… a harc elkerülhetetlen volt. 19: 28 -kor a jelzők leengedték a holland zászlót, és egy fekete horogkereszt repült fel a gafelre. Ugyanebben a pillanatban a Cormoran álcázott ágyúi tüzet nyitottak az ellenségre. A halálosan megsebesült "Sydney" csak nyolc kört tudott a banditába tenni, és lángba borulva íjról farra, elolvadt a láthatáron.
A csata után a nácik sokáig dicsekedtek azzal, hogy polgári hajójuk néhány perc alatt hogyan birkózott meg egy hadihajóval. De ennek a mesének a cselekménye prózaibb. A Cormoran igazi úszó erőd volt, képzett legénységgel és őrült mennyiségű fegyverrel a fedélzetén. Egy ilyen fűző semmivel sem volt rosszabb a tűzerőben és a hadihajók jellemzőiben. Különben hogyan süllyeszthette el az ausztrál cirkálót?
A kereskedelmi hajó fő kaliberét hat 150 mm -es, 15 cm -es SK L / 45 -ös tengeri ágyú képezte, amelyeket a többi portyázóhoz hasonlóan gondosan elrejtettek szándékosan magas védőburkolatok fémlemezei mögé.
Összehasonlításképpen: annak a korszaknak bármelyik rombolója négy -öt, jóval kisebb kaliberű (114 … 130 mm) univerzális fegyvert hordott. Tehát melyik a csatahajó?
A tűzvédelmi rendszerről keveset tudunk. Vannak olyan információk, amelyek szerint minden raider esetében a 3 méteres távolságmérő jelenléte volt a felépítményben. A "Kormoran" ezen kívül még két tüzérségi távmérővel rendelkezett, amelyek alapja 1,25 méter.
Még akkor is, ha nem vesszük figyelembe a tüzérség egy részének leghatékonyabb elhelyezkedését a kazemátusokban, ahol az egyik oldalon legfeljebb 4 fegyvert lehetett lőni, a Cormoran tűzereje elegendő volt ahhoz, hogy „szemtől szemben” harcoljon bármely épített könnyű cirkálóval. az 1930 -as években … (ahol a "könnyedség" fogalmát nem a hajó mérete határozta meg, hanem a fő kaliber hat hüvelykre való korlátozása).
Érdemes megjegyezni, hogy csata esetén a szövetséges cirkálóknak kell elsőként közeledniük, miközben a raider a fő akkumulátor -tornyok néhány lövési zónáján kívül is tartózkodik. És mesterséges korlátozások a harmincas évek cirkálóinak építésében. oda vezetett, hogy páncéljuk egyáltalán nem tartott hat hüvelykes kagylót. Ugyanolyan "karton" voltak, mint a "békés" száraz teherhajó. Sok órát vett igénybe a pontos azonosítása, míg a portyázó bármikor kész volt tüzet nyitni az ellenségre.
Halálos "idegen"!
Az íjban, minden szél számára nyitva, egy 75 mm -es kaliberű, álcázott univerzális szerelés volt.
A közelben mindenütt légvédelmi ágyúkat helyeztek el. Semmi szokatlan. A második világháború kezdetének tipikus cirkálójának vagy rombolójának légvédelmi fegyverzete. Öt 20 mm-es "Flak 30", 450 fordulat / perc tüzelési sebességgel, két 37 mm-es gyors tüzelésű PaK36 páncéltámasszal (véletlenül 37 mm-es automatikus légvédelmi ágyúk helyett). A meghibásodások miatt az eredetileg tervezett radart is a parton kellett hagyni.
A fegyverek elrendezése a "Cormoran" -on
Míg a tüzérségi lövegek dördültek, a halál új része a célpont felé rohant, és csúszós testtel tolta a tengervíz vastagságát. Hat 533 mm kaliberű torpedócső (két ikercső a felső fedélzeten és két víz alatti a raider hátsó részében) 24 torpedó lőszerrel.
Ez nem minden. A Cormoran arzenálja 360 EMC típusú horgonybányát és 30 TMB mágneses aknát is tartalmazott.
Két "Arado-196" hidroplán felderítésre az óceánban, és egy LS-3 "Meteorite" típusú gyorshajó torpedótámadások végrehajtására és aknamezők burkolt lerakására az ellenséges kikötők bejáratánál.
A legénység - 397 kétségbeesett gengszter (10 -szer több, mint egy közönséges száraz teherhajón!) És Dietmers parancsnok, akinek mottója: "Nincsenek kétségbeejtő helyzetek - vannak emberek, akik megoldják őket."
Itt van egy ilyen vicces "huckster"
Halálkereskedők
„A csata megmutatta, hogy az ellenséges hajók milyen ügyesen változtatják meg külsejüket, és milyen dilemmával kell szembenéznie a cirkáló kapitánynak, amikor megpróbálja leleplezni. Nyilvánvaló annak a veszélye, hogy egy cirkálónak ki kell esnie, amikor túl közelről közelít egy ilyen hajóhoz, és olyan irányból, amely alkalmas a fegyver és a torpedó lövésére - a raidernek mindig megvan a taktikai előnye a meglepetés " - emlékezett Roskill kapitány, a Cornwall cirkáló parancsnoka. akinek sok szerencsével sikerült kitalálnia és megsemmisítenie egy hasonló "Pingvin" portyázót. Ugyanakkor maga a cirkáló valamikor a halál mérlegében volt: a "Pingvin" egyik 6 hüvelykes kagylója megszakította a kormányzást.
A szovjet tisztek vallomásából a Komet raider fedélzetén:
„A német„ Komet”gőzös - 200 fős legénység (valójában - 270), a cső megváltozott, az oldalak kettősek, a parancsnoki híd páncélozott. Rendelkezik jól felszerelt rádióállomással, éjjel-nappal, a fejhallgató levétele nélkül, 6 rádiós. A rádiósok hetedik embere nem hallgat magára, tisztje van. Az adó teljesítménye közvetlen rádiókapcsolatot biztosít Berlinnel."
1940 augusztusában a Comet raider-t (a Kriegsmarine hadműveleti kódja HKS-7, a "Raider B" brit hírszerzési jelentések szerint) titokban közvetlenül az angolszászok hátsó részébe kísérték az Északi-tengeri útvonalon. Útközben a korszarat sikeresen álcázták a szovjet "Semyon Dezhnev" néven, és miután áttört a Csendes-óceánon, egy ideig úgy tett, mintha a japán "Maniyo-Maru" lenne.
„… Folyamatosan fényképeztük a partokat, fényképeztünk minden olyan tárgyat, amellyel útközben találkoztunk. Fényképezték a szigeteket, amelyek mellett elhaladtak, és amelyek közelében álltak, fényképezték a Cseljuskin -fokot, fényképezték a jégtörőket, amelyek alatt sétáltak. A legkisebb lehetőségnél mélységméréseket végeztek; leszálltak és fényképeztek, fényképeztek, fényképeztek … a raider rádiószolgálata gyakorolta a hajók és az EON jégtörők közötti rádiókommunikáció lehallgatását és feldolgozását."
Nem véletlen, hogy e hadjárat során a portyázó parancsnokát, Tsuz See Eissen kapitányt admirális rangra emelték. Az északi tengeri útvonal navigációs feltételeiről kapott adatokat később a német tengeralattjárók legénysége használta fel a Scharnhorst Kara -tengerbe történő áttörése során (Operation Horse Run, 1943).
Álcázott fegyverek, hamis oldalak és rakománynyilak. A világ összes államának bannerei. Hajók és repülés.
Az ausztrál cirkáló eleve kárhozott volt. Még ha parancsnoka kicsit tapasztaltabbnak és óvatosabbnak is bizonyulna, még akkor is, ha nem közelít egy mérföldet az ellenőrzött hajóhoz, a csata kimenetele továbbra is egyértelműnek tűnik. Talán csak a halál sorrendje változott volna - elsőként a „Cormoran” süllyedt el az egész legénységgel, amely még mindig képes volt halálos sebeket ejteni „Sydney -n”.
A fent említett "Cornwall" cirkáló legalább 203 mm kaliberű volt, nagyobb és erősebb, mint az "ausztrál". A szerencsétlen HMAS Sydney (9 ezer tonna, 8 x 152 mm) egyáltalán nem maradt esélye a túlélésre, amikor egy békés német "hackterrel" találkozott.
A sebesség elmaradását a cirkálóktól és a rombolóktól, egy hatalmas, a hadihajók számára elérhetetlen cirkáló tartomány kompenzálta erőteljes és "falánk" erőműveikkel. A gazdaságos dízel-elektromos telepítésnek köszönhetően a Cormoran körül tudta járni a világot. Sőt, a 18 csomó nem olyan kevés, figyelembe véve azt a tényt, hogy a hadihajók ritkán fejlődtek a gyakorlatban 20 … 25 csomó felett. Teljes sebességgel az üzemanyag -fogyasztás meredeken növekszik, és az erőforrás gyorsan „elpusztul”.
… "Cormoran", "Thor", a legendás "Atlantis", amely a Kriegsmarine leghatékonyabb felszíni hajója lett (622 nap razziában 22 hajót süllyesztett el, össztonna 144 000 bruttó regisztertonna). És hülyén halt meg - a "Devonshire" cirkáló járőrrepülőgépe jelent meg felette abban a pillanatban, amikor a raider tankolt egy német tengeralattjárót. Ugyanebben a pillanatban minden kártyát felfedtek a britek előtt. A nehéz cirkáló azonnal elpusztította a „békés kereskedőt”, nyolc hüvelykes fegyvereivel darabokra tépte az Atlantist. Sajnos ilyen siker csak egyszer történt. A fent említett "Thor" és "Comet" bajt okozott, és minden megtorlás elől megmenekülve biztonságban visszatért Németországba.
Mindent tudtak. Egy kölcsönös segítségnyújtás 10 000 mérföldre az otthoni partoktól - a "Cormoran" szállítja a tengeralattjárót
Rendkívül félelmetes és sokoldalú egységek. "Az óceánok szellemei". Örök magányos vándorok, akik megöltek mindenkit, aki útközben találkozott.
Képesek megváltoztatni megjelenésüket a felismerhetetlenségig és harcolni bármely éghajlati zónában. A szánoktól és sílécektől a trópusi egyenruhákig és csecsebecsékig a csendes -óceáni szigetországban. Erőteljes fegyverekkel, kommunikációval, mindennel, ami az aktív harci műveletekhez szükséges, alattomos "rádiójátékok" lebonyolításával és rejtett felderítéssel.
Mind az Atlanti -óceán, mind a Csendes -óceán, mind az Indiai -óceán elnyelte a pánikszerű "QQQ" rádiójel visszaverődését, amelyet a rádiószoba kezelője sietve kiütött a rádiószobában, és a portyázó tüze hordozta. Húsban és vérben szívták fel, több száz hajó holt testét, amelyek ismeretlen hajók áldozatai lettek. A semmiből jön és a semmiből távozik.
