Jelenleg a hazai védelmi ipar számos új projektet hajt végre, amelyek célja a stratégiai rakétaerők frissítése. A belátható jövőben a Stratégiai Rakéta Erőknek több új rakétarendszert kell kapniuk. Először is, ezek siló alapú interkontinentális rakéták. Ennek ellenére a szakértők a mobil rakétarendszerek témájával is foglalkoznak. Az elmúlt néhány évben rendszeresen felmerült az új harci vasúti rakétarendszerek (BZHRK) - a ballisztikus rakéták indítójával felszerelt speciális vonatok - létrehozásának kérdése.
Nemrég egy ígéretes projekt előrehaladásáról szóló üzenetet tett közzé a Zvezda tévécsatorna. Azzal érvelnek, hogy a Honvédelmi Minisztérium 4. Központi Kutatóintézete, amely a Stratégiai Rakéta Erők érdekében dolgozik, sikeresen beszámolt a katonai osztály vezetésének a BZHRK témájával kapcsolatos kutatómunka elvégzéséről. Az elvégzett munka részleteit nem hozták nyilvánosságra. Csak annyit tudni, hogy a kutatást "ígéretes mobil (vasúti) alapú rakétarendszerek létrehozása érdekében" végezték.
A Szovjetunió, majd Oroszország már a 15P961 Molodets típusú harci vasúti rakétarendszerekkel volt felfegyverezve az RT-23UTTKh rakétával. Ezeknek a rendszereknek a működése a nyolcvanas évek közepén kezdődött, és a kétezredik elejéig folytatódott. 2003 és 2007 között az összes meglévő komplexumot levonták a szolgálatból. A "Molodtsev" nagy részét ártalmatlanították, két komplexumot pedig lefegyvereztek, és múzeumi kiállítások lettek. A vasúti rakétarendszerek ártalmatlanítása során azzal érveltek, hogy ezeket a Topol család mobil talajrendszereire és újabb fejlesztésekre kell cserélni.
A vasúti közlekedésen alapuló rakétarendszerek fő előnye a titkosságuk volt és tekinthető. Miután elhagyta a bázist az ország vasúthálózatán, a rakétavonat bármilyen irányba mozoghat, ami rendkívül megnehezítette az észlelést. Bár a Molodets komplex súlyjellemzői bizonyos korlátozásokat támasztottak a mozgási útvonalakkal kapcsolatban, hatékonyságát erősen becsülték. Ennek ellenére a komplexumok teljes körű működése csak néhány évig tartott. 1991 -ben a Szovjetunió és a nyugati országok vezetői megállapodtak a járőrutak csökkentésében. A megállapodás értelmében a szovjet BZHRK -k csak a bázisaikon belül tudtak szolgálatot teljesíteni.
1993 -ban jelent meg a START II Szerződés (Stratégiai Támadófegyver -csökkentési Szerződés). Ennek a megállapodásnak az egyik pontja határozta meg a 15P961 vasúti rakétarendszerek további sorsát. A megállapodás értelmében 2003-ig Oroszországnak le kellett állítania a szolgálatból az összes RT-23UTTKh rakétát. Abban az időben a Stratégiai Rakéta Erőknek 12 szerelvénye volt 36 indítógéppel. A rakétaszerződésben foglalt kötelezettségeket teljes mértékben végrehajtották. A lőszer nélkül maradt rakétarendszereket hamarosan megsemmisítették vagy múzeumokba küldték.
Nem sokkal a Molodets komplexumok lebontásának megkezdése után különböző nyilatkozatok és pletykák kezdtek megjelenni az új BZHRK létrehozásának lehetőségével kapcsolatban. Egy bizonyos időpontig minden ezzel kapcsolatos beszélgetés abból fakadt, hogy a Stratégiai Rakéta Erők parancsnoksága és a Honvédelmi Minisztérium vezetése nem zárta ki az új vasúti rakétarendszer létrehozásának lehetőségét. Az új projekttel kapcsolatos munkálatok megkezdésével kapcsolatos információkat nem hozták nyilvánosságra. Jurij Boriszov védelmi miniszterhelyettes csak 2013 tavaszán beszélt egy új projekt elindításáról. Az új BZHRK projekt vezető vállalata a Moszkvai Hőtechnikai Intézet (MIT) lett, amely az elmúlt években számos rakétarendszert hozott létre a Stratégiai Rakéta Erők számára.
Tavaly év végén a Stratégiai Rakéta Erők főparancsnoka, Szergej Karakajev vezérezredes elmondta, hogy az új BZHRK előzetes tervezése 2014 első felében készül el. A munka további részleteit még nem hozták nyilvánosságra. A Zvezda tévécsatorna által közzétett friss információk arra utalhatnak, hogy az MIT és a Honvédelmi Minisztérium 4. Központi Kutatóintézete befejezte a projekt előkészítő munkáját, és készen áll egy új rakétarendszer fejlesztésének megkezdésére.
Nyilvánvaló okokból az ígéretes BZHRK műszaki megjelenése és jellemzői még mindig ismeretlenek a nyilvánosság számára. Mindazonáltal, mióta megjelentek az első információk egy ilyen rendszer fejlesztéséről, rendszeresen felmerültek feltételezések annak lehetséges megjelenésével kapcsolatban. Különböző becslések szerint az új BZHRK összességében hasonló lesz a leszerelt Molodets -hez, de komolyan eltérnie kell tőle az új rendszerek és alkatrészek alkalmazása miatt.
Az ígéretes BZHRK alapja a korábbiakhoz hasonlóan egy hordozórakétával felszerelt vagon lesz. A 15P961 komplex hordozórakétás autókból állt, hűtőszekrénynek álcázva, és a szomszédos autók terheléselosztó rendszerével felszerelve. Ez utóbbi használatát a rakéta súlya és a vasúti sínek jellemzői okozták. Hasonló módon egy ígéretes rakétarendszer hordozórakétáját is meg lehet építeni.
Az a tény, hogy egy új BZHRK projekt létrehozását a moszkvai Hőtechnikai Intézetre bízták, lehetővé teszi számunkra, hogy néhány feltételezést tegyünk egy ígéretes rakéta vonatkozásában. Valószínűleg az új vasúti rakétarendszer lőszerei felhasználják a Topol-M, a Yars és a Bulava projektek fejlesztéseinek egy részét. Az ötletek és technikai megoldások kölcsönzése olyan mobil rakétákból, amelyeket mobil földi komplexekhez terveztek, mint például a Topol-M vagy a Yars, némi előnnyel járhat egy új rakéta projektjében. Ezeknek a termékeknek az RT-23UTTKh rakétához képest sokkal kisebb indítási súlya van, ami nagyban leegyszerűsíti működésüket.
Az új rakéták és harci felszereléseik jellemzői külön megbeszélés tárgyát képezhetik, mivel az ezzel kapcsolatos pontos információkat még nem hozták nyilvánosságra, és valószínűleg nem is fogják bejelenteni az elkövetkező néhány évben. Valószínűleg az ígéretes BZHRK általános jellemzői a legújabb földi rakétarendszerek mutatóinak szintjén vagy annál magasabb szinten lesznek.
Különböző kijelentésekből és értékelésekből az következik, hogy 2020 -ig létre lehet hozni egy új harci vasúti rakétarendszert a Stratégiai Rakéta Erők számára. Így a következő évtized közepére a rakétaerők elegendő mennyiségű új technológiát kaphatnak, amelyek komoly hatással lehetnek harci hatékonyságukra.
Ezek az időkeretek azonban pusztán becslések. Egyelőre nem tudni, hogy a Honvédelmi Minisztérium elrendeli -e új vasúti rakétarendszerek kifejlesztését. Az ilyen technológia egyes jellemzői befolyásolhatják a katonaság döntését. A "Molodets" komplex működése során kiderült, hogy nemcsak előnyei, hanem hátrányai is vannak. Például az alkalmazott álcázás ellenére a rakétákkal ellátott vonat bizonyos sajátosságok alapján megkülönböztethető a polgári vonatoktól. Ezenkívül a nehéz rakétarendszer megkövetelte a vasútvonalak megerősítését, valamint a fokozott kopáshoz vezetett. A BZHRK jellemző tulajdonsága, hogy a siló alapú rakétarendszerekhez képest alacsonyabb ellenállást mutat az ellenséges támadásokkal szemben.
A legfrissebb jelentések alapján a hazai védelmi ipar képes új harci vasúti rakétarendszer létrehozására. Ebben az esetben a katonai osztálynak mérlegelnie kell az ilyen rendszerek minden előnyét és hátrányát, és meg kell határoznia, hogy az iparnak részt kell -e vennie a stratégiai rakétaerők új technológiájának kifejlesztésében és építésében.
