Nemrég írtunk egy helyzetről, amely egy omszki közlekedési mérnöki üzemben alakult ki. Hadd emlékeztessem önöket, hogy a korporativizálás után ezek a vállalkozások az NPK Uralvagonzavod részévé váltak. A vállalat problémái és saját pénzügyi nehézségei kényszerítették az üzem vezetését arra, hogy döntést hozzon a termelés optimalizálásáról és az öntöde egy részének csökkentéséről. Egy ilyen döntés a termelésben dolgozó munkavállalók többségének csökkenéséhez vezetne.
A média, köztük a "VO", az üzem dolgozóinak oldalára állt. A Munkásszövetség aktívan támogatta az Interregionális Szakszervezet intézkedéseit. Ezenkívül az Omsztranszmasz helyzete a védelmi komplexum egészének állapotáról szóló vitává nőtte ki magát. Az olvasók észrevételeikben rengeteg példát hoztak fel arra vonatkozóan, hogy mi történik más védelmi vállalkozások zárt kapuja mögött.
Ennek eredményeként az üzem vezetése megtalálta a kiutat a patthelyzetből. Megértem, mibe került az Omsktransmash főigazgatója, Igor Lobov. De ez az én szemszögemből jól sikerült munka. Ez a vezérigazgató feladata. Ez azt jelenti, hogy a személy a helyén van.
Nem volt csökkenés. A dolgozók, kivéve azokat, akik kiléptek anélkül, hogy megvárnák a konfliktus végét, az üzemben maradtak. Még a bérek átszámításának követelményei is teljesültek. Igaz, ehhez a munkásoknak el kellett menniük a munkaügyi ellenőrzésre.
A tény az, hogy az Omsktransmash -i öntödei dolgozók kiegészítő kifizetéseit belefoglalták a fizetésbe. Ennek eredményeként a dolgozók nem látták, hogy mennyi bónusz gyűlt össze a hónap végén. A munkaügyi felügyelőség úgy határozott, hogy törli az ilyen felhalmozást, és bírságot szabott ki a JSC -re.
Kiderült azonban, hogy a külön kifizetési sor megjelenésével a díjak a negyedév és az év eredményével csökkentek. Egyszerűen azért, mert a fizetés százalékában számoltak fel. Röviden, az MPRA aktivistái gazdaságilag nem voltak eléggé felkészültek. A döntés pedig "érzelmekre" diktálta a dolgozókat.
"A dolgozók egyszerűen nem látták előre, hogy a kártékonyság fizetésükből való kizárása következtében a jövedelmük csökkenni fog" - kommentálta ezt a történetet Kirill Szergejev, az MPRA aktivistája. Ez így történik.
De az üzem vezetése köteles mindent előre látni. És előre látja. Sőt, számomra úgy tűnik, hogy a konfliktus története azt tanította, hogy a döntéseket, különösen a sokakat érintő kardinális döntéseket, alapos megbeszélés után kell meghozni. Akkor nem lesznek ilyen konfliktusok. Akkor nem lesz szükség arra, hogy a magas tisztviselők beavatkozzanak, hogy segítsenek.
"Mindig készek vagyunk megvitatni azokat a racionális javaslatokat, amelyek javítják vállalkozásunk munkáját, és kényelmesebbé teszik munkavállalóink munkakörülményeit" - mondta Igor Lobov, az Omsktransmash főigazgatója. Egy hatalmas vállalkozás egy csoport szeszélyei alapján Azok az emberek, akik nem tudják eldönteni, mit akarnak. " Erről a Novy Omsk hírügynökség számolt be.
Általánosságban elmondhatjuk, hogy a vállalkozás helyzete megoldódott. A közigazgatás és a szakszervezet közötti interakció pedig mára teljesen működőképes, konfliktusmentes jellegűvé vált.
És most a jóra. Az Omsktransmash már december közepén teljesítette az államvédelmi parancsot! 100%-ban elkészült. A korszerűsített T-72-esek utolsó tételét az RF fegyveres erők egységeihez és alegységeihez küldték. Azok a gépek, amelyek a korszerűsítés után újra üzembe álltak, alig hasonlítanak a vállalkozáshoz érkezett gépekre.
A harckocsik taktikai és műszaki jellemzői jelentősen javultak. A járművek új hajtóművet, továbbfejlesztett fegyvert, új lövész többcsatornás látómezőt és jobb védelmet kaptak. Szerintem nincs értelme mindent felsorolni. Megemlítem azonban az omszki tankok egyik jellemzőjét. A tank sokkal biztonságosabb lett! Reaktív páncélrendszert építettek be, amely védelmet nyújt a tömegpusztító fegyverek ellen. A PKUZ-1A műszerkomplexum, a nagy sebességű tűzoltó berendezésrendszer pedig szinte sebezhetetlenné teszi a tankot.
Ezenkívül az üzem eleget tett minden kötelezettségének, hogy a hadsereg szolgálatában álló páncélozott járművek mintáit fenntartsa.
És más területeken is javában folyik a munka. Most fejeztük be a PTS-4 sorozatú kétéltű transzporter tesztelését. Sikeresen befejeztük. A növény él!
A gyári dolgozók munkáját idén a legmagasabb szinten értékelték. Díjak csillogtak az üzem három képviselőjének mellkasán. A "Munkavállalásért" érmet Valery Voloshin tervezőnek, a speciális elektromos berendezések osztályának vezetőjének ítélték oda. Szergej Csukhin, az elektromos berendezések osztályának vezetője kitüntetésben részesült "A harci nemzetközösség megerősítéséért". A Mihail Kalasnyikov -érmet Anatolij Permjakov, az összeszerelő üzletvezető -helyettes kapta.
Amikor az év jó hírekkel zárul, szívünkben könnyű. Megértem, hogy a következő év ismét problémákat, konfliktusokat, vereségeket hoz … De ez győzelmeket, váratlan döntéseket, új barátokat is hoz. És a védelmi ipari komplexumunk, bármennyire is nehéz lesz neki ma, a holnap teljesen kiegyenesíti a vállát. A tervek teljesítése normává válik, nem pedig öröm okává.
Hiszek benne.
