Nem is olyan régen a haditengerészeti elemzések forrása, amely szűk körökben széles körben ismert, és a haditengerészeti erők kérdéseivel foglalkozik, bemutatta elképzelését a Királyi Haditengerészet jövőjéről. Azt kell mondani, hogy a szakértők nem fedezték fel Amerikát. Ennek ellenére a bemutatott grafikon érdekes lehet azok számára, akik nem közömbösek ezekben a kérdésekben. Korábban egyébként a haditengerészeti elemzések szakértői már részletes elemzést nyújtottak be a régi és az új világ országainak tengeralattjáróiról és felszíni erőiről. Most nézzük meg közelebbről, miről is beszélünk pontosan.
Felszíni erők
A Királyi Haditengerészet taktikai potenciálja a jövőben két Erzsébet királyné-osztályú repülőgép-hordozóra épül. Ez kétszer annyi, mint Oroszországban: ha természetesen Kuznyecov admirális nehéz repülőgépeket szállító cirkálóját általában teljes értékű repülőgép-hordozónak tekintik. Azonban a brit hajókkal is nem minden sima, de erről majd később.
Először is gratulálhatunk a briteknek az ilyen típusú vezető hajó - a HMS Queen Elizabeth (R08) repülőgép -hordozó - tavalyi üzembe helyezéséhez. 2018. szeptember végén pedig két ötödik generációs F-35B vadászgép szállt fel az új repülőgép-hordozóra, amely az Egyesült Államok partjainál volt. És itt a fő lehetséges hátrány rejtve van. Mint tudják, némi habozás után a britek felhagytak a katapultok indításával, végül az ugródeszka -sémát választották, amely szinte automatikusan kizárja a felszállást a nehézgépek fedélzetéről.
Úgy tűnik, milyen problémák lehetnek a "láthatatlan" jelenlétében a légcsoportban? Az a tény, hogy az F-35B harci sugara lerövidítette a felszállást és a függőleges leszállást, szerény 800 kilométer. Ugyanakkor a sokkal nagyobb harci sugarú - több mint 1000 kilométeres - F -35C mára "elérhetetlen" a hajók radikális átalakítása nélkül, amit Nagy -Britannia nagy valószínűséggel nem tesz meg. A második repülőgép -hordozót - a HMS Prince of Wales (R09) - egyébként 2020 -ban kell üzembe helyezni. Nem sokáig kell várni.
A grafikonon a felszíni hajók listájának lejjebb láthatók a 45-ös típusú rombolók, más néven Daring-osztályú rombolók, a vezető hajó, a HMS Daring nevében. A britek hatot terveztek, és mind a hat már meg is épült. Az elsőt 2009 -ben helyezték át a flottára.
Ezek a hajók az Egyesült Királyság legnagyobb és legerősebb légvédelmi rombolói. Fontos elmondani, hogy nem hordanak ütőfegyvereket, de elméletileg a rombolókat fel lehet szerelni nagy hatótávolságú cirkálórakétákkal. A Daring fegyvereinek alapját a PAAMS légvédelmi rakétarendszerek képezik, amelyek elméletileg az Aster-15 és Aster-30 rakéták segítségével elpusztíthatják a légi célpontokat több mint 80 kilométeres távolságban.
Menjünk vissza egy kicsit. Mint tudják, az Erzsébet királyné osztály repülőgépei nagyon szimbolikus védelmi fegyverzettel rendelkeznek. A légi célpontok legyőzéséhez a hajó három Phalanx CIWS légvédelmi tüzérségi komplexummal rendelkezik. Nagyjából véve védtelen a légi támadásokkal szemben, ha a fuvarozó-alapú vadászgépeknek nincs idejük felszállni. Ebben az értelemben a jövő brit haditengerészetét egyfajta "Lego" -nak tekintik. Ahol az azonos típusú hajók önmagukban (a repülőgép -hordozók csapáscsoportján kívül) nem lesznek különös értékkel, és elvesztésük kockázata nagyon magas lesz. A Falkland -háború jól példázza az integrált megközelítés fontosságát a hadihajók tervezésében. De általában, hogy a briteknek igaza van -e vagy sem - csak az idő fogja megmutatni.
Megjegyezzük azt is, hogy 2017 -ben a The Sunday Times azt írta, hogy az új brit rombolók "úgy villognak, mint egy csavarkulcs doboz", és száz mérföldnyire lévő tengeralattjárók is hallhatják őket. Azonban az ilyen éles támadásokat egyik vagy másik típusú katonai felszerelés ellen is óvatosan kell kezelni. Mindenhol vannak érdekelt felek, akik le akarják becsülni egyik vagy másik oldalát.
A nagy felszíni hajók listáján a 26 -os típusú fregattok következnek, amelyek a képen Várososztályként jelennek meg. Összesen nyolcat terveznek: eddig egyik hajó sem készült el. Ezt a nyolcat önmagában tizenhárom típusú 23. típusú fregatta helyettesítésére tervezték. Eddig meglehetősen nehéz bármit is konkrétan elmondani, leszámítva, hogy nagy hadihajókról lesz szó, amelyek átlagos térfogata körülbelül 7000 tonna. A tervek szerint Tomahawk cirkáló rakétákat fognak használni az Mk 41-es hordozórakétákban taktikai csapásfegyverként, emellett lehetőség van a legújabb európai szuperszonikus hajóellenes rakéta CVS401 használatára is. Jó légvédelmi fegyverekkel és akusztikailag alacsony zajszintű hajótesttel szállítják, ami növeli az esélyeket a tengeralattjárók elleni küzdelemben.
Általában kívülről minden jól néz ki, de vannak aggályok. Ismerve a brit vezetés szemléletmódját, nem zárható ki, hogy egyes funkciók tisztán választhatóvá válnak, és esetleg teljesen elhagyják őket. Az üzembe helyezés előtt azonban jobb megtagadni a "kávézaccon történő jóslást". Helyesebb lesz.
Ezenkívül a Naval Analyzes által bemutatott grafikonon öt kis típusú, 31 -es típusú vagy általános célú fregatt (GPFF) látható, amelyek sorsát a pénzügyi csökkentések fényében nagyon -nagyon kétértelműnek tartják. Nos, a jobb sarokban öt River-osztályú Batch 2 járőrhajó található, amelyekről később beszélünk.
Tengeralattjárók
Figyelemre méltó, hogy a Naval Analyzes szerint Nagy-Britannia belátható időn belül teljesen felhagy négy Vanguard-osztályú stratégiai tengeralattjáróval, valamint a fennmaradó Trafalgar-osztályú többcélú tengeralattjárókkal. Általánosságban véve logikus, tekintettel arra, hogy az első „Trafalgar” 1983 -ban kezdte meg működését. A jövő egyetlen brit többcélú hajója az Astyut osztályú tengeralattjáró lesz. E hajók közül legalább három már a flottában van.
Számunkra azonban úgy tűnik, hogy a szervezet szakemberei siettek a Vanguardokkal. Elég annyit mondani, hogy a Vanguard csónakok Trident II D5 (UGM-133A) rakétákkal mára az egyetlen brit nukleáris elrettentő eszköz. Ugyanakkor a Dreadnought osztály mind a négy tervezett stratégiai tengeralattjáróját még meg kell építeni. Jelenleg folytatódik az osztály első tengeralattjárójának építése, és a második ilyen tengeralattjáró is megtörtént.
Minden technikai kockázat mellett Nagy -Britannia nem tervezi megtakarítani a stratégiai erőket. Tavaly decemberben vált ismertté, hogy az ország további 400 millió fontot biztosít a Dreadnought programhoz. „Ez a 400 millió beruházás garantálja a program megvalósítását. Évtizedekig lesz a tengeren a nukleáris elrettentés rendszere. Ez a támogatás nemcsak 8000 munkahely létrehozását segíti elő, hanem új komplexumot is létrehoz a brit tengeralattjáró-flotta mérnökeinek képzésére - mondta Gavin Williamson brit védelmi miniszter.
Igaz, itt is van egy "de". A Dreadnought tizenkét Trident rakétát fog kapni a Vanguard tizenhat helyett. Összehasonlításképpen: a nem új amerikai Ohio osztályú tengeralattjáró a stratégiai változatban 24 Trident II D5 rakétát hordoz. De ez abszolút rekordtartó az ilyen tengeralattjárók között, ráadásul a hidegháború öröksége. Amikor a védelemre szánt pénzt aligha számolták.
Általában a jövő brit flottáját nevezhetjük "gazdaságosnak". Nem lesz képes harci potenciáljában összehasonlítani nemcsak az amerikaiakkal, hanem a kínaiakkal is. Másrészt a brit haditengerészet a következő évtizedekben is az egyik legerősebb lesz Európában. Nem a legnagyobb, de mégis eredmény.
