Miért félt a Nyugat az új orosz rakétarendszertől
„A Club-K rakétarendszer fejlesztésének megkezdésekor abból a felismerésből indultunk ki, hogy nem minden államnak van lehetősége olyan drága„ játékokat”fenntartani, mint korvettek, fregattok, rombolók, cirkálók és más erős, jól felszerelt rakétafegyverek. flották, hajók. Senkinek azonban nincs joga megfosztani őket szuverenitásuk biztosításának lehetőségétől. Ugyanakkor a potenciális agresszornak meg kell értenie, hogy elfogadhatatlan károkat szenvedhet. Ez egy részlet a Morinformsistema-Agat konszern sajtóközleményéből, amelyet a nyugati médiában kitört általános hisztéria nyomán közöltek a holding új termékével kapcsolatban.
Pontosabban, azt hiszem, nem tudod megmondani. A Club-K komplexumot talán annak a nagyon aszimmetrikus válasznak kell nevezni, amelyre a modern világban csak azok az államok számíthatnak, amelyek mernek szembenézni Washingtonnal. A Pentagon valóban példátlan költségvetése, a legmagasabb technológiai szint, amelyen a modern amerikai fegyverek találhatók, egyszerűen nem hagy esélyt arra, hogy a világ bármely hadserege méltó választ adjon az amerikai fegyveres erőknek a nyílt harcban. A mobil nagy pontosságú fegyver jelenléte, amelyet vizuális felderítéssel nehéz észlelni, és amely komoly károkat okozhat az ellenséges személyzetben és felszerelésben, megváltoztathatja az ellenfelek közötti kommunikáció hangvételét. A Club-K egyfajta elrettentő fegyver a szegények számára.
Technikai szempontból ez a projekt rendkívül szép és ötletesen egyszerű. Még az is meglepő, hogy az ilyen fegyver létrehozásának ötlete korábban senkinek sem tűnt fel.
A komplexum három elemet tartalmaz: egy univerzális indítómodult (USM), egy harci vezérlőmodult (MOBU), valamint egy tápegységet és életfenntartó modult (FES), amelyek szabványos 40 láb hosszú tengeri konténerekben találhatók.
Valóban, miért van szükségünk hatalmas nyolckerekű traktorokra, lopakodó technológiával épített fregattokra, ha lehetőség nyílik arra, hogy feltűnő konténerekre szorítsuk magunkat, egyelőre rejtve a kíváncsiskodó szemek elől a saját fajtájuk százai között, a tengeri kikötő vagy a vasútállomás teherudvara.
Az USM egy hordozórakétából áll, négy szállító és indító konténerrel. A Novator jekatyerinburgi tervezőiroda által kifejlesztett cirkáló rakétákat kell elhelyezniük: a 3M-54TE, 3M-54TE1 és a 3M-14TE hajó elleni rakétákat, amelyek célja a szárazföldi célpontok megsemmisítése.
A 3M-54TE és a 3M-54TE1 minden osztályú és típusú felszíni hajó ellen használható, akár egyedül, akár csoportosan, erős elektronikus és tűzállóság mellett. A 3M-54TE rakéták lőtávolsága 12, 5-15 és 220 km, a 3M-54TE1-akár 275 km. A 3M-14TE rakéta célja, hogy elpusztítsa a parancsnoki és vezérlőrendszereket, a légvédelmi rendszereket, a repülőtereket, a katonai felszerelést és a munkaerőt a koncentrációs területeken, a haditengerészeti bázisokon és a katonai és polgári infrastruktúra egyéb fontos objektumain, akár 275 km távolságban.
A Club rendszerek nagy hatótávolságú rakétái lehetővé teszik a felszíni, víz alatti és part menti célpontok hatékony bevetését az ellenségtől biztonságos távolságban.
A fedélzeti 3M-54TE / 3M-54TE1 rakétavezérlő rendszer autonóm inerciális navigációs rendszeren alapul. Az indítás előtti előkészítést, a repülési feladat kialakítását és bevitelét egy univerzális vezérlőrendszer végzi. Útmutató a pálya utolsó szakaszához-elakadásgátló aktív radar-beállítófej (ARGS-54) segítségével, amelynek hatótávolsága legfeljebb 65 km. Mivel a 3M-54TE rakéta harci szakasza az utolsó, mintegy 20 km hosszú repülési szegmensben akár 10 m magasságra is csökken, az ARGS-54 akár 6 pontos tengeri hullámokon is képes működni.
A 3M-54TE rakéta repülési sebessége a cirkáló szakaszon 0,6-0,8 M, az utolsó szakaszban pedig akár 3 M, ami gyakorlatilag lehetetlenné teszi annak elfogását. A 3M-54TE1 esetében a repülés a teljes pálya mentén szubszonikus sebességgel megy végbe, és egy speciális, cikkcakkos rakétaelhárító manővert hajtanak végre közvetlenül a célpont előtt annak érdekében, hogy csökkentsék annak valószínűségét, hogy egy rakéta az ellenséges légvédelembe ütközik.
A 3M-14TE repülési sebessége szintén szubszonikus. Indítás után egy előre meghatározott útvonalon repül, amelyet a célpont helyzetére és az ellenség légvédelmi rendszereire vonatkozó hírszerzési adatok figyelembevételével építettek fel. A rakéta képes leküzdeni az ellenség fejlett légvédelmi rendszerének zónáit, amelyet rendkívül alacsony repülési magasságok (20 m a tenger felett, 50-150 m a talaj felett), a terep körüli kanyarodás és az irányítás autonómiája biztosít a "csend" mód a fő részben. A repülési pálya korrekciója a cirkáló szakaszon a műholdas navigációs alrendszer és a terepjavító alrendszer adatai szerint történik. Az utóbbi működési elve azon alapul, hogy a rakéta egy adott területének terepét összehasonlítják a repülés útvonala mentén lévő terep referencia-térképeivel, amelyeket korábban a fedélzeti vezérlőrendszer memóriájában tároltak. A navigációt összetett pályán hajtják végre: a rakéta képes megkerülni az ellenség erős légvédelmi / rakétavédelmi zónáit vagy a nehéz terepterületeket azáltal, hogy megadja a repülési feladatba az úgynevezett útvonal-fordulópontok koordinátáit. Az irányítást a pálya utolsó szakaszában szintén elakadásgátló aktív radar-beállítófej (ARGS-14E) segítségével végezzük, amely hatékonyan megkülönbözteti a finom kis méretű célpontokat az alatta lévő felület hátterétől.
A 3M-54TE rakéta robbanófej tömege 200 kg, a 3M-54TE1 rakéta tömege 400 kg, és a 3M-14TE rakéta rendelkezik a legerősebb, 450 kg súlyú robbanófejjel.
A Club-K komplex harci vezérlőmodulja biztosítja a célkijelölések és a lövések végrehajtásához szükséges parancsok fogadását, a kezdeti lövési adatok kiszámítását, az indítás előtti előkészítést, a repülési feladat kidolgozását és a cirkálórakéták indítását., valamint napi karbantartásuk és rutinellenőrzéseik.
A Club-K komplex konténer kialakítása lehetővé teszi, hogy nagyon magas szintű álcázást érjenek el és használhassanak fel a polgári fuvarozók, legyenek azok szállítóhajók, vasúti peronok vagy autó utánfutók. A célok felderítésére, a repülési feladatok kialakítására és kiadására irányuló intézkedések azonban nemcsak jól felkészült személyzetet, hanem felderítési eszközöket, kommunikációs rendszereket és harci irányítást is igényelnek. Más szóval, a Club-K semmiképpen sem MANPADS vagy gránátvető, amelyet bármely analfabéta gerilla használhat. Ilyen szintű rakétarendszert csak a rendszeres hadseregek használhatnak, ami azt jelenti, hogy szállítása csak a meglévő katonai-technikai együttműködési eljárások keretei között lehetséges, megfelelő szankciókkal korlátozva.
Eközben nyugati szakértők, valamint a Pentagon képviselői, akik először fedezték fel a Club-K-t az orosz kiállítás részeként a védelmi ipar rendszerek és szolgáltatások nemzetközi ázsiai kiállításán, a DSA 2010-en, április 19-22-én, Malajziában, egyhangúlag kijelentette, hogy ennek a komplexumnak a piacra dobása teljesen megváltoztathatja az erőviszonyokat a világ sakktábláján, sőt megváltoztathatja a háborús szabályokat. A szakértők természetesen attól tartanak a legjobban, hogy olyan komplex országok vásárolhatják meg ezt a komplexumot, mint Irán és Venezuela. Az elemzők hisztériája azonban a kettős mérce tipikus példája, amikor egy adott ország, kihasználva a teljes katonai-technikai fölényt, úgy ítéli meg, hogy jogosult a "demokrácia megteremtésére" a rakéta- és bombaütések módszereivel gyakorlatilag a világ bármely pontján, figyelmen kívül hagyva mások nem hajlandók felfogni a popkultúrák és a fogyasztói társadalmak nagyon kétes értékeit.
Bár az igazságosság kedvéért érdemes megjegyezni, hogy a Club-K komplexum harci használatának hipotetikus előzménye bizonyos fokig valóban megváltoztathatja a hadviselés szabályait. A katonai platformok polgári objektumokká alakításának gondolata egyáltalán nem új keletű. Például az első világháború idején Nagy-Britannia Q-hajók-álcázott tüzérségi fegyverekkel ellátott polgári gőzösök-az atlanti kommunikáción működő német tengeralattjárók megsemmisítésére történő használata miatt az utóbbi nem tartotta be a jóváhagyott "körutazási szabályokat". század elején. Ezek a szabályok arra kötelezték a polgári hajót támadni szándékozó tengeralattjárókat, hogy figyelmeztető lövést adjanak le, és várják meg a személyzet és az utasok távozását. A korlátlan tengeralattjáró -hadviselés a "cirkáló szabályok" elhagyásának eredménye. Másrészt a teljesség volt a huszadik század összes „nagy” háborújának jellemzője. És nincs előfeltétele annak, hogy a következő évszázadban a helyzet jobbra forduljon.
