Ezt a témát sokáig fontolgattam, még a 2015 -ben megjelent "Fiasco 1941. Gyávaság vagy árulás?" Című könyvben. A könyv általában a Mark Soloninnal folytatott polémiának volt szentelve (és sikerült elkapnom őt IV. Boldin altábornagy visszaemlékezéseinek közvetlen meghamisításánál; 301-306. Oldal, akit érdekel). De ott megpróbáltam kiragadni néhány pontot a Szovjetunió elleni támadás előkészítésével kapcsolatban, különösen a vasúti szállítást a szovjet-német határon állomásozó német csapatok ellátására, valamint azt, hogy a szovjet hírszerzés mennyire tud mindent. ez. Kiderült, hogy a szovjet határőri hírszerzés elegendő információt gyűjtött össze, amely egyértelműen jelezte, hogy támadásra készülnek. A német szakirodalomban találtak némi információt a lengyelországi vasúti szállításról a támadásra való felkészülés időszakában, 1940 végétől 1941 júniusáig. De összességében az adatok szűkösek és kifejezhetetlenek voltak. Mindig belülről szerettem volna nézni a folyamatot: hogyan szerveződött és hogyan történt.
Az álmok valóra válnak, és sikerült találnom egy iratot a katonai rakomány (lőszer, üzemanyag és élelmiszer) szállításáról és felhalmozásáról a B hadseregcsoport által 1940 decemberétől 1941 május végéig.
Nos, mit mondjak? Mindezt egy óramű tisztaságával rendezték el. Most, ha milyen példán, és látjuk a jól szervezett hátsó fontosságát a német hadsereg számára, akkor erről.
Milyen volt a legáltalánosabb formájában?
Általánosságban elmondható, hogy a szállítás és a készletezés a következőképpen zajlott. Az OKH először 1940 december közepén kért adatokat a B hadseregcsoportba tartozó három hadsereg tárolókapacitásáról: 4., 17. és 18.. Miután megkapta a raktárak kapacitásáról és a már leszállított áruk mennyiségéről szóló információkat, tervet készítettek arról, hogy mennyi lőszert, üzemanyagot és élelmiszert kell szállítani. A tervet a hadseregeken telepítették, a területükön létrehozott ellátási körzetek szerint, egy meghatározott raktárig, amelyet kódnévvel jelöltek meg.
A szükséges rakományok német katonai raktárakban voltak. Az OKH tervezte a berakodást és Lengyelországba szállítását. Pontos vonatrendet küldtek a hadsereg parancsnokságának parancsnokságára az OKH -ból, jelezve az áruk jellegét és a rendeltetési helyet.
A hadsereg parancsnoksága elfogadta a rakományt, hátsó egységei segítségével raktárakba helyezte, majd jelentette az OKH -nak a felvett készletek mennyiségét és a kirakodási terv teljesítését. Az ilyen jelentéseket átlagosan kéthetente egyszer állították össze. Az első jelentés 1941. január végén készült, az utolsó pedig 1941. április végén. A személyzet levelezése jól tükrözi azt a nagy mennyiségű munkát, amelyet a Szovjetunió elleni katonai hadjárathoz szükséges tartalékok felhalmozása érdekében végeztek.
A jövőben hivatkozni fognak a következő esetre - TsAMO RF, f. 500, op. 12454, d. Ez fontos az események további menetének megértéséhez.
A szállítási művelet megkezdése
Tehát 1940. december 12 -én a "B" hadseregcsoport parancsnoksága megkövetelte a hadseregektől (ekkor: 4., 12. és 18.), hogy 1941. január 1 -ig küldjenek adatokat a rendelkezésre álló készletekről és tárolókapacitásokról. a térkép (4. l.). Amíg ez a kérdés megoldódott, a 12. hadsereget kiosztották a Balkánnak, és 1940. december 20 -án a 17. hadsereget alakították ki helyette.
A fájlban nincsenek térképek, de vannak kísérő megjegyzések.1940. december 29 -én a 4. hadsereg részletes jelentést küldött a raktárak állapotáról a B hadseregcsoportnak és a vezérkar fővezérének. A határ menti terület raktárait kódnévvel jelölték, például a Biala Podlaskától 10 km -re északnyugatra lévő lőszerraktárt Márta néven jelölték ki. A mélyen a hátsó raktárakat nem kódnévvel jelölték.
A 4. hadseregnek 10 lőszerraktára volt, összesen 110 ezer tonna kapacitással, ebből 7 raktár 40 ezer tonnára a határ közelében helyezkedett el; 8 üzemanyagraktár 48 ezer köbméter összkapacitással, ebből 6 raktár 35 ezer köbméterre a határ közelében volt; 12 élelmiszerraktár 51 ezer tonna összkapacitással, ebből 5 raktár 18,5 ezer tonnára a határ közelében volt (7-9. O.).
Érdekes kép. A lőszerek 36% -át, az üzemanyag 72,9% -át és az élelmiszerek 36% -át a határra szállították, és elosztották a 2-6 ezer tonna kapacitású raktárak között.
Továbbá a 4. hadsereg beszámolt arról, hogy 1941. január 6 -án a hadosztályban 9 hadosztályban 205 ezer ember volt, 52 ezer ló volt. És a készletek jelenlegi állapota (10. tétel):
A fájl egy dokumentumot tartalmaz, amely általános áttekintést nyújt a teljes hadseregcsoport állományának állapotáról, de nem kísérőlevél. Nyilvánvalóan az esetet a hadseregcsoport parancsnokságán állították össze, mint egyfajta referenciakönyvet, és a dokumentumokat ott szándékosan választották ki (van egy német leltár a tartalomról, és maguk az iratok tematikusan és sorrendben vannak elrendezve).
Ez a dokumentum tartalmazza a legfontosabb információkat - együtthatókat. Lőszerek (Ausstattung: A.) - 600 tonna, tankolás a hadosztályhoz (Betriebstoffsverbrauchsatz; V. S.) - 30 köbméter, napi ellátás (Tagessatz; T. S.) - 1,5 kg személyenként. Elvileg erre nincs igazán szükségünk, mivel a további dokumentumokban az összes adat az üzemanyag súlyában vagy térfogatában van megadva. Azonban hasznos lehet más kutatóknak, akik német katonai dokumentumokkal dolgoznak.
Most az általános táblázat az 1941. január eleji helyzetről (15. l., 17. o.):
1940. december 18 -án a B hadseregcsoport parancsnoksága parancsot kapott az OKH -tól, hogy 1941. május 1 -ig be kell fejezni az összes tervezett rakomány kirakodását és elhelyezését; az árut a lehető leghamarabb el kell juttatni a végső raktárakba, vagy mindenesetre anélkül, hogy a vasutat közbenső szállításba vonják be. 1941. február 20 -tól minden hadsereg napi 8 vonatot kap a készletekkel, amelyeket azonnal ki kell rakodni.
Ugyanebben a sorrendben jelentette az OKH, hogy 1941 januárjában 76 vonatot terveztek a 12. hadseregbe, 85 vonatot a 4. hadseregbe és 74 vonatot a 18. hadseregbe küldeni. Összesen 235 vonat, köztük 128 lőszervonat, 30 üzemanyag -vonat és 77 élelmiszer -vonat.
A seregeket 1941. január 15-től kezdve utasították, hogy minden hónap 1. és 15. napján számoljanak be a kirakodás állapotáról (18-20. L.). Az ilyen jelentés mintáját még a parancshoz is csatolták, hogy a vezérkari tisztek mindent ugyanúgy tegyenek.
Német rend
A legelső jelentés alapján egyértelmű, hogy a raktárhálózat 1941 januárjában még nem épült ki teljesen. Például a 4. hadsereg számára 10 raktárból - 4 raktár építés alatt állt, 3 raktár a tervezési szakaszban volt, és 3 raktár volt, amelyek összkapacitása 13,5 ezer tonna volt, és amelyeket feltöltöttek (27. l.). A raktárak építésének folyamata csak kismértékben előzte meg a készletek szállításának és kirakodásának folyamatát, és ez tükröződött a dokumentumokban. 1941. január végére az összes raktár már felépült és elkezdtek megtelni (69. o.).
A B hadseregcsoport területét három ellátási körzetre osztották, amelyeket 1941. január végén átneveztek északi, középső és déli körzetekre (korábban A, B, C), valamint a raktárak elosztására ezen kerületek között. Az irat megőrizte a lőszerraktárak elosztását az ellátási körzetek között (66-67. O.).
Maga a szállítás a legnagyobb tisztasággal volt megszervezve, és itt az egész német rend a maga teljességében nyilvánult meg. Például 1941. január 15 -én parancsot küldtek az OKH -ból a 4. hadsereghez, lőszerrel ellátott vonatrenddel.
Ebben a menetrendben fel volt tüntetve a vonat lőszerekkel ellátott sorszáma (nyilvánvalóan a főparancsnok listája szerint), a vonat száma a német vasutak menetrendje szerint, az indulás helye, a kocsik száma és a rakományt, valamint azt az időpontot, amikor a vonat indulásra kész volt. Például 1941. január 29-én 18 órakor Darmstadtban az 528573 számú vonat készen állt az indulásra, amelyben 30 kocsi volt kagylóval a 105 mm-es könnyű haubice l. F. H. 18 számára. Vagy 1941. február 11-én Zenne-ben (Paderborntól északra, Nordrein-Vesztfália) a vonatszámú kézigránátok, 9 autó ugró gyalogsági aknákkal és 2 autó páncéltörő aknákkal (35. l.).
És így tovább minden vonatra külön -külön. Az ilyen ütemterveket minden hadsereg számára összeállították, és előre megküldték a hadsereg parancsnokságának. Ha betartja a vonatok berakodására és az indulásra való felkészülési eljárást, nagyon kényelmes lesz a fogadásuk és gyors kirakodásuk, valamint a lőszer elhelyezése a nómenklatúrának és a rendeltetésnek megfelelően. A későbbi menetrendekben, amelyeket 1941 március-áprilisában állítottak össze, amikor a vasutakat maximális forgalomra állították át, elkezdték jelezni a vonat célállomását és az ellátási körzet nevét is, ahová elküldték.
Szinte mindent hoztak
Ez a munka nagy odafigyelést és szervezést igényelt, de az eredmény nyilvánvaló. A teljes képet könnyebb megjeleníteni egy összefoglaló táblázatban (lőszer és élelmiszer - tonnában; üzemanyag - köbméterben):
A táblázat az eredeti tervet (*) mutatja, míg az áruszállítás terveit többször felülvizsgálták és növelték, valamint az utolsó jelentésben (**) megjelölt végleges tervet. A 17. hadseregről 1941. április végére nincs adat az aktában.
Ezen kívül van egy jelentés a 4. hadseregről 1941. május 15-én, amely szerint 56 125 tonna lőszer, 51833 köbméter üzemanyag és 50 450 tonna élelmiszer volt (242-244. O.). Vagyis az 1941. január-márciusban jelentősen megnövekedett, az utánpótlási rakományok szállítására és elhelyezésére vonatkozó tervek 1941. május közepéig szinte teljes mértékben megvalósultak.
Például a 17. hadsereg, amely a Dél Hadseregcsoport részévé vált és megtámadta Ukrajnát, már 1941. április közepén 6, 2 bq lőszerrel, 79, 6 tankolással, 97, 3 napos élelmiszer-készlettel rendelkezett. A 4. hadsereg a hadseregcsoport központjából, Minszk és Szmolenszk felé haladva, 1941 májusában 10, 3 bq lőszert, 191, 9 üzemanyagtöltő állomást és 164 napos élelemkészletet biztosított. A hadsereg nagyon jól volt ellátva, tartalékai jelentősen meghaladták az eredeti terveket. Valószínűleg ennek a hadseregnek a raktárait is az egész hadseregcsoport központ ellátási tartalékaként szánták. A raktárak egy részét, mintegy felét áthelyezték a határra, és körülbelül 20-30 km-re helyezkedtek el tőle.
A nyugati különleges katonai körzetben a háború előestéjén 24 puska, 12 harckocsi, 6 motoros és 2 lovashadosztály (összesen 44 hadosztály) 6700 kocsival vagy 107, 2 ezer tonna lőszerrel, 80 ezer tonnával vagy 100 ezerrel rendelkezett köbméter üzemanyag, 80 ezer tonna élelmiszer és takarmány. Osztályonkénti átlag: 2436 tonna lőszer, 1818 köbméter üzemanyag és 1818 tonna élelmiszer takarmány. Összehasonlításképpen: a 4. német hadsereg egyik hadosztályában átlagosan 5102 tonna lőszer, 4712 köbméter üzemanyag és 4586 tonna élelmiszer volt. A német hadosztályok több mint kétszeres kínálattal rendelkeztek. Ezenkívül 1941. június 29 -ig a nyugati front elvesztette lőszerkészletének 30% -át, valamint egyenként 50% -át az üzemanyagnak és az élelmiszereknek. Ezért nem meglepő, hogy a fehéroroszországi csata vereséggel és visszavonulással végződött a nyugati front számára.
