetben lőtt le egy légvédelmi rakéta. Ugyanakkor a meglepetés hatásának megőrzése és a legújabb rakétatechnológia kínai jelenlétének elrejtése érdekében a szovjet és a kínai vezetők megállapodtak abban, hogy nem jelentik a lezuhant gépet. A tajvani újságok azonban már másnap arról számoltak be, hogy az egyik RB-57D típusú repülőgép lezuhant egy kiképzőrepülés során, elesett és elsüllyedt a Kelet-kínai-tengeren. Válaszul a kínai Xinhua hírügynökség a következő nyilatkozatot tette közzé: „Október 7-én reggel egy amerikai gyártmányú, RB-57D típusú Chiang Kai-shek felderítő repülőgép provokatív céllal belépett az észak-kínai légtérbe, és lelőtték. a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg légiereje”. A magaslati felderítő repülőgépeik Kína feletti veszteségét elemezve azonban az amerikaiak ezt az eredményt nem a szovjet légvédelmi rakétáknak tulajdonították. Annál lenyűgözőbb volt számukra az az esemény, amely 1960. május 1-jén történt, amikor egy korábban elérhetetlen U-2-es szovjet légvédelmi rakéta csapott le Szverdlovszk közelében.
Összesen további 5 U-2 nagy magasságú felderítő repülőgépet lőttek le a tajvani pilóták irányítása alatt a KNK felett, némelyikük életben maradt és elfogták őket.
A szovjet rakétafegyverek magas harci tulajdonságai arra késztették a kínai vezetést, hogy szerezzen engedélyt az SA-75 (kínai neve HQ-1 ("Hongqi-1")) gyártására, amelyről hamarosan minden szükséges megállapodást megkötöttek. Azonban ami az 1950 -es évek végén növekedni kezdett. A szovjet-kínai nézeteltérések váltak az okává, hogy 1960. július 16-án a Szovjetunió bejelentette minden katonai tanácsadó kilépését a KNK-ból, ami a Szovjetunió és a KNK közötti katonai-technikai együttműködés gyakorlati megszüntetésének kezdete volt. a következő évtizedekben.
Ilyen körülmények között a légierő-rakétafegyverek Kínában való további javítása megkezdődött az országban a hatvanas évek elején meghirdetett adatok alapján. önellátási politikák. Ez a politika azonban, amely a kulturális forradalom egyik fő alapelvévé vált, a modern típusú rakétafegyverek megalkotásával kapcsolatban, hatástalannak bizonyult, még akkor is, ha a KNK elkezdte aktívan csábítani a kínai származású szakembereket, akik Különlegességek külföldről, elsősorban az Egyesült Államokból. Ezekben az években több mint száz kínai állampolgárságú tudós tért vissza a KNK -ba. Ezzel párhuzamosan fokozódott a haditechnikai területen fejlett technológiák megszerzésére irányuló munka, és Németországból, Svájcból és számos más országból érkeztek szakemberek a KNK-ba.
Azzal, hogy 1965-ben részt vettek a HQ-1 gyártásának elsajátításában, megkezdődött a fejlettebb verziójának fejlesztése a HQ-2 megjelölés alatt. Az új légvédelmi rendszert megkülönböztette a megnövelt cselekvési tartomány, valamint a nagyobb teljesítmény, amikor elektronikus ellenintézkedések alkalmazásával dolgozik. A HQ-2 első változata 1967 júliusában lépett szolgálatba.
Általában az 1960 -as években. a Kínai Népköztársaságban a szovjet SA-75 alapján három programot hajtottak végre a magaslati célok leküzdésére szolgáló légvédelmi rendszerek létrehozására és gyártására. Köztük a már említett HQ-1 és HQ-2 mellett a HQ-3 is, amelyet kifejezetten a felderítő repülések ellensúlyozására hoztak létre az SR-71 amerikai szuperszonikus, nagy magasságú felderítő repülőgépek Kínában. Azonban csak a HQ-2 kapott további fejlesztést, amely az 1970-80-as években. többször is korszerűsítették annak érdekében, hogy jellemzőit a légitámadási fegyverek fejlődésének megfelelő szinten tartsák.
Tehát a HQ-2 első korszerűsítésére irányuló munka 1973-ban kezdődött, és a vietnami ellenségeskedés elemzésén alapult. Az ennek eredményeként létrehozott HQ-2A légvédelmi rendszer számos kiváló minőségű újítást tartalmazott, és 1978-ban üzembe helyezték.
A szovjet szakemberek többször rögzítették azokat az eseteket, amikor a KNK területén vasúton Vietnamba történő szállítás során elvesztették a repülés- és rakétafelszerelési mintákat. Így a kínaiak, nem lebecsülve a banális lopásokat, lehetőséget kaptak arra, hogy megismerkedjenek a modern szovjet fejleményekkel.
A HQ-2 továbbfejlesztése volt a HQ-2B mobil verziója, amelynek kidolgozása 1979-ben kezdődött. A HQ-2V részeként szándékában állt lökhárítót használni lánctalpas alvázon, valamint egy módosított, új rádióbiztosítékkal felszerelt rakétát, amelynek működését a rakéta célhoz viszonyított helyzetétől függően lehetett beállítani.. A rakéta számára új robbanófejet is létrehoztak nagyszámú lőszerrel és fenntartott hajtóművel, nagyobb tolóerővel. A légvédelmi rendszer ezen változatát 1986 -ban helyezték üzembe.
A HQ-2J légvédelmi rendszer HQ-2J változatát, amelyet szinte vele egyidejűleg hoztak létre, megkülönböztette az, hogy rögzített hordozórakétát használtak a rakéta indításához.
A HQ-2 különféle változatainak gyártási sebessége az 1980-as években. évente mintegy 100 rakétát ért el, ami lehetővé tette számukra, hogy mintegy 100 légvédelmi rakétazászlóaljat szereljenek fel, amelyek ezekben az években a kínai légvédelem alapját képezték. Ugyanakkor több száz HQ-2 változatú rakétát szállítottak Albániába, Iránba, Észak-Koreába és Pakisztánba.
Ez a komplexum továbbra is működik a KNK -ban és számos más országban.
A Google Earth műholdképe: SAM HQ-2 légvédelem a KNK-ból
A Vietnamban elfogott amerikai AIM-7 "Sparrow" levegő-levegő rakéta alapján létrehozták a HQ-61 légvédelmi rendszert.
Ennek a komplexumnak a létrehozása nagyon nehéz volt az 1960/70 -es kulturális forradalom miatt. Valójában a HQ-61 légvédelmi komplexum lett az első kínai projekt, amely ilyen osztályú berendezéseket hozott létre. A rendszer tervezése és létrehozása során nem a tapasztalat és a tudományos potenciál hiánya volt nagyon erős hatással.
Maga a komplexum nem túl sikeresnek bizonyult, korlátozott mennyiségben épült, és ezt követően a HQ-7 (a francia Crotale kínai változata) váltotta fel. De a rendszer frissítése után létrejött egy frissített verzió, HQ-61A. Ma ez a komplexum a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg részeként szolgál. A rendszer fő feladata a nagy hatótávolságú légvédelmi rendszerek lefedése volt.
A HongQi-7 légvédelmi rendszer létrehozása 1979-ben kezdődött. A komplexumot, amely a francia Crotale légvédelmi rendszer lokalizált példánya, a Kínai Népköztársaság Második Repülési és Akadémiai Akadémiáján (ma a Kínai Védelmi Technológiai Akadémia / CADT) fejlesztették ki.
A komplex tesztjeit 1986 júliusa óta végzik. 1988 júniusáig A HQ-7 jelenleg a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg, a Légierő és a Haditengerészet szolgálatában áll. A komplex önjáró változatát autóalvázon fejlesztették ki a PLA egységek számára, a légierő számára - vontatott változat, amelyet a repülőterek és az infrastrukturális létesítmények légvédelemére használnak.
A HQ-7B (FM-90) komplexum korszerűsített változatát egy AFV páncélozott jármű alvázára helyezik egy kínai gyártású 6x6-os terepjáróval.
A prototípushoz képest a HQ-7B komplexum új, kétsávos irányító radart használ a 345-ös típusú monopulzus helyett. Az információfeldolgozó egység nagyon nagyméretű integrált áramkörökön készül (az Institute 706 fejlesztette ki). Az analóg helyett teljesen digitális információfeldolgozásra való áttérés lehetővé tette a komplex zajállóságának jelentős növelését aktív és passzív interferencia esetén.
Az optoelektronikai nyomkövető rendszerbe egy hőkamerát építettek be, hogy az éjszakai felvételt biztosítsák, a komplexum olyan rádiókommunikációs rendszerrel van felszerelve, amely információcserét biztosít a parancsnokság és a kilövők között, hasonlóan a Crotale "4000 -es sorozatú" légvédelmi rendszerhez.
A rakétahajtóműben javított szilárd hajtóanyag -feltöltést alkalmaztak, ami jelentősen megnövelte a repülési tartományt, korszerűsítették a biztosítékot és a vezérlőrendszer berendezéseit.
Egy másik "klón" rakéta kifejlesztését a HQ-64 légvédelmi rendszerhez (export neve LY-60), ezúttal az olasz Aspid rakétára alapozva, az 1980-as évek végén indították útjára. Abban az időben tárgyalások folytak Kína és Olaszország között e rakéta kínai gyártásának engedélyezett alapon történő megkezdéséről. Az 1989 tavaszi és nyári pekingi események után azonban. Az olaszok nem voltak hajlandóak együttműködni Kínával, de nyilvánvalóan a korábban beérkezett anyagok elegendőek voltak a következő fejlesztés elindításához és befejezéséhez.
Az elmúlt években a kínai légvédelmi rendszerek jellemzőinek javulását nagyrészt azzal magyarázták, hogy a KNK korlátozott számú orosz S-300PMU légvédelmi és önjáró Tor légvédelmi rendszert szerzett be. Tehát a kilencvenes években. A KNK négy S-300PMU légvédelmi rendszert és mintegy 100 légvédelmi rakétát, valamint több tucat Tor légvédelmi rendszert szerzett be, amelyek elsősorban az ország légvédelmi rendszerében fennálló hiányosságok pótlására szolgálnak. Az S-300 sikeres fejlesztése a kínai hadseregben, valamint a kínai vezetés elégedettsége a rendszer magas harci és működési tulajdonságaival vált a fő ösztönzővé a 2002-2003-as oroszországi felvásárláshoz. az S-300PMU-1 légvédelmi rendszer fejlettebb változata.
A Google Earth műholdképe: SAM S-300PMU Peking külvárosában
Az Oroszországtól kapott légvédelmi rendszerek felülvizsgálata után a KNK -ban megkezdődött a saját gyártású rendszerek létrehozása. Az orosz S-300 légvédelmi rendszer technikai megoldásai alapján a 90-es évek végén egy kínai nagy hatótávolságú légvédelmi rakétarendszer HQ-9 (HongQi-9, "Hongqi-9", "Red Banner- 9 ", export megnevezés - FD -2000). Az ellenséges repülőgépek, cirkáló rakéták és helikopterek megsemmisítésére tervezték harci felhasználásuk minden magasságában, éjjel -nappal minden időjárási körülmény között. A HQ-9 a kínai légvédelmi rakétarendszerek harmadik generációjának legfejlettebb példája, és nagy harci hatékonyság jellemzi a nehéz elakadási környezetben, pl. az ellenség tömegesen használta a légi támadást.
A komplexum korszerűsített változata, a HQ-9A jelzésű, jelenleg gyártásban van. A HQ-9A-t fokozott harci teljesítmény és hatékonyság jellemzi, különösen a rakétaelhárítási képességek tekintetében, amelyet a továbbfejlesztett elektronikus berendezések és szoftverek biztosítanak.
Egy közepes hatótávolságú légvédelmi rendszer kifejlesztése vezetett a HQ-12 (HongQi-12, "Hongqi-12", "Red Banner-12") létrehozásához.
A HQ-12 komplexumot a kínai Jiangnan Space Industry cég, más néven bázis 061 fejlesztette ki. A komplexum prototípusának fejlesztése a múlt század 80-as éveinek elején kezdődött, az elavult HQ-2 légvédelem helyett rendszer (a szovjet C-75 légvédelmi rendszer kínai példánya). A komplexum KS-1 megjelöléssel szállított változata 1989-ben került tesztelésre. és először a párizsi légibemutatón mutatták be 1991 -ben. A KS-1 légvédelmi rendszer fejlesztését 1994-ben fejezték be.
Az új KS-1A komplex tesztelésének kudarca lassította annak elfogadását. 2007 júliusában-augusztusában, amikor Kína ünnepelte a PLA 80. évfordulóját, egy új légvédelmi rakétarendszert, egy mobil hordozórakéta és egy H-200 radar részeként nyilvánosan kiállítottak a forradalom kínai katonai múzeumában, HQ megjelöléssel -12, amely jelzi annak lehetséges elfogadását. A PLA -val való kiszolgáláshoz. Több HQ-12 akkumulátor 2009-ben. részt vett a KNK 60. évfordulója alkalmából rendezett katonai parádén.
Úgy tűnik, hogy az új kínai HQ-16 (Hongqi-16) közepes hatótávolságú légvédelmi rendszer sikeresebbnek bizonyult. Ez az orosz S-300P-től és a Buk-M2-től kölcsönzött technikai megoldások "konglomerátuma". A Bukkal ellentétben a kínai légvédelmi rendszer „forró - függőleges” indítást alkalmaz.
A HQ-16 328 kg-os légvédelmi rakétákkal van felszerelve, és 40 km-es lőtávolsággal rendelkezik. Az önjáró hordozórakéta 4-6 rakétával van felszerelve szállító- és indítótartályokban. A komplexum radarja képes 150 km távolságban lévő légcélok észlelésére. A légvédelmi rakétarendszer elemei hattengelyes terepjárókon találhatók.
A komplexum képes hadsereg, taktikai és stratégiai repülőgépek, tűzvédelmi helikopterek, cirkálórakéták és távolról irányított repülőgépek ütésére. Hatékonyan taszítja a hatalmas légitámadásokat a modern légitámadási fegyverek által az intenzív elektronikus elfojtás körülményei között. Képes harci küldetést végrehajtani különböző időjárási körülmények között. Az LY-80 többcsatornás. Tűzereje egyszerre hat célpontra tud lőni, mindegyiket egy rakétáról akár négy rakétával is megcélozva. A célzott tüzelési zóna kör alakú azimutban.
Amint a KNK -ban elmondottakból is látszik, nagy figyelmet fordítanak a modern légvédelmi rendszerek létrehozására és fejlesztésére. Ugyanakkor a legtöbb szakértő szerint a kínai légvédelmi rendszerek képességei a legtöbb modern légi célpont, köztük a cirkálórakéták elleni küzdelemben továbbra is nagyon korlátozottak. A Kínai Népköztársaság katonai potenciáljáról szóló, az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma által évente elkészített különjelentések anyagaival összhangban a KNK jelenleg nem rendelkezik univerzális integrált nemzeti légvédelmi rendszerrel, valamint a meglévő szárazföldi légvédelemmel. rendszerek csak a tárgyi légvédelmi feladatok megoldását képesek biztosítani. Ezenkívül a KNK -nak csak egy elemi taktikai közös légvédelmi rendszere van. Ugyanakkor általában meg kell jegyezni, hogy hatékony légvédelmi rendszer csak 2020 -ig telepíthető a KNK -ban.
