A török Kirpi MRAP gép gyártása növekszik
Szünet után a török BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret vállalat folytatta Kirpi 4x4 MRAP aknavédelmi járművének gyártását, amelyet az IDEX 2015 kiállításon mutattak be egy telepített távirányítású fegyverállomással.
A verseny eredményei szerint a török szárazföldi erők parancsnoksága kiválasztotta Kirpi -t, hogy kielégítse az első MRAP -gép iránti igényét. Az első szerződést 468 járműre kötötték, de 278 darab gyártása után a gyártást ideiglenesen leállították. A gépgyártás most újraindult, és a cég közölte, hogy "mintegy 600 gépet szállítottak már le, és jelenleg sikeres üzemben vannak".
A Kirpi MRAP -t több éve kínálják exportra, és Tunézia lett az első vevő, amely mintegy 40 járművet kapott.
A Kirpi MRAP teljesen hegesztett, egy térfogatú páncélozott acéltesttel rendelkezik, V alakú alsó résszel, amely magas szintű védelmet nyújt az IED aknák, kézi fegyverek és lövedékek töredékei ellen.
Egy páncélozott jármű konfigurációjában a Kirpi MRAP a három fős személyzeten kívül akár 10 ejtőernyős befogadására is alkalmas. Az alapfelszereltség tartalmazza a légkondicionálót és a felfüggesztett üléseket ötpontos biztonsági övekkel a személyzet túlélésének érdekében.
A vállalat további munkája a Kirpi 6x6 változathoz vezetett, amelynek számos közös alkotóeleme van a sorozatgyártású 4x4 -es járművekhez, de nagyobb a belső térfogata és teherbírása, és harci küldetések széles skáláját képes ellátni. A Kirpi 6x6 fejlesztése befejeződött, és a megrendelések beérkezése után megkezdődhet a sorozatgyártása.
A BMC megközelítőleg 5000 kerekes járművet szállított a török fegyveres erőknek, beleértve a 2,5 tonnás és 5 tonnás (4x4), 10 tonnás (6x6) és 20 tonnás (8x8) változatokat.
A cég a Kirpi 4x4 MRAP mellett bemutatta az IDEX 2015 kiállításon a BMC 380-26-P 6x6 típusú, 10 tonnás terepjáró tehergépkocsiját rakományemelővel; és ez csak egy a sok lehetőség közül, amelyek jelenleg a fogyasztók rendelkezésére állnak.
A BMC Kirpi (4x4) MRAP távirányítású fegyverállomása 12,7 mm -es géppuskával van felszerelve
Első győzelem. Páncélos fölény Thaiföldről
A katonai járművek vezető thaiföldi szakembere, a Chaiseri Defense több mint ötven éve foglalkozik páncélozott járművek korszerűsítésével és javításával. A vállalat most gazdag tapasztalatait és minden csúcstechnológiai gyártási képességét felhasználva létrehozta a First Win 4x4 járművek új családját, amely kielégíti a sok hadsereg és biztonsági erők igényeit egy megfizethető, de megbízható jármű érdekében.
A First Win a különböző szintű védelmet és mobilitást kínáló változatok családjaként jött létre, hogy megfeleljen az ügyfelek mindenféle igényének. A jármű könnyen konfigurálható a hadsereg és a biztonsági erők különféle feladataihoz, például lehet mentő vagy felderítő, parancsnoki állomás vagy páncélozott szállító. Az autó gond nélkül szállítható légi, tengeri, vasúti vagy közúti szállítással. Különféle külső fegyverekkel van felszerelve, például 7, 62 mm-es vagy 12, 7 mm-es géppuskákkal vagy 40 mm-es gránátvetőkkel. Különféle belső elrendezési rendszerek valósíthatók meg, és egy sofőrrel a First Win 10 gyalogost tud elhelyezni.
A személyzet és a csapatok védelmét egy teljesen hegesztett, egy térfogatú, páncélozott acélból készült V alakú test biztosítja. Nemcsak a személyzet, hanem a motortér is védett.
A First Win páncélozott szállító 300 lóerős Cummins dízelmotorral van felszerelve; a gép magas szintű védelemmel rendelkezik az aknák és a rögtönzött robbanószerkezetek ellen. Alapesetben a ballisztikus védelmi szint megfelel a STANAG 2. szintű szabványnak, de opcionálisan a STANAG 3. szintre is emelhető, míg a jármű a STANAG 3. szintnek megfelelő teljes bányavédelemmel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy ellenáll a 8 kg -os robbanásnak. TNT fenék alatt és 10 kg TNT robbanás bármelyik kerék alatt.
A kisebbik First Win-E verzió 250 LE-s motorral rendelkezik. és egy független felfüggesztés, amely a dinamikus felderítési műveletekre van optimalizálva. Ennek a változatnak 2. szintű aknavédelmi szintje van, de valamivel kisebb a súlya a szokásos First Win géphez képest, és ennek megfelelően növekszik a mobilitás. A Chaiseri egy könnyű, első Win-L változatot is kínál 200 LE-s motorral. és az 1. szintnek megfelelő szabványos védelem. Fő alkalmazási területe a belső biztonsági erők, amelyek számára az aknák veszélye nem annyira sürgős.
A thai hadseregben és a Belügyminisztériumban már több mint 30 First Win gép működik. A Chaiseri cég jelenleg sokoldalú és hatékony járművét kínálja exportra, hangsúlyt fektetve a legénység és a csapatok magas szintű védelmére, valamint megfizethető árra.
Az AMRAAM rakéta továbbfejlesztett változata
Egy AMRAAM rakétát lőnek ki a NASAMS hordozórakétából. Az AMRAAM-ER gyorsabban és tovább repül
A Raytheon Missile Systems közölte, hogy fejlett közepes hatótávolságú levegő-levegő rakéta (AMRAAM) egyik változatát fejleszti, amelynek hatótávolsága nagyobb lesz. Ennek a fejlesztésnek a célja a nemzeti fejlett felszíni-levegő rakétarendszer (NASAMS) lefedettségének kiterjesztése. Az AMRAAM-ER első tesztindítását 2015 végére tervezik.
A kifejezetten földi légvédelmi (GBAD) küldetésekre tervezett AMRAAM-ER rakéta új propellere lesz, amely javítja a kinematikát, lehetővé téve a célok elfogását nagy távolságokon és nagy magasságokban.
"Az új rakéta gyorsabban repül majd, és manőverezhetőbb lesz, mint a jelenlegi AMRAAM" - mondta Mike Jarett, a Raytheon Air Combat Systems alelnöke. "Az AMRAAM számos meglévő összetevőjét felhasználva a Raytheon gyorsan, megfizethető áron és nagyon kis kockázat mellett képes az AMRAAM-ER-t célállomására szállítani."
A Raytheon kiterjesztett hatótávolságú rakétát integrál a NASAMS indítóba. A NASAMS -t a Kongsberg Defense Systems együttműködésével fejlesztették ki. Ez egy rövid és közepes hatótávolságú GBAD komplexum, amelyben egy AMRAAM földi rakétát használnak hajtóműként. A NASAMS -t hét ügyfélnek adták el, és eddig több mint 70 hordozórakétát szállított. A rendszer több mint egy évtizede működik Norvégiában, a NASAMS -t Kolumbia, Spanyolország, Finnország, Hollandia és egy másik meg nem nevezett ország fővárosi területén is telepítették. Ománban is gyártják a tavaly kiadott szerződés alapján.
A NASAMS komplex egy multifunkcionális információs és vezérlőrendszer modult tartalmaz, amely integrálja a különböző érzékelőket és hordozórakétákat. A célpontokat egy nagy felbontású, 3D-s, éles sugárzású radar azonosítja és követi. Annak érdekében, hogy valós idejű, teljes körű információt szerezzen a levegő helyzetéről, több radar és a megfelelő tűzvédelmi központ hálózatba köthető egy rádiócsatornán keresztül.
AMRAAM rakéta az IDEX 2015 -en
Koreai precíziós rakéták
22 koreai védelmi vállalat vett részt az IDEX 2015 -en. Egyikük, a LIG Nex1 az egyik lelátón mutatta be rakétavonalát.
Mindenekelőtt e társaság kiállításai között érdemes megjegyezni a Chiron föld-levegő rakétát infravörös irányítófejjel, amely a koreai hadsereg szolgálatában áll, és 2004-ben megkapta a Koreai Nemzetvédelmi Díjat. A rakétának kétszínű keresője van, ami jól megkülönbözteti a célpontot a modern infravörös csalitól. A rakéta kis tömege és kompakt méretei lehetővé teszik a hordozható és gyorsan bevethető osztályozását.
Raybolt vállpáncéltörő komplexum
Az IDEX 2015 kiállításon a Raybolt hordozható páncéltörő irányított rakéta is látható volt. Ezenkívül meglehetősen kompakt és viszonylag kis tömegű, ami lehetővé teszi a komplexum osztályozását, amelyben a hordozhatóak osztályába tartozik.
Ez a fegyver közvetlen támadási vagy felső támadási módokban használható, ami lehetővé teszi, hogy a páncélozott járművek felső felületeire célozzon, amelyek a legsebezhetőbbek. Ez a rakéta füstmentes, önvezető, ami csökkenti a kezelő észlelésének valószínűségét, és lehetővé teszi a rakéta indítását az épületen belül.
A LIG Nex1 bemutatta a KM-SAM föld-levegő rakétát és az új K-SAAM föld-levegő hajórakétát is. Mindkét rakéta függőleges indítású, a KM-SAM radarvezető rendszert használ. A K-SAAM-ban inerciális irányítást alkalmaznak a pálya cirkáló szakaszán, és kettős mikrohullámú és infravörös irányítófej működik a pálya utolsó szakaszában.
A vállalat a Koreai Haditengerészetnél is bemutatta tengeri kerületi biztonsági rendszerét. Az elosztott érzékelőelemek kombinációját használja: passzív érzékelők a külső kerületben a cél észleléséhez, mágneses és akusztikus érzékelők közepes hatótávolsághoz, valamint aktív szonár, optoelektronikai nyomkövető berendezés és radar a kerületen belüli fenyegetések észleléséhez.
A LIG Nex1 vezérigazgatója bejelentette a vállalat szándékát, hogy kiterjeszti jelenlétét az Egyesült Arab Emírségek piacán, ami különösen fontos a LIG Nex1 számára.
