A német 20 mm-es gyorstüzelésű légvédelmi ágyúkat meglehetősen hatékony eszköznek tartották a légi ellenséggel való küzdelemben alacsony magasságban. A Flak 28, a FlaK 30 és a Flak 38 légvédelmi ágyúk minden előnyével együtt azonban a tűzsebességük nem volt mindig elegendő ahhoz, hogy magabiztosan legyőzzék a gyorsan mozgó célpontokat, és a Flakvierling 38 quad rögzítések túl nehézek és nehézkesek voltak. A 20 mm-es töredezett kagylók romboló hatása még mindig nagyon szerény volt, és gyakran több ütést kellett végrehajtani egy páncélozott támadó repülőgép megbízható letiltásához. Ezenkívül a lövedékek töredezettségének és robbanásveszélyes hatásának növelése mellett nagyon kívánatos volt a tényleges lőtávolság és a magasság elérésének növelése.
A németeknek azonban volt némi tapasztalatuk a Hotchkiss által kiállított, 25 mm-es francia légvédelmi ágyúk, 25 mm CA mle 39 és 25 mm CA mle 40 használatában. Korukban ezek meglehetősen modern berendezések voltak: a 25 mm -es CA mle 39 -nek leszerelhető kerékútja volt, a 25 mm -es CA -40 -es pedig a hadihajók fedélzetére és álló helyzetbe volt szerelve.
A 25 mm-es CA mle 39 légvédelmi ágyú volt a legnagyobb és nehezebb, mint a 20 mm-es német FlaK 30/38. Harci helyzetben a francia légvédelmi géppuska 1150 kg volt. A tűz sebessége nagyjából megegyezik a FlaK 30 - 240 fordulat / perc sebességével. Az élelmiszereket egy levehető üzletből szállították 15 kagylóért. Hatékony lőtávolság - akár 3000 m. Magasság - 2000 m. Függőleges célzási szög: -10 ° - 85 °. Hatékony lőtávolság - akár 3000 m. Mennyezet - 2000 m.
A károsító hatást tekintve a 25 mm-es francia kagyló jelentősen felülmúlta a 20 mm-es német kagylókat. Egy 240 g tömegű, nagy robbanásveszélyes gyújtó 25 mm-es lövedék 900 m / s kezdeti sebességgel hagyta el a hordót, és 10 g robbanóanyagot tartalmazott. A duralumíniumlemez ütésénél lyukat képezett, amelynek területe megközelítőleg kétszer akkora volt, mint egy 3 g robbanóanyagot tartalmazó 20 mm-es lövedék robbanásakor. 300 méteres távolságban egy 260 g súlyú páncéltörő lövedék, amelynek kezdeti sebessége 870 m / s a normál, áttört 28 mm-es páncél mentén.
Franciaország megszállása után a németek mintegy négyszáz 25 mm-es légvédelmi ágyút kaptak. A Wehrmachtban a 25 mm -es CA mle 39 tartó 2,5 cm -es Flak 39 (f) jelölést kapott. A francia eredetű 25 mm-es légvédelmi ágyúk nagy részét az Atlanti-fal védműveiben helyezték el, de a 25 mm-es francia gyártmányú légvédelmi ágyúk egy része mégis a keleti fronton kötött ki.
A német légvédelmi lövészek nagyon elégedettek voltak a befogott francia légvédelmi ágyúk lőtávolságával és a 25 mm-es lövedékek feltűnő hatásával. A számítások azonban azt mutatták, hogy nagyobb romboló hatást és lőtávolságot lehet elérni a légvédelmi ágyúk kaliberének 30 mm-re történő növelésével, és a szükséges tűzgyorsaság biztosításához szükség van a szalag teljesítményére.
Német 30 mm-es légvédelmi ágyúk
Az első német 30 mm-es légvédelmi ágyúk a kézműves MK.103 típusú repülőfegyverek voltak, amelyeket rögtönzött tornyokra szereltek fel.
Az MK.103 automata ágyú lőszer nélkül 145 kg volt. A doboz súlya szalaggal 100 felvételhez 94 kg. Az automatika működési sémája vegyes: a hüvely kihúzása, a következő patron betöltése és a szalag előrehaladása a hordó rövid feltekerése miatt történt, és a porgázok eltávolítását használták a redőny felhúzására és kinyitja a hordó furatát. Az ételt 70–125 kör hosszú, laza fémszíjból szállították. Tűzsebesség - akár 420 ford / perc.
Mivel ennek a fegyvernek meglehetősen erős visszarúgása volt, korlátozott mértékben használták az egymotoros vadászgépek fegyverzetének részeként. Az MK.103 sorozatgyártását 1942. július és 1945. február között végezték. 1944 közepére jelentős számú, igénytelen 30 mm-es ágyú halmozódott fel a raktárakban, ami a légvédelmi létesítményekben való alkalmazásuk oka lett.
1943 nyarán az első 30 mm -es ágyúkat primitív és meglehetősen nyers tornyokra szerelték fel. Így a földi technikai személyzet megpróbálta megerősíteni a német mezei repülőterek légvédelmét.
A csúnya megjelenés ellenére az ilyen kézműves berendezések jó eredményeket mutattak, amikor légi célokat lőttek. A 30 mm magas robbanásveszélyes és nagy robbanásveszélyes nyomjelző kagyló volt a legnagyobb romboló hatású: 3 cm-es M. Gesch. o. Zerl és 3 cm M. Gesch. Lspur. o. Zerl. Az első, 330 g tömegű lövedék 80 g TNT -t tartalmazott, a második, 320 g tömegű, 71 g flegmatizált RDX -et töltött alumínium porral. Összehasonlításképpen: a szovjet 37 mm-es, 0,732 g tömegű UOR-167 töredezettség-nyomkövető lövedék, amely a 61-K légvédelmi géppuska lőszerében szerepelt, 37 g TNT-t tartalmazott.
Különösen erős, 30 mm-es, nagy robbanásveszélyes töltetű lövedékek gyártásához a "mélyhúzás" technológiáját alkalmazták, majd az acéltest nagyfrekvenciás árammal történő kioltását követte. Az Il-2 támadó repülőgépen akár egyetlen 30 mm-es nagyrobbanó- és robbanásveszélyes nyomjelző kagyló találata garantáltan a repülőgép lezuhanásához vezet.
Figyelembe véve az improvizált 30 mm-es légvédelmi ágyúk használatának sikeres tapasztalatait, a Waffenfabrik Mauser AG tervezői keresztezték az MK.103 repülőgépágyút a 20 mm-es Flak 38 légvédelmi ágyúval. Háborús improvizáció, összességében megfordult hogy meglehetősen sikeres legyen.
A kaliber 20 -ról 30 mm -re történő növelése körülbelül 30% -kal megnehezítette a telepítést. A 3,0 cm -es Flak 103/38 súly szállítási helyzetben 879 kg volt, a kerékmenet elválasztása után - 619 kg. A 30 mm-es légvédelmi fegyver hatékonysága körülbelül 1,5-szeresére nőtt. Ugyanakkor a hatásos tűztartomány 20-25%-kal nőtt. A nehezebb, 30 mm-es lövedék lassabban vesztette el energiáját, a maximális ferde lőtávolság a légcéloknál 5700 m, a magasság elérése 4500 m.
A tűz harci gyakorisága jelentősen megnövekedett, mivel etetőszíjat és 40 kagylós dobozt használtak. Ezenkívül a 30 mm-es lövedék teljesítménye kétszer akkora volt, mint a 20 mm-es lövedék. Kísérletileg megállapították, hogy a páncélozott támadórepülőgép vagy egy kétmotoros merülőbombázó legyőzéséhez a legtöbb esetben nem kellett több, mint két töredékjelző vagy egy robbanásveszélyes lövedék ütése.
A 20 mm-es négyszeres 2,0 cm-es Flakvierling 38 légvédelmi löveghez hasonlóan 1944 végén a 3,0 cm-es Flakvierling 103/38-at MK.103 ágyúk segítségével hozták létre. A 2,0 cm -es Flakvierling 38 -hoz képest a 3,0 cm -es Flakvierling 103/38 súlya tüzelési helyzetben körülbelül 300 kg -kal nőtt. De a súlynövekedést több mint ellensúlyozta a megnövekedett harci jellemzők. 6 másodperc alatt a quad egység 160 lövedéket tud lőni folyamatos sorozatban, össztömege 72 kg.
Külsőleg a 30 mm-es négyszeres rögzítés különbözött a 2,0 cm-es Flakvierling 38-tól a hosszabb és vastagabb hordókban, amelyek többkamrás fúvókával és hengeres dobozokkal voltak felszerelve a lövedékekhez.
A 20 mm-es légvédelmi ágyúkhoz hasonlóan az MK.103 alapú egycsöves és négyszeres légvédelmi lövegeket vontatott változatban használták, a páncélozott személyszállítók, tartályok alvázára helyezve, és felszerelve teherautók karosszériáin és vasúti peronokon.
Jóllehet megkísérelték megszervezni az egycsövű és négyszeres légvédelmi ágyúk tömeggyártását, és 1944 második felében parancsot adtak ki a Flakvierling 103/38 és 500 Flakvierling 103/38, a Harmadik Birodalom iparára. nem tudta teljesíteni a tervezett termelési mennyiségeket. Összesen valamivel több mint 500 egycsöves és négyszeres egységet adtak át az ügyfélnek, és viszonylag kis számuk miatt nem voltak érezhető hatással az ellenségeskedés lefolyására.
A szövetségesek tengeralattjáró-ellenes repülőgépeinek megerősítése és a német tengeralattjárók veszteségeinek növekedése miatt ki kellett cserélni a 37 mm-es félautomata SK C / 30U légvédelmi ágyúkat, amelyekben a rakodást egy fordulóban hajtották végre, és ezért a tűz harci sebessége nem haladta meg a 30 ford / percet.
1943-ban a kringsmarine parancsnokság kezdeményezte egy párosított 30 mm-es légvédelmi géppuska kifejlesztését. Amellett, hogy növeli a tűzgyorsaságot, miközben megtartja a 37 mm-es ágyú lőtávolságát, az új 30 mm-es légvédelmi ágyúnak viszonylag könnyűnek, kompaktnak és megbízhatónak kellett lennie.
1944 nyarán a Waffenwerke Brünn társaság (ahogy a cseh Zbrojovka Brno-t hívták háború idején) bemutatott egy iker légvédelmi fegyvert tesztelésre, amely megkapta a 3, 0 cm MK megjelölést. 303 (Br) (más néven 3,0 cm Flakzwilling MK. 303 (Br)).
Ellentétben a 3, 0 cm-es Flak 103/38 övadagolóval, az új légvédelmi fegyverben volt egy rendszer, amely 10 vagy 15 kagylóból töltötte be a lőszereket a magazinokból, két hordóból akár 900 fordulat / perc sebességgel. A hosszabb csőnek köszönhetően a páncéltörő lövedék szájsebessége 900 m / s-ra nőtt, ami megnövelte a légcélok hatékony lövési távolságát.
Sorozatgyártás 3,0 cm MK. 303 (Br) 1944 végén kezdődött. Németország megadása előtt több mint 220 páros 30 mm-es légvédelmi ágyút építettek. Bár a légvédelmi ágyú 3,0 cm-es MK. A 303 (Br) -et eredetileg hadihajókra szerelték, a 30 mm-es iker nagy részét szárazföldi álló helyzetekben használták.
Befogott 30 mm-es légvédelmi ágyúk használata
Tekintettel arra, hogy a német ipar nem tudott jelentős számú 30 mm-es légvédelmi ágyút előállítani, a háború éveiben a szovjet, amerikai és brit repülőgépekkel való szembesítéshez való hozzájárulásuk kicsi volt. A 20 mm-es légvédelmi ágyúkkal ellentétben, bár hatékonyabbak, de kis számban, a 30 mm-es légvédelmi ágyúk nem terjedtek el a háború utáni években. Ugyanakkor számos országban érezhetően befolyásolták az új gyors tüzelésű légvédelmi ágyúk létrehozásának folyamatát.
A német 30 mm-es gyorstüzelő ágyúkat a szovjet szakemberek gondosan tanulmányozták. Az elfogott MK.103 próbái után pozitív értékelést kapott. A következtetésekben a tesztek eredményei alapján megjegyezték, hogy a 30 mm-es német automata pisztoly szalagos előtolással kalibrálásához képest magas tüzelési sebességű. A fegyver kialakítása meglehetősen egyszerű és megbízható. Szakértőink szerint a fő hátrány az automatikus működés során fellépő erős ütésterhelés volt. A harci jellemzők összességét tekintve az MK.103 köztes pozíciót töltött be a 23 mm-es VYa ágyú és a 37 mm-es NS-37 között.
Csehszlovákia lett az egyetlen ország, ahol a háború utáni időszakban a náci Németország fegyveres erőiben korábban használt 30 mm-es légvédelmi ágyúk voltak észrevehető mennyiségben szolgálatban.
Mint tudják, a csehek meglehetősen széles körben alkalmazták a nácik parancsára létrehozott fejlesztéseket, és a háború utáni időszakban javították a Harmadik Birodalomban gyártott felszerelések és fegyverek modelljeit.
Az 1950-es évek közepén a csehszlovák hadsereg légvédelmi egységei megkezdték az M53 kétcsövű légvédelmi ágyú szállítását, amelyet „30 mm-es légvédelmi ágyúnak, a ZK.453 modnak” is neveznek. 1953 . Ennek a légvédelmi fegyvernek szerkezetileg sok közös vonása volt a 3,0 cm-es MK-val. 303 (Br).
A berendezés tüzérségi részét egy négykerekű kocsira szerelték fel. A tüzelési helyzetben emelőre akasztották. A tömeg összerakott helyzetben 2100 kg, harci helyzetben - 1750 kg. Számítás - 5 fő.
Az automata gázmotor két hordó 1000 rds / perc teljes tüzelési sebességét biztosította. A légvédelmi fegyvert kemény kazettákból táplálták 10 kagylóba, a valódi harci tűzsebesség 100 fordulat / perc volt.
A 30 mm-es csehszlovák légvédelmi ágyú magas ballisztikus tulajdonságokkal rendelkezett. Egy 450 g súlyú robbanásveszélyes gyújtórakéta 2363 mm hosszú hordót hagyott maga mögött, 1000 m / s kezdeti sebességgel. Ferde lőtávolság légi célpontoknál - akár 3000 m.
A lőszertöltet tartalmazott páncélt átszúró gyújtó nyomkövetőt és nagy robbanásveszélyes töredezettségű gyújtókagylókat. Egy 540 g súlyú páncéltörő, gyújtó nyomjelző lövedék, amelynek kezdeti sebessége 1000 m / s, 300 m távolságban, át tud hatolni az 50 mm-es acélpáncélon a normál mentén.
Összehasonlítva a csehszlovák ZK.453-at a szovjet 23 mm-es ZU-23-mal, meg lehet jegyezni, hogy a 30 mm-es szerelvény nehezebb volt, és kisebb volt a harci sebessége, ugyanakkor a tényleges tűz zóna körülbelül 25% volt. magasabb, és lövedéke nagy pusztító hatást gyakorolt … A ZK.453 páros vontatott és önjáró egységeket Csehszlovákia, Jugoszlávia, Románia, Kuba, Guinea és Vietnam katonai légvédelemében használták.
37 mm-es német légvédelmi ágyúk
A második világháború idején a legtöbb harcias ország 37-40 mm-es légvédelmi ágyúkkal rendelkezett. Összehasonlítva a 20 mm-es és 30 mm-es kaliberű légvédelmi lövegekkel (különösen négyszeresekkel), a 37 mm-es ágyúknál kisebb volt a tűzgyakorlat. De a sokkal nehezebb és erősebb 37 mm-es lövedékek lehetővé tették a kisebb kaliberű légvédelmi ágyúk számára elérhetetlen távolságban és magasságban repülő légi célpontok kezelését. A kezdeti sebesség közel értékével a 37 mm-es lövedék 2, 5-5, 8-szor nagyobb volt, mint a 20-30 mm, ami végül jelentős fölényt határozott meg a pofa energiájában.
Az első német 37 mm-es automata ágyú a 3,7 cm-es Flak 18 volt (3,7 cm-es Flugzeugabwehrkanone 18). Ezt a fegyvert a Rheinmetall Borsig AG konszern szakemberei hozták létre 1929 -ben, a Solothurn Waffenfabrik AG cég fejlesztései alapján. A hivatalos használatba vétel 1935 -ben történt.
A 37 mm-es rohampuskát eredetileg kettős felhasználású tüzérségi rendszerként hozták létre: repülőgépek és páncélozott járművek elleni harcra. A páncéltörő lövedék nagy kezdeti sebessége miatt ez a fegyver golyóálló páncéllal biztosan üthet a harckocsikba.
Az ágyú automatika a visszavágó energia miatt rövid csőütemmel működött. A lövöldözést egy talapzatú pisztolykocsiból hajtották végre, amelyet egy kereszt alakú bázis támasztott alá a földön. Összerakott helyzetben a fegyvert négykerekű kocsin szállították. A fegyver tömege harci helyzetben 1760 kg, összerakott helyzetben - 3560 kg. Számítás - 7 fő. Függőleges vezetési szög: -7 ° és +80 ° között. A vízszintes síkban körkörös támadás lehetősége volt. A vezetés kétfokozatú. A maximális lőtávolság a légi célpontoknál 4200 m.
A 3, 7 cm -es Flak 18 lövésére 37x263B néven ismert egységes lövést használtak. A patron súlya - 1, 51-1, 57 kg. Egy páncéltörő nyomjelző lövedék, amelynek súlya 680 g, 2106 mm-es hordóhosszban 800 m / s-ra gyorsult. A páncél vastagsága, amelyet a páncéltörő nyomjelző 800 m távolságban 60 ° -os szögben áthatolt, 25 mm volt. A lőszertöltethez lövések is tartoztak: töredezettség-jelző, töredezet-gyújtó és töredezet-gyújtó-gránátokkal, páncéltörő nagyrobbanó lövedék, valamint egy szubkaliberű páncéltörő nyomkövető lövedék karbidmaggal. Az áramellátást a vevőegység bal oldalán található 6 töltőkapcsok biztosítják. Tűzsebesség - akár 150 fordulat / perc.
Általánosságban elmondható, hogy a 37 mm-es légvédelmi ágyú egészen működőképes és meglehetősen hatékony volt 2000 méteres távolságban lévő repülőgépek ellen, és sikeresen tudott működni a gyengén páncélozott földi célpontok és a látómezőben lévő munkaerő ellen. Annak ellenére, hogy a második világháború kezdetére ezt a 37 mm-es légvédelmi ágyút a gyártásban fejlettebb modellekre cserélték, működése az ellenségeskedés végéig folytatódott.
A 3, 7 cm -es Flak 18 első harci felhasználására Spanyolországban került sor, ahol a fegyver összességében jól teljesített. A légvédelmi lövészek azonban panaszkodtak az átcsoportosítás és a szállítás nehézségeire. A légvédelmi ágyú túlzott tömege szállítási helyzetben egy nehéz és kényelmetlen négykerekű "szekér" használatának következménye volt, amelyet legfeljebb 30 km / h sebességgel vontattak.
Ebben a tekintetben 1936-ban egy 3-as, 7 cm-es Flak 18-as tüzérségi egység és egy új fegyverkocsi segítségével egy légvédelmi géppuska 3, 7 cm-es Flak 36-ot hoztak létre. 2400 kg. Az előző módosítás ballisztikus jellemzőinek és tűzsebességének megőrzése mellett a magassági szögeket -8 és + 85 ° között növeltük.
A láncos csörlő segítségével négy tartóból álló kocsit három perc alatt eltávolították, és egytengelyes járműre helyezték. Az autópálya vontatási sebessége 60 km / h -ra nőtt.
A 3, 7 cm-es Flak 36 megalkotóinak sikerült elérniük a légvédelmi löveg magas tervezési tökéletességét, és a 37 mm-es légvédelmi ágyúk hatékonyságának növelésének következő lépése a lövés pontosságának növelése volt..
A következő, 3, 7 cm-es Flak 37 jelzésű módosítás során a Sonderhänger 52 légvédelmi irányzékot használták egy számoló berendezéssel. A légvédelmi elemek tűzvédelmi ellenőrzését a Flakvisier 40 távolságmérővel végezték, ezeknek az újításoknak köszönhetően a határ közelében lévő tűz pontossága mintegy 30%-kal nőtt.
A 3, 7 cm -es Flak 37 beépítése vizuálisan különbözött a korábbi modellektől egy módosított hordóhéjjal, amely egyszerűsített gyártási technológiához kapcsolódik.
Általában a 3, 7 cm-es Flak 36 és a 3, 7 cm-es Flak 37 teljesítette a 37 mm-es légvédelmi ágyúk követelményeit. Ha azonban gyorsan mozgó légcélokra lőnek, akár 1000 m távolságra, nagyon kívánatos volt a tűzsebesség növelése. 1943-ban a Rheinmetall Borsig AG konszern javasolta a 37 mm-es vontatott légvédelmi löveget 3, 7 cm Flak 43, amelynek csőjének függőleges irányszögét 90 ° -ra növelték, és az automatikus tüzérségi egység működési elvét. jelentős felülvizsgálaton esett át. A hordó rövid löketét a visszacsapás során kombinálták egy gázleeresztő mechanizmussal, amely kinyitja a csavart. A megnövekedett ütésterheléseket rugóhidraulikus csappantyú bevezetésével kompenzálták. A gyakorlati tűzgyorsaság és a folyamatos sorozat hosszának növelése érdekében a klipben lévő körök számát 8 egységre növelték.
Mindezek miatt jelentősen csökkenthető volt a lövésnél a műveletek elvégzéséhez szükséges idő, és a tűz sebessége 250-270 fordulat / percre emelkedett, ami némileg meghaladta a 20 mm-es géppuska tűzsebességét 2, 0 cm FlaK 30. A tűz harci sebessége 130 fordulat / perc volt. A tömeg az égetési helyzetben 1250 kg, összerakott helyzetben - 2000 kg. A Flak 43 csőhossza, lőszere és ballisztikája változatlan marad a Flak 36 -hoz képest.
A légvédelmi ágyú könnyebben kezelhetővé vált: a töltési folyamat könnyebbé vált, és egy lövész teljes mértékben irányítani tudta a fegyvert. A legénység védelme érdekében a vontatott berendezések többségére 3, 7 cm -es Flak 43 páncélozott védőpajzsot szereltek fel két szárnysal. A pisztolyt egytengelyes rugós pótkocsin szállították pneumatikus és kézifékkel, valamint csörlővel a pisztoly leengedéséhez és felemeléséhez, amikor az utazási helyzetből a harci helyzetbe került, és fordítva. Kivételes esetekben megengedett a szekérről való lövés, míg a vízszintes tüzelési szektor nem haladta meg a 30 ° -ot. A Flak 43 tüzérségi egységet három keretes háromszög alakú alapra szerelték fel, amelyen forogtak. Az ágyakon emelő volt a légvédelmi fegyver kiegyenlítésére. A légvédelmi tűz hatékonyságának növelése érdekében a főként egyetlen légvédelmi tűzvédelmi eszközről történő központosított célzást fogadtak el. Ugyanakkor az egyes látnivalókat megtartották a 3, 7 cm-es Flak 43 légvédelmi akkumulátoron kívüli használatra.
A tűzgyorsaság növekedésével egyidejűleg a bélyegzett alkatrészek arányának növekedése miatt javult a légvédelmi ágyúk gyártásának technológiája, és csökkent a fémfelhasználás. Ez viszont lehetővé tette az új 37 mm-es légvédelmi ágyú sorozatgyártásának gyors létrehozását. 1944 júliusában 180 támadópuskát szállítottak, decemberben 450 fegyvert. 1945 márciusában 1032 db 3, 7 cm -es Flak 43 ágyú állt szolgálatban.
A 3, 7 cm -es Flak 43 -mal párhuzamosan létrejött egy iker installáció, a Flakzwilling 43. A benne lévő tüzérségi gépek egymás fölött helyezkedtek el, és a bölcsőket, amelyekre a gépeket szerelték, egy paralelogramma csuklót alkotó tolóerővel kötötték össze egymással. Mindegyik ágyú a bölcsőjében helyezkedett el, és egy lengő részt képezett a gyűrűs csapjaihoz képest.
A hordók függőleges elrendezésével a vízszintes síkban nem volt dinamikus nyomaték, ami lecsapja a célzást. Az egyes csapok jelenléte az egyes géppuskáknál minimálisra csökkentette a légvédelmi berendezés lengő részét érintő zavarokat, és lehetővé tette, hogy a tüzérségi egységet változtatások nélkül használhassák egyetlen berendezésből. Az egyik fegyver meghibásodása esetén a másodikból is lehetett lőni anélkül, hogy megzavarták volna a normális célzási folyamatot.
Az ilyen rendszer hátrányai az előnyök folytatása: függőleges elrendezés esetén a teljes légvédelmi berendezés magassága és a tűzvonal magassága megnőtt. Ezenkívül ilyen elrendezés csak oldalsó előtolással rendelkező gépeknél lehetséges.
Általában véve a Flakzwilling 43 létrehozása teljesen indokolt volt. Az iker 37 mm -es tartó tömege a Flak 43 -hoz képest körülbelül 40%-kal nőtt, és a tűzharc majdnem megkétszereződött.
1945 márciusáig a német ipar 5918 darab 37 mm-es Flak 43 légvédelmi ágyút és 1187 iker Flakzwilling 43-at gyártott. A magasabb szintű harci jellemzők ellenére a Flak 43 nem tudta teljesen kiszorítani a Flak 36/37-et a gyártósorokról. 37 mm-es légvédelmi ágyúk 3. 7 cm-es Flak 36/37, ebből több mint 20.000 darabot gyártottak.
A Wehrmachtban a vontatott 37 mm-es légvédelmi lövegeket 9 ágyúra töltötték. A Luftwaffe légvédelmi ütege álló helyzetben elhelyezve akár 12 darab 37 mm-es ágyút is tartalmazhat.
Amellett, hogy vontatott változatban használják, a 3, 7 cm-es Flak 18 és Flak 36 légvédelmi ágyúkat vasúti peronokra, különféle teherautókra, félpályás traktorokra, páncélozott szállítójárművekre és tartályvázakra szerelték fel.
Ellentétben a vontatott 37 mm-es légvédelmi ágyúkkal, amelyeket az akkumulátor részeként az előkészített lőállásokon helyeztek el, az önjáró légvédelmi fegyverek kiszámítása, amikor légi célokra lőnek, a szűk körülmények miatt általában nem használtak optikai távolságmérő, ami negatívan befolyásolta a lövés pontosságát. Ebben az esetben a tüzelés során módosították a látványt, a jelölőhéjak pályához viszonyított pályája alapján.
Légvédelmi 37 mm-es önjáró fegyvereket aktívan használtak a keleti fronton, főként a frontvonalban. A szállító konvojokat elkísérték, és a légvédelmi hadosztály részei voltak, amely néhány tank- és motoros hadosztály légvédelmét biztosította.
Szükség esetén a ZSU-t mobil páncéltörő tartalékként használták. A páncélozott járművek elleni célzott felhasználás esetén a 37 mm-es légvédelmi ágyúk lőszerterhelése tartalmazhat egy 405 g súlyú, alkaliberű lövedéket, volfrám-karbid maggal és 1140 m / s kezdeti sebességgel. 600 m távolságban a normál mentén 90 mm -es páncélt szúrt ki. A volfrám krónikus hiánya miatt azonban nem gyakran használtak 37 mm-es alkaliberű kagylókat.
A háború utolsó szakaszában, a páncéltörő fegyverek akut hiánya ellenére a német parancsnokság úgy döntött, hogy a 37 mm-es légvédelmi ágyúk nagy részét közvetlen tűzre helyezi, hogy földi célpontokat lőhessen.
Az alacsony mobilitás miatt az automatikus légvédelmi ágyúkat főként a védelmi csomópontok előre felszerelt helyzeteiben használták. Jó behatolásuk és magas kaliberű tűzgyorsaságuk miatt bizonyos veszélyt jelentettek a szovjet közeg T-34-es harckocsijaira, és a töredezett kagylók használatakor sikeresen harcolhattak a gyalogság ellen, amelyek nem menekültek.
37 mm-es német légvédelmi ágyúk használata a Szovjetunióban
Ezzel párhuzamosan az előző kiadványban említett "20 mm-es automata légvédelmi és páncéltörő löveg 1930." (2-K), a német Butast cég 1930-ban műszaki dokumentációt és számos félkész terméket szállított a 37 mm-es légvédelmi ágyúhoz, amely később Németországban megkapta a 3, 7 cm-es Flak 18 jelölést. A Szovjetunióban ezt a rendszert "37 mm-es automatikus légvédelmi ágyú mod" -nak nevezték el. 1930 ". Néha 37 mm-es fegyvernek nevezték "N" (német).
Megpróbálták a légvédelmi löveget tömeggyártásba bocsátani a 8. számú üzemben, ahol hozzárendelték a 4-K gyári indexet. 1931 -ben három fegyvert mutattak be tesztelésre, német alkatrészekből összeállítva. A 8. számú üzem azonban nem érte el az alkatrészek gyártásának megfelelő minőségét a tömeggyártás során, és a német modell 37 mm-es légvédelmi ágyújának tömeges gyártására irányuló kísérlet a Szovjetunióban kudarcot vallott.
A második világháború alatt a Vörös Hadsereg elfogott több száz vontatott 37 mm-es légvédelmi ágyút és a velük felfegyverzett ZSU-t. Hivatalos dokumentumokat azonban e fegyverek Vörös Hadseregben történő használatáról nem találtak.
Az emlékiratok irodalmában említésre kerül, hogy a befogott 37 mm-es német légvédelmi ágyúkat védelmi csomópontokba telepítették, és kizárólag földi célpontok lövésére használták.
Feltételezhető, hogy a befogott anyag tudatlansága miatt a Vörös Hadsereg katonái nem tudták hozzáértően működtetni a 37 mm-es automata ágyúkat, és nem tudtuk, hogyan kell használni a német tűzvédelmi eszközöket. Mire a Vörös Hadsereg áttért a stratégiai támadóműveletekre, és a szovjet csapatok jelentős számú 37 mm-es német légvédelmi löveget kezdtek elfogni, a Vörös Hadsereg légvédelmi egységei eléggé telítettek voltak a hazai 37 mm-es automata ellen. -az 1939 -es modell repülőgépfegyverei és a szövetségesektől 40 mm -es "Bofors" -t kaptak.
A Szovjetunió haditengerészetének részévé vált elfogott német hadihajók egycsövű és páros 37 mm-es univerzális, 3, 7 cm SK C / 30 gyorstüzelő lövegeket tartalmaztak, félautomata függőleges csúszó ékkapuval, minden lövés manuális betöltésével és automata légvédelmi ágyúk 3, 7 cm Flak М42.
Bár a 37 mm-es haditengerészeti fegyver 3, 7 cm SK C / 30 pontossággal és lőtávolsággal jelentősen meghaladta a 37 mm-es szárazföldi légvédelmi ágyúkat, az 1940-es évek mércéje szerint tüzelési sebessége nem volt kielégítő.
E tekintetben a Rheinmetall Borsig AG cég 1943 -ban a 3,7 cm -es Flak 36 -ot átalakította a haditengerészeti követelményeknek megfelelően. A szárazföldi prototípussal ellentétben a haditengerészeti légvédelmi ágyú felülről öt lövedékkel volt megrakva, hosszúkás csővel, talapzatos pisztolykocsival és repedésgátló pajzzsal rendelkezett. A tűz sebessége 250 fordulat / perc volt.
A szovjet flottában a félautomata 3, 7 cm-es SK C / 30-asokat a 37 mm-es automata 70-K légvédelmi ágyútartók váltották fel. A 3, 7 cm-es Flak M42 trófeagépek az 1950-es évek közepéig szolgáltak.
37 mm-es német légvédelmi ágyúk használata más államok fegyveres erőiben
A német 37 mm-es 3, 7 cm-es Flak 36 légvédelmi ágyúkat Romániában gyártották, és szállították Bulgáriába, Magyarországra, Spanyolországba és Finnországba is. A második világháború befejezése után az 1950 -es évek elejéig szolgálatban álltak Bulgáriában, Spanyolországban és Csehszlovákiában.
Jelentős számú 37 mm-es légvédelmi ágyút fogtak el a szövetségesek, amikor felszabadították Franciaország, Norvégia, Belgium és Hollandia területét a náciktól. A 3, 7 cm -es Flak 36 -ot használták a leghosszabb ideig Romániában. Ebben az országban a "Tun antiaerian Rheinmetall calibru 37 mm model 1939" megjelöléssel körülbelül két évtizedig szolgáltak. A hatvanas évek elején raktárakba szállították őket. Három tucat 37 mm-es német típusú légvédelmi ágyú volt a 80-as évekig tárolva.
Bár a német 37 mm-es légvédelmi ágyúk meglehetősen magas harci és szolgálati műveleti jellemzőkkel rendelkeztek, a háború utáni első évtizedben szinte teljesen felváltották őket a győztes országokban használt légvédelmi fegyverek: a 40 mm-es Bofors L60-ban. és 37 mm-es 61-K.
