Az "Oboronexpo-2012" kiállításra a TSAMTO elemzést tesz közzé az új páncélozott járművek világpiacáról 2008-2011 között. és előrejelzés a következő 4 évre (2012-2015).
A hazai gyártók számára ez a dinamikusan növekvő szegmens nagy érdeklődést mutat, mivel Oroszország csak most kezd "áttörni" ezen a piacon. Eddig Oroszország jelenléte a világpiac ezen szegmensében (ellentétben az MBT és a páncélozott harci járművek kategóriáival) nagyon szerény. A 2008-2015 közötti időszakra A TsAMTO Oroszország részesedését ebben a piaci szegmensben mennyiségileg 2% -ra, a kínálat értékét pedig 0,6% -ra becsüli.
A TsAMTO szerint a következő 4 éves időszakban (2012-2015) az új páncélozott járművek exportértékesítése a világpiacon legalább 8834 egység lesz. 4, 16 milliárd dollár értékben a jelenlegi szerződések, a bejelentett szándékok és a folyamatban lévő tenderek szállítási ütemezésének teljesítése esetén.
Ez a szám a 2012–2015 közötti időszakban. lényegesen magasabb lesz, mivel a TSAMTO statisztikákat nyújt a jelenlegi globális rendelési portfólióról, és a páncélautók piaca annyiban különbözik, hogy a szerződéskötés pillanatától a tényleges szállításokig tartó időszak (a gyártás sajátosságai miatt) meglehetősen kicsi. Azonban a 2012-2015 közötti időszak eredménye. várhatóan alacsonyabb lesz, mint 2008-2011 Először is ennek oka a piac esetleges átmeneti túltelítettsége, amely az Egyesült Államok azon szándékával összefüggésben áll, hogy a közel -keleti és közép -ázsiai régiók számos országába eladja vagy „átruházja” a páncélozott járművek jelentős részét. szolgálatot teljesített az amerikai fegyveres erőknél, miután csapatai kivonultak Irakból és Afganisztánból. Ennek ellenére, még akkor is, ha az Egyesült Államok végrehajtja ezeket a terveket, a piaci telítettség rövid távú lesz, és csak 2-3 évre lesz hatással az új páncélozott járművek iránti globális kereslet csökkenésére. Általánosságban elmondható, hogy a jövőben ez a szegmens lesz a legdinamikusabban fejlődő a páncélozott járművek minden kategóriája között.
A TsAMTO adatai szerint az elmúlt 4 éves időszakban (2008-2011) a világon legalább 21 960 új páncélozott járművet exportáltak vagy gyártottak engedély alapján 9,5 milliárd dollár értékben.
Összesen ebben az időszakban 22 900 páncélozott járművet exportáltak 9,57 milliárd dollár értékben. Ugyanakkor az új páncélozott járművek értékesítési volumene a teljes ellátás 95,9% -át vagy 99,3% -át tette ki.
Nagy mennyiségű ellátás 2008-2011 többek között annak volt köszönhető, hogy a felesleges felszereléseket az amerikai fegyveres erők kontinenséből a megalakult afganisztáni és iraki fegyveres erőkhöz juttatták (2012–2015-ben hasonló helyzet áll fenn a felesleges felszerelés masszív átadásával más országokba) régió - lásd fent).
A TsAMTO módszertana szerint az „új” kategória magában foglalja a legalább 0,1 millió dollár értékű új páncélozott járművek szállítását, engedélyezett programokat, valamint az exportáló országok fegyveres erőitől származó, gyakorlatilag új járművek szintjére frissített szállításokat. élettartam, amelynek ára a szállítások idején az azonos típusú új páncélozott járművek költségeinek több mint 50% -át teszi ki ugyanabban az időszakban.
A "páncélozott járművek" ("páncélozott járművek") csoportja főként 4x4 -es kerékszerű páncélozott járművekből áll. Ugyanebbe a csoportba tartoznak a katonai felderítő járművek, a páncélozott teherautók és egyéb járművek, amelyek súlyukat és méreteiket tekintve nem sorolhatók „páncélozott harci járművekhez”. Az amerikai "Humvee" páncélozott SUV analógjai az osztály alsó határához vannak rendelve.
Az alábbi rangsorban az exportáló országokat a szállított és a szállításra tervezett páncélozott járművek alapján rangsorolják. Számos országban vannak olyan megrendelések, amelyek határideje a vizsgált időszakon kívül van (2016 -tól kezdődően). Ez az elemzés csak azokat a szállításokat veszi figyelembe (beleértve a hosszú távú szerződéseket is), amelyeket 2015-ig bezárólag terveznek.
Első helyen időszakban az új páncélozott járművek beszállítóinak minősítésében. az ilyen típusú gépek használatának ideológiai integrátora - az USA (17970 gép 5,86 milliárd dollár értékben) - messze elmarad a versenytársaktól. Az első négyéves időszakban 14 515 járművet exportáltak 4,594 milliárd dollár értékben, ami a 2012–2015 közötti megrendelések állománya. jelenleg 3455 új autó áll rendelkezésre, 1,655 milliárd dollár értékben. Az exportot mindkét időszakban leginkább az biztosítja, hogy páncélozott járműveket szállítanak a koalíciós országok csapatainak, hogy azokat Irakban és Afganisztánban használják.
A második hely az Dél -Afrika (3281 jármű 2,157 milliárd dollár értékben) az RG család páncélozott járműveivel. 2008-2011-ben. 2925 páncélozott járművet exportáltak 1,945 milliárd dollár értékben, ami a 2012-2015 közötti megrendelések lemaradása. eddig 356 páncélozott jármű 212, 5 millió dollár értékben.
Harmadik hely a rangsorban Olaszország található az "Iveco" cég páncélozott járműveivel (2586 jármű 1,683 milliárd dollár értékben). Az első négyéves időszakban 910 páncélozott járművet exportáltak 689 millió dollár értékben, ez a 2012-2015-ös évre szóló megrendeléscsomag. 1667 új járművet jelent 994 millió dollár értékben (e csomag jelentős része az orosz védelmi minisztérium által megrendelt szállításokra esik).
Negyedik hely Franciaország az új páncélozott járművek beszállítói közé tartozik (665 jármű 443,8 millió dollár értékben). Az első négyéves időszakban 65 páncélozott járművet exportáltak 36,3 millió dollárért, ez egy 2012-2015-ös megrendeléscsomag. Jelenleg 600 új autó van 407,5 millió dollár értékben.
Ötödik hely ebben a szegmensben kínált nagy termékcsaláddal Nagy -Britannia foglal helyet (662 autó 318, 3 millió dollár értékben). 2008-2011-ben. 579 páncélozott járművet 232,9 millió dollár értékben exportáltak. Rendelési könyv 2012-2015 míg 83 egység. 85,4 millió dollár értékben. Meg kell jegyezni, hogy az Egyesült Királyság, amely ténylegesen az Egyesült Államokban és Dél -Afrikában vállalkozásokat birtokol, a páncélozott járművek gyártási ágazatában a világ egyik vezetője, azonban a TSAMTO az elfogadott módszertan szerint a termékek exportját a az ország, ahol a terméket kifejlesztették és gyártották.
Hatodik hely Oroszországot elsősorban a "Tiger" páncélautóval (654 jármű 80, 3 millió dollár értékben) foglalja el. Az első négyéves időszakban 204 páncélozott járművet exportáltak 26,3 millió dollárért, ez a várható szállítási mennyiség 2012-2015 között. 450 új járművet jelenthet 54 millió dollár értékben, ha teljes mértékben végrehajtják a megállapodásokat Kínával, amely jelenleg a "Tiger" páncélozott járművek legnagyobb vásárlója.
Hetedik hely Svájc a rangsorban van (636 autó 448, 2 millió dollár értékben). A svájci páncélozott járművek értékesítésének zömét a Movag cég Duro-3 és Eagle-4 modelljeinek uniós országokba történő szállítása biztosította. Az első négyéves időszakban 496 páncélozott járművet exportáltak 329,7 millió dollár értékben, 2012-2015 között. a megrendelések csomagja 140 új autó 118,5 millió dollár értékben.
Nyolcadik hely Németországot foglalja el (500 jármű 587, 2 millió dollár értékben), főleg "Dingo-2" és "Fenneck" páncélozott járművekkel. Az összes szállítást az első négyéves időszakban fejezték be.
Kilencedik hely páncélozott járművekkel "Cobra" elfoglalja Törökország (348 jármű összege 155, 9 millió dollár). Az első négyéves időszakban 2012 és 2015 között 333 páncélozott járművet szállítottak exportra 143,4 millió dollár értékben. a jelenlegi megrendelések csomagja 15 új autó, 12, 5 millió dollár értékben.
Tizedik hely Svédország áll a rangsorban (283 autó 366,5 millió dollár értékben). A svéd BvS-10 és Bv-206S csuklós páncélozott járművek értékesítési volumenének nagy részét az EU-országokba történő szállítások biztosítják. Az első négyéves időszakban 245 páncélozott járművet szállítottak exportra 273,2 millió dollár értékben, 2012-2015 között. a rendelési csomag 38 egység. 93,2 millió dollár értékben.
Kína, Izrael, Spanyolország, Szingapúr, Egyesült Arab Emírségek, Ausztria, Lengyelország, Belgium, Ausztrália, Indonézia és Brazília a 11-21.
Meg kell jegyezni, hogy a „pályázat” kategóriában, amelynek eredményeit még nem összesítették, a vizsgált időszakban (2012–2015) az ellátás volumene (ha a megadott ütemterveket betartják) várhatóan 1952 lesz egységek. mintegy 864 millió dollár értékben, ami bizonyos mértékig befolyásolhatja a világ vezető páncélozott jármű -exportőreinek rangsorában elfoglalt pozíciót.
Teljes jelentés az új páncélozott járművek világpiacáról a 2008–2015 közötti időszakban. a World Arms Trade magazin # 6 -ban jelenik meg.
