Az orosz fegyveres erők nagyszámú, különböző modellekkel és módosításokkal rendelkező harckocsival rendelkeznek. Ennek ellenére nem minden rendelkezésre álló páncélozott jármű felel meg a modern követelményeknek egyik vagy másik jellemző tekintetében. E tekintetben a hadsereg kénytelen végrehajtani a berendezések modernizálására irányuló programokat, ami azt jelenti, hogy a harckocsikat új felszereléssel látják el. Idén vált ismertté egy új hasonló program közelgő kezdete. Ezúttal bizonyos számú T-80BV tartály frissítéséről fogunk beszélni.
A hazai sajtó legfrissebb jelentései szerint mára a védelmi ipar befejezte a meglévő tankok korszerűsítésére irányuló projekt kidolgozását. Már a közeljövőben a tervek szerint megkezdik a berendezések megújítására irányuló program végrehajtását. Úgy tűnik, hogy az első javított és frissített T-80BV-t a következő 2017-ben adják át a hadseregnek. A korszerűsítési projekt magában foglalja a járművek harci tulajdonságaival közvetlenül összefüggő alkatrészek és szerelvények egy részének cseréjét. Tervezik a teljesítmény javítását is.
Főtartály T-80BV. Fotó Wikimedia Commons
A legújabb jelentéseket a meglévő tartályok korszerűsítésére vonatkozó jövőbeli programról november 14 -én tette közzé az Izvestia. Ennek a tömegtájékoztatásnak a közzététele jelezte a modernizáció fő műszaki jellemzőit, a munka megkezdésének időpontját stb. Ezenkívül tájékoztatást adtak a jelenlegi helyzetről. Úgy tűnik, hogy az Uralvagonzavod vállalat részét képező Omsktransmash JSC (Omszk) és a Közlekedési Mérnöki Speciális Tervező Iroda (Szentpétervár) részt vettek a tartálykorszerűsítési projekt kidolgozásában.
A T-80 családi tartályok főtervezője, Alexander Umansky elmondta a sajtónak, hogy most a modernizációs projekt vállalkozás-fejlesztői befejezik az előkészületeket a páncélozott járművek frissítésének megkezdésére. Az Omsktransmash vállalat már jövőre megkezdi a csapatoktól érkező tankok javításával és korszerűsítésével kapcsolatos munkálatokat. Az új projekt dokumentációja, amelynek megfelelően a munkát végzik, a két vállalkozás együttműködésének eredménye.
A munka feltételeit és a korszerűsítésre küldött tartályok számát még nem határozták meg. A jelenlegi program ezen jellemzőit a Honvédelmi Minisztérium által képviselt ügyfélnek kell meghatároznia. Úgy tűnik, a projekt minden ilyen részletét később teszik közzé.
Az új projekt korszerűsítését javasolják a T-80BV fő harckocsik alávetésére, amelyek számos páncélos egységben maradnak. Ezeket a járműveket továbbra is használhatják a csapatok, de magának a berendezésnek számos jellemzője és néhány "külső" tényező komolyan megnehezíti a működést. Különösen számos okból kifolyólag nincs lehetőség a tartályok teljes körű javítására a meglévő alkatrészek és szerelvények eredeti modellekre történő cseréjével. Ez az oka annak is, hogy a jelenlegi modernizációs projekt jelentős számú új komponens használatát javasolja.
Emlékezzünk vissza, hogy a T-80BV harckocsit a szovjet hadsereg 1985-ben fogadta el. Ez a gép a T-80B közvetlen fejlesztése volt, és volt némi különbség az alapmodellhez képest. A harci tulajdonságok javítása érdekében néhány új komponenst és szerelvényt használtak, elsősorban a dinamikus védelmi komplexumot. Elődeitől eltérően a T-80BV a hajótesten és a tornyon hordja a "Contact" rendszerblokkokat, amelyek képesek megvédeni azt néhány ellenséges kagylótól. A dinamikus védelem beépítése a harci tömeg mintegy 1200 kg-os növekedéséhez vezetett, ami után ez a paraméter elérte a 43,7 tonnát, különben a T-80BV alig különbözik az alap T-80B-től. A meglévő jellemzők megőrzését elősegítette a meglévő szerkezet maximális kihasználása.
A T-80BV a "Contact" reaktív páncélzatban különbözött elődeitől. Fotó Vitalykuzmin.net
A fő tervezési jellemzőket tekintve a T-80BV tipikus szovjet főtartály volt. Ugyanakkor a T-80 család néhány eredeti és merész ötleten alapult. A család minden projektje a jármű klasszikus elrendezését használja, elülső vezérlőteremmel, harctérrel a hajótest közepén és motorhajtóművel a hátsó részen. A fegyverzet forgó toronyban van elhelyezve. A hajótest differenciált foglalással rendelkezik, az elülső vetület kombinált védelmével és a többi egység gyengébb egyrétegű kialakításával. A modern megsemmisítési eszközök elleni védelem fokozása érdekében a tartályt fel kellett szerelni a "Contact" rendszerrel.
A T-80 család tartályainak legfontosabb jellemzője, beleértve a BV módosítást is, a gázturbinás motorok használata volt. A T-80BV hátsó részében egy GTD-1000TF motor található, amely képes 1100 LE teljesítmény kifejlesztésére. Egy ilyen erőmű több mint 25 LE fajlagos teljesítményt ad az autónak. tonnánként, ennek köszönhetően az autópályán a maximális sebesség eléri a 70 km / h -t. Az erőtartalék 500 km. A gázturbinás motorral ellátott tartály jellemző tulajdonságai a gyors gyorsulás és a mobilitás egyéb különbségei. Ugyanakkor bizonyos üzemmódokban az üzemanyag -fogyasztás kétszerese lehet a dízel erőművekkel ellátott páncélozott járművekénél.
A T-80BV harckocsi fő fegyverzete egy 125 mm-es sima csövű 2A46M-1 löveg. Egy 48 kaliberű csőhosszúságú fegyver töltőmechanizmussal rendelkezik, amelyet a lőszer automatikus ellátására terveztek a kamrába. A rakodószalag és a további tárolóhelyek a harctérben akár 38 különböző típusú kört is befogadhatnak. A célok megsemmisítési tartományának növelése érdekében a harckocsi a 9K112-1 "Cobra" és a 9K119 "Reflex" komplexek irányított rakétáit használhatja, amelyeket a fegyver csövén keresztül indítottak el. A rakéta maximális lőtávolsága eléri az 5 km -t. A harckocsi egy 7,62 mm-es PKT géppuskát is hordoz, ágyúval és nagy kaliberű légvédelmi NSVT-vel párosítva.
Az új páncélozott járművek építése és a meglévő minták fokozatos korszerűsítése miatt a szovjet és az orosz ipar nagyszámú T-80BV harckocsit gyártott. Így a The Military Balance 2016 szerint az orosz hadsereg jelenleg mintegy három és félezer T-80B, T-80BV és T-80U harckocsival rendelkezik, amelyek közül legfeljebb 450 egység áll szolgálatban, és még nem küldték el tárolásra … … A csapatok által alkalmazott technológia még mindig nagyon félelmetes erő, de jelenlegi formájában korlátozott kilátásokkal rendelkezik.
A rendelkezésre álló adatok szerint az egységekben maradt T-80BV tartályok kora jelenleg 25 és 31 év között mozog. Az ilyen berendezések flottájának jellegzetes problémája az erkölcsi és fizikai elavulással járó harckészültség csökkenése. Ezenkívül a tartályok javításának és helyreállításának lehetősége korlátozott, ami az elmúlt évek problémáinak következménye. Tehát a mai napig megszűnt az 1A33 típusú tűzvédelmi rendszerek gyártása. Továbbá a Cobra rakétarendszert, a rakodómechanizmus egységeit, a rádióállomást, az időjárás -érzékelőket stb. Már nem gyártják. Emiatt egyes páncélozott járművek javítása lehetetlen a pótalkatrészek banális hiánya miatt, amelyek forrása csak más tankok lehetnek.
A további üzemanyagtartályok a magas üzemanyag -fogyasztás következményei. Fotó Vitalykuzmin.net
Ez a helyzet ahhoz vezet, hogy a meglévő tartályok működésének folytatása továbbra is lehetséges, azonban a különböző meghibásodások eredménye a berendezések megsemmisítése lehetetlenné válik a hasznosításhoz. Más szóval, a csapatokban rendelkezésre álló összes T-80BV harckocsi és "kapcsolódó" módosítás azzal a kockázattal jár, hogy belátható időn belül teljesen üzemen kívül marad a teljes karbantartás, javítás és korszerűsítés lehetetlensége miatt. Tekintettel az ilyen felszerelések számára, beszélhetünk a páncélozott járművek nem kívánt elvesztéséről, amelyeket egy ideig még használhat a hadsereg.
Ez év nyarán vált ismertté, hogy az Omsktransmash vállalkozás a hadsereg fő tankjainak modernizálására irányuló projekt kidolgozásában vett részt. A projekt előírja a berendezések nagyjavítását, majd számos elavult alkatrész és szerelvény cseréjét. Az új projekt által előírt újítások alkalmazásának eredményeként a tartályok élettartamát meg kell hosszabbítani, és meg kell növelni alapvető paramétereiket. Ezenkívül a T-72B család tartályaival való egyesítés miatt feltehetően némileg megkönnyítette a frissített T-80BV működését.
A T-80BV tartályok egyik problémája a tűzvédelmi rendszer egyes elemeinek tömegtermelésének hiánya. Az új korszerűsítési projekt magában foglalja a meglévő berendezések leszerelését és új termékek telepítését. Így javasolták a Sosna-U többcsatornás lövöldözős látómező használatát egy rakéta vezérlésére alkalmas optikai, hőképes és távolságmérő csatornával. A "Sosna-U" termék használata lehetővé teszi a tartály potenciáljának növelését a terep megfigyelésében és a célpontok keresésében. Ez biztosítja a tárgyak észlelését a nap bármely szakában, a szükséges korrekciók kiszámítását és a fegyverek stabilizálását. A látvány képes megtalálni a célpontot, és meghatározza a hatótávolságot 7,5 km -ig. Éjszaka a látótávolság 3,3 km -re csökken.
A javasolt típusú többcsatornás látómezőnek "kettős" működési módja is van, amelynek használatakor a berendezést nemcsak a lövész, hanem a tankparancsnok is használja. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a személyzet két tagja hatékonyabban végezzen harci munkát, keressen célokat és célozzon fegyvereket. A célpontok keresésének és fegyverek célzásának segédeszközeként javasolt a továbbfejlesztett 1P67 periszkóp látószög használata. Az 1P67 termék jelentős különbségekkel és néhány jellemzővel szembeni veszteséggel rendelkezik a Sosne-U számára, így hasonló feladatköröket oldhat meg, de bizonyos korlátokkal. Különösen a periszkópikus látvány nem alkalmas fegyver célzására sötétben.
A tartály vezérlőterének új berendezéseket is fogadnia kell. A sofőr éjszakai képességeinek javítása érdekében javasolt a TVN-5 távcső megfigyelő eszköz használata.
Annak érdekében, hogy az új elektronikus eszközök kompatibilisek legyenek a tartály meglévő egységeivel, javaslatot tettek a betöltő mechanizmus automatikus vezérlésének finomítására. Néhány szükséges módosítás után ez az eszköz képes dolgozni az új tűzvédelmi rendszerek parancsain.
T-80BV-RM tartály, a meglévő berendezések modernizálásának egyik lehetősége. Fotó Gurkhan.blogspot.ru
A modernizációs projekt által meglévő "Contact" dinamikus védelem komplexumot javasolt a "Relikt" rendszerrel felváltani, amely jobb tulajdonságokkal rendelkezik. A "Relikt" alapja a 4C23 típusú nagy érzékenységű dinamikus védelem új eleme. Ennek a terméknek az összetételében két páncél acéllemez található, ütéskor, különböző irányokban robbanó töltetekkel szétszórva. A lemezek ilyen mozgása-érvelés szerint-jelentősen növelheti a páncéltörő lőszerek ütőelemére gyakorolt romboló hatást. A fő tervezési újítások miatt a Relikt komplexum különbözik a Contact család rendszereitől a nagyobb hatékonysággal a szubkaliberű és halmozott lőszerek elleni küzdelemben.
A gázturbinás motorral rendelkező tartályok jellemző hátránya a magas üzemanyag -fogyasztás bizonyos üzemmódokban. A javasolt T-80BV korszerűsítési projekt ezt figyelembe veszi, és érdekes megoldást kínál erre a problémára. A korszerűsített erőmű fogadja az ún. tétlen parkolás. Ezzel párhuzamosan az üzemanyag-fogyasztás 35 kg / h-ra csökken, és a motorteljesítmény az indítógenerátorba kerül, amellyel a fogyasztók áramellátása akár 6, 8 kW összteljesítményű végre kell hajtani.
Az új üzemmód bevezetése lehetővé tette a teljes körű segédhajtómű használata nélkül való megélést, ugyanakkor a főmotor hatékonyságának növelését. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a motor üzemidejének körülbelül 50% -a átlagosan egy vagy másik időtartamú leállásokra esik, egy ilyen újításnak érezhető gazdasági hatása lehet.
A modernizációs projekt magában foglalja a meglévő kommunikációs berendezések cseréjét újabb termékekre. Javasoljuk az ultra-rövidhullámú tartományban működő R-168-25U-2 rádióállomás használatát. Egy ilyen állomás képes nyílt vagy titkosított rádiókommunikációt biztosítani a nap bármely szakában, az időjárási körülmények korlátozása nélkül. Lehetőség van analóg és digitális adatok továbbítására szimplex vagy duplex csatornán keresztül. Szükség esetén az állomás eltávolítható a tartályból, és hordozható változatban használható. A projekt a belső kommunikáció, a kapcsolás és a vezérlés új eszközeinek használatát is javasolja.
Amint az az öregedő tartályok korszerűsítésére vonatkozó ígéretes projekt közzétett adataiból kitűnik, a javasolt frissítés lényege, hogy számos egységet hasonló célú új rendszerekkel helyettesítenek. Figyelemre méltó, hogy a legtöbb esetben egy ilyen cserének a teljesítmény észrevehető növekedéséhez kell vezetnie, mint a tűzvédelmi rendszerek vagy a dinamikus védelem esetében. A projekt egyéb aspektusainak csökkenteniük kell a negatív műszaki jellemzők, például a megnövekedett üzemanyag -fogyasztás hatását.
Tapasztalt torony T-80BV-RM. Fotó Gurkhan.blogspot.ru
Könnyen belátható, hogy a T-80BV tervezett fejlesztési projektje nagyszámú meglévő egység és tartályegység megőrzését feltételezi. A projekt ezen jellemzője azt eredményezi, hogy a műszaki, harci és működési jellemzők egy része ugyanazon a szinten marad. Így végül a korszerűsített tartály a paraméterek és képességek összességét tekintve legalább nem lesz rosszabb, mint az eredeti berendezés, miközben bizonyos jellemzőiben felülmúlja azt.
A technológia korszerűsítésére alkalmazott megközelítés valószínűleg nem vezet az általános képességek magas növekedéséhez, de nem ez a célja. A berendezések ilyen megújítását a javításra szánják, az erőforrások meghosszabbításával, valamint az elavult és nem gyártott eszközök lecserélésére a jelenleg gyártott új berendezésekkel. Végső soron ez lehetővé teszi, hogy egy ideig tovább működtesse a berendezést, tovább növelve annak jellemzőit. Ilyen frissítés nélkül a meglévő fő tankoknak kétes kilátásai vannak. Nyilvánvalóan bizonyos egységek meghibásodása miatt, amelyek cseréje pótalkatrészek hiánya miatt lehetetlen, a csapatoknak le kell írniuk a tankot, vagy más járművek alkatrészforrásaként kell használniuk.
A tartályok tervezett korszerűsítésének részletei ezen a nyáron váltak ismertté. Néhány hónappal később a hazai média beszámolt a jelenlegi helyzetről. Állítólag mára az Omsktransmash vállalatok és a Közlekedési Mérnöki Speciális Tervező Iroda befejezték a projekt fejlesztését, és előkészítő munkát végeznek a katonai felszerelések átalakításának megkezdése előtt. A tervek szerint már jövőre megkapják a Honvédelmi Minisztériumtól az első T-80BV harckocsikat, amelyeknek meg kell felelniük a szükséges korszerűsítésnek.
A katonai osztály tervei a megújuló tartályok számával és a szükséges munkák időzítésével kapcsolatban még nincsenek pontosítva. Valószínűleg legalább több tucat tartályt fognak javítani és modernizálni, bár beszélhetünk nagy mennyiségű berendezésről. A harci egységekben körülbelül 450 T-80 harckocsi található többféle módosítással, beleértve a "BV" -t is. Mintegy háromezer további páncélozott jármű van a raktárban. Hogy ebből a technikából mennyit fognak helyreállítani és javítani, azt később fogjuk tudni.
Jelenleg az orosz védelmi ipar folytatja a meglévő páncélozott járműpark fejlesztését. A vállalkozások több éve foglalkoznak a T-72 tartályok nagyjavításával és korszerűsítésével, a T-72B3 projektnek megfelelően. A legfrissebb jelentések szerint hamarosan el kell indulnia a T-80BV gépek hasonló frissítését célzó programnak. A belátható jövőben a tervek szerint megkezdik a legújabb T-14 tartályok szállítását, azonban amíg elegendő számú ilyen felszerelés nem jelenik meg, a szárazföldi erőknek működtetniük kell a meglévő járműveket. A jelenlegi és tervezett korszerűsítési programok viszont lehetővé teszik a hadsereg számára, hogy magasabb jellemzőkkel rendelkező felszereléssel várjon az újrafegyverkezésre.
