A közelmúltban a Pentagon vezetője, Leon Panetta kijelentette a közös igazságot: "Bármelyik ötödikes tanuló tudja, hogy az amerikai repülőgép-hordozó csapáscsapatok nem képesek a világ bármely létező hatalmának megsemmisítésére." Valóban, az amerikai AUG -k sebezhetetlenek, mert a repülés minden földi (és haditengerészeti) radarrendszeren túl "lát". Gyorsan sikerül "kiszúrni" az ellenséget, és a levegőből azt tesznek vele, amit a szívük kíván. A mieinknek azonban sikerült módot találni arra, hogy "fekete nyomokat" tegyünk az amerikai flottára - az űrből. A 70 -es évek végén a Szovjetunió megalkotta a Legend tengeri űrfelderítő és célmegjelölési rendszert, amely rakétával irányíthatja a Világ -óceán bármely hajóját. Mivel a nagy felbontású optikai technológiák akkor még nem álltak rendelkezésre, ezeket a műholdakat nagyon alacsony pályára kellett bocsátani (400 km), és nukleáris reaktorból kellett táplálni. Az energetikai rendszer összetettsége előre meghatározta az egész program sorsát - 1993 -ban a "Legenda" a stratégiai haditengerészeti irányok felét is megszüntette, és 1998 -ban az utolsó apparátus megszűnt szolgálni. 2008 -ban azonban a projekt újjáéledt, és már új, hatékonyabb fizikai elveken alapult. Ennek eredményeként Oroszország az idei év végéig 3 méter pontossággal képes három órán belül megsemmisíteni bármely amerikai repülőgép -hordozót a világ bármely pontján
Az Egyesült Államok nyertes fogadást kötött a repülőgép -hordozó flottára - a "baromfitelepek" a rombolók rakétavédőivel együtt megközelíthetetlen és rendkívül mobil úszó hadsereggé váltak. Még a hatalmas szovjet haditengerészetnek sem volt reménye arra, hogy egyenlő alapon versenyezhessen az amerikaiakkal. Annak ellenére, hogy a Szovjetunió haditengerészetében tengeralattjárók (nukleáris tengeralattjárók, 675. sz., 661. "Anchar", tengeralattjáró, 671. sz.), Rakétacirkálók, part menti hajó elleni rakétarendszerek, nagy rakétahajók, valamint számos hajó elleni rakétarendszerek P-6, P -35, P-70, P-500, nem volt bizonyosság az AUG garantált vereségéről. A speciális robbanófejek nem tudták korrigálni a helyzetet-a probléma a megbízható, horizonton túli célérzékelésben, azok kiválasztásában és a bejövő körutazások pontos célmegjelölésében volt.
A légi közlekedés hajóellenes rakéták célzására történő alkalmazása nem oldotta meg a problémát: a hajó helikoptere korlátozott képességekkel rendelkezett, ráadásul rendkívül sebezhető volt a hordozó-alapú repülőgépekkel szemben. A Tu -95RTs felderítő repülőgép kiváló hajlamai ellenére hatástalan volt - a repülőgépnek sok órába telt, amíg megérkezett a Világ -óceán adott területére, és a felderítő repülőgép ismét könnyű célpont lett a gyors fedélzeti elfogók számára. Egy ilyen elkerülhetetlen tényező, mint az időjárási körülmények, végül aláásta a szovjet hadsereg bizalmát a helikopteren és egy felderítő repülőgépen alapuló javasolt célkijelölési rendszerben. Csak egy kiút volt - az űrből figyelemmel kísérni a Világ -óceán helyzetét.
Az ország legnagyobb tudományos központjai - a Fizikai és Energetikai Intézet és az Atomenergia Intézet V. I. I. V. Kurchatov. Az orbitális paraméterek kiszámítását Keldysh akadémikus irányításával végeztük. A vezető szervezet az V. N. Design Bureau volt. Chelomeya. A fedélzeti atomerőmű fejlesztését az OKB-670 (Krasnaya Zvezda NPO) épületben végezték. 1970 elején a leningrádi Arsenal gyár készítette az első prototípusokat. A radar felderítő készüléket 1975 -ben, az elektronikus felderítő műholdat 1978 -ban fogadták el. 1983-ban elfogadták a rendszer utolsó összetevőjét-a P-700 Granit szuperszonikus hajó elleni rakétát.
Szuperszonikus hajó elleni rakéta P-700 "Granit"
1982 -ben az egységes rendszert működés közben tesztelték. A Falkland -háború idején az űr műholdakról származó adatok lehetővé tették a szovjet haditengerészet parancsnokságának, hogy nyomon kövesse az Atlanti -óceán déli részének operatív és taktikai helyzetét, pontosan kiszámítsa a brit flotta akcióit, sőt megjósolja a brit partraszállás partszakaszát. a Falklandon több órás pontossággal. Az orbitális csoport a hajó információfogadó pontjaival együtt biztosította a hajók észlelését és a rakétafegyverek célmegjelölésének kiadását.
Az első típusú műhold US -P ("vezérelt műhold - passzív", index GRAU 17F17) egy elektronikus felderítő komplexum, amelyet elektromágneses sugárzású tárgyak észlelésére és iránykeresésére terveztek. A második típusú US-A műholdat ("vezérelt műhold-aktív", GRAU 17F16 index) kétoldalas oldalpásztázó radarral látták el, amely minden időjárási és egész napos felszíni célpont észlelését biztosítja. Az alacsony működési pálya (amely kizárta a terjedelmes napelemek használatát) és az erőteljes és zavartalan energiaforrás szükségessége (a napelemek nem tudtak működni a Föld árnyékos oldalán) határozták meg a fedélzeti áramforrás típusát - a BES -5 "Buk" atomreaktor 100 kW hőteljesítménnyel (elektromos teljesítmény - 3 kW, becsült üzemidő - 1080 óra).
1977. szeptember 18-án Baikonurból, a Legend ICRC aktív műholdjáról sikeresen felbocsátották a Kosmos-954 űrszondát. Egy egész hónapig a "Cosmos-954" az űrpályán dolgozott a "Cosmos-252" -vel együtt. 1977. október 28 -án a műholdat hirtelen megszüntették a földi irányító szolgálatok megfigyelése. Minden sikerre irányító kísérlet kudarcot vallott. A "temetési pályára" sem lehetett állítani. 1978. január elején az űreszköz műszerfülkéjét nyomásmentesítették, a Kosmos-954 teljesen üzemen kívül volt, és nem válaszolt a Föld kéréseire. Megkezdődött a műhold ellenőrizetlen leereszkedése, fedélzetén atomreaktorral.
Űrhajó "Cosmos-954"
A nyugati világ rémülten nézte az éjszakai égboltot, és arra számított, hogy látni fogja a halál hullócsillagát. Mindenki azt vitatta, hogy mikor és hol esik le a repülőreaktor. Elkezdődött az orosz rulett. Január 24-én kora reggel a Kosmos-954 összeomlott kanadai terület felett, és Alberta tartományt radioaktív törmelékkel töltötte meg. A kanadaiak szerencséjére Alberta egy északi, ritkán lakott tartomány, ahol a helyi lakosság nem sérült. Természetesen nemzetközi botrány alakult ki, a Szovjetunió szimbolikus kártérítést fizetett, és a következő három évben nem volt hajlandó elindítani az US-A-t. Ennek ellenére 1982-ben hasonló balesetet ismételtek meg a Kosmos-1402 műhold fedélzetén. Az űrhajó ezúttal biztonságosan megfulladt az Atlanti -óceán hullámaiban. Ha az esés 20 perccel korábban kezdődött volna, a Cosmos-1402 Svájcban landolt volna.
Szerencsére nem regisztráltak komolyabb baleseteket az "orosz repülőreaktorokkal". Vészhelyzetek esetén a reaktorokat szétválasztották, és események nélkül szállították az "ártalmatlanítási pályára". A tengeri űrfelderítési és célzási rendszer program keretében összesen 39 indítást (tesztelést is beleértve) hajtottak végre (amerikai tesztelést is tartalmazó) US-A radar felderítő műholdakat nukleáris reaktorokkal a fedélzeten, amelyek közül 27 sikeres volt. Ennek eredményeképpen az US-A megbízhatóan ellenőrizte a 80-as években a Világ-óceán felszíni helyzetét. Az ilyen típusú űreszköz utolsó indítására 1988. március 14 -én került sor.
Jelenleg az Orosz Föderáció űrállományában csak passzív US-P elektronikus felderítő műholdak találhatók. Az utolsó közülük - a "Cosmos -2421" - 2006. június 25 -én indult, sikertelenül. A hivatalos információk szerint a fedélzeten kisebb problémák merültek fel a napelemek hiányos közzététele miatt.
A 90 -es évek káoszában és a 2000 -es évek első felének alulfinanszírozottságában a legenda megszűnt létezni - 1993 -ban a legenda a stratégiai tengeri területek felét is „lefedte”, és 1998 -ban eltemették az utolsó aktív apparátust. Enélkül azonban egyáltalán nem lehetett az amerikai flotta elleni bármilyen hatékony ellenintézkedésről beszélni, nem beszélve arról, hogy megvakultunk - a katonai hírszerzés szem nélkül maradt, és az ország védelmi képessége meredeken romlott.
"Kozmosz-2421"
A felderítő és céljelölő rendszereket 2006 -ban újraélesztették, amikor a kormány utasította a Honvédelmi Minisztériumot, hogy dolgozza ki a kérdést az új optikai technológiák pontos észlelése érdekében történő felhasználásával. 12 iparág 125 vállalkozása vett részt a munkában, a munkanév "Liana". 2008 -ban elkészült egy részletes projekt, 2009 -ben pedig a kísérleti jármű első kísérleti indítása és indítása adott pályára. Az új rendszer sokoldalúbb - magasabb pályája miatt nemcsak az óceán nagy objektumait képes letapogatni, ahogy erre a Szovjet Legenda is képes volt, hanem bármely, akár 1 méter méretű tárgyat a világ bármely pontján. A pontosság több mint 100 -szorosára nőtt - akár 3 méter. Ugyanakkor nincsenek olyan atomreaktorok, amelyek veszélyt jelentenek a Föld ökoszisztémájára.
2013 -ban a Roskosmos és az orosz védelmi minisztérium befejezte a Liana kísérleti létrehozását a pályán, és megkezdte rendszereinek hibakeresését. A terv szerint ez év végéig a rendszer 100%-ban működik. Négy korszerű radar felderítő műholdból áll, amelyek a bolygó felszíne fölött mintegy 1000 km magasságban fognak elhelyezkedni, és folyamatosan pásztázzák a földet, a levegőt és a tengert az ellenséges célpontok jelenlétére.
„A„ Liana”rendszer négy műholdja - két„ bazsarózsa”és két„ lotos” - valós időben észleli az ellenséges tárgyakat - repülőgépeket, hajókat, autókat. Ezeknek a céloknak a koordinátáit továbbítják a parancsnokságra, ahol virtuális valós idejű térképet alakítanak ki. Háború esetén nagy pontosságú csapásokat fognak végrehajtani ezek ellen a célpontok ellen”-magyarázta a vezérkar képviselője a rendszer működésének elvét.
Nem az "első palacsinta" nélkül. „Az első„ Lotos-S”műholdnak, amelynek indexe 14F138, számos hátránya volt. A pályára állítás után kiderült, hogy a fedélzeti rendszerek majdnem fele nem működik. Ezért megköveteltük a fejlesztőktől, hogy juttassák eszükbe a felszerelést” - mondta a Légierő -védelemben jelenleg szereplő űrierő képviselője. A szakemberek kifejtették, hogy a műhold összes hiányossága a műhold szoftverének hibáihoz kapcsolódik. „Programozóink teljesen áttervezték a szoftvercsomagot, és máris felvillantották az első„ Lotus”-t. Most a hadseregnek nincs panasza ellene” - közölte a Honvédelmi Minisztérium.
"Lotos-S" műhold
A "Liana" rendszer másik műholdja 2013 őszén került pályára - a "Lotos -S" 14F145, amely elfogja az adatátvitelt, beleértve az ellenséges kommunikációt (elektronikus hírszerzés), és 2014 -ben egy ígéretes radar -felderítő műhold megy az űrbe "Pion-NKS" 14F139, amely bármilyen felületen képes felismerni egy autó méretű tárgyat. 2015 -ig egy másik Pion szerepel a Lianában, így a rendszer konstellációjának mérete négy műholdra bővül. A tervezési mód elérése után a Liana rendszer teljesen lecseréli az elavult Legend - Celina rendszert. Nagyságrenddel növeli az orosz fegyveres erők képességeit az ellenséges célpontok felderítésére és legyőzésére.
