Egy egyedülálló személy hunyt el - tisztelt tesztpilóta, Oroszország hőse, Szergej Melnikov ezredes
Egy egyedülálló személy hunyt el - Tisztelt tesztpilóta, Oroszország hőse, Szergej Melnikov ezredes, egyike azoknak a csodálatos pilótáknak, akik az égbe emelkedtek, megtanították felszállni és felszállni a Szovjetunió flottájának admirális repülőgép -hordozó fedélzetéről Kuznyecov "a multifunkcionális, hajókon alapuló Su-27K vadászgép, amelyet ma mindenki Su-33 néven ismer. És Szergej Melnikov megtanított repülni egy tucat más harci járművel a "Sukhoi" társaságnál, ahol az elmúlt huszonhárom évben dolgozott. Köztük a Su-17, Su-24, Su-25, Su-30, Su-34 és Su-35.
Végtelenül beszélhet tehetségéről, valamint arról a rendkívüli képességéről, hogy érzékeli a repülőgépet, bízik benne, arról, hogy képes kiszorítani egy szárnyas gépről azt, amit a tervezők el sem tudtak képzelni, látszólag minden elméjüket és lelküket belerakva utódaikba. Egészen mostanáig teljesen igaz történetek hangzanak el szájról szájra a tesztpilóták körében, hogy Szergej Melnikov 6 pontos vihar idején hogyan rakott repülőgépet az Atlanti -óceánon lévő Kuznyecovra, hogyan sikerült megtartania az éjszakai "száradást" a fedélzeten egy repülőgép -hordozó, amely az utolsó, negyedik repülőgép -befejezőn fékezett, mert az első három szakadt volt. És azt is, hogyan nyert légicsapásokat a Földközi -tenger felett amerikai és izraeli pilótáktól. És arról, hogyan sikerült megelőznie egy vészvadász vadászgépet, amely petróleumot szivárogtatott ki a sérült üzemanyagtartályból, a mólón álló hajóról (és a szabályok szerint csak a tengeren, felszálláskor lehet felszállni róla) a gyári repülőtér. Hogyan tanította meg az északi flotta 279. különálló hajós vadászrepülő ezredének pilótáit a Su-33 elsajátítására, amely tizenkét évvel ezelőtt állt szolgálatba a flottával, és az első volt az Oroszország és a NATO közötti kapcsolatok történetében a hazai Su -30MKM és Su-30MK2 vadászgépek a KS-130 "Hercules" amerikai tankerről …
Szergej Melnikov nemrég nemcsak orosz pilótákat tanított repülni, hanem Algériából, Malajziából, Indonéziából is. Mindazok az országok, ahol Sukhoi járműveit szállítják. 2900 órát töltött a levegőben, ebből 2000 -et egy próbarepülésen. Az ötvenes évei elején járt.
Mindenki, aki ismerte ezt a csodálatos embert és egy csodálatos pilóta, a leghalványabb emlékét is őrzi róla.
