Az Egyesült Államok és szövetségesei flottája mára jelentősen felülmúlja az Orosz Föderáció flottáját. Irreális versenyezni velük a hajók számában és a közeljövőben történő üzembe helyezésük arányában. Így aszimmetrikus válaszra van szükség.
A Szovjetunió napja óta az aszimmetrikus taktika a légi, tengeralattjáró és felszíni hordozókról indított hajó elleni rakéták (ASM) használatán alapul.
A NATO -országok hajóinak felszíni csoportjai repülőgép -hordozó csoportok köré épülnek. Ennek megfelelően egy ilyen csoport felelősségi körét jelentős távolságban ellenőrzik a légi felderítő berendezések-nagy hatótávolságú radarérzékelő repülőgépek (AWACS), valamint tengeralattjáró elleni repülőgépek és helikopterek (PLO).
A repülőgépek és hajók észlelési hatótávolsága az AWACS repülőgépeknél meghaladja az 500 km -t, a cirkálórakétákat - több mint 250 km -t. Ez lehetővé teszi mind a fuvarozók, mind maguk a hajó elleni rakéták megsemmisítését akár 500 km hatótávolsággal a hordozó-alapú repülés és a felszíni hajók légvédelme révén. Az aktív radar-beállító fejjel (ARGSN) rendelkező rakéták és az AWACS repülőgépek külső célmegjelölésének köszönhetően a repülés során le lehet győzni a hajó elleni rakétákat.
Hajó elleni rakéták esetében, amelyek hatótávolsága meghaladja az 500 km-t, mint például a "Dagger" rakéta, problémát jelent a célmegjelöléshez szükséges kellően pontos koordináták kiadása. Nyílt információk szerint Oroszország jelenleg nem rendelkezik felderítő műhold konstellációval, amely képes lenne hatékonyan nyomon követni a repülőgép -hordozó alakulatokat. Ezenkívül globális konfliktus esetén a műholdakat műholdellenes fegyverekkel lehet megsemmisíteni. A felderítő repülőgépek használata az AUG koordinátáinak pontos meghatározására nem garantálja, hogy azokat korábban nem észlelik vagy semmisítik meg.
A repülőgép-hordozó vegyület tengeralattjáró-ellenes vonalai meghaladják a 400 km-t, de nem leküzdhetetlenek, és nem garantálják a tengeralattjárók száz százalékos észlelését. Ezt megerősítik azok az esetek, amikor szovjet tengeralattjárók kerültek felszínre az AUG közvetlen közelében.
Általánosságban elmondható, hogy a tengeralattjárók lényegesen nagyobb harci ellenállással rendelkeznek a felszíni hajókhoz képest, azonban a tengeralattjáró hajó elleni rakéták célmegjelölésének problémája is releváns, akárcsak a hajó elleni rakéták tényleges megsemmisítése ARGSN és külső célmegjelölésű rakétákkal..
A fentiek alapján a felszíni hajók nagy alakulatainak, köztük a repülőgép -hordozók csapásainak ellensúlyozása érdekében javaslom egy aszimmetrikus koncepció új szintű megvalósítását, beleértve az új típusú fegyvereket és a használat taktikáját
A koncepciónak egy új harci egységre kell épülnie, amely funkcionalitását tekintve ötvözi a tengeralattjáró és a romboló / cirkáló képességeit. A javasolt ideiglenes név a Nukleáris többcélú tengeralattjáró -cirkáló (AMFPK).
A költségek lehető legnagyobb csökkentése és a létrehozás gyorsítása érdekében javaslom az AMPPK megvalósítását a Project 955A Borey stratégiai rakéta tengeralattjáró cirkáló (SSBN) alapján. A hajótest elemeinek, az erőműnek, a hidroakusztikus komplexumnak és az életfenntartó rendszereknek a lehető legnagyobb egységesítése érdekében.
A fő különbségek az AMFPK között:
1. A ballisztikus rakéta silók helyettesítése univerzális függőleges kilövőkkel cirkáló és légvédelmi rakétákhoz.
2. Radar felszerelése aktív fázisú antennasorral (AFAR) egy emelőoszlopra, behúzható víz alá, lehetővé téve az S-350 / S-400 / S-500 komplex légvédelmi irányított rakéták (SAM) használatát
3. Optikai helymeghatározó állomás telepítése, beleértve a nappali, éjszakai és hőképes csatornákat.
4. Erős interferenciaforrások telepítése a radar tartományba, az orosz fegyveres erők modern megoldásai alapján.
5. Harci információs rendszer (BIUS) telepítése, amely biztosítja a telepített fegyverek használatát.
A visszahúzható árboc felszerelése AFAR radarral nagy valószínűséggel növelni fogja a kabin méretét. Tervezésekor intézkedéseket kell végrehajtani az aláírás csökkentésére a radar hullámhossztartományában.
A Sampson-radar és a Dering-osztályú brit rombolók S1850M radarának antennatömegeinek súly- és méretjellemzői alapján az AFAR-val felszerelt radar tömege nem haladhatja meg a tíz tonnát. Az AFAR emelkedését tíz -húsz méter magasságig kell végrehajtani. Ez a feladat nem tűnik megoldhatatlannak, a teleszkópos szórókeretes modern teherautó -daruk képesek körülbelül tíz tonna súlyú rakomány harminc méter feletti magasságra történő emelésére.
A fejlesztési folyamat során lehetőség van az APAR tömegének csökkentésére. Például a JSC NIIPP által kifejlesztett sík AFAR jelentős előnyökkel jár súly és méret tekintetében más megoldásokhoz képest. Az AFAR szövedék tömege és vastagsága jelentősen csökken. Ez lehetővé teszi, hogy új osztályú antennarendszerekhez - konformális antennarendszerekhez, azaz megismételve a tárgy alakját.
Ha ennek ellenére szerkezeti nehézségek merülnek fel az AFAR meghatározott magasságig történő eltávolításával, akkor azt a meglévő fedélzeti ház (konform antennák) alá vagy általában az oldalakra lehet helyezni, ami csökkenti az alacsonyan repülés esélyét. célokat, és ennek megfelelően csökkentse az AMPPK lehetőségeit bizonyos típusú problémák megoldására … Lehetséges, hogy a tengeralattjáró hajótestében bekövetkező változásokhoz, beleértve a nagy visszahúzható szerkezetek telepítését, az AMFPK maximális merítési mélységének csökkentésére lesz szükség.
A javasolt AMFPC lőszertöltetnek tartalmaznia kell:
- hajó elleni rakéták "Onyx", "Caliber", "Zircon";
-SAM az S-350 / S-400 / S-500 komplexekből a "tengeri" változatban;
-"Caliber" típusú nagy hatótávolságú cirkálórakéták (CR) szárazföldi célpontok ellen való használatra, esetleg ballisztikus rakéták, amelyek az "Iskander" hadműveleti-taktikai rakétakomplexum (OTRK) rakétáin alapulnak, ha az ilyen rakétákat kifejlesztik / adaptálják flotta;
- vissza nem térítendő pilóta nélküli légi járművek (UAV), amelyek célját az alábbiakban tárgyaljuk.
A torpedócsövekből használt meglévő fegyverzet megmarad.
A nem visszanyerhető UAV-ok feltehetően a meglévő "Caliber" szubszonikus rakéták alapján fejleszthetők ki. A robbanófej helyett felderítő eszközöket telepítenek - radar, adatátviteli vonal és zavaró eszközök. Célja az AUG pontos koordinátáinak keresése a hajó elleni rakéták célmegjelölésének kiadásához. Indítás után az UAV eléri a maximális magasságot, és körkörös vizsgálatot végez a vízfelületről. Az AUG észlelése után az UAV az irányába repül, megadva a parancs hajóinak koordinátáit, és ezzel egy időben zavarást végrehajtva.
Hasonlóan az Ohio-osztályú tengeralattjárókkal, amelyek a Tomahawk cirkálórakéták használatához lettek igazítva, a Borei 955A SSBN-en alapuló AMFPC-nek körülbelül száz univerzális indítócellát kell befogadnia.
Az Ohio-osztályú SSBN 24 ballisztikus rakétát, az Ohio-osztályú SSGN 154 Tomahawk cirkálórakétát tartalmaz. Ennek megfelelően, ha az SSBN 955A "Borey" 16 ballisztikus rakétát tartalmaz, akkor 154/24 x 16 = 102 UVPU.
Sajnos jelenleg az orosz flottában nincs igazán univerzális függőleges indító, amelybe cirkáló és légvédelmi rakéták is betölthetők, vagy nincs információm az ilyen telepítésről. Ha ezt a feladatot nem oldják meg, akkor ez jelentősen csökkenti az AMFPC lőszerek kialakításának rugalmasságát, mivel az építési szakaszban a körutazási és légvédelmi rakéták celláinak rögzített arányát határozzák meg.
UVPU hiányában minden használatban lévő fegyvertípusra javaslom a fegyvertér sokoldalúságának megvalósítását az alábbiak szerint.
A KR, a hajó- és a légvédelmi rakéták indítócellái függőleges indítóegységeket (UWP) tartalmazó speciális fegyvertartályokba vannak felszerelve, hajó- és hajó elleni rakétákhoz vagy légvédelmi rakétákhoz. A fegyvertartályokat pedig az AMPPK belső univerzális fegyverrekeszébe helyezik. Így a tartályok összetételének megváltoztatásával megváltoztathatja az AMPPK lőszerek típusát. A lőszerek cseréje a felhasználás után elvégezhető mind az UVP -ben lévő rakéták cseréjével, mind pedig az UVP (tartályok) cseréjével és további feltöltésével az AMPPK -n kívül. Az univerzális fegyvertartályok optimális méreteit a tervezési szakaszban kell meghatározni.
Az a lehetőség, hogy minden típusú rakétafegyvert (SAM) vízből indítanak, jelentősen növelheti az AMPPK túlélési arányát. Ha konstruktívan megvalósítható az AMFPK visszahúzható árboccal való felszerelésének lehetősége, akkor a rakétavédelmi rendszer legalább néhány méter mélyről történő elindítása lehetővé teszi, hogy az AMFPK ne úszjon le teljesen, hanem csak az árbocot emelje fel a radarral és az OLS -szal a felületre.
Ha figyelembe vesszük az arányt 52 cirkáló rakétacellában és 50 légvédelmi rakétacellában, akkor a következő lőszertömeget lehet kialakítani:
- 10 "Kaliberű szárazföldi célpontok megsemmisítésére" típusú cirkálórakéta;
- 40 hajó elleni rakéta, például "Onyx", "Caliber", "Zircon";
-30 nagy hatótávolságú rakéta az S-400 / S-500 rakétavédelmi rendszereken alapulva;
-80 kis / közepes rakéta (cellánként 4) az S-350 / S-400 / S-500 komplexek rakétái alapján;
- 2 vissza nem térítendő felderítő UAV a meglévő cirkáló rakéták alapján.
A lőszerek összetételét az AMPPK által megoldott feladatoktól függően állítják be. A torpedócsövekből használt fegyverek köre általában megmarad, de a küldetéseknek megfelelően is beállítható.
Külön meg kell fontolni a lézerfegyverek használatát az AMPPK -n. Annak ellenére, hogy sokan szkeptikusan viszonyulnak a lézerfegyverekhez, nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy jelentős előrelépés történt ebben az irányban. Az autókra helyezett, akár száz kilowatt teljesítményű száloptikai és szilárdtest lézereken alapuló kompakt berendezések beszerzése azt sugallja, hogy hasonló megawatt osztályú lézerkomplexumot lehet létrehozni, amelynek súly- és méretjellemzői lehetséges tengeralattjáróra helyezni. Az atomreaktor energiaforrásként való jelenléte biztosítja a lézer számára a szükséges áramellátást.
Az ilyen lézerfegyver Oroszországban történő létrehozásának lehetősége továbbra is kérdéses, mivel nincsenek megbízható tesztek az ilyen teljesítményű lézereken. A Peresvet lézerkomplex jellemzői besoroltak, ereje és célja ismeretlen. Az Oroszországban létrehozott CO2 lézereken alapuló technológiai lézerrendszerek teljesítménye körülbelül 10-20 kilowatt. A nagy teljesítményű száloptikai lézereket gyártó IRE-Polyus cég hivatalosan az Egyesült Államokban bejegyzett IPG Phtonix cég része, és termékeit nem valószínű, hogy katonai célokra használják.
Az ok, amiért az AMFPK-n általában a lézerfegyverek telepítését fontolgatják, korlátlan lőszerrel rendelkező fegyverek kombinációja (atomreaktor jelenlétében) és az ellenséges repülőgépek megsemmisítésének lehetősége leleplezés nélkül egy indító légvédelmi rakéta formájában. A lézerkomplexum elsődleges célpontjai a Grumman E-2 "Hawkeye" típusú AWACS repülőgépek, a Boeing P-8 "Poseidon" típusú PLO repülőgépek és az MC-4C "Triton" nagy hatótávolságú UAV-k.
A Boeing YAL-1 program keretében az Egyesült Államok mérlegelte annak lehetőségét, hogy akár 500 kilométeres távolságban egy megawatt lézerrel egy indító ballisztikus rakétát eltaláljanak. A program lezárása ellenére bizonyos eredményeket értek el a ballisztikus célpontok kiképzésének vereségével kapcsolatban. Az AMPPK esetében lényegesen rövidebb hatótávolság alkalmas, amely akár száz -kétszáz kilométer nagyságrendű is lehet, ami lehetővé teszi, hogy jó időjárási körülmények között számítsunk a komplex elég magas hatékonyságára.
Száloptikai lézerek csomagja esetén megfontolandó a csomagok külön célzásának biztosítása. Öt, 200 kilowattos csomag telepítésekor az AMFPK egyszerre öt célpontot tud egyszerre eltalálni. Mint ilyenek a szubszonikus hajó elleni rakéták, alacsonyan repülő UAV-k, páncélozatlan helikopterek, motorcsónakok és csónakok jöhetnek szóba. Amikor egy nagy távoli célpont megtámadására van szükség, a csomagok egy csatornába egyesülnek / egy célpontra összpontosítanak.
A forgatókönyvek további leírásában, az AMPPK és a lézerfegyverek használata nem kerül nyilvánosságra. Általában ez egyenértékű a rakéták használatával, az ilyen típusú fegyverek használatának sajátosságaihoz igazítva.
Természetesen a lézerkomplexum fejlesztését és telepítését mind a meglévő technológiai szinten történő megvalósítás lehetősége szempontjából, mind a költség / hatékonyság kritériumának figyelembevételével kell figyelembe venni, figyelembe véve az oroszországi fejlesztéseket és külföldön.
Az AMPPK használatának fő forgatókönyvei:
- a repülőgép -hordozó sztrájkcsoportok és hajóalakzatok megsemmisítése;
- rakétaelhárítási (ABM) funkciók - a kilövő ballisztikus rakéták megsemmisítése a pálya kezdeti szakaszában a potenciális ellenség SSBN körözésének területén;
- tengeralattjáró elleni repülőgépek megsemmisítése, fedezet az SSBN-ek számára;
- hatalmas csapások végrehajtása hagyományos vagy nukleáris robbanófejű cirkáló rakétákkal egy potenciális ellenség területén;
- szállító repülőgépek megsemmisítése a repülési útvonalakon, az ellátóvezetékek megszakítása;
- mesterséges földi műholdak megsemmisítése az optimális pálya mentén (ha az ilyen lehetőséget az S 500 komplex rakétái valósítják meg);
- a regionális konfliktusokban Oroszország szövetségeseinek területén indított cirkálórakéták és UAV -ok megsemmisítése.
Nézzük részletesebben az AMPPK használatának forgatókönyveit.
A fuvarozói sztrájkcsoportok megsemmisítése.
A csapáscsoport két AMPPK -ból és két többcélú Yasen típusú nukleáris tengeralattjáróból (ISSAPL) áll (885 / 885M projekt). A Yasen osztályú SSNS fedezi az AMPPK ellenséges tengeralattjáróit, és részt vesz az AUG elleni hajó elleni rakéták lecsapásában.
Az AUG előzetes helyét az AWACS repülőgép sugárzása vagy a külső felderítési forrásokból származó adatok fogadása határozza meg. A szkennelést passzív antennákkal végzik, tengeralattjárók leleplezése nélkül. AWACS repülőgépek észlelése esetén a csoport szétválik, és nagy sugár mentén lefedi az AUG -t. A cél az, hogy biztosítsák a rakétavédelmi rendszer elérését a járőrözést végző AWACS repülőgépekhez, és észrevétlenül megközelítsék az AUG-t a hajó elleni rakéták kilövési tartományában.
Az AWACS repülőgéptől való távolságtól és a meteorológiai feltételektől függően a részleges emelkedést, az árboc meghosszabbítását a radartól és az OLS -től, valamint a rakétavédelmi rendszer irányítását a rádiójel forrásánál, az OLS vagy az AFAR szerint. LPI üzemmód („alacsony jelátfogási képesség”) történik. Ugyanakkor észlelik a levegőben lévő PLO repülőgépeket és helikoptereket, F / A-18E, F-35 harci repülőgépeket.
Miután az AMPPK felvette az összes nyomon követhető célpontot, felszáll és rakétákat indít minden elérhető ellenséges repülőgépre. A SAM repülési sebessége 1000 m / s és 2500 m / s között van. Ennek alapján a célpontok eltalálásának ideje a rakétavédelmi rendszer elindulásától számított két -öt perc lesz.
Ezzel egy időben vissza nem térítendő UAV-t indítanak. Indítás után az UAV eléri a maximális magasságot, és körkörös vizsgálatot végez a vízfelületről. Az AUG észlelése után az UAV az irányába repül, megadva a parancs hajóinak koordinátáit, és ezzel egy időben zavarást végrehajtva.
A frissített célmegjelölés kézhezvétele után azonnal hajó elleni rakétákat indítanak el a csapáscsoport minden tengeralattjárójáról. Az AMFPK fentebb említett lőszerterhelése alapján a teljes kimentés akár 120 hajó elleni rakéta is lehet (40 hajó elleni rakéta az AMFPK és 30 darab Yasen osztályú SSN esetén).
Tekintettel arra, hogy az ellenséges repülőgépeket megsemmisítik, vagy aktívan elkerülik a rakétákat, a külső célmegjelölés kiadása vagy a hajó elleni rakéták repülőgépek általi legyőzése nem valószínű. Ennek megfelelően az AUG képessége, hogy ellenálljon az alacsonyan repülő célpontok hatalmas támadásának, jelentősen csökken.
A felületen a felhordás után eltöltött átlagos idő nem haladhatja meg a 10-15 percet. Ezután víz alá kerülnek és elrejtőznek az ellenséges erők elől. Az ellenséges tengeralattjáró -ellenes repülés akcióinak észlelése esetén aktív védekezés végezhető - az ellenséges repülőgépek felszínre hozása és megsemmisítése.
A használat taktikájának részletes tanulmányozása, figyelembe véve a fejlesztendő fegyverek valódi jellemzőit, megváltoztathatja a megadott taktikát. A fő újítás itt az AMPPK azon képessége, hogy aktívan ellenálljon az ellenséges repülőgépeknek, ami az AUG fő ütőkártyája.
Továbbá, az AMFPK, ellentétben a felszíni hajóval, gyakorlatilag sebezhetetlen a hajóellenes rakétákkal szemben, tk. tartózkodási ideje a felszínen rövid. Ez korlátozza az AMPPK ellen torpedók és mélységi töltések által használt fegyverek körét. Figyelembe véve, hogy az AMPPK komoly légvédelmi képességekkel rendelkezik, ez nehéz feladat lesz az ellenséges repülőgépek számára.
Egy alternatív lehetőség az AMPPK alkalmazására az AUG ellen, ha a hajó elleni rakétarendszer elindítása előtt megtisztítják az eget a rakétabombázók elől. Ez biztosítja a hajó elleni rakétahordozók ütésének valószínűségének jelentős csökkenését és a horizonton túli lövések kizárását az alacsonyan repülő hajó elleni rakétákról.
Az antiszenzális védelem (ABM) megvalósítása
A NATO -országok stratégiai nukleáris erőinek alapja a tengeri komponens - ballisztikus rakétákkal (SSBN) rendelkező nukleáris tengeralattjárók.
Az SSBN -eken elhelyezett amerikai nukleáris robbanófejek aránya a teljes nukleáris arzenál több mint 50% -a (kb. 800–1100 robbanófej), Nagy -Britannia - a nukleáris arzenál 100% -a (körülbelül 160 robbanófej négy SSBN -n), Franciaország a stratégiai nukleáris atomok 100% -a robbanófejek (körülbelül 300 robbanófej négy SSBN -n)).
Az ellenséges SSBN -ek megsemmisítése az egyik kiemelt feladat globális konfliktus esetén. Az SSBN -ek megsemmisítésének feladatát azonban bonyolítja, hogy az ellenség elrejti az SSBN járőrözési területeket, nehézséget okoz annak pontos helyének meghatározása és a harci őrök jelenléte.
Ha van információ az ellenség SSBN hozzávetőleges elhelyezkedéséről a világ óceánjaiban, az AMPPK szolgálatot teljesíthet ezen a területen a tengeralattjárókkal együtt. Globális konfliktus kitörése esetén a vadászhajóra bízzák az ellenség SSBN-einek megsemmisítését. Ha ez a feladat nem fejeződik be, vagy az SSBN megkezdte a ballisztikus rakéták kilövését a megsemmisítés előtt, az AMPPK feladata, hogy a pálya kezdeti szakaszában elfogja a kilövő ballisztikus rakétákat.
A probléma megoldásának lehetősége elsősorban az S-500 komplexum ígéretes rakétáinak sebességjellemzőitől és felhasználási tartományától függ, amelyeket rakétaelhárításra és mesterséges földi műholdak megsemmisítésére terveztek. Ha ezeket a képességeket az S-500-as rakéták biztosítják, akkor az AMPPK "fejbecsapást" hajthat végre a NATO-országok stratégiai nukleáris erői számára.
Az indító ballisztikus rakéta megsemmisítése a pálya kezdeti szakaszában a következő előnyökkel jár:
1. A kilövő rakéta nem tud manőverezni, és maximális láthatósággal rendelkezik a radar és a hőtartományban.
2. Egy rakéta legyőzése lehetővé teszi több robbanófej megsemmisítését egyszerre, amelyek mindegyike több százezer, vagy akár millió embert is elpusztíthat.
3. A ballisztikus rakéta megsemmisítéséhez a pálya kezdeti szakaszában nem szükséges az ellenség SSBN pontos helyének ismerete, elég, ha a rakétaelhárítási tartományban tartózkodik.
Kombinálva a lehetőséggel, hogy megsemmisítsék magukat a fuvarozókat, elsősorban a dokkokban szolgálatot teljesítőket (nagy hatótávolságú cirkálórakétákkal), észrevehető csökkenésre lehet számítani az amerikai nukleáris fegyverek alkalmazásának hatékonyságában. Bizonyos feltételek mellett lehetséges Nagy -Britannia vagy Franciaország stratégiai nukleáris erőinek teljes megsemmisítése. Ez aszimmetrikus válasznak tekinthető a rakétavédelmi rendszerek Orosz Föderáció határai közelében történő telepítésére.
Tengeralattjáró elleni repülőgépek megsemmisítése, fedél SSBN-ekhez
E feladat részeként az AMFPK támogatja saját SSBN -jeit. Az ellenséges tengeralattjáró elleni repülőgépek és felszíni hajók hatékony megsemmisítésének biztosításával jelentősen növelhető a stratégiai nukleáris erők víz alatti összetevőjének stabilitása. A rombolók és cirkálók megsemmisítése irányított rakétafegyverekkel a stratégiai ballisztikus rakéták kilövési zónájában megakadályozza, hogy a pálya kezdeti szakaszában legyőzzék őket a fedélzeti rakétavédelem segítségével.
Hatalmas csapásokat hajózó rakétákkal
Az AMFPK az Ohio-osztályú SSGN-hez hasonlóan működik. A lőszerek nagy része nagy hatótávolságú cirkálórakétákból áll, csak kis számú rakéta és hajó elleni rakéta létezik az AMPPK önvédelemre. Nem ez a legracionálisabb feladat ezeknek a hajóknak, de bizonyos esetekben szükség lehet rá. Az AMPPK előnye ebben az esetben az lesz, hogy képes a KR kilövővonalait közelebb hozni az ellenség partjaihoz, mivel képes aktívan ellenállni a tengeralattjáró-ellenes repülésnek.
A szállító repülőgépek megsemmisítése a repülési útvonalakon, az ellátóvezetékek megszakítása a tengeren
Hasonló feladat, mint amit a második világháború idején német tengeralattjárók "Farkascsomagjai" oldottak meg. Dönitz admirális tengeralattjáróival ellentétben az AMPPK hatékonyan képes megsemmisíteni minden típusú célpontot a vízen, a víz alatt (nem prioritás) és a levegőben. Az AMPPK elhelyezése a szállító repülőgépek útvonalain és a tengeri szállítás mozgásában globális konfliktus esetén "megszakítja" az Egyesült Államokból Európába irányuló ellátási útvonalakat.
Az AMPPK ellensúlyozásához jelentős erők elterelésére lesz szükség a tengeri konvojok őrzésére. A szállító repülőgépek mozgási útvonalának megváltoztatása, a repülési idő meghosszabbodásával meghosszabbítja a rakomány szállításának idejét, és radarellenes rakétákkal és torpedókkal rendelkező harci repülőgépek fedélzetét kell igénybe venniük, hogy szembeszálljanak az AMPPK-val. Ezenkívül megsemmisíthetők a tartályhajók, amelyek az amerikai repülés stratégiai mobilitásának alapját képezik. Mellékhatás lesz a repülőgép -személyzet állandó stressze, mivel nem fognak tudni ellenállni az óceánban lévő erős rakétáknak, garantáltan egyetlen szállító repülőgép vagy tanker megsemmisül.
A kísérő erők számára az AMPPK nem lesz könnyű célpont, és még az őrzött konvojok ellen is képes lesz működni.
A műholdak megsemmisítése
Feltéve, hogy az S-500 légvédelmi rakétarendszer olyan rakétákat is tartalmaz, amelyek képesek elpusztítani a műholdakat, ugyanez a lehetőség realizálható az AMPPK-n. Az AMPPK előnyei a világ óceánjaiban való elhelyezkedés képessége, amely optimális pályát biztosít a kiválasztott műholdak megsemmisítéséhez. Ezenkívül a Föld egyenlítője környékén történő felbocsátás lehetőséget ad a célok magasabb magasságban történő eltalálására (a rakománynak az Egyenlítőről történő pályára állítását a kereskedelmi úszó kozmodróm Sea Launch használja).
A regionális konfliktusokban Oroszország szövetségeseinek területén indított cirkálórakéták és UAV -ok megsemmisítése
A szíriai társasághoz hasonló műveletek során a szíriai partvidék területén szolgálatot teljesítő AMPPK részben megsemmisítheti a Szírián keresztül indított cirkálórakétákat a víz fölötti repülés területén, ahol a rakéták nem bújhatnak el a redőkben csökkenti a NATO -blokk hajóinak, tengeralattjáróinak és repülőgépeinek hatékonyságát. További hatékony befolyásoló eszköz lehet a radar interferencia alkalmazása.
Felmerülhet az igény, amikor a személyzettel szállított fuvarozók veresége globális konfliktust válthat ki, de szükség van arra, hogy a szövetségesre gyakorolt csapást a lehető legnagyobb mértékben gyengítsük.
A fentiek alapján feltételezhető, hogy az AMPPK létrehozása az orosz haditengerészet hatékony aszimmetrikus megoldása lesz a NATO -országok hatalmas hajócsoportjai számára
Jelenleg a Borey projekt SSBN -sorozatának építése a befejezéshez közeledik. A 955M projekt alapján az AMFPK időben történő fejlesztése esetén a kiürített készleteken folytatható az építésük. Figyelembe véve a Borei osztályú SSBN sorozat gyártásában szerzett tapasztalatokat, alacsonyabb szintű technológiai kockázatokra lehet számítani, mint például a Leader osztályú romboló projekt megvalósításakor. A Leader-osztályú rombolók megvalósításához olyan gázturbinák létrehozására van szükség, amelyek jelenleg nem léteznek, ugyanez a projekt egy atomreaktorral cirkálóvá alakítja a rombolót, ennek megfelelő költséggel. Mindenesetre az AMPPK -nak összehasonlíthatatlanul nagyobb lesz a felhasználási rugalmassága és a harci stabilitása, mint a felszíni hajóknak, amelyek garantáltan észlelhetők és megsemmisülnek, ha ütközésbe kerülnek a kiváló ellenséges erőkkel.
Azokra a cselekvésekre, amikor nem lehet nélkülözni a felszíni hajókat - a zászló megjelenítése, a szállítóhajók kísérése, a kétéltű műveletek támogatása, az alacsony intenzitású konfliktusokban való részvétel - véleményem szerint a fregattok építése, beleértve a megnövekedett vízkiszorítást is, mint a javasolt projekt 22350M, elegendő.
A tizenkét AMFPK sorozat felépítése, a személyzet cseréje és az időben történő karbantartás elvégzése lehetővé teszi a magas üzemi feszültségi együttható megvalósítását és a nyolc AMFPK egyidejű tengeri tartását.
Olvass tovább…
