Csata az óceán felett
A világ óceánjai a Föld felszínének több mint 70 százalékát borítják: ellenőrzésük olykor ugyanolyan fontos, mint a szárazföld irányítása. Itt hozzá kell tenni, hogy az ázsiai erős gazdasági növekedés miatt a Dél -kínai -tenger a Föld egyik (kereskedelmi szempontból) régiója lett. Az Egyesült Államok és Kína érdekei azonban nem korlátozódnak erre. Az Égi Birodalom például az afrikai országokat ragadta bele a hiteljátékba, és most tényleg teljesen (amennyire csak lehetséges) akarja irányítani a fekete kontinenst. Természetesen mindehhez nemcsak pénzre, hanem hatalmas tengeri erőkre is szükség van. A második lehetetlen az első nélkül.
Eddig az orosz flotta határozottan tartja a második helyet a teljes potenciált tekintve az összes haditengerészeti erő között. De ez elsősorban a nukleáris triád tengeri összetevőjének köszönhető. Vannak a 667BDRM "Dolphin" projekt stratégiai tengeralattjárói, amelyek fokozatosan elavulnak: ezeket a 955 -ös projekt "Borey" negyedik generációs tengeralattjárói váltják fel, amelyeket egyébként nemrég fogadtak el. Az orosz flotta fejlődik, de ez összehasonlíthatatlan a kínai haditengerészet megerősödésével. Elég annyit mondani, hogy a kínaiak már két repülőgép -hordozót is kaptak a rendelkezésükre (bár a másodikat még tesztelik).
A legfontosabb dolog a repülőgép -hordozók
Nincs értelme vitatni a repülőgép -hordozók szerepét a modern tengeri hadviselésben. A flotta taktikai potenciálja valójában köréjük épül, valamint az univerzális kétéltű hajókhoz. Elég felidézni a távoli második világháborút, és különösen a csendes -óceáni katonai műveletek színházát. És a Japán és az Egyesült Államok repülőgép -hordozóinak szerepe. Mára jelentőségük csak nőtt. A fregattok és rombolók, még a legfejlettebbek is, meglehetősen védelmi funkciókat látnak el egy nagyobb (de nem nukleáris) háborúban. Légtakaró nélkül még mindig nagyon kényelmes célpontok az ellenséges repülőgépek számára.
A kínaiak jól tudják ezt, bár ismét nem feledkeznek meg rombolók és fregattok építéséről új irányított rakétafegyverekkel. Itt fontos kiemelni egy pontot: ne becsülje le és ne becsülje túl a kínai flottát. A Liaoning repülőgép -hordozó ennek a legszembetűnőbb megerősítése. Ez egyike azon kevés nagy, nem amerikai repülőgép-hordozónak, és általában az egyik legvitatottabb hajó. Mint tudják, a Kína által vásárolt szovjet "Varyag" projekt 1143,6 alapján épült. Őszintén szólva, a Project 1143 hajók teljes családját mindig is kritizálták. Az épített repülőgép -hordozók nem rendelkeztek indító katapultokkal, és viszonylag kevés repülőgépet szállítottak. Az új repülőgép -hordozó, a Project 001A Shandong már tisztán kínai fejlesztés, de lényegében ugyanazon Varyag (vagy Kuznyecov admirális, ha kényelmesebb) fejlesztésévé vált. Minden előnyével és hátrányával együtt.
A legfontosabb: mindkét esetben a kínaiak nem a legjobb utat választották, így a J-15-ös vadászgépet, a szovjet Szu-33 másolatát a légi csoport alapjává tették. Ez egy meglehetősen nagy repülőgép, még a "szárazföldi" társai hátterében is. Nem világos, hogy miért nem vásárolták a MiG-29K-t Oroszországban. A South China Morning Post kínai újság nemrégiben arról számolt be, hogy az Égi Birodalom új hordozóra épülő vadászgépet fejleszt a J-15 helyett, amely számos probléma után nem bizonyult a legjobbnak."A J-15 repülésirányító rendszerének meghibásodása legalább négy balesethez, az egyik pilóta halálához és egy másik súlyos sérüléséhez vezetett"-jegyzi meg az újság. Emlékezzünk vissza, hogy 2016 áprilisában a 29 éves pilóta, Zhang Chao meghalt, miután megpróbálta megmenteni az autót. A fedélzeten történő kiképzés során a repülésirányító rendszer meghibásodott. Nincs semmi meglepő, ha az ilyen "gyermekkori betegségek" egy alapvetően új technikát látogatnak meg. Kellemetlen, ha harcolni kell velük a majdnem fél évszázaddal ezelőtti fejlemények miatt. Őszintén szólva a J-15 már az első repülése előtt erkölcsileg elavult, és annak cseréje teljesen ésszerű ötlet.
Hogy pontosan mi, az más kérdés. A J-20 pusztán koncepcionális oldaláról nehéz elhinni a nagyon nagy és nagyon furcsa fedélzeti változatát. Valószínűbb választásnak tűnik egy másik kínai ötös, a titokzatos J -31 valamilyen fedélzeti változata. A hozzá való viszonyulás általában is kétértelmű. Korábban arról számoltak be, hogy a J-31-ben lesz az orosz RD-93-as motor-ez a MiG-29-et kapott RD-33 exportmódosítása. Az utánégető tolóereje körülbelül 9000 kgf. Az RD-93 nem nevezhető ötödik generációs motornak-nem teszi lehetővé a szuperszonikus repülést cirkáló, utóégető üzemmódban. Vagyis először is a kínaiaknak létre kell hozniuk saját "szupermotorjukat", és csak ezután kell beszélniük a J-31 gyártásának megkezdéséről és a fedélzeti verzió megjelenésének lehetőségéről.
Valójában ez év áprilisában a kínai média arról számolt be, hogy a kínai tervezők már megkezdték a J-31-es vadászgép hordozóalapú változatának kifejlesztését egy katapult-felszálló rendszerrel felszerelt repülőgép-hordozóhoz. Itt csak egy lehetőség van - a nemrég lefektetett, ígéretes típusú 002 típusú repülőgép -hordozó. Ez egyfajta mega-repülőgép-hordozó, fogalmilag jobban hasonlít az amerikai Nimitzre és Gerald Fordra, mint Kuznyecov orosz admirálisra. Nemegyszer jelentették, hogy gőz- vagy elektromágneses katapultot kell kapnia, bár elmozdulását tekintve rosszabb lesz, mint az amerikai óriások. A hajót állítólag 2021 -re megépíthetik, de ez valószínűtlennek tűnik. Kínának nincs tapasztalata ilyen hajók létrehozásában.
Hajók és rakéták
A kínai tengeralattjáró -flotta, amelyről már beszéltünk, általában ugyanúgy néz ki, mint a felszíni. Itt sok a szovjet, mára elavult technológiákhoz kötődik. A 094 "Jin" projekt stratégiai tengeralattjáróinak sorozatát vizuálisan is nehéz megkülönböztetni a hazai 667BDR "Kalmar" és 667BDRM "Dolphin" -tól. Minden kínai csónak tizenkét Juilan-2 ballisztikus rakétát hordoz. 2010 -ben a Pentagon jelentése szerint a Juilan 2 rakétateszt kudarcot vallott. Elbukta az utolsó tesztsorozatot, amellyel kapcsolatban a szakértők nem vállalták, hogy megnevezik a Project 094 hajók üzembe helyezésének dátumát ezekkel a rakétákkal.
A kínai haditengerészeti nukleáris triád legkomolyabb összetevője az ígéretes 096 Teng SSBN, amelyek mindegyike 24 ballisztikus rakétát szállít. Ez objektíve több, mint bármely hazai tengeralattjáró, és összehasonlítható (legalábbis mennyiségileg) az amerikai Ohio nukleáris tengeralattjáróval. Feltehetően az amerikai szakértők már aggódni kezdtek emiatt, bár eddig többcélú tengeralattjáróik nagyon jelentős erőnek tűnnek a KNK víz alatti dominanciája felé vezető úton. Ahhoz, hogy az USA -t kihívja itt, Kínának valami komolyabbat kell létrehoznia, mint a Project 093 Shan többcélú hajókat. Ezzel, amennyire megítélhető, az Égi Birodalom helyzete még nem fontos. A Sivulf -ok és számos Virginia valódi ellensúlya ma már csak az orosz Yasensben látható, amelyeket hét egység épít majd fel. De ez egy külön megbeszélés témája.
