A történelem érdekes dolog, de a történelmi példák eléggé lehetővé teszik számunkra, hogy egészen mai eseményeket nézzünk meg. Legyen ez az idő prizmáján keresztül, de az eredmény vicces.
Tehát a fő üzenet a következő: hamarosan nem fogjuk látni a "csodafegyverek" teljes körű harci használatát a régi módon, és "ha nincs analóg a világon", ha új módon. Ez vonatkozik a Su-57-re és az "Armata" -ra, valamint az F-22, F-35 és a külföldi tervezők zseniális termékeire.
A "csodafegyver" a békeidő egyik tulajdonsága. Nélkülözhetetlen résztvevője a felvonulásoknak, kirakatoknak, alapos vizsgálatnak, elemzésnek, összehasonlításoknak, számítógépes modellezésnek. De nem többet. A támadó terv összes újításának maradéktalan alkalmazásához két dolog nem ad.
Hogy megértsük az elsőt, menjünk 75 évet a múltba. A második világháború idején. A résztvevő országok között volt két hatalom (hála Istennek, nem a mi oldalunkon), amelyek komolyan kifejlesztették ennek a "csodafegyvernek" a témáját. A munkaerőköltségek figyelembevétele nélkül. Végül kiderült, hogy ez egy teljes zilch. Sőt, Japán esetében a zilch meglehetősen epikus volt.
A beszéd, ahogy a hozzáértő emberek már megértették, a "Musashi" -ról és a "Yamato" -ról szól. Hatalmas hajók, amelyekhez a világon egyetlen csatahajó sem tud igazán megfelelni. Talán hatalmas harci potenciállal.
Azonban a hajók (légvédelmi cirkálók és vadászgépekkel rendelkező repülőgép -hordozók) cselekvéseihez szükséges megfelelő infrastruktúra hiánya nagyon vastag pontot tett a kezdethez. Sőt, az amerikaiak által e hajók elsüllyedéséért fizetett ár általában nevetséges: 28 repülőgép.
Robbanás "Yamato"
28 repülőgép két hatalmas hajó ellen. Ha legalább nagyjából megbecsüljük a költségeket, és hozzáadjuk az emberi veszteségeket mindkét hajón, nyilvánvalóvá válik: olcsóbb lenne a szuperhivatkozókat egyszerűen elárasztani a királykövek megnyitásával. Vagy egyáltalán nem épít.
"Musashi" ma
Igen, és itt meg kell említeni az "Archer-Fish" amerikai tengeralattjáró mintegy 6 torpedóját a "Shinano" -ban, az elsüllyedt csatahajók testvérhajójában, repülőgép-hordozóvá alakítva. Teljesen ugyanaz a dicstelen halál a semmiért.
Érdemes emlékeztetni arra, hogy Japánban nem olyan rossz az ásványi anyagok, egyszerűen nincsenek ott. És azt is figyelembe kell venni, hogy a japán gazdaság hogyan feszült, építve ezt a három csodavályát. Határozottan nem gyógyultak meg hamarosan.
Tehát megnézzük az árcédulát.
Második példa egy második résztvevőtől, Németországtól. 1944-45-ben, amikor a szövetséges ipar egyáltalán nem zavartatta magát, több ezer hagyományos vadászgépet, bombázót és támadó repülőgépet épített, amelyek sikeresen befejezték a Luftwaffe-t az égen és a Wehrmachtot a földön, a németek sugárhajtású repülőgépeket építettek.
"Messerschmitt" Me-262. A világ első turboreaktív vadászgépe, amely részt vett az ellenségeskedésben.
"Arado" Ar-234. A világ első turboreaktív bombázója, amely részt vett az ellenségeskedésben.
Az ötlet jó volt, és a gépek, őszintén szólva, nagyon -nagyon jók voltak. De 210 egység "Arado-234" és 1433 "Messerschmitt-262" nem változtatta meg az időjárást, és nem mutatkozott meg semmi különlegesben. Ismét annak köszönhető, hogy nem volt megfelelő infrastruktúra számukra. A repülőgépek nagy részét pedig a földön ítélték el, ahol üzemanyag és javítás nélkül álltak.
És megépültek a repülőgépek. Ismét nézd meg az árcédulát …
Visszatérve korunkba, ha az árról beszélünk, érdemes emlékezni 1999. március 27 -re és Zoltán Dani srácaira. És a szovjet P-12 "Yenisei" és P-18 "Terek" radarokat, valamint az S-125 "Neva" szovjet légvédelmi rendszert.
Az ókorban azonban teljesen rendesen "ledobták" az F-117A-t. Az egész 111 millió dollárért. A darabokra.
Itt az árcéduláról beszélve a lényeg.
Ma már egyetlen ország, még az Egyesült Államok sem engedheti meg magának olyan kiadásokat, mint a legújabb technológiák mintáinak elvesztése a harci körülmények között. Itt van pénz és presztízs is.
Persze valaki azonnal azt fogja mondani, hogy az F-22 valamit csinált ott Szíriában. Igen én voltam. Kísért bombázók, jelzett célpontok. Szerencsére lehet. Olyan körülmények között, amikor mindenki bízik az ellenzék teljes hiányában. És honnan jön, ellenzék, sőt az 5. generációs repülőgépek?
Ugyanez vonatkozik az izraeli F-35-ösökre is. Természetesen tenni fognak valamit a Golánban. Ismét, mert ott, a kevésbé vendégszerető helyekkel ellentétben, nincsenek veszélyben.
Ennek megfelelően a Su-34, Su-35 és Su-33 után kicsi a valószínűsége annak, hogy Szíriában és a Su-57-ben is megjelennek. De nagyon kicsi. Egyelőre nincs megfelelő infrastruktúra és képzett személyzet ehhez a repülőgéphez. És milyen ütemben folyik a háború, mire megjelenik, mindennek vége lesz.
Ugyanez igaz az "Armata" -ra is. Igen, a tartály ígéretes, de először is drága, másodsorban pedig egy sor szakembert is igényel. És ami szintén fontos, képzett személyzet, amely képes lesz bármilyen problémával megbirkózni önállóan, a gyári szakemberek segítsége nélkül. A leállt motor beindításától a petyhüdt elektronika hangolásáig, amellyel a tank tele van.
Nos, vagy minden részben ilyen szakembereknek kell lenniük.
Tehát minden háború és konfliktus, amely a közeljövőben bekövetkezik (és be is következik), a második világháborúban lefektetett elvek szerint zajlik majd. Az nyer, akinek több és olcsóbb.
Gyönyörű volt a Tigris tank? Kétségtelenül. Kiváló harci jármű. Egy osztály magasabb, mint a T-34-85, amely a háború fő harckocsija volt. De 1354 "Tigrisek", bár nehézek, kiváló ágyúval és jó páncélzattal, nem tudtak mit tenni. Igen, dicsőséggel borították magukat, mint kiváló harckocsik a vesztes oldalról.
De több mint 30.000 T-34-85 és 3000 IS-2 súlyosabb érvnek bizonyult.
És igen, „ha holnap háború lesz”, nem az „Armata” indul a kampányban, még akkor sem, ha rendelkezésre állnak. Az Armata egy békeidős tank. És ilyen lesz még 10 évig, nem kevesebb, amíg minden "gyermekkori betegséget" le nem győznek, a személyzetet, a technikusokat és az elektronikai mérnököket képzik. Talán több.
A "harckocsik" pedig hadjáratra indulnak. Mindegyik "örök hibás", de készen áll a csatára T-72. Nem T-90, nem T-80. A T-80-at az első csecsenben próbálták ki. A másodikban pedig azokon a helyeken még szagot sem éreztek. Néhány a T-72-ből, ha úgy gondolja, a résztvevők-tankerek.
És ugyanez igaz a "valószínű "ekre is. Vegye figyelembe, hogy az amerikaiak egyáltalán nem foglalkoznak tankokkal. Modernizálják az Abramokat, és nem fáj a fejük. Még az Az is ne tegye, hadd csapjon a néger töltő tank. És modernizálják az idők végezetéig. Ez jövedelmezőbb, mint valami újat kitalálni, mert az Abrash -en is harcolhat a pápuákkal, különösen, ha a levegő a tiéd.
És ugyanaz a kép a levegővel. Az F-35-ös és az F-22-es számunkra és a kínaiak számára is bunkóság. A fő erő "ha valami történik" ugyanaz az F-15 és F-16 a szárazföldön, és az F / A-18 a haditengerészetben. Akik még idősebbek, mint a MiG-29 és a Su-27, azok lesznek. És semmi, senki sem zavarodott különösebben.
És józan eszével senki sem küldene darabonként (a 35. esetben) 90 millió dollár értékű repülőgépeket orosz rakétákhoz. Mi van, ha az S-400-asok valóban olyan jók, mint mondják?
Megnézzük az árcédulát. Ráadásul presztízsveszteség.
Tulajdonképpen bármennyire is szereti a világ jó fele a mai Oroszországot, senki sem fog ránk ugrani harcolni. Bármi történjék. A pillanat kimarad, bármit is mondjunk. És itt nem az "Armats" -ról és a repülőgépekről van szó. A lényeg az a rémálom, amely, ha valami történik, kirepül a bányákból és a konténerekből. És Isten fénye határozottan megszűnik a világosság lenni.
Nézd az árcédulát? Nem éri meg, és így minden világos. - Az egész világ porban van.
És mindenki élni akar. Különösen azok, akik először lefekszenek. Vagyis hamu lesz a szélben.
Ezért van több, mint elég vásárolni, hogy az uralkodókat befogadóbbakkal helyettesítsük, akik készek újra fényes demokráciához vezetni minket. Kiegészítve, igen, de nem olyan gyakran, mint szeretnénk.
De ne harcolj. Az Oroszországgal folytatott háború valóban nagyon kétes kilátás. Nagyon érthetetlen befejezéssel.
Sőt, minden rendelkezésre áll, ami a válaszhoz szükséges.
És mindezek a "favágók", "akiknek nincs analógjuk a világon", hagyják őket. Nem csak felvonulásokra jók. Ez is egy demonstráció arra, hogy mire vagyunk képesek. Fejleszthetünk, termelhetünk, pályázhatunk. Az utóbbi - bizonyos fokú valószínűséggel.
Mint a Ka-50 Csecsenföldön.
Egyszerűen komolytalan bízni egy "csodafegyverben", mint egy kladenets kardban. A 200, 300, vagy bármi más "Armata" nem tesz semmit a NATO harckocsi armada ellen. Ha elképzel egy hipotetikus sokszöget (például Európában), ahol ez megtörténhet. Mint 100 Su-57-es az amerikai légierő teljes sokkja ellen. Ismét hipotetikusan.
A németek és a japánok a maguk idejében bebizonyították, hogy a "csodafegyver" erősebben érinti saját költségvetését, mint az ellenség. Nem, nagyszerű, hogy kitalálták az "Armata" -t. Jó, hogy ő az. De több ezer T-72 is létezik, amelyek lehetővé teszik a nyugodt hibakeresést, a gyártást és az előkészítést, ami szükséges ahhoz, hogy a T-50 normálisan belépjen a csapatokba.
Igen, biztosan nem holnap lesz. És erre nincs szükség holnap, legalábbis addig, amíg nincs sor az organellák hosszának és tartósságának mérésére.
Sőt, teljesen más módszerekkel fogunk elpusztulni.
