Mindannyian jól emlékszünk arra a mértékű hisztériára, amely a nyugati médiában 2014 áprilisában, közvetlenül a fekete-tengeri flotta tengeri repülésének Su-24MR orosz taktikai felderítő repülőgépének megfigyelő repülése után, az amerikai URO DDG- romboló közvetlen közelében történt. 75 USS Donald Cook. Mint tudják, ez az akció méltó demonstrációja lett az orosz jelenlétnek a stratégiailag fontos délnyugati VN -ben a Krím Köztársaságnak az Orosz Föderáció irányítása alá való átmenetének meglehetősen döntő pillanatában. A "szárítás" támadó karakter tizenkét támadása elég volt ahhoz, hogy az "Aegis" romboló legénységének későbbi 27 tengerésze-tagjai-lemondási jelentést tegyenek. Katonai-analitikai és hírforrásaink azonnal azt kezdték állítani, hogy a Khibiny elektronikus hadviselési komplexum SSKA akasztóira helyezett KS-418E konténerei sikeresen „elvakították” az AN / SPY-1D (V) radart, megbénítva az anti -a harci információ repülőgép áramköri termináljai -"Aegis" vezérlőrendszer. Később kiderült, hogy a "Vívó" gárda felfüggesztésein lévő "Khibin", amely a repülési bázisról felszállt, egyáltalán nem létezett: a hurrá-hazafias hullám meredeken csökkent. Akkor miért demoralizálta ez a helyzet a Donald Cook legénységét?
Először is, a Szu-24MR összeköttetés puszta megjelenése meglepően riasztotta az amerikai romboló legénységét, aki jól ismerte a Krím körüli összetett katonai-politikai helyzetet (az "önálló" kivételével senki sem számíthat itt amerikai agresszorra.). Másodszor, "Donald Cook" -ot valószínűleg az M-101 "Bayonet" típusú, oldalra néző radar kísérte el, amelynek sugárzása miatt az AN / SLQ-32 elektronikus hadviselési rendszerbe integrált sugárzási figyelmeztető rendszer megfelelő reagálásra kényszerült. Ez természetesen nem okozhat még nagyobb zűrzavart az Aegis BIUS vezérlőtermében lévő kezelői helyeken. Röviden, az amerikai tengerészek megfélemlítése az amerikai haditengerészet ultramodern rakétaelhárítójával a Fekete-tengeri Flotta felelősségi területén "5+" -on teljesült. Sőt, ne felejtsük el, hogy a K-300P Bastion-P part menti hajó elleni akkumulátorokhoz legalább egy aktív-passzív, hosszú távú, horizonton túli észlelési és célzási radarrendszert rendeltek, amelyet a JSC Scientific Production Enterprise fejlesztett ki. Typhoon”És a Krím -part déli részének magasságában telepítették. Passzív üzemmódban a "Monolit-B" képes érzékelni a sugárzást kibocsátó tárgyakat körülbelül 250 km távolságban és 10 kísérőt. Következésképpen a Monolit-B a Su-24MR fedélzeti RER-rel együtt teljesen meghatározta Donald Cook radarprofilját, amely a jövőben lehetővé teszi új frekvenciaalgoritmusok létrehozását az orosz légi alapú elektronikus hadviselési rendszerek működtetéséhez.
Ami a klasszikus Aegis rendszert és működő radarlétesítményeket illeti, ezek az algoritmusok még több évig érvényesek lesznek, mert az előbbi rengeteg technológiai hibával büszkélkedhet. Ezek közül a legjelentősebb az egycsatornás parabolikus radarok használata a megvilágításhoz és irányításhoz (más néven radar- "fényszórók" a folyamatos sugárzásnak) AN / SPG-62 2,3 m antenna tömb átmérővel. Ezek az egyenként 10 kW teljesítményű állomások az X-, Ku- és J-hullám sávban (8-20 GHz) működnek, és a félig aktív radar-irányítófejekkel ellátott légvédelmi irányított rakéták célpontjainak közvetlen megvilágítására szolgálnak. a RIM-67D típusú (SM-2ER blokk III), a RIM-156A (SM-2ER blokk IV), valamint a RIM-162 ESSM, amelyek célja a rendkívül manőverezhető hajó elleni rakéták és a közeledő WTO elfogása. A probléma az, hogy a különböző típusú Aegis hajókon elhelyezett AN / SPG-62 terheléses fokozatváltók száma 2 és 4 egység között változik. Következésképpen a hajó elleni rakéták és más légitámadási fegyverek hatalmas "csillagrohamának" közvetlen tükröződése pillanatában csak 2, 3 vagy 4 egyidejű megvilágítási célcsatorna aktiválódik, annak ellenére, hogy az Mk számítástechnikai létesítményei 99 tűzvédelmi alrendszer (a fő légvédelmi / rakétavédelmi kör) képes egyszerre 22 különböző típusú rakéta repülését beállítani.
Abban a pillanatban, amikor az egyik célpont megsemmisül, az Mk 99 továbbítja az új célpont kijelölését a „felszabadított” AN / SPG-62 radarhoz (és így tovább a 2, 3 vagy 4 RPN-hez). Abban az esetben, ha az ellenséges hajóellenes rakéták 16, 20 vagy több egységnyi sűrű "rajban" mozognak a hajóra, az Arley Burke-osztályú rombolók három radaros "fényszórója" egyszerűen nem elegendő az összes ellenséges rakéta megvilágítására. a "félaktív szabványok" egyszerűen "elmúlnak a tejben", mert az AN / SPY-1D MRL-ek a deciméteres S-sávban működnek, ami nem képes olyan nagy pontosságú tulajdonságokra a centiméteres tárgyak megvilágítására X-sáv. Az X-41 Mosquito, 3M55 Onyx vagy 3M54E Caliber rakéták tömeges használata lehetővé teszi az AN / SPG-62 összes megengedett áteresztési tulajdonságainak gyors betöltését és túllépését, ami a hajó többszörös találatához és munkaképtelenségéhez vezet.
E hiba kiküszöbölésére az amerikai "Raytheon" cég kifejlesztett egy rendkívül nagy hatótávolságú légvédelmi irányított rakétát, a RIM-174 ERAM (SM-6) -ot, amelynek hatótávolsága 300-350 km. A fő ütőkártya az SM-2-vel ellentétben az aktív radar irányítófej jelenléte, amelyet az ARGSN AIM-120C / D AMRAAM levegő-levegő rakéta alapján fejlesztettek ki. Az aktív radarvezetés megszünteti az AN / SPG-62 folyamatos megvilágításának szükségességét. A "hatodik szabvány" a pálya cirkáló szakaszán megkaphatja a célmegjelölést mind az SPG-62-ből, mind az AN / SPY-1D multifunkcionális radarkomplexumból; az utolsó részben a rakétákat kizárólag saját ARGSN-adatuk alapján irányítják.. De érdemes megjegyezni, hogy csak új típusú RIM-174 ERAM rakéták segítségével rendkívül nehéz átfogóan megoldani az Arley Burks modern, lopakodó légitámadási fegyverektől való védelmének problémáját. A fennakadás itt mind az elfogó rakéták műszaki jellemzőiben, mind az elavult Aegis radar architektúrában rejlik. És most részletesebben.
A nagy hatótávolságú RIM-174 ERAM rakétarendszer, amely fel van szerelve az Mk 72 indító szilárd hajtóanyag rakétával és az Mk 104 fenntartó szilárd hajtóanyag rakétával, egyesítve az SM-3 rakétaelhárító rakétával, könnyen eléri a 270-300 kilométeres határt nagy fajlagos impulzus 265 másodperc és gyorsulás 5M vagy annál nagyobb sebességre … Igen, kiválóan alkalmas távoli légi parancsnoki állások, AWACS repülőgépek, fegyverekkel "lógott" taktikai vadászrepülőgépek és nem manőverező cirkálórakéták és ballisztikus célpontok elfogására, de teljesen haszontalan a modern szuperszonikus és hiperszonikus hajóellenes rakétákkal szemben, mint például az "Onyx" "vagy" Cirkon ". Miután ugyanazt az Onyxot a RIM-174 irányítófej segítségével rögzítette, az előbbi képes légvédelmi manővereket végrehajtani 15G-nál nagyobb túlterheléssel közepes és magas tengerszint feletti magasságban. A sikeres lehallgatáshoz a "Standard-6" -nak körülbelül 45-50 egységet kell "összenyomnia", amelyet technikailag nem terveztek, csakúgy, mint a "Standard-2" család többi rakétáját.
Egy másik SAM, a RIM-162A ESSM tökéletes ilyen nagy energiájú manőverezéshez. A termék hatótávolsága 50 km, maximális repülési sebessége 4350 km / h, és manőverezési képessége 50 egység túlterhelés esetén. és több. Ez egy gázsugár típusú tolóerő-vektor elhajlító rendszer bevezetése miatt vált lehetővé, amelyet 4 aerodinamikai sík képvisel a fúvókacsatornában. Ugyanakkor a RIM-162A félig aktív radarkeresővel van felszerelve, amely megvilágítást igényel az SPG-62 oldalról. Ez utóbbi hagyományos parabolikus antenna, rendkívül keskeny sugárzással. Ez rendkívül magas választási képességet biztosít az egyes célpontok „rögzítéséhez” egy csoportban, de nagyon sebezhetővé teszi az állomást a modern légi alapú elektronikus hadviselő állomások által kibocsátott irányított rádióelektronikai interferenciával szemben. Valaki azzal érvelhet, hogy az elakadásgátlóbb AN / SPY-1D kijavítja az AN / SPG-62 „rögzítésének” meghibásodását, és az irányítási folyamat helyreáll, de itt is vannak buktatók.
Először is, az AN / SPY-1D komplexum 4 passzív fázisú antenna tömbre épül, egyenként 4350 APM-el. Mint tudják, a passzív FÉNYSZÓRÓK, szemben az aktívakkal, sokkal alacsonyabb zajállósággal rendelkeznek, és nem képesek a sugárzási minta "zérus szektorait" kialakítani az interferenciaforrások irányába. Ilyen hiba figyelhető meg a PFAR egyetlen hullámhullámú mikrohullámú lámpájának használatával kapcsolatban, amely nem képes a szükséges időben aktiválni az adó-vevő modulok szükséges csoportját. Az AFAR -ban az irányított minta "lebenyeinek" paramétereit túlnyomórészt az egyes PPM -ekben elhelyezett erősítők határozzák meg. Amint láthatja, a jelenlegi CIUS "Aegis" összes hiányossága elsősorban a radarok hiányosságain alapul. Ennek ellenére a következő 5-7 évben minden drámaian megváltozhat.
Ahogy a "Military Parity" katonai-analitikai erőforrás a www.defense-aerospace.com portálra hivatkozva számol be, 2017. szeptember 7-én a Hawaii-szigetek gyakorlóterén az ígéretes amerikai hajós többfunkciós radarkomplexum sikeres terepi tesztjei AN / SPY-6 (V) AMDR ("Lég- és rakétavédelmi radar"), amelynek az öregedő AN / SPY-1D (V) helyébe kell lépnie. A gyakorlatok többféle típusú légi célpont-operatív-taktikai ballisztikus rakéták és légi indítású cirkálórakéták-egyidejű észleléséből és stabil nyomon követéséből álltak. A termék jól megbirkózott a hozzárendelt feladatokkal, de milyen jellemzői vannak, és miben különbözik gyökeresen a megszokott AN / SPY-1D (V) -től.
A XX. Század vége - XXI. Század eleje legjobb technológiai fejlesztéseit az AMDR fejlett hajóradar testesíti meg. Ennek az állomásnak az antennavásznait különösen az AFAR technológiára építették, amely lehetővé teszi, hogy nagyságrendekkel magasabb zajállóságot és megbízhatóságot érjenek el bizonyos számú adó- és vevőmodul meghibásodása esetén. Az is ismert, hogy az AN / SPY-6 (V) antennarendszerek APM-je gallium-nitrid alapján készül, amely 200 ° C hőmérsékleten képes működni, míg a gallium-arzenid alapú antennarendszerek esetében a normál hőmérséklet 50 ° C -nak számít … Ennek eredményeként minden AMDR APM három vagy négyszeres erővel tud működni a standard GaAs MMIC modulokhoz képest.
A Raytheon cég hivatalos honlapja szerint ez körülbelül kétszeresére növeli a célérzékelési tartományt (a körülbelül 5 m2 -es RCS szabványos célpontok 500–700 km távolságban észlelhetők; természetesen magas repülési magasságban) 25-35 km) … A 0,01 m2 -es RCS -vel rendelkező célok 120 - 150 km távolságban követhetők. Az AN / SPY-6 kísérő repülőgép-támadási eszközök száma szintén 3-4-szeresére nőhet a standard PFAR-RLK AN / SPY-1D (V) -hez képest, és 900-1200 egységre tehető, felzárkózva a mutatókhoz a brit Sampson radar . A nagy hatótávolságú képességek fenntartása érdekében az AMDR az S-hullámsávban is fog működni (2-4 GHz-es frekvencián), ezért a PARGSN-es rakéták célmegjelöléséhez centiméteres OLTC-k használata szükséges.
Szerepüket nem az AN / SPG-62 folyamatos megvilágítású primitív egycsatornás "edény-spotlámpák" fogják betölteni, hanem a kicsi AFAR-kendők, amelyek ugyanabba az irányba néznek, mint az AMDR antenna tömbök. Sokkal nehezebb lesz megzavarni a munkájukat zaj vagy irányirányú interferencia segítségével, és minden ilyen vászon akár két -három tucat ellenséges ballisztikus vagy aerodinamikai objektumot is képes "elfogni". Az AN / SPY-6 AMDR radar frissített megjelenése alatt újra kell tervezni az Mk 99 FCS LMS hardver- és szoftverstruktúráját, ami jelentősen csökkenti a válaszidőt minden ismert típusú fenyegetésre, különösen a hiperszonikus hajóellenes rakéták, például a Zircon megjelenése.
Az első soros AN / SPY-6 multifunkcionális radarokat néhány éven belül megkezdik az amerikai Arleigh Burke Flight III osztályú EMU-k telepítését, ami megnehezíti hajóellenes képességeinket az óceáni övezetben. Sőt, az amerikai flotta parancsnoksága és a hajógyártó óriás Huntington Ingalls Industries (HII) vezetősége közötti tavalyi konzultációknak megfelelően az AMD radarkomplexum négyoldalas antennaoszlopát az LPD fő felépítményén lehet elhelyezni. -17 leszálló helikopter dokkoló »Az UVPU Mk 41 -el együtt több száz szállító- és indító konténerhez, egy nehéz felszíni hajórakéta -védelmi projekt keretében. Rendkívül ostobaság lenne figyelmen kívül hagyni az ilyen riasztó "harangokat".
