Idén június 16. és 20. között. Párizs külvárosában fegyverkiállítást rendeztek Eurosatory-2014. A kiállítás kezdete 1967 -ben kezdődött. Maga a kiállítás a francia védelmi minisztérium védnöksége alatt zajlik. A kiállítás gyakorisága 2 évente egyszer. A fő témák a szárazföldi erők katonai felszerelése és fegyverzete, a légvédelmi felszerelések, továbbá számítógépek, kommunikációs berendezések, logisztikai támogatás és szimulátorok, békefenntartó műveletekhez és humanitárius segítségnyújtáshoz, a terrorizmus és a biztonság elleni küzdelemhez szánt termékek.
A tárlat mintegy 120 ezer négyzetméteres területen található. A szervezők elmondják, hogy a kiállítást a világ több mint 105 országának hivatalos delegációi látogatták meg. Idén 57 ország mintegy 1500 külföldi vállalata jelentette be részvételét a kiállításon.
Ukrajnát a fegyverkiállítás keretében az "Ukroboronprom" állami konszern képviselte. Közös kiállítását a konszernben részt vevő olyan vállalatok alkották, mint az "Ukroboronservis", az "Ukrspetsexport", a "Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering" Morozov "," Kijev automatika őket. Petrovszkij ", állami tervezőiroda" Luch "," Izium műszergyár ".
Az ukrán delegációt Jurij Terecsenko vezette, aki ideiglenesen az Ukroboronprom konszern főigazgatója.
Az ukrán delegáció standján a legújabb fegyvereket mutatták be, beleértve a BTR-4, BTR-3E1, MBT "Oplot" páncélozott személyszállítók makettjeit, a "Sarmat" páncéltörő komplexumot.
Külön kell néhány szót ejteni az ukrán BTR-3 új változatáról, amelyet a francia kiállításon mutattak be.
A gyártó ezt a páncélozott szállítót az ukrán fegyveres erők, valamint más országok hadseregeinek felfegyverzésére ajánlja. A Morozov Gépipari Tervező Irodánál tervezték és gyártották. A BTR-3E1 nagy eséllyel nyerheti el piacát a könnyű páncélozott járművek piacán.
A BTR-3E1 páncélozott hordozó egy kerekes, kétéltű harci jármű, amely 16 tonnát nyom. Nagy tűzereje és mobilitása van. A személyzet 9 főből áll: járműparancsnok, lövész, sofőr és hat ejtőernyős.
A kiállításon bemutatott páncélozott hordozót a belga CMI Defense cég harci moduljával szerelték fel.
Ez a harci modul egy távirányítású közepes kaliberű harctér. Ez a Cockerill Defense Weapon Module (CPWS) származéka, amelyet 20-25-30 milliméteres kaliberű fegyverekhez terveztek. Az ukrán változatban egy 30 mm-es ukrán tervezésű és gyártású ZTM-1 ágyút szereltek be. A ZTM-1 ágyú tüzelési sebessége körülbelül 300 lövés percenként. A pisztoly lőszer 150 töltényből áll, amelyek a modul lőszertartóiban vannak elhelyezve. Többféle lövés is használható, ha a pisztoly kettős adagolórendszerrel van felszerelve.
Maga a Cockerill harci modul nemcsak a ballisztikus fenyegetésektől, hanem a környezeti hatásoktól is képes megvédeni a fegyvert. Ezenkívül lehetővé teszi a személyzet számára a fegyverek újratöltését a páncélzat alól.
Maga a pisztoly teljesen stabilizált, így függőlegesen irányítható -10 és +45 fok között. A panorámakép, amely akár +60 fokos emelési szöggel van ellátva, valamint a lézeres távolságmérővel felszerelt, két módú nappali és éjszakai stabilizált látórendszer, a szabványos CAN architektúra miatt könnyen integrálhatók.
A harci modul az ügyfél kérésére nyílással is rendelkezhet, amelyet a parancsnok nagyon kényelmesen használhat a környezet közvetlen megtekintéséhez.
A szabványos páncélzat az 1. védelmi szintet biztosítja. A páncél az 5. szintig fokozható csuklós kiegészítő páncél felszerelésével.
Ha az alvázról beszélünk, a BTR-3E1 ukrán UTD-20 dízelmotorral van felszerelve, amelyet Tokmakban, a Pivdendizelmash-ban szerelt össze. Teljesítménye 300 lóerő, árnyékban akár +50 fokos hőmérsékleten is sikeresen üzemeltethető. Meg kell jegyezni, hogy ez a motor nagyon egyszerű és szerény a használatához, ráadásul sokoldalú, mert nemcsak dízel üzemanyaggal, hanem repülőgép -kerozinnal is feltölthető. Ennek a motornak körülbelül 750 kilométeres a hatótávolsága az autópályán. Az ukrán páncélozott járművet nemcsak ukrán és külföldi gyártók erőműveivel is felszerelhetik.
A BTR-3E1-hez kézi sebességváltó van felszerelve, ami jelentősen csökkenti a páncélozott személyszállítás költségeit. A páncélozott hordozó minden kereke (és ebből nyolc van) nemcsak "Dneproshina" hazai gumiabroncsokba "öltözhető", hanem a francia "Michelin" gyártó modern abroncsaiba is. Meg kell jegyezni, hogy az ukrán gyártó abroncsai tökéletesek a forró éghajlathoz, és lehetővé teszik a motor teljesítményének maximális kihasználását, ennek köszönhetően a páncélozott szállító akár 100 kilométeres óránkénti sebességet is elérhet az úton.
A jármű karosszériája hegesztett és ukrán gyártású páncélozott acéllal van felszerelve. A páncélt ezenkívül Kevlar réteggel erősítik. Az ilyen páncélzatnak köszönhetően a páncélosok személyzete védett a 12,7 mm -es kaliberű golyóktól. A futóműben lévő páncélzat kialakítása jó védelmet nyújt a robbanás ellen, ha ütközünk egy páncéltörő aknához. A csapatrekesz magassága megnövekedett, így a személyzet tagjai kényelmesebben érzik magukat. Ezenkívül a páncélozott szállítóra klíma is felszerelhető.
Páncélozott személyszállító BTR -3E1 - kétéltű. A sugárhajtómű a hajótest hátsó részén található. A víz akadályának leküzdéséhez a vezetőnek, anélkül, hogy elhagyná az autót, fel kell emelnie a vízterelőt, és be kell kapcsolnia a fenékvíz -szivattyúkat. Az autó sebessége a vízben 10 kilométer / óra.
Páncélozott járművekre és védőberendezésekre szerelték fel a nukleáris fegyverek robbanásakor behatoló sugárzás hatása ellen, hogy megvédjék a radioaktív port, a mérgező anyagokat és a baktériumokat, amikor a páncélozott hordozó áthalad a szennyezett területen.
A BTR-3E1 páncélozott hordozó panorámás panoráma videokamerával van felszerelve, amely szükség esetén egy speciális rúdon átnyúlik a harci modulon, és így teljes körű kilátást biztosít a jármű körüli közeli zónában.
Ha a szabványos BTR-3E1-ről beszélünk, akkor a gyártó gondoskodott egy lakatlan távirányítású Shturm modul telepítéséről, amelynek súlya 1,3 tonna. Ennek a fegyvernek a hatékonyságát a megfigyelő és megfigyelő komplexum, valamint a "Trek" tűzvédelmi rendszer biztosítja. A rendszerbe hőkamerát lehet beépíteni. Az észlelési tartomány és a célfelismerés ebben az esetben a kiválasztott hőkamera jellemzőitől függ.
Ezenkívül ez a páncélozott hordozó felszerelhető egy új, ukrán gyártmányú "Sarmat" harci modullal is, amelyet egyébként egy párizsi kiállításon is bemutattak. A gyártó először mutatta be ezt a fejlesztést. A modult a "GossKKB" Luch "állami vállalat tervezte és gyártotta, amely az" Ukroboronprom "konszern része.
A "Sarmat" harci járművekre, kishajókra és parti őrségi csónakokra való felszerelésre szolgál. A vállalkozás igazgatója, Oleg Korostelev szerint ez a harci modul célja a mozgó és álló páncélos célpontok megsemmisítése, amelyek kombinált, monolitikus vagy távoli páncélzatokkal vannak felszerelve. Ezek lehetnek dinamikus védelemmel rendelkező kis méretű célpontok, különösen az árkokban lévő tartályok, hosszú távú tüzelési pontok, lebegő helikopterek, enyhén páncélozott tárgyak, felszíni célpontok. A komplex hatékonysága nappal és éjszaka azonos.
A "Sarmat" tartalmaz: forgóasztalt rakétavezetőkkel, tápegységet, irányítóberendezést, géppuskát, hőkamerát, távirányítót, valamint két RK-2S vagy 4 RK-3 irányított rakétát, amelyek szállító- és indítótartályokba helyezik. A rakétákat a Luch vállalatnál is gyártották. A harci modul hatótávolsága RK -2S rakéta kilövésekor 5 kilométer, egy RK -3 - 2,5 kilométer, és egy géppuska - 1,8 kilométer. Az "Izyum Műszergyártó Üzemben" gyártott irányítóberendezésnek köszönhetően pontos célzás biztosított, valamint rakétarepülés akár 5,5 kilométeres távolságban is. A célzás és követés folyamata fogaskerék -forgó mechanizmuson keresztül valósul meg.
Egyébként ezt a "Sarmat" ukrán harci modult már telepítették a kiállításon bemutatott kanadai gyártmányú Varan 6 × 6 páncélozott hordozóra. Ezenkívül a kanadai vállalat bemutatta a kiállításon a Warrior harci járművet a fehérorosz Shershen-D páncéltörő rakétarendszerrel és az ugyanazon Luch Design Bureau által gyártott ukrán RK-2 rakétákkal.
Így azt mondhatjuk, hogy az ukrán vállalkozások magas szintű technológiai és műszaki integrációt értek el a nemzetközi gyártókkal. Ezenkívül a nemzetközi együttműködés ilyen elmélyítése új értékesítési piacokat nyit meg Ukrajna előtt, és lehetővé teszi az ukrán OP számára az innovatív megoldások elsajátítását, a termékcsalád bővítését.
