A Pentagon folytatja a hideg időjárású terepjáró (CATV) programot. Célja egy modern lánctalpas fuvarozó megtalálása és kiválasztása a sarkvidéki üzemeltetéshez. Az elkövetkező hónapokban a tervek szerint kísérleti berendezéseket kapnak, és összehasonlító teszteket kezdenek a bizonyítási területeken és valós terepen. A legjobb példa az elavult technológiát váltja fel a közeljövőben.
Csere probléma
A nyolcvanas évek elején az amerikai hadsereg megtartotta a SUSV (Small Unit Support Vehicle) versenyt, melynek nyertese a svéd Hägglunds cég (ma a BAE Systems része), két láncú lánctalpas Bv 206 hordozóval. az M973 SUSV és minimális feltételekkel a hadsereg és a tengerészgyalogság sarki egységeinek fő szállítója lett.
Mostanra a SUSV gépek működése komoly problémákkal szembesül. A Bv 206 "amerikai" módosítását már beszüntették, és a pénzautomaták közel vannak az erőforrás teljes kimerüléséhez. A javítás nehéz a szükséges alkatrészek hiánya miatt. Az aktív SUSV -k számát a szükséges minimumra csökkentették, és 2023 -ban FY. a működés folytatásának teljes lehetetlensége miatt leírásra kerülnek.
2018 -ban a Pentagon elindította a Joint All Weather All Terrain Support Vehicle (JAASV) programot, hogy korszerű pótlást találjon a SUSV számára. Rövid előkészítő munka után ezt a programot új szintre emelték és átnevezték. 2019 májusa óta az új berendezések keresése a CATV projekt keretében zajlik.
2019-20. A Pentagon elfogadta és figyelembe vette a potenciális résztvevők jelentkezését. Két szervezet által kidolgozott két projekt lépett be a CATV program új szakaszába. Az első mintát az amerikai Oshkosh Defense és a szingapúri ST Engineering cég kínálja, a másodikat pedig a nemzetközi BAE Systems, amely ma már tartalmazza a Hägglundst.
Hamar
Április 5 -én ismertté vált, hogy a Pentagon szerződéseket kötött a két szövetséggel az összehasonlító tesztekhez szükséges berendezések gyártásáról és szállításáról. Két névtelen számú szállítót kell átadni a megrendelőnek június 14 -ig. A szerződések költségeit nem határozták meg, de ismert, hogy a CATV szerinti berendezések beszerzéséhez 2021 -re FY. 9,25 millió dollárt különítettek el, ráadásul az idén további 6 milliót fordítanak kutatásra és tesztelésre.
Két szállító összehasonlító vizsgálatát Alaszkában végzi el az egyik hadsereg kiképző központja. A rendezvények idén augusztusban kezdődnek és decemberig tartanak. Egy ilyen ütemterv lehetővé teszi a berendezések különböző területeken és minden évszakra jellemző időjárási körülmények között történő tesztelését.
Az összehasonlító tesztek után azonnal megkezdődik az összegyűjtött adatok elemzése és a legjobb kivitel kiválasztása. A CATV program nyertesét a QY2022 Q3 végéig választják ki, azaz legkésőbb a naptári év nyár közepén. Ezt követően megjelenik a sorozatgyártásra vonatkozó szerződés, és 2023 elejére az iparnak el kell látnia az első CATV gépeket az elavult SUSV -k helyett.
A jelenlegi tervek szerint az évtized közepéig 110 darab CATV szállítót kell vásárolniuk. Ez elegendő a hadsereg és az ILC sarkvidéki egységeinek újbóli felszereléséhez. A gyártás előrehaladásától és a tényleges működés eredményeitől függően a megrendelés másfélszeresére növelhető. Érdekes, hogy korábban is voltak nagyobb számok, akár 200 egység.
Nemzetközi projekt
A szerződés egyik versenyzője az Oshkosh Defense és az ST Engineering többcélú járműve. A versenyminta a Bronco 3 csuklós szállítószalag alapján készül. Ez utóbbi némi változtatáson esett át, és új felszerelést kapott a megrendelő követelményeinek és az amerikai hadsereg szabványainak megfelelően. Két autót küldünk tesztelésre - az egyik kap egy teher -utas hátsó láncszemet, a másik pedig egy rakománytesttel lesz felszerelve.
A Bronco 3 egy két láncszemű páncélozott szállító, amely képes személyeket és árukat szállítani, valamint tűzvédelmi támogatást nyújt. A 8,6 m teljes hosszúságú, 10,2 tonna önsúlyú gép két hajótesttel rendelkezik az egységes alvázon. Az elülső házba 325 LE teljesítményű motor van felszerelve. és egy hatfokozatú automata sebességváltó két lánctalpas légcsavar meghajtására. A házak hidraulikus meghajtású csuklópánttal vannak összekötve.
A Bronco 3 transzporter kezdetben golyóálló foglalással rendelkezik, további védelmi modulok telepítésével. V alakú feneket is használnak az aknák elleni védelemhez. A páncélozott hordozó konfigurációjában a jármű 12 személy befogadására képes: 4 az elülső hajótestben és 8 a hátul. A szükséges fegyverek felszerelése lehetséges. Teherbírás - 6, 3 tonna.
A páncélozott hordozó képes 65 km / h sebességgel haladni az utakon és úszni, 5 km / h sebességgel fejlődni. Az alacsony talajterhelés lehetővé teszi, hogy homokban, mély hóban és más nehéz felületeken mozogjon anélkül, hogy komoly csökkenést okozna a mobilitás és a lebegés.
Svéd kihívó
A BAE Systems kínálja a BvS 10 Beoulf többcélú szállítót a CATV versenyre. Ez az egyik modern lehetőség a különböző országokban működtetett régi Bv 206 továbbfejlesztésére, beleértve. az USA-ban. Az új BvS 10 nagyobb méretekben, súlyban és hasznos terhelésben különbözik elődjétől. Egy ilyen jármű páncélozott változatát fejlesztették ki, és sorozatban gyártják.
A BvS 10 hossza 7,6 m, tömege legalább 8,5 tonna. A Beowulf 275 LE dízelmotorral van felszerelve. és egy automatikus sebességváltó mind a négy sávra.
Az ügyfél kérésére a BvS 10 felszerelhető golyó- / töredezésgátló páncéllal. A tervek szerint különböző típusú géppuskákat és füstgránátvetőket telepítenek. Az első hajótest négy személy befogadására alkalmas, míg a hátsó hajótest nyolc üléssel rendelkezik. Megfelelő méretű áruk szállítása lehetséges.
Az alapvető futási jellemzőket tekintve a BvS 10 egyenrangú a Bronco 3 -mal - szárazföldi sebesség 65 km / h, vízen 5 km / h. A meglévő futómű alacsony talajterheléssel rendelkezik, és a legmagasabb lebegést biztosítja különböző terepeken.
Kihívások és választások
Június közepéig a két berendezésgyártónak biztosítania kell a Pentagon szállítóit az összehasonlító vizsgálatokhoz, amelyek az év végéig tartanak. Még néhány hónapot töltenek a felhalmozott információk elemzésével és a győztes kiválasztásával.
Nem világos, hogy a két többcélú jármű közül melyik kerül az amerikai hadsereghez. Ebben az esetben az amerikai hadseregnek bizonyos nehézségekkel kell szembenéznie. A Bronco 3 és a BvS 10 taktikai, technikai és működési jellemzőiben közel állnak egymáshoz, és szinte egyenlők. Ebben a tekintetben az ügyfélnek, amikor választ, nemcsak a fő táblázati jellemzőket, hanem más különböző paramétereket is figyelembe kell vennie.
A sorozatgyártású járművek módosításai győzelmet aratnak a CATV programban. Ez azt jelenti, hogy nem tart sokáig a tesztberendezések gyártása, majd a gyártás megkezdése az Egyesült Államok számára. Ennek köszönhetően a Pentagon számíthat az összes tervezett munka időben történő befejezésére - és az alkatrészek újbóli felszerelésének megkezdésére 2023 -ban.
Így az amerikai hadsereg minden lehetőséget megkap, hogy időben és teljes körűen felszerelje újra az Északi-sarkvidéki egységeket. A jelenlegi CATV verseny sikeres kimenetele, a jövőbeni beszerzések korlátozott mennyisége ellenére, nagy jelentőséggel bír az amerikai hadsereg fejlődése szempontjából. Az új technológia lehetővé teszi a sarkvidéki egységek harci képességének fenntartását vagy növelését, ami különösen fontos, tekintettel a régió katonai és gazdasági fejlődésére vonatkozó új amerikai tervekre.
