A múlt század elején a német ipar aktívan dolgozott a különleges erejű ígéretes ostromfegyverek létrehozásán. Teljes körű fegyveres konfliktus esetén az ilyen fegyvereket az ellenséges erődök és egyéb erődítmények megsemmisítésére kellett használni. Az évek során a vezető német vállalatok számos különböző mintát készítettek ilyen rendszerekről. Osztályának egyik leghíresebb képviselője Dicke Bertha ostromhabarcs volt.
Az ostromfegyverek kifejlesztését a Krupp konszern erői végezték, amelyek a 20. század elejére a világ egyik vezetőjévé váltak a tüzérség területén. A század első évtizedében a nagy kaliberű fegyverek több változatát fejlesztette ki, amelyek közül az utolsó az ún. 42 cm Gamma-Gerät. A tesztek és a finomítások eredményei alapján úgy döntöttek, hogy ezt a rendszert alkalmazzák. 1913-18-ban a gyártó ebből a 420 mm-es haubicából / habarcsból tízet épített, és átadta a megrendelőnek. Ezt követően az ilyen fegyvereket aktívan használták az első világháború alatt.
A "Big Bertha" prototípus tesztelés alatt áll. Fotó Landships.info
1912-13-ban a német katonai osztály megpróbálta meghatározni a különleges erejű fegyverek kilátásait. A Gamma termék nagy érdeklődést mutatott a hadsereg számára, ugyanakkor komoly hátrányai is voltak. A fegyvert nagy tömege és rendkívül erős visszarúgása különböztette meg, ezért kellett egy speciálisan előkészített, megfelelő méretű betonlapra felszerelni. Egy ilyen tüzérségi rendszer kiépítése több mint egy hétig tartott, és a legtöbb időt a beton keményítésére fordították. Ennek eredményeként a fegyver mobilitása enyhén szólva kívánnivalót hagyott maga után.
A hadsereg elrendelte a 420 mm-es ágyúk sorozatgyártását, ami megköveteli az alapítvány megépítését, de ugyanakkor megkövetelték egy mobilabb, hasonló harci tulajdonságokkal rendelkező rendszer létrehozását. 1912 -ben megjelent egy hivatalos parancs egy ilyen tüzérségi komplexum létrehozására. Az új projektet egy elismert iparági vezető - a Krupp konszern - fejlesztette ki. Max Draegert és Fritz Rausenberget nevezték ki projektvezetőnek.
Kezdetben a fegyvernek nem volt pajzsa. Fotó Wikimedia Commons
Figyelembe véve a munka fontosságát és a projekt céljának titokban tartásának szükségességét, a fejlesztő cég az M-Gerät („M eszköz”) szimbólumot rendelte hozzá a projekthez. Az M-Gerät 14 elnevezést a tervezés befejezésének évére is használták. Ezenkívül idővel megjelent a Kurze Marinekanone 14 megnevezés ("1914 -es rövid tengeri fegyver"). Ezek a megnevezések hivatalosak voltak, és dokumentumokban használták őket.
A csatatéren betöltött szerepét tekintve az ígéretes rendszer ostromfegyverré vált. Ugyanakkor néhány jellemző lehetővé teszi az ilyen osztályozás egyértelmű tisztázását. A projekt egy 12 kaliberű hordó használatát javasolta. Ez a csőhossz megfelel a habarcs általánosan elfogadott definíciójának. Így a hadseregnek a jövőben szupernehéz ostromhabarcsokat kellett kapnia.
Teljesen megtöltött habarcs. Fotó Kaisersbunker.com
Kicsit később az új projekt megkapta a nem hivatalos becenevet Dicke Bertha ("Kövér Bertha" vagy "Nagy Bertha"). A széles körben elterjedt változat szerint a fegyvert Berta Kruppról nevezték el, aki annak idején a konszern egyik vezetője volt. Egy másik, kevésbé ismert változat szerint a boszorkányok a pacifista mozgalom írójára és aktivistájára, Bertha von Suttnerre gondoltak. Nincs azonban egyértelmű bizonyíték az egyik vagy másik verzió mellett. Lehetséges, hogy az új fegyvert Bertha -nak nevezték el, anélkül, hogy bármilyen személyhez kötődött volna, egyszerűen az egyik általános női nevet használva. Így vagy úgy, az ígéretes fegyver széles körben ismert volt Dicke Bertha néven, míg a hivatalos megnevezéseket gyakrabban használták a dokumentumokban, mint az élő beszédben.
Az ügyfél követelményeinek megfelelően az új fegyvernek hasonlónak kellett lennie a meglévő modellhez. Számos okból azonban a nulláról kellett kifejleszteni, bár a meglévő ötletek és megoldások egy részét felhasználva. Ennek a megközelítésnek az eredménye egy 420 mm-es ostromfegyver megjelenése kellett volna, hogy legyen egy vontatott kerekes kocsin. A nagy kaliber, a nagy szerkezeti szilárdság biztosításának szükségessége és a speciális felszerelésekre vonatkozó követelmények a pisztoly szokatlan megjelenésének kialakulásához vezettek. Külsőleg a "Kövér Bertha" állítólag hasonlít más, kisebb kaliberű vontatott fegyverekre. Ugyanakkor nagy különbségek mutatkoztak az elrendezésben és más szempontokban.
A fegyver bemutatása a katonaságnak. Fotó Landships.info
A különleges erejű fegyverhez szükség volt egy megfelelő tulajdonságokkal rendelkező vontatott kerekes kocsi kifejlesztésére. A pisztolykocsi fő eleme az alsó gép volt, amely felelős volt a helyzetbe helyezésért és a nem oltott visszarúgási impulzus földhöz továbbításáért. Az alsó gép fő része egy nagy T-alakú egység volt, amely rögzítőelemekkel rendelkezett az összes többi felszerelés felszereléséhez. Elülső részén rögzítőelemeket biztosítottak a kerekek beszereléséhez és egy forgó felső gép tartószerkezetét. Két emelő is volt a szerszám további rögzítéséhez. A fő egység hátsó része ágyként szolgált csoroszlyával, amelyhez ívelt alakja és nagyobb szélessége volt. Lent, az ágy hátsó nyitóján egy repülőgépet biztosítottak, amely belépett a talajba és rögzítette a kocsit a helyén. A tetején volt egy fogasléc, amely szükséges a vízszintes vezetéshez.
A felső fegyverkocsi hosszúkás, nagy nyúlású lemez formájában készült. Elülső részében az alsó gépre történő felszereléshez szükséges eszközöket, valamint a lengő tüzérségi egység tartóival ellátott állványokat biztosított. A födém hátsó része áthaladt az alsó gép ágya felett, és elérte az állványt. Az utóbbival való kölcsönhatáshoz megfelelő mechanizmus volt a lemezen. Javasolták, hogy a számítás kényelmét a hátsó ágy feletti nagy platform segítségével biztosítsák. A vízszintes irányszög megváltoztatásakor az emelvény a fegyverrel együtt mozgott. A legénységnek a helyükre emelésére létrákat terveztek. A felső gép rögzítőkkel rendelkezett ívelt páncélpajzs felszereléséhez.
Dicke Bertha ágyút szétszedték és rendszeres szállításra pakolták. Fotó Kaisersbunker.com
A kocsi eredeti kialakítású kerékhajtást kapott. Két nagy fémkeréken lengő alaplemezek telepítését tervezték, ami lehetővé tette a tartófelület méretének növelését. Felkészületlen helyen végzett munka során a kerekek alatt speciális, nagy doboz alakú tartókat kell helyettesíteni. Ezeket a fő kerekek elhelyezésére és további emelő felszerelésére szánták.
A mobilitás egyéb követelményei miatt a hordó és a kapcsolódó egységek új kialakítását kellett alkalmazni. A fegyver egy 420 mm -es puskás csövet kapott, 12 kaliberű (5 m feletti) hosszúságú. A nagy terhelések miatt komplex alakú hordót kellett használni. Pofája és elülső fele csonkakúp alakú volt. A nadrágtartó és a mellette lévő cső egy része viszonylag nagy vastagságú falakkal ellátott henger formájában készült. A hordó ezen szakaszán rögzítőelemeket biztosítottak a bölcsővel és a visszacsapó eszközökkel való csatlakoztatáshoz.
Egy pozíció felé. Fotó Landships.info
A fegyver egy csúszó ék nadrágot kapott, amely vízszintes síkban mozog, ami a német tüzérségnél hagyományos. A redőny távirányítású kioldóval volt felszerelve. A hajtóanyag -töltet nagy ereje és a megfelelő zaj miatt csak biztonságos távolságból lehetett lőni egy speciális távirányító segítségével.
A szerszámtartó henger alakú belső csatornával ellátott alkatrész formájában készült, és két hengerpárra rögzíthető a felső és az alsó felületen. A hordó fölé és alá hidraulikus típusú visszacsapó eszközöket helyeztek el, két visszahúzó fékkel és két recézett görgővel. A visszatartó eszközökkel ellátott bölcső a felső gép megfelelő támaszaira szerelt csonkokon lendülhet.
Szerelés előtt engedje le a gépet és más egységeket. Fotó Kaisersbunker.com
A Dicke Bertha pisztoly manuális vezérlőmechanizmusokat kapott, amelyeket több személyzet irányított. A 20 ° szélességű szektoron belüli vízszintes vezetést a nyitó fogasléc és a felső gép mechanizmusának kölcsönhatásával végeztük. Ugyanakkor az utóbbi forog a tengelyén, megváltoztatva helyzetét az alsó géphez képest. A sebességváltó a függőleges vezetőmechanizmus részeként lehetővé tette a hordó felemelését + 40 ° és + 75 ° között.
Az új 420 mm-es habarccsal való használatra új burkolatok kifejlesztése mellett döntöttek. Később kiderült, hogy ilyen lőszert bizonyos szabályok betartásával a 42 cm -es Gamma Mörser haubice is használhat. A „nagy Bertha” nagy robbanásveszélyes vagy betonlyukasztó héjat lőhet ki, amelynek súlya 810 kg. Az első világháború kitörése után 400 kg súlyú robbanószerkezetű lövedéket hoztak létre. A dobó lőszert egy fém hüvelybe helyezett változó töltés biztosította. A nagy tömegű, robbanásveszélyes héjak nagy krátereket hagyhatnak maguk után a talajban, valamint súlyos károkat okozhatnak a betonszerkezetekben. A robbanás következtében összetört testtöredékek 1,5-2 km távolságra repültek, nagy veszélyt jelentve a munkaerőre.
A bölcső felszerelése. Fotó Kaisersbunker.com
A lövedék és töltényhüvely nagy tömege arra kényszerítette a tervezőket, hogy a fegyvert a megfelelő felszereléssel szereljék fel. A felső gép bal oldalára egy kézi csörlővel ellátott könnyű darut szereltek, amellyel a személyzet lőszereket emelhetett az adagoló vonalhoz. Edzés után a lövészek 8 perc alatt újratölthették a fegyvert. Ugyanakkor a gyakorlatban több időbe telt a lövés végrehajtása, mivel a lövés előtt a legénységnek biztonságos távolságba kellett lépnie, hogy elkerülje a hallószervek sérülését.
Egy ígéretes ostromhabarcs harci helyzetben körülbelül 10-12 m hosszú volt, a hordó helyzetétől függően. A harci súly 42,6 tonna volt. A maximális hajtóanyag-töltet használatakor a nehéz, 810 kg-os lövedék kezdeti sebessége elérte a 330-335 m / s-ot. Egy 400 kg -os könnyű lőszer esetében ez a paraméter 500 m / s volt. Egy erősebb lövedék repült akár 9,3 km távolságban, egy könnyű - 12,25 km távolságban.
A felső gép felszerelése. Fotó Kaisersbunker.com
A fegyver nagy méretei és tömege, a projekt szerzőinek minden erőfeszítése ellenére, észrevehető korlátokat szabott a mobilitásnak. Emiatt azt javasolták, hogy a kerekes kocsit csak a fegyver rövid távú szállítására használják. Eltérő átadást csak a szétszerelés után kellett elvégezni. A "Fatty Bertha" kialakítása lehetővé tette egyetlen komplexum szétszerelését öt különálló egységre, amelyeket külön -külön szállítottak saját utánfutóikon. Néhány órán belül a legénység összeállíthat egy fegyvert egy lőállásban, vagy éppen ellenkezőleg, felkészítheti az indulásra.
A pisztoly összeszerelése a kocsi két fő egységének kiürítésével kezdődött, majd csatlakozásuk következett. Ezzel egy időben a szállítótengelyt eltávolították az alsó gépről, ehelyett a nyitót szerelték fel. Ezután javasoltak egy bölcső felszerelését a felső gépre, majd ezt követően a hordót betöltötték. Az összeszerelés befejeződött a platform, a pajzs és egyéb eszközök telepítésével. Helyzetbe állítva a fegyverek kerekeit speciális fém tartó dobozokra kellett felszerelni. Utóbbinak egy kiálló előlapja volt, amelyhez az első kocsi emelői támaszkodtak. A kocsi hátsó csoroszlya a földbe zuhant.
A habarcsszerelés befejezése. Kaisersbunker.com
Az első M-Gerät habarcs megépítésére vonatkozó megrendelés 1912 júniusában érkezett meg. A következő év decemberében a konszernfejlesztő bemutatta ezt a terméket tesztelésre. Majdnem egy évvel korábban, 1913 februárjában a hadsereg elrendelte egy hasonló típusú második fegyver építését. A "Big Bertha" # 2 -et 1914 nyarának elején gyártották. Ekkorra az első prototípus sikeresen teljesítette a tesztek egy részét, és még az ország felső vezetésének is bemutatták. A projekt jóváhagyást kapott, ennek eredményeként a fegyverek tömegtermelésre és hadseregben való működésre számíthattak.
Az első világháború kezdetén Németországban két Dicke Bertha fegyver állt rendelkezésre. Ezenkívül két további lengő tüzérségi egységet készítettek hordó és bölcső formájában. A harcok kezdetével kapcsolatban mindkét kész fegyvert átvitték a hadseregbe, és a Kurze Marinekanonen Batterie 3 vagy a KMK 3 rövid haditengerészeti fegyverek 3. ütegébe sorolták. Az alakulatot azonnal Belgiumba küldték, ahol német csapatok több erődöt is megpróbáltak elfoglalni. Két 420 mm-es aknavető megérkezése és rövid harci munkájuk lehetővé tette több csata befejezését. A nehéz lövedékek komoly károkat okoztak az erődítményekben, és kényszerítették az ellenséget az ellenállás leállítására.
Robbanásveszélyes héj és töltényhüvely. Fotó Wikimedia Commons
Az első világháború kitörése után a német parancsnokság új M-Gerät fegyvereket rendelt el. A konfliktus végéig az iparnak sikerült tíz teljes értékű habarcsot építeni, valamint 18-20 cserélhető hordót és bölcsőt készíteni. A sorozatfegyverek számos újításban különböztek a tapasztaltaktól. Tehát az összeillesztett kerekek helyett tömör fém felni termékeket javasoltak. A csavart továbbfejlesztették, és a pajzs előtt megjelent egy kis kiegészítő platform a lövészek elhelyezésére. A sorozatfegyverzet többi része hasonló volt a kísérletihez. A sorozatfegyvereket öt új akkumulátorba tömörítették.
Belgium után habarcsokat küldtek Franciaországba. Ezt követően minden európai fronton használták őket különböző műveletek során. A habarcsok fő célja mindig az ellenség megerősítése volt. Idővel, ahogy az erőforrás kimerült és a lőszerrel kapcsolatos problémák megjelentek, a tüzérek veszteségeket szenvedtek. A Big Bertha fegyverek közül legalább kettő megsemmisült, amikor elsütötték, mert a cső belsejében robbanás történt. Ezek után az esetek után a megmaradt fegyverek személyzete új parancsokat kapott a tüzelés biztonságával kapcsolatban.
A Big Bertha fegyver modellje: nadrágtartó és a töltények töltésére szolgáló eszközök. Fotó Landships.info
A betonlyukasztó héjak nagy tömege az esés során szerzett sebességgel együtt nagyon jó eredményeket hozott. Bizonyos esetekben egy 810 kg-os lövedék akár 10-12 betont is áthatolhat. A habarcsok használata Belgiumban különösen sikeresnek bizonyult. Ebben az országban elavult erődök voltak betonból, fém megerősítés nélkül. Az ilyen erődítményeket az intenzív lövedékek könnyen megsemmisítették. A lövöldözés figyelemre méltó eredményét érte el a belga Fort Launsen elleni támadás során. A lövedék áttörte az egyik erődítmény átfedését, és a lőszerraktárban kötött ki. Az erőd 350 védőjét azonnal megölték. Az erőd hamar megadta magát.
Franciaország, Belgiumtól eltérően, elegendő számú erődítményt tudott építeni tartósabb vasbetonból, ami észrevehetően megnehezítette az M-Gerät legénység harci munkáját. Mindazonáltal ilyen esetekben a 420 mm-es lövedékek használatának hatékonysága meglehetősen magas volt. A hosszú távú lövedékek lehetővé tették, hogy jelentős károkat okozzanak az ellenség erődjében, és megkönnyítsék további elfoglalását.
A lövedék robbanásának eredménye a hordóban. Fotó Kaisersbunker.com
1916 -ban négy üteget, nyolc habarcsot egyszerre szállítottak Verdun területére, hogy harcoljanak a legújabb francia erődítmények ellen. A modern technológiák szerint épített erődítményeket már nem volt olyan könnyű megadni a nehéz kagyló ütéseinek. Nem lehetett feltörni a vastag, szilárd padlót, ami ennek megfelelő következményekhez vezetett az egész művelet során. A verduni csata során a német tüzérek először komoly problémával szembesültek, ellenséges repülőgépek formájában. Az ellenséges pilóták azonosították a tüzelési pozíciókat, és tüzet irányítottak rájuk. A német katonáknak sürgősen el kellett sajátítaniuk a nagyágyúk álcázását.
A Dicke Bertha ostromhabarcsokat a német csapatok minden fronton aktívan használták, de az ilyen fegyverek száma a csapatokban folyamatosan csökkent. A művelet előrehaladtával a fegyverek valamilyen okból kifolyólag működésképtelenné váltak, elsősorban a csőhéj felrobbanása miatt. Ezen kívül több francia fegyver pusztításával kapcsolatos információ is van a francia tüzérség visszatérő tüze által. Az ellenség balesetei és megtorló csapásai miatt az ellenségeskedés befejezésekor a német hadseregnek csak két Bertje volt.
Az egyik utolsó fegyver, amelyet az Egyesült Államokban tároltak. Fotó Landships.info
Nem sokkal a harcok vége után, 1918 novemberében a győztes országok megkapták a két fennmaradó M-Gerät szupernehéz mozsárt. Ezeket a termékeket átadták amerikai szakembereknek, akik hamarosan elvitték őket az Aberdeen Proving Ground -ra átfogó tesztelés céljából. Az amerikai lövészek nagy érdeklődést mutattak az egyedülálló 420 mm-es fegyver iránt, de hamar kiábrándultak tőle. A német fegyver minden kiemelkedő harci tulajdonsága ellenére elfogadhatatlanul alacsony mobilitással rendelkezett. Még a kerekes kocsi jelenléte sem tette lehetővé annak gyors áthelyezését új helyzetbe.
A tesztek befejezése után a fegyvereket tárolásra küldték. Később restaurálták és beillesztették a múzeumi tárlatba. Két "Big Berts" múzeumi darab maradt a negyvenes évekig. 1942 -ben az egyik fegyvert leszerelték és szétszerelték, és az ötvenes évek elején ugyanez a sors érte a másodikat. Erre a Németországban épített összes fegyver megszűnt létezni.
A fegyver modern modellje. Landships.info
Az M-Gerät / Dicke Bertha szuper nehéz ostromhabarcs egy speciális fegyver, amelyet egy adott harci feladatra terveztek. Az első világháború idején az ilyen rendszerek jól teljesítettek az elavult erődök elleni küzdelemben. A különböző védelmű újabb erődítmények már nem voltak könnyű célpontok, még a 420 mm -es lövegek esetében sem. A háború végéig a különleges erejű habarcsokat bizonyos hatékonysággal használták a különböző műveletek során, de Németország veresége és az azt követő események véget vetettek egy érdekes projekt történetének. Mindkét túlélő habarcs már csak múzeumi darabként számíthatott a megőrzésre.
