A logikus eredmény: a thai hadsereg elutasította az Ukrajnával kötött szerződést az Oplot-T harckocsik szállításáról. És ha ezt felismerték Ukrajnában, akkor ez tényszerű tény. Bár sokáig az ukrán média külső ellenségek cselszövéseiként jelentette be az e témában megjelent összes üzenetet. Ukrajnának és Thaiföldnek pedig teljes a kölcsönös megértése és egyetértése. Csak meg kell értenie a helyzet összetettségét.
És így kezdődött minden azzal, hogy az Interfax Ukrajna weboldalán megjelent egy üzenet, amely az üzem sajtószolgálatára mutató linket tartalmaz.
A Harkiv állami vállalat, a "Malyshev Plant" többször megzavarta a jelen szerződés szerinti szállítási határidőket. Thaiföld türelme pedig elfogyott. Ezt Pravit Wongsumon védelmi miniszter mondta.
Az "Oplot" MBT szállítására vonatkozó szerződést még 2011 -ben írták alá. Ukrajna ígéretet tett arra, hogy 2014 végéig 49 harckocsival látja el a thai hadsereget, összesen 241 millió dollárért. Az ukrajnai események azonban fékké váltak a szerződés teljesítésében. Az első (és nyilvánvalóan az utolsó) 20 autót Ukrajna csak 2016 -ban tudta leszállítani. A fennmaradó 29 sorsáról semmit sem lehet tudni. Pontosabban nem ismert a nagyközönség számára. Erről bővebben alább.
Bárhogy is legyen, Thaiföld valóban érdekelt volt a hadsereg követelményeinek teljes mértékben megfelelő harckocsik vásárlásában. Ezenkívül az a tény, hogy az ország beleegyezett a szállítások késésébe, meglehetősen jelzésértékű. Mára azonban a világ helyzete megváltozott. És az ukrajnai helyzet is.
A tény az, hogy ma a Malyshev Plant fizikailag képtelen kiváló minőségű tartályokat szállítani. Az ukrán sajtóban több jelentés is megjelent Andrey Zolotarev, a "Harmadik szektor" információ-elemző központ igazgatójának sajtótájékoztatójáról.
"A thai harckocsi szerződés. Elemi dolog kellett hozzá - elfordítani a gyűrűt a torony vállpántja alatt. Vannak gépek, pénz érkezett az ügyféltől, de nincs több ember, aki a legnagyobb precizitással elvégezhetné a munkát.""
Ez a kifejezés valószínűleg az ukrán vállalatok többségének állapotát fejezi ki. Hozzászoktunk ahhoz, hogy "az ukrán ipar óriási potenciállal rendelkezik". Mélyen a fejünkbe verve: "Ukrajnában van a legképzettebb mérnöki és munkaerő a védelmi iparban". Ukrajna útja a védelmi termelésben azonban majdnem ugyanaz, mint Oroszországé. De hát ez az - "majdnem".
Emlékezzünk védelmi vállalkozásaink legutóbbi múltjára. Igen, úgy tűnt, működik. Úgy tűnik, hogy a kereteket mentették. És amikor a termelés éles növelésére volt szükség, amikor a Honvédelmi Minisztérium aktívabban kezdett rendelni felszereléseket és fegyvereket, kiderült, hogy a vállalkozások többnyire képzett személyzetet veszítettek. Valójában szinte senki sem adott ki új berendezéseket. Ne feledje, milyen kísérletek voltak arra, hogy a nyugdíjasokat visszahozzák a gyárakba. Emlékezzünk azoknak a rendezőknek a boldogságára, akik az év végéig teljesíteni tudták az államvédelmi parancsot.
Még ma is, amikor sok vállalkozás újjáélesztette szakiskoláit, amikor az egyetemek a vállalatok meghatározott megrendeléseire összpontosítanak, és azon dolgoznak, hogy növeljék az ilyen vállalkozások szakembereinek teljesítményét, úgy érezzük, hogy szakemberhiány van. És ezt több mint egy évig fogjuk érezni. A legfontosabb dolog elveszett. Elveszett a szakma folyamatosságának elve. Amikor egy fiatal szakember az üzembe érkezéskor egy mentor kezébe került. Igen, olyan, hogy még a mérnökök és a tervezők is meghallgatták és konzultáltak vele. A fiatal szakember büszke volt hivatására. A szakma pedig segített neki minden anyagi probléma megoldásában.
Ukrajna számára ma Oroszország opciója nem elfogadható. Az egyetemek és a középfokú oktatási intézmények már nem képesek gyorsan megoldani ezt a problémát. Amikor a politikailag korrekt átvette a vezetést a technikailag hozzáértő tanárok helyett, a tanítási potenciál elveszett. Ennek helyreállítása nem egy év kérdése. Egyáltalán lehetséges? A tudósok és tervezők többnyire vagy más országokba távoztak, vagy "nyugdíjasok", és lemaradtak a jelen ismereteiből.
Úgy tűnik számomra, hogy a thaiföldi szakemberek is látták ezt a problémát. A Harkov -üzem vezetése ugyanis sokszor az ATO -zóna helyzetének romlásával motiválta a tankok szállításának elhalasztására vonatkozó kéréseiket. Az üzem állítólag termékeket szállított a frontvonalhoz. Harcolni a terroristákkal. Thaiföld azonban ma nagyobb flottával rendelkezik, mint az ukrán hadsereg. Végül is ezekből a gépekből mindössze 10 -et szállítottak a frontvonalra. 10 kontra 20 thai!
Úgy gondolom, hogy Ukrajna külföldi barátai is hozzájárultak ahhoz, hogy a szerződés ilyen végrehajtási ütemben megmaradjon. Pontosabban a tengerentúlon. Az amerikai politikusok Obama vezetésével sok "tőkeáttétellel" rendelkeztek. És úgy tűnik, hogy nem egyszer használták ezeket a "karokat". Hogyan magyarázhatnád másként a kormány ilyen "tanulékonyságát"? Nincs büntetés, stb. Az üzleti életben a tankok eladása elsősorban üzlet, az ilyeneket kíméletlenül büntetik.
A második tény, amely e változat mellett szól, a thai védelmi minisztérium gyors reakciója az Egyesült Államokon belüli változó politikai helyzetre. Bár a választások és az azt követő felhajtás helyzete nem volt egyértelmű, a thaiföldi védelmi minisztérium békésen ült a székeken, és várt. De amint kiderült, hogy Trump tény, és sokáig, a munka olyan ütemben haladt, hogy még a ravasz európai üzletemberek is megszédültek.
A fegyverek és felszerelések beszerzéséért felelős thai hadseregbizottság gyorsan úgy dönt, hogy csökkenti az ukrán készleteket, és új beszállítókat keres. A honvédelmi miniszter azonnal Kínába látogat. Ne feledje, hogy nem tanulmányozza a tartályok értékesítésére vonatkozó árlistákat, hanem meghatározott céllal utazik egy adott országba. Mennyi ideig tart egy ilyen látogatás előkészítése?
Tehát mi következik? Továbbá általában hihetetlen a keleti piacok számára. Wongsumon szerződést köt 28 kínai VT-4 tank szállítására. Sőt, Kína tanácsadója Thaiföldnek a tartályépítésbe és a gépek használatába történő beruházások terén! Ez pedig az ország piacának teljes ellenőrzését jelenti. Ukrajnának gyorsan el kell felejtenie ezt az országot.
Ma a "Malyshev Plant" hivatalos honlapján közzétett egy lassú kísérletet a szerződés felbontásának cáfolására. Hivatalosan Thaiföld nem küldött riasztást ebben az ügyben. Tehát van remény. Tehát elméletileg a szerződés továbbra is érvényben van. Ezenkívül az üzem igazgatója arról tájékoztat, hogy a közeljövőben új tétel "Oplots" -ot szállítanak Thaiföldről érkező vevőknek.
Valójában, még ha a szerződést részben teljesítik is, Thaiföld nem veszít semmit. Egyértelmű, hogy Ukrajna nem lesz képes 29 autót szállítani. De hadd adjon ki öt -tíz autót nagy feszültséggel. A már rendelkezésre álló 20 mellett ez egy elég tisztességes egység. Más alkatrészekhez pedig kínai tankokat szállítanak. Ráadásul a kínaiak segítsége saját tanképületük létrehozásában.
Thaiföld mindenesetre tökéletesen "kiszállt" abból a lyukból, amelybe az ukrán szerződés belenyomta. Ukrajna azonban már levonhatja a következtetéseket. És nem Thaiföldről. És a "velünk az egész világ" és "az egész civilizált emberiség" támogatásáról. Ismét meg vagyok győződve az igazságról, egyszerű és olyan régi, mint a világ. Amíg erős vagy és képes visszavágni, tisztelnek. Vagy legalábbis félnek.
De amint semmivé válsz, még el is felejtenek köszönni. Ki fog figyelni az üres helyre?
Nem rossz "gondolkodási információ", egyértelmű, kinek.
