A. Lukasenko fehérorosz elnök az elmúlt hetekben számos nyilatkozatot tett a fegyveres erők fejlesztésével kapcsolatban. A fehérorosz vezető szerint szükség van a hadsereg frissítésére és korszerűsítésére, többek között új fegyverek és felszerelések segítségével. A jövő hadserege ne legyen túl nagy, de jól felszerelt és nagyon erős. Ebben az esetben a fegyveres erők képesek lesznek hatékonyan végrehajtani a rájuk bízott feladatokat. A. Lukasenko a közeljövőben "fel kívánja kavarni" a 140. javítóüzemet Boriszovban, amely a szárazföldi erők különböző páncélozott járműveinek helyreállításával és korszerűsítésével foglalkozik. A fehérorosz elnök sürgette a vállalatot, hogy kezdjen új projekteket: „Hagyja abba a hajótest festését és csiszolását, és változtasson valamit. Új szakaszba kell lépnünk."
A. Lukasenko megjegyezte, hogy néhány magánvállalkozás Fehéroroszországban már saját projekteket hoz létre modern páncélozott járművekről. A régi nagy gyárak viszont "a babérjaikon pihennek", és nem sietnek új fegyverek és felszerelések kifejlesztésével. Az államfő ugyanakkor megjegyezte, hogy az új berendezéseket fehérorosz vállalkozásoknak kell létrehozniuk.
Valószínű, hogy a fehérorosz elnök kijelentéseit megfelelő döntések és rendeletek követik. A Fehérorosz Köztársaság fegyveres erőinek valóban frissíteniük kell a páncélozott járművek flottáját. A szárazföldi erők által üzemeltetett összes páncélozott járművet még a Szovjetunió összeomlása előtt építették, ami ennek megfelelően befolyásolja képességeiket és erőforrásaikat. A fehérorosz ipar néhány kísérletet tett új típusú páncélozott járművek létrehozására az elavult járművek helyett, de e projektek egyike sem érte el a tömeggyártást.
Például néhány évvel ezelőtt a Minszki Kerekes Traktorgyár (MZKT) bemutatott egy ígéretes páncélozott kerekes platform MZKT-590100 Umka projektjét. Egyetlen alváz alapján, amelyet a páncélozott járművek legújabb trendjeinek figyelembevételével hoztak létre, különböző típusú járművek gyártását javasolták. A jelentések szerint az Umka projekt leállt a prototípusok építésének megkezdése előtt. Teljesen valószínű, hogy A. Lukasenko közelmúltbeli nyilatkozatainak egyik következménye az MZKT-590100 járművön folytatott munka újraindítása lesz, aminek eredményeként a fehérorosz hadsereg megújíthatja páncélozott járműveit.
Az Umka projekt 2008 -ban indult. Az ígéretes kerekes páncélozott járműcsalád fejlesztését az MZKT kezdeményező jelleggel végezte. Javaslatot tettek egy univerzális négytengelyes alváz kifejlesztésére, amely alapján különféle felszerelések hozhatók létre: páncélozott személyszállító, mentőautó, parancsnoki személyzet, ACS vagy "kerekes tank". A minszki kerekes traktorgyár nagy fegyverekkel rendelkezik a fegyveres erők különféle berendezéseinek megalkotásában, amelyet egy új projektben kellett felhasználni. Ugyanakkor az MZKT-590100 projekt fejlesztői úgy döntöttek, hogy elhagyják a bevált megoldásokat. Az Umka projektben új ötletek és technikai megoldások alkalmazását javasolták.
A fejlett műszaki megoldásokat az új projekt szinte minden elemében alkalmazni kellett. Tehát a mechanikus sebességváltó helyett azt javasolták, hogy elektromos hajtást alkalmazzanak, minden keréken külön villanymotorral. A páncélozott hajótest tervezésénél szükség volt a legújabb anyagok felhasználására, beleértve a kompozitokat is. Végül a fedélzeti elektronika összetételének lehetővé kellett tennie a legénység számára, hogy figyelemmel kísérje a harctéri helyzetet, és tartsa a kapcsolatot más járművekkel.
A rendelkezésre álló adatokból kitűnik, hogy az MZKT-590100 harci járművet a páncélozott járművek területén érvényes legújabb trendeknek megfelelően kellett megépíteni. A 14 tonnás jármű páncélozott hajóteste elé javaslatot tettek egy 490 LE dízelmotor elhelyezésére. és egy elektromos generátort. A nyolc kerék mindegyikéhez külön elektromos motor csatlakoztatását javasolták. A kerekek forgatásához aszinkron vagy állandó mágneses motort kellett használni. Az elektromos motorok konkrét típusát külön tanulmányban kellett meghatározni.
A fehérorosz tervezők számításai szerint az "Umka" harci jármű meglehetősen magas jellemzőkkel rendelkezhet. Az autópályán a maximális sebességet 130 km / h -ra becsülték, egy kielégítő állapotú földúton - 55 km / h. Az erőtartalékot 1000 kilométer szinten határozták meg. A hajótest hátsó részében egy ígéretes páncélozott járműnek két vízsugaras légcsavarral kellett rendelkeznie, elektromos hajtással. A maximális sebességet a vízen 12 km / h -ra becsülték.
Nincs információ a hajótest kialakításáról és a biztosított védelem szintjéről. Valószínűleg az MZKT-590100 páncélozott jármű karosszériájának el kellett viselnie a kézi lőfegyverek ütését, beleértve a nagy kaliberűeket is. Ezenkívül nem zárható ki a csuklós kiegészítő foglalási modulok használata.
Egy dízelmotort és egy elektromos generátort kellett elhelyezni az Umka gép karosszériájának elülső részében, valamint a sofőr és a parancsnok munkahelyén. Mögöttük helyet biztosítottak egy torony felszerelésére a szükséges fegyverekkel. A hajótest hátsó részét a csapatrekesz (páncélozott szállítóváltozat esetében) vagy a szükséges hasznos teher elhelyezése alatt vették fel. Ahhoz, hogy felszállhasson a katonákhoz, vagy rakományt rakhasson a farba, az autónak nagy ajtóval kellett rendelkeznie. Ezenkívül tetőablakokat is biztosítottak.
A helyzet figyelemmel kíséréséhez egy ígéretes páncélozott jármű legénységének különféle optoelektronikai és radarberendezésekkel kellett rendelkeznie. A projekt első szakaszában az elektronikus berendezéseket és fegyvereket külföldi gyártóktól kellett megvásárolni.
Az Umka alváz alapján több jármű fejlesztését javasolták különböző célokra. A motoros puskaegységekhez kerekes páncélozott hordozókat és gyalogos harci járművet kínáltak. A közzétett anyagokból az következik, hogy az MZKT-590100 alapú páncélozott szállítójárműnek két távirányítós tornyot kellett szállítania géppuskás fegyverzettel, ami növelné a csapatrekesz méretét. A BMP "Umka" állítólag sokszor nagyobb tűzerejű volt. Javasolták egy harci modul felszerelését automatikus ágyúval és géppisztollyal, valamint páncéltörő irányított rakétákkal. Ezenkívül az új alváz egy ígéretes önjáró tüzérségi felszerelés alapjává válhat. Ehhez azt javasolták, hogy szereljék fel toronnyal, legfeljebb 120 mm kaliberű fegyverrel és koaxiális géppisztollyal.
Két lehetőséget is kínál a segédberendezésekhez. A páncélozott orvosi járműnek egy páncélozott hordozó módosított változatának kellett lennie, megfelelő felszereléssel. Egy ígéretes páncélozott helyreállító járműnek - az alkotók elképzelése szerint - a torony helyett darut kellett volna szállítania. Javasolt a javításhoz szükséges berendezések épületen belüli elhelyezése.
Várható volt, hogy az Umka -projekt nemcsak a fegyveres erők felszerelésparkjának megújítását teszi lehetővé, hanem számos fehérorosz védelmi vállalkozást is vonz az aktív munkához. 2010 -ben a minszki kerekes traktorgyár szakemberei tanulmányt készítettek a legújabb külföldi páncélozott járművekről, amelyek ugyanolyan osztályúak, mint ígéretes fejlesztésük. Ezenkívül azonosították az Umka projektben javasolt különféle rendszerek előnyeit és hátrányait. Az ígéretes kerekes platform általános megjelenését kialakítva az MZKT tárgyalásokat folytatott több fehérorosz vállalattal, amelyek részt vehettek a projektben.
A vállalkozások közös nyelvet találtak, de további munkát nem végeztek. A kutatás-fejlesztési munka kezdeményezési alapon történő folytatása nem volt lehetséges, ezért az MZKT ennek megfelelő kérést küldött az Állami Katonai-Ipari Bizottságnak (GVPK). Sajnos az a javaslat, hogy kerekes páncélozott járműcsaládot hozzanak létre egyetlen platformon, nem érdekelte a Honvédelmi Minisztériumot és a GVPK -t. A potenciális ügyfél finanszírozásának és érdeklődésének hiánya miatt a minszki kerekes traktorgyár kénytelen volt minden munkát korlátozni az MZKT-590100 Umka projekten.
Az Umka kerekes platformmal kapcsolatos munka befejezése többek között azt eredményezte, hogy a fehérorosz hadseregnek továbbra is szovjet gyártmányú berendezéseket kell használnia. Fehéroroszország védelmi ipara képes időben elvégezni a meglévő berendezések javítását és bizonyos típusú korszerűsítését, de erőforrásai nem korlátlanok. Évről évre egyre inkább érezhető az új páncélozott járművek iránti igény, és a projekt hiánya ezen a területen csak bonyolítja a helyzetet. Az idő megmutatja, milyen következményei lesznek A. Lukasenko legújabb kijelentéseinek. Teljesen lehetséges, hogy belátható időn belül a fehérorosz vállalatok új felszerelések fejlesztését kezdik a hadsereg számára. Bizonyos valószínűséggel új típusú berendezések jönnek létre, figyelembe véve az MZKT-590100 Umka projektben lefektetett ötleteket.
