Néhány nappal ezelőtt az amerikai haditengerészet új, többcélú nukleáris tengeralattjárót kapott. A közeljövőben az USS Illinois (SSN-786) tengeralattjárónak számos szükséges eljárást kell elvégeznie, ezt követően hivatalosan bekerül a flotta harci erejébe, és megkezdődik a teljes működés. Várhatóan az új tengeralattjáró bevezetése tovább növeli az amerikai haditengerészet tengeralattjáró haderőinek potenciálját, amelyekben már nagy számban vannak illinoisi tengeralattjárók. Ezen túlmenően, különböző becslések szerint a következő többcélú nukleáris tengeralattjáró szolgálatának megkezdése bizonyos következményekkel járhat a nemzetközi helyzetre nézve.
Az új USS Illinois tengeralattjáró (SSN-786) a Virginia Block III projekt alapján készült, és jelenleg az amerikai többcélú tengeralattjárók legújabb és legfejlettebb családjának képviselője. Ő lett a Block III változat harmadik tengeralattjárója és a 13. Virginia osztályú hajó. Az "Illinois" feladata a jövőben az lesz, hogy ezeken a területeken járőrözzön, különféle víz alatti és felszíni célpontokat keresve, és a megfelelő parancs kézhezvételét követően megsemmisítésüket. Lehetséges az ellenséges part menti célpontok megtámadása is. Egy ilyen tengeralattjáró harci munkájának egyik fő célja egy potenciális ellenség stratégiai rakéta tengeralattjáróinak felkutatása lesz.
A USS Illinois (SSN-786) tengeralattjáró és számos más tengeralattjáró építéséről az elmúlt évtized közepén született döntés. 2008. december 22 -én az építési döntés a katonai osztály és a hajógyártó ipar közötti megállapodás létrejöttéhez vezetett. A Huntington Ingalls Industries és a General Dynamics Electric Boat Shipyard megkapták a szerződést az új sorozatú hajók megépítésére. Négy, illetve három tengeralattjárót rendeltek. Az illinoisi tengeralattjárót a Connecticut állambeli Grotonban, a General Dynamics Electric Boat létesítményben kellett megépíteni.
A Blokk III tengeralattjárókra vonatkozó több milliárd dolláros szerződés több azonos értékű tengeralattjáró építését foglalta magában. A legfrissebb jelentések szerint az amerikai hadsereg 2,7 milliárd dollárt költött az USS Illinois (SSN-786) építésére.
Az USS Illinois tengeralattjáró (SSN-786) lerakására 2014. június 2-án került sor. Az új hajó megbízottja az Egyesült Államok első hölgye, Michelle Obama volt, az Illinois -i születésű, akiről az alt nevezték el. A jól bevált termelésnek köszönhetően a tengeralattjáró építése mindössze 14 hónapig tartott. Már 2015. augusztus 8 -án kivették a csónakot a műhelyből és vízre bocsátották. Ezt követően a személyzet és az iparági szakemberek megkezdték a tesztelést és az egyéb szükséges munkákat, mielőtt a tengeralattjárót átadták volna az ügyfélnek.
A legújabb, többcélú nukleáris tengeralattjáró tesztelése és finomhangolása körülbelül egy évig tartott, majd a katonai osztály képviselői aláírták az átvételi igazolást. A Virginia Block III típusú másik tengeralattjárót augusztus 27 -én adták át az ügyfélnek. A közeljövőben a haditengerészeti erők néhány szükséges munka elvégzését tervezik, ezt követően a tengeralattjárót hivatalosan is bevonják a flotta harci erejébe. A hajó üzembe helyezését október 29 -re tervezik. Ezen a napon hivatalosan új harci egységgel töltik fel az amerikai haditengerészet tengeralattjáró haderőit.
A USS Illinois tengeralattjáró (SSN-786) az építés során. Fotó Ussillinois.org
A USS Illinois (SSN-786) nukleáris tengeralattjáró a Virginia projekt legújabb verziója szerint készült, és egy negyedik generációs tengeralattjáró. A használt projekt a korábbi projektek alapvető fejleményein alapul, azonban számos jellemző különbség van bizonyos paraméterek növelésének szükségességével kapcsolatban. Először is, a Block III tengeralattjárók szonárrendszerükben és rakétafegyver -indítóikban különböznek elődeiktől. A projekt többi része a korábbi fejlesztések továbbfejlesztett változata. A Virginia Block III projekt tervezési munkálatai 2009 -ben kezdődtek, miután aláírták az új tengeralattjárók sorozatának építésére vonatkozó szerződést.
A projektnek megfelelően az Illinois tengeralattjáró hossza 114,9 m, szélessége 10,3 m, normál merülése pedig 9,8 m. A teljes vízkiszorítás eléri a 7900 tonnát. A hajó jellegzetes megjelenésű, nagy nyúlású áramvonalas hengeres hajótesttel, az íjban, amely vízszintes kormányokkal rendelkezik. A hajótest felső felületén viszonylag kicsi őrház található. A kúpos hátsó részen egy kormánylapát és egy propeller helyezkedik el a gyűrűs csatorna belsejében.
A hajó masszív hajótestének központi rekeszében egy S9G nyomás alatt álló, vízhűtéses nukleáris reaktor található, amely minden rendszer számára áramot termel. A projekt egy 30 ezer LE teljesítményű villanymotort biztosít mozgáserőműnek. Egytengelyes kialakítást használnak, egyetlen propellert használva.
A Block III projekt részeként jelentős változásokon esett át a könnyű hajótest orrtere, amely fegyvereket és szonárállomást tartalmaz. A rekesz átalakításának fő feladatai a hajó jellemzőinek javítása, valamint a gyártási és üzemeltetési költségek csökkentése voltak. A korábban használt megoldások egy részének elutasításával, valamint a meglévő projektekből kölcsönzött egységes egységek használatával mindkét feladat megoldható volt.
Tengeralattjáró száraz dokkban, 2016. július 29. Fotó Ussillinois.org
Úgy döntöttek, hogy megváltoztatják a szonár komplexum főantennájának kialakítását. A korábban használt rendszer helyett, amely nagyszámú egyedi elemből állt, közös alapra rögzítve, levegővel ellátott rekesz formájában, úgy döntöttek, hogy gömb alakú eszközt használnak, teljesen vízzel körülvéve. A komplexum ezen verziója LAB (Large Aperture Bow) volt. A levegővel töltött zárt bázis létrehozásának hiánya lehetővé tette a csónak orrának gyártási költségeinek jelentős csökkentését. Az átalakítás további 11 millió dolláros hajótestköltséget tett lehetővé.
A LAB rendszer két fő összetevőből áll. Az első egy megnövelt teljesítményű passzív állomás, a második pedig a középfrekvencia -tartományban működő aktív rendszer. A LAB komplexum részeként hidroakusztikus érzékelőket használnak, amelyeket korábban a Seawolf típusú tengeralattjáróknál használtak. A komplexum lehető legnagyobb erőforrása biztosított, egyenlő a teljes tengeralattjáró erőforrásával.
A Virginia projekt első verziói 12 függőleges indítót javasoltak a hajó orrában lévő masszív hajótest elé helyezve. A Block III korszerűsítési projekt más lehetőséget javasolt a rakétafegyverek szállítására és indítására. A tervezés egyszerűsítése és a gyártási költségek csökkentése érdekében az új, többcélú nukleáris tengeralattjárókat fel kell szerelni az Ohio típusú stratégiai tengeralattjárók korszerűsítésére irányuló projektből kölcsönzött hordozórakétákkal. Ezzel a megoldással mindenféle probléma nélkül javítani lehetett a projekt gazdasági paraméterein.
Az Ohio -tól kölcsönzött hordozórakéta egy hengeres egység, amely illeszkedik a Trident II ballisztikus rakéta silójába. A berendezés hat, viszonylag kis átmérőjű tengelyt tartalmaz, amelyek mindegyike egy cirkáló rakétát képes szállítani. A létesítmény testében is számos speciális felszerelés található a rakétafegyverek használatához.
A Block III projekt innovációs rendszere. Ábra Defenseindustrydaily.com
A Virginia Block III projekt esetében a régi különálló hordozórakéták eltávolítására kerül sor, amelyek helyére az Ohio stratégiai hajók bányáinak némi látszatát telepítik. A hajótesten két csuklós indítófedél található, amelyek alatt két függőleges indító található. Így a korszerűsített tengeralattjárók, akárcsak a korábbi verziók hajói, képesek akár 12 cirkálórakéta szállítására és indítására.
Annak ellenére, hogy a hordozórakétákat kicserélték, a frissített "Virginias" megtartja ugyanazt a fegyverválasztékot. E hajók fő csapásfegyverei továbbra is a BGM-109 Tomahawk cirkálórakéták, amelyek a módosítástól függően akár 2500 km távolságra is képesek célpontokat eltalálni.
Az Illinois többi része szinte semmiben sem különbözik az előző sorozat projektjeinek hajóitól. A fegyverek és szonárberendezések komplexumának kivételével minden változtatás jelentéktelen, és célja a korábban azonosított hiányosságok kijavítása, a berendezések működésének egyszerűsítése stb. Ez lehetővé tette a szükséges paraméterek javítását, valamint az építési költségek elfogadhatatlan emelkedése nélkül való megélést és az egységes berendezések működésének jelentős megtakarítását.
Különösen a tengeralattjárók kiegészítő fegyverzete torpedók formájában maradt jelentős változások nélkül. Az USS Illinois (SSN-786) négy 533 mm-es torpedócsővel rendelkezik. A torpedórekeszben akár 27 különböző típusú torpedó is elhelyezhető. Az ilyen fegyverek célja elsősorban az ellenséges tengeralattjárók elleni védelem.
Az USS North Dakota (SSN-784) a Block III sorozat vezető tengeralattjárója. Fotó: US Navy
A környezetről szóló információk gyűjtésének korábban alkalmazott megközelítése megmaradt. Különösen a III. Blokk még mindig nem használja a hagyományos periszkópot, ehelyett a csónak egy árbocot kap optoelektronikai berendezésekkel, amelyek a központi oszlop képernyőivel vannak összekötve. Ezenkívül más, modern technológiákon és elemalapú felügyeleti eszközök használatáról is rendelkezik.
A Virginia osztály tengeralattjáróinak furcsa tulajdonsága volt a harci úszók szállításának képessége. A jelenlegi projekt megtart egy speciális légzsilipet, amely lehetővé teszi a tengeralattjáró számára, hogy adott területen akár kilenc katonát szállítson és szállítson le fegyverekkel és speciális felszereléssel. Ezenkívül a tengeralattjáró viszonylag nagy eszközöket szállíthat, amelyekre a búvároknak szüksége van.
A hajó legénysége 134 emberből áll, köztük 14 tisztből. Ha szükséges, a harci küldetés típusától függően a legénység összetétele így vagy úgy változhat. Az autonóm vitorlázás során a munka és az élet maximális kényelme biztosított.
A virginiai osztályú tengeralattjárók, a sorozattól és a felszerelés sajátos összetételétől függetlenül, képesek 488 m mélységig és legalább 26 csomó sebességig merülni. Egyes jelentések szerint az ilyen tengeralattjárók maximális víz alatti sebessége meghaladja a 30-32 csomót. A körutazás hatótávolságát csak az élelmiszer- és lőszerkészlet korlátozza. A legújabb modellek reaktorjai, amelyeket új sorozatú hajókon használnak, lehetővé teszik a nukleáris üzemanyag cseréjét a teljes élettartam alatt.
A USS John Warner sorozat második tengeralattjárója (SSN-785) az ügyfélnek történő szállítási ceremónia során, 2015. augusztus 1-jén. Az egyik indító nyitott fedele látható. Fotó: US Navy
A mai napig az amerikai haditengerészet 12 Virginia-osztályú többcélú nukleáris tengeralattjárót fogadott és adott üzembe. Az 1998 -as első megrendelésnek megfelelően az első sorozat négy tengeralattjáróját építették. Szolgáltatásuk 2004-2008 között kezdődött. 2003-ban a Pentagon elrendelte a második hajósorozat (II. Blokk) építését, amelynek eredményeként 2008 és 2013 között további hat tengeralattjárót fogadtak. A III. Blokk tengeralattjárókat 2012 óta építik. A tavalyi és az előző évben az USS North Dakota (SSN-784) és USS John Warner (SSN-785) tengeralattjárók álltak szolgálatba. Októberben újabb tengeralattjárót, az USS Illinois-t (SSN-786) veszik fel az amerikai tengeralattjáró-erőkhöz.
Miután megkapta a sorozat 13. tengeralattjáróját, az amerikai haditengerészet további tucat hasonló tengeralattjárót kíván vásárolni. A következő néhány évben a Huntington Ingalls Industries és a General Dynamics Electric Boat Shipyard befejezi és további öt Virginia Block III csónakot szállít az ügyfélnek. Később további tíz tengeralattjárót építenek. Hivatkozniuk kell a projekt új, Block IV megnevezésű változatára. Az építésükre vonatkozó szerződést 2014 áprilisában írták alá. A berendezések ezen szerződések szerinti leszállításának időpontját később kell tisztázni.
Az összes sorozat Virginia osztályú többcélú nukleáris tengeralattjáróit a hasonló célú tengeralattjárók helyettesítőjének tekintik, amelyeket az elmúlt évtizedekben hoztak létre és építettek, továbbra is szolgálatban. A Virginia mellett a víz alatti és felszíni célpontok keresésének feladatait Los Angeles és Seawolf típusú hajók oldják meg. Jelenleg 39 első és 3 második tengeralattjáró áll szolgálatban. Figyelemre méltó, hogy kezdetben három tucat "Seawulfs" sorozat építését tervezték, de a magas költségek miatt a projekt jelentősen csökkent. Idővel minden meglévő tengeralattjárónak utat kell engednie a három meglévő és egy tervezett sorozat újabb virginiai osztályú hajóinak.
A többi, többféle típusú, a világ több országában üzemeltetett, többcélú nukleáris tengeralattjáróhoz hasonlóan a legújabb USS Illinois-nak (SSN-786) is meglehetősen széles körű harci küldetést kell megoldania a különböző célpontok felkutatásával és megsemmisítésével kapcsolatban. Lehetővé teszi a felszíni, víz alatti és part menti célpontok rejtett nyomon követését, majd azok megsemmisítését a jelenlegi helyzet leghatékonyabb fegyverével. Az Illinois és testvérhajói fő fegyverzete a BGM-109 cirkálórakéták. Szükség esetén többféle torpedó is használható.
USS Illinois (SSN-786) tárgyaláson, 2016. július 29-én Photo Ussillinois.org
A tengeralattjáró-célpontok nyomon követésével összefüggésben a virginiai osztályú tengeralattjárók elsősorban a stratégiai rakéta-tengeralattjárók "vadászai". Ebben a szerepben az amerikai tengeralattjárók bizonyos veszélyt jelentenek a stratégiai nukleáris erők érdekében szolgálatot teljesítő orosz tengeralattjárókra. Az amerikai tengeralattjáró erők mennyiségi és minőségi jellemzői, nevezetesen a többcélú nukleáris tengeralattjárókra épülő összetevőik komoly aggodalomra adhatnak okot. Több mint ötven ilyen tengeralattjáróval a flottában az Egyesült Államok viszonylag erőteljes csoportot telepíthet, amely figyelemmel kíséri az óceánok különböző régióit. Következésképpen bizonyos valószínűséggel fedezhetők fel területek és járőrutak.
Az ilyen fenyegetés leküzdéséhez megfelelő intézkedésekre van szükség. A haditengerészeti alakulatok és rakéta tengeralattjárók védelme különféle eszközökkel hajtható végre. Ez a feladat mind a tengeralattjáró elleni hajókra, mind a repülésre bízható. Ezenkívül a meglévő és ígéretes többcélú nukleáris tengeralattjáróknak, elsősorban új projekteknek, nagyon hatékony eszköznek kell lenniük hajóinkat fenyegető tengeralattjárók felkutatására.
Az Egyesült Államok tengeralattjáró haderőinek többcélú nukleáris tengeralattjáróinak teljes számát tekintve az USS Illinois (SSN-786) tengeralattjáró átadása nem tűnik túl fenyegetőnek. Ennek ellenére még egy tengeralattjáró is, amely a legmodernebb felszereléssel és fegyverekkel van felszerelve, jelentősen növelheti az összes tengeralattjáró haderő potenciálját. Emellett emlékezni kell arra, hogy a Pentagon további tizenötszáz Virginia osztályú hajó építését tervezi, amelyek többsége a projekt új verziójához kapcsolódik, a Block IV jelzéssel.
Az amerikai katonai hajóépítés legújabb vívmányai és tervei technikai szempontból mindenképpen érdekesek, és az Egyesült Államok számára is valódi ok a büszkeségre. Más országok viszont aggodalomra adhatnak okot, és elemzést és előrejelzést adhatnak. Az Egyesült Államok tengeralattjáró haderőinek jelenlegi és tervezett fejlesztése akadályozhatja más országok flottájának korszerűsítését, vagy akár komoly veszélyt is jelenthet rájuk. Ezért azokat a híreket, amelyek jót tesznek a külföldi katonai híreknek, meg kell kapniuk az előírt értékelést, és azokat más országoknak, köztük a miénknek is figyelembe kell venniük, ha belátható időn belül cselekvéseiket tervezik.
