A TAA konszern bemutatja a "Párducot": egy tiltrotor drónt a háborúhoz a városban

A TAA konszern bemutatja a "Párducot": egy tiltrotor drónt a háborúhoz a városban
A TAA konszern bemutatja a "Párducot": egy tiltrotor drónt a háborúhoz a városban

Videó: A TAA konszern bemutatja a "Párducot": egy tiltrotor drónt a háborúhoz a városban

Videó: A TAA konszern bemutatja a
Videó: Timro Gharko Woripari - Ma Yesto Geet Gauchhu 2 | Paul | Pooja IN CINEMAS FALGUN 13/FEB 25th 2024, Április
Anonim
Kép
Kép

Október 5 -én, kedden, a Latrunban zajló éves katonák közötti konferencia során az "Aviation Industry" védelmi konszern bemutatott egy újdonságot, amely megváltoztathatja a háború városi körülmények között folytatott módját - az UAV "Panther" ("Bardelas").

A fő különbség az új elemek és az összes többi UAV között a forgó csavaros technológia alkalmazása, amely lehetővé teszi a Panther számára a függőleges felszállást és leszállást, valamint a levegőben való lebegést. Ez teszi a TAA új fejlesztését a világ első pilóta nélküli tiltrotorjává (egy repülőgép, amely mind repülőgép, mind helikopter képességeivel rendelkezik).

Kép
Kép

A tiltrotor tulajdonságai lehetővé teszik a "Panther" működését, függetlenül attól, hogy van -e kifutópályája, repülhet a házak közelében, és lebeg egy pont felett. Ugyanakkor a "Párduc" úgy működhet, mint egy hagyományos drón.

A gép súlya - 65 kilogramm. Három csendes villanymotor képes a Panthert 3 kilométer magasra emelni, és 6 órán keresztül ott tartani. Az UAV hatótávolsága 60 km. A "Panther" a TAA által gyártott Mini POP rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi az éjjel -nappali megfigyelést bármilyen időjárási körülmények között. Ezenkívül az ügyfél kérésére az UAV felszerelhető lézermutatóval, távolságmérővel vagy irányítórendszerrel.

A földi vezérlő és felügyeleti állomás, amely egy autóban található, egyszerre három "Párduc" vezérlésére képes.

A "Panther" szintén 12 kilogrammos mini változatban készült, és hordozható állomás vezérli. Ez a rendszer a különleges erők egységei, valamint a század- és zászlóaljparancsnokok számára készült.

A TAA sajtószolgálata arról számol be, hogy mindkét rendszer a tesztelés utolsó szakaszában van, és 2011 -ben kell üzembe helyezni.

Ajánlott: