Az elmúlt évtizedekben az amerikai hadsereg többször is korszerűsítette az M109 Paladin önjáró tüzérségi tartókat. Ugyanakkor elég régen világossá vált, hogy egy ilyen technika nem frissíthető örökké, és ki kell cserélni. Néhány héttel ezelőtt, az AUSA 2018 -as éves találkozóján vitát tartottak a földi tüzérség kilátásairól, és ismét felszólítottak az M109 új mintákra való cseréjére. A törvényhozók többek között felidézték az XM2001 Crusader zárt projektet. Két évtizeddel ezelőtt ezt az önjáró fegyvert már a "Paladins" jövőbeni helyettesítőjének tekintették.
Október elején az US Army Association (AUSA) rendszeres konferenciájára került sor, amelyen a hadsereg, a szakértők és a kormánytisztviselők számos kritikus kérdést megvitattak. Más témákkal együtt szó esett a szárazföldi erők fejlesztéséről általában és különösen a szárazföldi tüzérségről. Ebben az összefüggésben nagyon kemény kijelentések hangzottak el az Egyesült Államok elmaradásáról a világ más vezető országaitól. Ezért sürgős fellépésre van szükség a rés megszüntetéséhez, ezt követően pedig biztosítani kell az előnyöket.
Ok az aggodalomra
A konferencia "bajkeverője" Jim Inhof republikánus szenátor volt. Beszédében bírálta Barack Obama korábbi elnök adminisztrációját, amely a katonai kiadások csökkentésére törekedett, és emiatt hátráltatta a hadsereg fejlődését. Ez különösen ahhoz vezetett, hogy a tüzérségi rendszerek területén az amerikai hadsereg kezdett elmaradni az orosz és a kínai fegyveres erőktől.
Az ACS XM2001 prototípusa. Fotó Snafu-solomon.com
J. Inhof szerint Barack Obama elnökségének két ciklusa alatt az amerikai hadsereg elhalasztotta a tüzérségi rendszerek karbantartását és korszerűsítését, miközben a fő külföldi versenytársak javították azokat. Mindez természetes eredményhez vezetett. Az amerikai fegyverek és önjáró fegyverek lőtávolsága és tüzelési sebessége alacsonyabb az orosz és a kínai fegyvereknél. A szenátor reméli, hogy a hadseregnek a jövőben nem kell elhasználódott felszereléssel dolgoznia, mivel új és továbbfejlesztett fegyvereket kaphat.
A szárazföldi tüzérség fejlődésével összefüggésben először is emlékeztek a Paladin család önjáró fegyvereire. Valamennyi ilyen járművet, amelyek az amerikai hadsereg szolgálatában állnak, a múltban új projektek szerint javították és korszerűsítették. Ennek köszönhetően minden fúróberendezés az M109A6 és M109A7 legújabb módosításokhoz tartozik. Ugyanakkor az "A6" verzió meglévő ACS -einek egy részét modernizálni kell, és el kell érni az "A7" szintet. A modernizáció azonban nem folytatódhat a végtelenségig. A legutóbbi "Paladinokat" 2003 -ban szállították a hadsereghez, ezért a jövőben még az ilyen típusú legújabb felszerelést is ki kell cserélni.
Az önjáró tüzérség radikális korszerűsítésének kérdését tárgyalva a konferencia résztvevői emlékeztek az XM2001 Crusader harci jármű projektjére. Fejlesztése a kilencvenes évek közepén kezdődött, és a 2000-es évek elejéig folytatódott. Az első ilyen járművek hadsereghez való szállítását 2004 -ben tervezték, de a projekt lezárása miatt törölték. Most a hadsereg és a törvényhozók fontolgatják, hogy visszatérnek a régi projekthez annak érdekében, hogy egy teljesen új SPG -t hozzanak létre az M109 helyett.
Ígéretes "keresztes"
Az ígéretes önjáró tüzérségi létesítmény, az AFAS (Advanced Field Artillery System - "Advanced field artillery system") fejlesztésére irányuló program 1994 -ben indult. A munka célja egy új, XM2001 Crusader ("Crusader") nevű harci jármű létrehozása volt, amely minden fő jellemzőjében felülmúlja a meglévő M109 -et. A következő évtized közepére az XM2001 -et a sorozatba kellett volna szállítani, és megkezdődtek a szállítások a csapatoknak. A 2000 -es évek végén a tüzérségi egységek legalább többsége új felszerelésekre válthatott, és elhagyhatta az elavult Paladinokat.
Frissített önjáró M109A7 fegyver. Amerikai hadsereg fotók
Az új önjáró fegyvernek az eredeti tervek szerint eredeti ötleteken és megoldásokon kellett alapulnia, és csak korlátozottan hasonlíthat a meglévő modellekhez. Különösen bizonyos időpontig mérlegelték annak lehetőségét, hogy folyékony hajtóanyag -töltettel lőszerhez fegyvert hozzanak létre. Ezt az elképzelést később elvetették, de úgy döntöttek, hogy más merész javaslatokat dolgoznak ki. Különösen az ACS Crusader -nek kellett egy rendkívül hatékony tűzvédelmi rendszert hordoznia, amely kölcsönhatásba lép a modern kommunikációs és vezérlőrendszerekkel.
Az XM2001 projekt egy önjáró egység felépítését javasolta, amely homályosan hasonlít a meglévő járművekhez. Az AMS család lánctalpas alváza lett az alapja. Azt tervezték, hogy egy tornyot szerelnek fel fegyverekkel, lőszerekkel és vezérlőkkel. Ennek az elrendezésnek köszönhetően az ACS csak a torony elforgatásával tudott bármilyen irányba tüzelni. Az autó érdekes tulajdonsága volt a torony alakja. Ezt az egységet csökkentett magasság és nagyobb hosszúság jellemezte, és szorosan feküdt a hajótest tetején. Emiatt bizonyos helyzetekben a torony olyannak bizonyult, mint egy felépítmény, és különleges megjelenést kölcsönzött az autónak.
A "Crusader" hajótestét és tornyát könnyű kombinált páncélpanelekből szerelték össze. A jövőbeli munka sajátosságai lehetővé tették a védelem csökkentését. Az önjáró pisztolynak csak golyókat és repeszlövéseket kellett elviselnie. A projekt ugyanakkor lehetővé tette egy aktív védelmi komplexum telepítését a komolyabb fenyegetések leküzdésére. Emellett a személyzet biztonságát kollektív nukleáris elleni védelem és automatikus tűzoltórendszer biztosította.
"Keresztes" a szakaszban. Láthatóak a lőszerek tárolásának eszközei. Ábra Fas.org
Az alváz hátsó motorterében egy kis méretű LV100-5 gázturbinás motort terveztek elhelyezni, amely a Honeywell International és a General Electric közös fejlesztése volt. A hasonló paraméterekkel rendelkező dízelmotor használatának lehetőségét is figyelembe vették. A motort egy automatikus sebességváltóhoz kötötték, amely a hátsó hajtó kerekekkel működött. Héthengeres futóművet használtak független torziós rúd felfüggesztéssel. A földi támogatáshoz külön csoroszlyát nem biztosítottak a tüzeléshez.
Az XM2001 projekt legfontosabb jellemzője egy lakatlan harctér használata volt. A torony belsejében és a hajótest megfelelő részében zajló összes folyamatot automatizált távirányítású eszközök segítségével hajtották végre. Ugyanakkor a személyzet három emberből állt, és a hajótest első rekeszében volt, ahol az összes szükséges vezérlőpanel megtalálható. A harci munka során a legénységnek nem kellett volna elhagynia a munkahelyét. Még a lőszer betöltése is a szállítójárműből automatikusan történt.
Az önjáró fegyver fő fegyvere a 155 mm-es XM297E2 fegyver volt 56 kaliberű csővel. A pisztoly csövét kifejlesztett szájfékkel és külső burkolattal látták el. Érdekes újítás volt a cső, a nadrágtartó és a pisztolykocsi alkatrészeinek folyadékhűtő rendszere, amelynek célja, hogy csökkentse a hevítés negatív hatását a tüzelési pontosságra. A hosszú távú égetés során a megbízhatóságot lézergyújtórendszerrel is tervezték biztosítani. A pisztoly rögzítése megváltoztatta a magassági szöget -3 ° -ról + 75 ° -ra.
A projekt egy modern digitális komponenseken alapuló tűzvédelmi rendszer használatát írta elő, amely összeköttetésben áll a fejlett navigációs, kommunikációs és vezérlőberendezésekkel. Az ACS -nek a GPS -rendszer jelei alapján kellett meghatároznia pozícióját. A célmegjelölés fogadását az irányító adatok azonnali kiszámításával és a lövöldözés előkészítésével látták el.
Önjáró takarmány. A torony méretei észrevehetők, és a gázturbinás motor nagy kipufogócsöve látható. Fotó Snafu-solomon.com
A fegyvernek az összes létező 155 mm -es kaliberű lövedéket kellett volna használnia, amelyek megfelelnek a NATO szabványainak. Ugyanakkor gyorsításukhoz javasolták a moduláris MACS töltések használatát, amelyek fejlesztése éppen akkor fejeződött be. A torony gépesített egymásra rakása 48 külön rakodási kört tartalmazott. A lövedéket és a töltést a hordóba automatikusan a személyzet parancsai szerint hajtották végre. Ennek köszönhetően minden lövés után a célzás helyreállításával akár 10-12 lövés / perc sebesség is elérhető volt.
Az önjáró fegyverrel együtt kifejlesztették az XM2002 szállítójárművet. Külsőleg hasonló volt az XM2001 -hez, de különbözött a berendezés összetételétől. A szállítószalag belső rekeszében 110 lövedéket helyeztek el, valamint eszközöket azok harci járműre történő újratöltésére. A visszahúzható szállítószalagok segítségével az ACS és a szállítószalag automatikus üzemmódban tölthette fel a lőszert. A lőszerek újratöltése során mindkét jármű személyzete a helyén maradt. 48 perc feltöltése 12 percet vett igénybe.
A harci és szállítójárművek mérete hasonló volt. Hossz (az ágyú nélkül) - 7,5 m, szélesség - 3,3 m, magasság - 3 m. Az XM2001 Crusader harci súlya 40 tonna volt; az XM2002 transzporter 4 tonnával könnyebb volt. Mindkét autó maximális sebessége az autópályán elérte a 65-67 km / órát. A sebesség durva terepen körülbelül 45 km / h. Az erőtartalék 500 km. Méretei és súlya biztosította a berendezés légi szállíthatóságát. Ugyanakkor a projekt fejlesztése során az ilyen tulajdonságok javultak. Az eredeti tervek szerint a keresztes harci tömege 60 tonna volt. Ebből a szempontból a nehéz amerikai szállító repülőgépek csak egy gépet tudtak szállítani. A tömeg másfélszeresére csökkentése pozitív következményekkel járt: a katonai szállító repülőgépek két önjáró fegyvert tudtak szállítani egyszerre.
Önjáró meghibásodás
1999 közepén tesztelték a jövőbeli önjáró fegyver szállítójárművének prototípusát. Az XM2001 prototípus néhány hónappal később jelent meg. A következő két évben az amerikai hadsereg és a vállalkozó vállalatok új berendezések tesztelésével, finomhangolásával és tesztelésével foglalkoztak. Idővel kiderült, hogy a Crusader projekt nyilvánvaló előnyökkel jár, ugyanakkor nem nélkülözi a legsúlyosabb problémákat. Bizonyos szempontok szerint a kapott önjáró fegyver érdekes volt a hadsereg számára, másoktól kiderült, hogy nem a legsikeresebb.
XM2001 próbára. Fotó Military-today.com
Annak ellenére, hogy bizonyos problémák jelen vannak, az XM2001 önjáró fegyverek és az XM2002 lőszerszállító megbirkóztak a feladatokkal. A finomhangolás eredményei alapján minden fő paraméterüket a tervezési szintre hozták. A technika adott sebességgel haladt az utak és a durva terep mentén, legyőzte az akadályokat stb. Tüzeléskor megerősítették annak lehetőségét, hogy 40 km feletti távolságban célba találjanak. Az automatikus rakodógép magas tüzelési sebességet biztosított.
Azonban már az AFAS / XM2001 program feletti tesztek során elkezdtek gyülekezni a felhők. A Pentagon látta, hogy a technika jó eredményeket mutat, de továbbra is szükség van a finomhangolásra. Ugyanakkor a program túl drágának bizonyult ahhoz, hogy a tervezett méretben megvalósítható legyen. Tehát kezdetben akár 800 önjáró fegyvert kellett volna vásárolnia, de később a költségek növekedése miatt a tervek 480 egységre csökkentek, nem számítva a szállítójárműveket. Vásárlásukhoz 11 milliárd dollárt kellett volna elkülöníteni - körülbelül 23 milliót az autóra.
2002 -ben megjelent az a javaslat, hogy 11 milliárdot különítsenek el új berendezések vásárlására. Majdnem vele egyidejűleg további 475 millió dollárral bővült a jövő évi költségvetés tervezete, hogy befejezze a "keresztes" fejlesztését. A projekt ugyanakkor a többi programra fordított kiadások növekedését írta elő, aminek eredményeként a költségvetés közel 50 milliárddal nőhet a tavalyihoz képest.
XM2001 prototípus a tárolásban. Fotó A Carouselambra Kid / Flickr.com
A hadseregnek szó szerint ki kellett ütnie számos ígéretes program finanszírozását, ami természetes kritikát váltott ki a Kongresszus részéről. Ennek eredményeként 2002 tavaszán a Pentagon vezetősége arra a következtetésre jutott, hogy szükség van a tervek felülvizsgálatára és a becsült költségek csökkentésére. Javasolták a megtakarítást az ígéretes, kétértelmű jövőjű projektek rovására. Az elemzőknek számos releváns programot kellett megvizsgálniuk minden területről, és meg kellett állapítaniuk, hogy megfelelnek -e az elvárásoknak és a költségeknek.
Érdekes tény, hogy Donald Rumsfeld amerikai védelmi miniszter keményen bírálta a Crusader projektet, és felszólított annak elhagyására. Ezzel párhuzamosan néhány kongresszusi képviselő kiállt a program mellett és megpróbálta megvédeni azt, többek között a Pentagonban lévő "befolyásügynökök" segítségével. Ennek ellenére kiderült az "összeesküvés", ami újabb botrány okává vált.
Mire a következő 2003 -as pénzügyi évre elkészítették a védelmi költségvetést, az XM2001 projekt további sorsa eldőlt. A javasolt önjáró tüzérségi egység továbbra sem mutatott minden kívánt tulajdonságot, ugyanakkor sok pénzt költöttek már rá, és a további munka és tömeggyártás új költségeket igényelt. Ez az állapot nem felelt meg a Pentagonnak és az ország vezetésének, aminek következtében a "keresztes" finanszírozásáról már nem rendelkezett az új katonai költségvetési tervezet. 2002 -ben minden munkát leállítottak, és nem kezdték újra.
A projekt második élete?
Jelenleg az amerikai hadsereg és védelmi ipar egy projektet hajt végre, amely a meglévő M109A6 ACS "A7" állapotra való frissítését célozza. Ez lehetővé teszi a berendezés élettartamának meghosszabbítását, valamint alapvető harci tulajdonságainak javítását. Ennek ellenére csak a meglévő harci járművek átalakításáról beszélünk, amelyeknek sikerült az erőforrás jelentős részét fejleszteniük. Így középtávon még a "legújabb" M109A7 -et is le kell írni, és valami új modellel kell helyettesíteni.
XM2002 lőszerszállító. Fotó Military-today.com
A közelmúltban a Pentagon és az iparág kifejlesztette az ígéretes technológiájú Future Combat Systems és Ground Combat Vehicle családokat. Ezek a projektek többek között új önjáró tüzérségi létesítmények létrehozását is lehetővé tették, amelyek előnyösek a meglévő Paladin gépekkel szemben. Különféle ötleteket és megoldásokat javasoltak, de legtöbbjük soha nem hagyta el a rajzokat. Mindkét program lezárult, és nem befolyásolta a hadsereg újrafegyverzését. Ugyanakkor az FCS és a GCV fejlesztései felhasználhatók a jövő projektjeiben.
Az amerikai földi tüzérség legutóbbi megbeszélése során a szakértők felidézték az XM2001 Crusader lezárt projektet, és mérlegelték kilátásait a modern körülmények között. Nyilvánvaló, hogy a Pentagon nem folytatja a régóta lezárt projektet, és megpróbálja összhangba hozni az elvárásokkal. Ennek ellenére a projekt néhány megoldása használható teljesen új ACS létrehozásakor. Az azonban még nem teljesen világos, hogy ezek a minták legalább középtávon megjelennek -e.
Mint látható, az Egyesült Államoknak bizonyos problémái vannak az önjáró tüzérség területén. A rendelkezésre álló minták rosszabbak a külföldieknél, és fokozatosan fejlesztik erőforrásaikat, de még mindig nincs méltó helyettesítésük. Sőt, ez a csere pillanatnyilag nem is várható. A "Paladinok" cseréjéhez különböző időpontokban számos ígéretes technológiát kínáltak, de egyik sem lépte túl a tartományt. Az idő megmutatja, hogy a jövőbeli önjáró fegyverek képesek lesznek-e erre. De továbbra is nagy a veszélye annak, hogy a későbbi projektek megismétlik a nem túl sikeres XM2001, FCS vagy GCV sorsát.
