A Su -27 első példányai - a Sukhoi Tervező Iroda által kifejlesztett 4. generáció egyik legjobb vadászgépe - 25 éve kezdték szolgálatba állítani az ország légierejét - írja a vállalat sajtószolgálata.
Az Interfax-AVN-hez hétfőn érkezett jelentés szerint az első Su-27 típusú harci repülőgép, amelynek farokszáma 0803 05 és 0705 06, belépett a 60. vadászrepülő ezredbe, amely a komszomolszki-amuri Dzemgi repülőtéren található…
"A 05 -ös számú repülőgép továbbra is szerepel az ezred listáján, és jelenleg tervezett javításokon megy keresztül Novoszibirszkben. Egy másik gép külföldön kötött ki - sok évvel ezelőtt áttették a Rigai Katonai Repülési Iskolába, mint taneszközt" - áll az üzenetben.
Megjegyzi, hogy a Szuhoj Tervező Iroda 1969-ben kezdte meg a Su-27 fejlesztését, az előzetes tervezés 1975-ben fejeződött be, és az első prototípus repülőgép gyártása 1976-ban kezdődött. 1977 májusában Vlagyimir Iljuzin tesztpilóta megtette az első repülést egy vadászgéppel. Az első Su-27 sorozat 1982 júniusában került az egekbe.
A következő években a jelentés szerint a Su-27 alapján olyan gépek, mint a Su-27K, Su-27M, Su-27SKM, Su-27KUB, Su-30KI, Su-30MK, a hordozóalapú Su-33, a legújabb multifunkcionális vadászgép Su -35, front-bombázó Su-34 32.
Su-30MK
Szu-33
Su-35
A tervezési megoldások fejlesztéseinek megvalósítása, új anyagok és technológiai folyamatok elsajátítása érdekében létrehoztak egy kísérleti Su-47 típusú repülőgépet, amelyen tesztelték az ötödik generációs repüléskomplexumban jelenleg használt, jelenleg tesztelés alatt álló technológiákat.
A Szuhoj cég szerint a Su-27 alapján létrehozott különféle célú módosítások családja jelenleg az Oroszországi Légierőnél és számos országban szolgálatban áll. A jelentés szerint 2008-ban a Su-27-et az elmúlt évszázad egyik legjobb harci repülőgépének ismerték el a Flight International című nemzetközi magazin honlapján tartott szavazás eredményei szerint.
