A stratégiai nukleáris erők tengeri összetevője
A haditengerészeti komponens később jelent meg, mint a stratégiai nukleáris erők légi és szárazföldi része. Elvileg az Egyesült Államok nukleáris csapásokat tervezett indítani a Szovjetunió ellen, többek között repülőgépek szállításával a repülőgép -hordozókról, de ennek ellenére a tengeralattjárók (tengeralattjárók) ballisztikus és cirkálórakétákkal (CR) nukleáris robbanófejjel (YBCH) tekinthetők haditengerészeti összetevőnek a stratégiai nukleáris erők részéről.
Az első nukleáris fegyverekkel rendelkező tengeralattjárók korlátozott képességekkel rendelkeztek: az indítást a felszíni helyzetből kellett végrehajtani, ami lehetővé tette az ellenség számára, hogy gyorsan felderítse a felszínre került tengeralattjárót és megsemmisítse azt még a rakéták elindítása előtt. Ezt elősegítette a rakéták rövid hatótávolsága, ami miatt a tengeralattjáró kénytelen volt megközelíteni az ellenség tengeralattjáró-ellenes erői által ellenőrzött területet.
A tengeralattjáró stratégiai rakétahordozók történetében fontos mérföldkövek voltak a víz alatti felbocsátásra képes nukleáris tengeralattjárók (nukleáris tengeralattjárók) és interkontinentális ballisztikus rakéták (ICBM) megjelenése.
Így megjelent egy új fegyverosztály - SSBN (nukleáris tengeralattjáró ballisztikus rakétákkal), Oroszországban SSBN (stratégiai rakéta tengeralattjáró cirkáló) néven, tengeralattjáró ballisztikus rakétákkal (SLBM) és stratégiai cirkálórakétákkal nukleáris robbanófejjel (jelenleg CD a szolgálatból kivont nukleáris robbanófejű tengeralattjárók esetében).
A stratégiai nukleáris erők más összetevőihez (légi és szárazföldi), a haditengerészeti komponensnek is megvannak a maga előnyei és hátrányai. Bizonyos mértékig azt mondhatjuk, hogy a haditengerészeti komponens egyesíti a stratégiai nukleáris erők légi és szárazföldi összetevőinek előnyeit és hátrányait. Például, mint a repülőtereken végrehajtott bombázók esetében, a móló közelében lévő SSBN -ek gyakorlatilag védtelenek mind a nukleáris, mind a hagyományos fegyverek hirtelen lefegyverző csapásai ellen, bár a repülőgéppel ellentétben képes SLBM -ek indítására közvetlenül a mólóról.
Másrészt a tengerbe vonulás után sokkal nehezebb felismerni és megsemmisíteni az SSBN -eket, ami valamilyen módon hasonlóvá teszi az ilyen típusú fegyvert a mobil földi rakétarendszerekhez (PGRK). Ennek megfelelően, ha biztosítani lehetett az SSBN -ek titkosságát, amikor az ellenség hirtelen lefegyverző csapást mér, akkor hatalmas erővel járhat el. Elméletileg még egy SSBN is elfogadhatatlan veszteségeket okozhat az ellenségnek.
Tekintettel arra, hogy az SSBN túlélése a titkossága, biztosítani kell a mólón való tartózkodás minimális idejét, vagyis a magas üzemi igénybevételi együtthatót (KOH). Ezt biztosítja az SSBN -ek logisztikájának és karbantartásának fokozott hatékonysága, valamint minden egyes SSBN -hez két helyettesítő személyzet, hasonlóan az Egyesült Államokhoz.
Sokkal nehezebb biztosítani az SSBN -ek titkosságát, amikor a bázis területét a járőröző területre hagyják. A szovjet SSBN -ek sokáig jelentősen elmaradtak az amerikaitól a zaj tekintetében. Emiatt a Szovjetunió stratégiai nukleáris haderőinek haditengerészeti komponense mindig a második helyen állt a stratégiai nukleáris erők szárazföldi összetevőjével - a stratégiai rakétaerővel (Stratégiai Rakéta Erők) - kapcsolatban. A legújabb orosz SSBN -ek a zajjellemzők tekintetében feltehetően összehasonlíthatók az amerikai SSBN -ekkel. De mivel lehetetlen elérni az abszolút láthatatlanságot, ez csak az ellenséges tengeralattjáró-ellenes erők észlelési tartományát érinti. Ne felejtse el, hogy a tengeralattjárók észlelésének eszközeit is gyorsan fejlesztik.
A stratégiai nukleáris erők haditengerészeti komponensének túlélőképességét növelő legfontosabb tényező egy erős flotta jelenléte, amely képes megvédeni az SSBN-eket az ellenséges tengeralattjáróktól és tengeralattjáró-ellenes repülőgépektől. És ezzel komoly problémáink vannak. Lehetséges, hogy új hajók építése miatt biztosítani lehet az SSBN-ek kilépését a bázisról, de az orosz haditengerészetnek sokkal nehezebb lesz a közeljövőben magas színvonalú fedezetet biztosítani a járőröző területeken..
A stratégiai nukleáris erők haditengerészeti komponensének legnagyobb hátránya, hogy az SSBN -ek készenlétben állnak a nemzetközi vizeken, ahol nincs mód az ellenség tevékenységének korlátozására. Más szóval, az ellenség korlátlanul telepítheti hajóit, tengeralattjáróit, repülőgépét, autonóm érzékelőit és ígéretes tengeralattjáró és felszíni pilóta nélküli rendszereit.
SOSUS és FOSS
A hidegháború idején az Egyesült Államok a SOSUS (SOund SUrveillance System) rendszert telepítette az óceánba a szovjet tengeralattjárók észlelésére. A SOSUS rendszer óriási akusztikus antenna mezőkből állt az Atlanti -óceánban és a Csendes -óceánban. A Közel -Északon a SOSUS érzékelők a Lofoten -medencében találhatók - Norvégia partjaitól a Jan Main Islandig. A rendszer telepítése után a szovjet tengeralattjárók rejtett átjutása az Atlanti -óceánra és a Csendes -óceánra nagyon nehéznek bizonyult, mivel tengeralattjárókat akár több száz kilométeres távolságban is észleltek.
Jelenleg a SOSUS rendszer molyos, a hangsúly az ígéretes, gyorsan telepíthető, több elemből álló regionális világítási rendszerek a víz alatti helyzetre (FOS), amely felszíni hajók által vontatott kibocsátókból és számos vevőből áll: felszíni hajók vontatott antennái, szonárrendszerek (HAC) tengeralattjárók, szonár bóják és bővítések a lineáris antennák talaján.
A szonár mellett a tengeralattjárók FOSS rendszerrel történő keresésére más módon is sor kerül - a hidrosztatikus nyomás megváltoztatásával, a tengerfenék rezgéseinek szeizmikus érzékelőinek leolvasásával, a víz alatti fenék megvilágításával, a mágneses mezővel, a Föld gravitációs mezeje, a csónak hullám -ébredése.
Képzeljük el egy pillanatra, hogy a PGRK mozgási útvonalain felderítő és jelzőberendezéseket helyeznének el, páncélozott járművek mobil egységeit telepítenék, ellenséges repülőgépek járőröznének az égen. Mennyire lenne stabil a stratégiai nukleáris erők ilyen összetevője?
Feltételezhető, hogy a közeljövőben csak nőni fog a tengeralattjárók keresésére alkalmas önálló érzékelők, víz alatti, felszíni és légi pilóta nélküli járművek száma. Az érzékelők jellemzői is növekedni fognak, és a nagy teljesítményű számítástechnikai eszközök, beleértve a neurális hálózatokon alapuló eszközöket is, segítenek a világ óceánjainak szinte minden nagy objektumának valós időben történő hatékony nyomon követésében
Ilyen körülmények között csak az ellenség flottájával összehasonlítható flotta, amely képes létrehozni egy A2 / AD (hozzáférési és területtagadási) zónát, képes elfogadható mértékű túlélést biztosítani a stratégiai nukleáris erők haditengerészeti komponensének.
Ha ez nem lehetséges, az SSBN -t az ellenség nyomon követheti a teljes útvonalon. Abban az esetben, ha az ellenség hirtelen lefegyverző csapás mellett dönt, minden SSBN megsemmisül, és erről jelentős késéssel lehet információt szerezni. Tekintettel az egy SSBN nukleáris robbanófejek számára, legalább az egyik megsemmisítése jelentős kárt okozna az orosz nukleáris potenciálnak.
Ebben az összefüggésben a Poseidon pilóta nélküli víz alatti járművek (UUV) elfogadása semmit sem változtat, mivel a hordozókat még az UUV elindítása előtt megsemmisítik. És maga a Poseidon repülőgép sebezhetetlensége továbbra is nagy kérdés.
Lehetséges megoldások
Hogyan növelhető az SSBN -ek túlélési aránya? Hatékony és hatékony flotta kiépítése a nyilvánvaló válasz. A kérdés csak az, hogy tudunk -e ilyen flottát létrehozni, és mennyi ideig tart.
Csökkenthető az SSBN -ek követésének valószínűsége SSGN -ek - cirkáló rakétákkal rendelkező nukleáris tengeralattjárók - építésével, amelyek ugyanazon a projekten alapulnak, mint az SSBN -ek. Úgy tűnik, a 955K SSGN projekt építését az orosz védelmi minisztérium fontolgatja. Abban az esetben, ha egy projekt alapján egyidejűleg kilép az SSBN -ek és SSGN -ek bázisáról, az ellenségnek nehéz lesz megértenie, hogy melyiket kell nyomon követni, és az SSBN nagyobb valószínűséggel fog elveszni a óceán. De nem sokat, mivel nem lehet sok SSGN-t építeni, és ellenségünknek túl sok tengeralattjáró-ellenes fegyvere van, ami lehetővé teszi számára, hogy minden hordozót felügyeljen. Másrészt az SSGN -ek maguk is hatékony fegyverei lehetnek a hagyományos háborúnak.
A stratégiai nukleáris erők tengeri komponensének túlélési arányának növelése növelheti maguknak az SSBN -eknek a "fogazatosságát". Először is, ez az SSBN-k felszerelése modern torpedókkal és anti-torpedókkal.
A tengeralattjáró légvédelmi rakétarendszerek (SAM) növelhetik az SSBN-ek biztonságát a tengeralattjáró-ellenes repülés ellen. A "Barracuda SNA" osztály legújabb "Suffren" francia nukleáris tengeralattjárója (nukleáris tengeralattjáró) "A3SM" önvédelmi légvédelmi rendszerrel van felszerelve, amelyet az MBDA és a DCNS konszernek közös osztálya fejlesztett ki, és képes alulról elindítani. öntözze meg a módosított MICA-IR közepes hatótávolságú légi harci rakétát kétsávos infravörös irányítófejjel. Az indítókapszula légvédelmi rakétával történő indítását 533 mm-es kaliberű torpedócsövekből hajtják végre.
Tekintettel arra, hogy Oroszország vezető szerepet tölt be a különböző osztályú légvédelmi rendszerek létrehozásában, feltételezhető, hogy képesek vagyunk tengeralattjáróinkat légvédelmi rendszerekkel felszerelni, például a Vityaz légvédelmi rendszer alapján, rakétákkal. aktív radar beállítófej (ARLGSN) vagy infravörös irányítófej (IR GOS).
Vagy a franciák példáját követve hozzon létre egy légvédelmi rendszert az RVV-BD és az RVV-MD levegő-levegő rakéták alapján.
Még radikálisabb megoldás lehet az SSBN és a többcélú nukleáris tengeralattjáró (SSNS) létrehozása egy projekt alapján. Meg nem erősített jelentések szerint a hazai fejlesztők már mérlegelték ezt a döntést, de jelenleg nincs szó az SSBN -ek e projekt alapján történő létrehozásáról. Nyilvánvaló, hogy egy ilyen megoldás megvalósításának objektív nehézségei vannak az SLBM jelentős méretei miatt, de nagy valószínűséggel leküzdhetők ígéretes rakéták létrehozásakor.
Ebben az esetben egy univerzális platform hozható létre, amely képes cirkáló és ballisztikus rakéták szállítására is. Az ilyen nukleáris tengeralattjáró fedélzetén lévő SLBM -ek száma például négy rakétára korlátozódik. A fő előny az lesz, hogy egy univerzális platformon alapuló, nagyszámú nukleáris tengeralattjáró építése során gyakorlatilag lehetetlen megkülönböztetni az SSBN -eket az SSN -ektől. Ennek megfelelően a nukleáris tengeralattjárók és az SSBN -ek tengerbe való kilépésének illetékes szervezetével az ellenség soha nem fogja tudni megérteni, hogy SSBN -eket vagy SSBN -eket üldöz.
Meg kell jegyezni, hogy a stratégiai nukleáris erők haditengerészeti komponense esetében a rakétatámadási figyelmeztető rendszer (EWS) minimális jelentőséggel bír, csak az a fontos, hogy megmaradjon az atomcsapás végrehajtására vonatkozó parancs fogadásának lehetősége. Ha az SSBN -t nem észlelik, akkor a kilövés végrehajtható a stratégiai nukleáris erők egyéb összetevőinek megsemmisítése után, és ha az SSBN -t észlelik, akkor még azelőtt megsemmisítik, mielőtt a korai figyelmeztető rendszer észleli az ellenséges rakéták indítását..
