Az Egyesült Államok és Kína közötti stratégiai konfrontáció technológiai fronton is zajlik. Peking új fegyverek bevezetése potenciálisan csökkenti, vagy akár teljesen meghiúsítja az amerikai repülőgép -hordozók vezető szerepét. Ezt a vezetést a második világháború végén hozták létre, mint egy globális világirányítást lehetővé tevő fegyverrendszert.
Riasztás a Pentagonban. Robert Willard admirális, a csendes -óceáni flotta parancsnoka hivatalosan bejelentette az új fenyegetést Kínából. Idén március 23-án a kongresszusnak mondott beszédében aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy Kína kifejleszt és tesztel egy közepes hatótávolságú ballisztikus rakétát, amely nem nukleáris robbanófejű ASBM (Attack Ballistic Missile), kifejezetten amerikai repülőgép-hordozók csapására.
A hatás sugara kétezer kilométer. Úgy tűnik, hogy a Dong Feng-21 ballisztikus rakéta D változatáról van szó, amelynek hatótávolsága akár 2000 kilométer, ami elegendő a Dél-kínai-tenger vizeinek ellenőrzéséhez, ami elvileg a műveletek színházává válhat Washington és Peking között, különösen abban az esetben, ha Tajvan ellenőrzése miatt konfliktus alakul ki.
Amerikai haditengerészet az ázsiai -csendes -óceáni térségben. Az amerikai repülőgép-hordozók jelentették eddig a legfontosabb stratégiai akadályt a Taipejbe irányuló kínai fenyegetések és a Kína által ellenőrzött vizek terjeszkedése ellen, amely flottáját a tengerpartról az óceánra változtatta. Egyre inkább a kínai hajók közelednek a japán partokhoz, és a Burma által biztosított bázisok segítségével érik el az Indiai -óceánt. Hainan szigetén épült új tengeralattjáró -bázis, amelyet amerikai kémhajók figyelnek távolról, fegyverkezési versenyhez vezetett a tengeren minden délkelet -ázsiai országban.
Peking a repülőgép -hordozókra gondol. Kína a jövőben repülőgép -hordozókkal kíván rendelkezni, és évek óta tanulmányozza az ilyen típusú, Oroszországban megszerzett "Varyag" hajót. Peking azonban hosszú évekig nem lesz képes ellenállni az amerikai fölénynek a tengeren. Az Egyesült Államoknak 11 repülőgép -hordozója van, összesen 100 ezer tonna vízkiszorítással, közülük öt a Csendes -óceánon található. Ezért ballisztikus rakéták létrehozása a hajók ellen, amelyek nukleáris helyett nagy robbanóerejű robbanófejjel vannak felszerelve, aláássa a jelenlegi erőviszonyokat, és a jövőben csökkenti a repülőgép -hordozók jelentőségét.
Kína fejlett technológiái. Andrea Thani szerint, aki témát írt a témában a Védelmi elemzés weblapnak, a kínaiak olyan automatikus pilótarendszereket telepítettek a Dong Feng D rakétákra, amelyek képesek eltalálni a mozgó célpontokat, például a repülőgép -hordozókat, amelyek észlelését a megfigyelő műholdak és a part menti radarok, ami nagyon nagy. Már léteznek a kínai tengerparti övezetben. „Ma már 38 ilyen van, 2014 -ben pedig 65, ebből 11 -et a tengeren fognak használni. Március 5 -én három Yaogan IX műholdat indítottak el a Zhuchuan teszthelyről, amelyek közvetlenül kapcsolódnak az ASBM programhoz. Úgy tűnik, hogy az amerikai White Cloud NOSS műholdak pontos másolatai, és talán azok is. A műholdak általános célú radarokkal és infravörös érzékelőkkel vannak felszerelve a hajók észlelésére, valamint elektronikus eszközökkel a tőlük érkező jelek elfogására és elemzésére a koordináták pontosabb meghatározása érdekében”-írja Tani.
Szupergyors rakéták. A rakéták nagy sebessége, a hangsebesség nyolcszorosa megnehezíti a repülőgép -hordozók lég- és rakétavédelmi rendszereinek és kísérőinek elfogását, és nagyszámú lövedék kilövése blokkolhatja a védelmi rendszert. Egy -két ballisztikus rakéta által eltalált repülőgép -hordozó nem süllyedhet el, de minden bizonnyal elveszíti harci hatékonyságát. Korai lenne felmérni az ASBM rakéták valódi működési tulajdonságait, de fejlesztésük híre megerősíti Peking stratégiai kihívásának komolyságát. Washingtonnak egyre nehezebb megtartani katonai fölényét a világban, nem beszélve arról a kockázatról, hogy ezek a technológiák más ballisztikus rakétákkal rendelkező államok, például Irán és Észak -Korea birtokába kerülnek.
