A Jagdpanther messze a legjobb átalakítási lehetőség volt a Pz. Kpfw V Panther közepes tartályhoz. Szakértők szerint a második világháború egyik legjobb páncéltörő önjáró fegyvere lett. Sok tekintetben felülmúlta az összes szövetséges önjáró fegyvert. Ennek ellenére a kiváló német tankpusztító nem hagyott jelentős nyomot az elmúlt háború katonai hadjárataiban. Ez részben a kis termelésnek (kb. 390 egység) köszönhető, valamint annak, hogy az összes gyártási hibát csak a gyártás vége felé oldják meg az utolsó gépek 30-40% -án.
A német mérnökök egy kiváló 88 mm hosszú csövű fegyverrel rendelkeztek, amelyet egy jól bevált légvédelmi ágyú alapján fejlesztettek ki, és a német mérnökök többször is megpróbálták felszerelni egy tartály alvázára. Így születtek a Ferdinánd és Nashorn önjáró fegyverek. Az első közülük nagyon nehéz és nehezen gyártható volt, a második pedig nem dicsekedhetett komoly fenntartással. A PzKpfw V "Panther" közepes tartály alváza tűnt a legalkalmasabb megoldásnak az új fegyver felszerelésére. 1942. augusztus 3 -án hozták meg a döntést egy új ACS létrehozásáról ennek alapján, miközben folytak a munkálatok egy alaptank létrehozására. Kezdetben a projektet a "Krup" cégre bízták, amely ekkor már dolgozott egy új, 88 mm-es fegyver beszerelésén a PzKpfw IV tartály alvázán, de 1942. október közepén tovább Az ACS fejlesztését a "Daimler-Benz" vállalatra ruházták át.
1943. január 5-én a Daimler-Benz konszern műszaki bizottságának ülésén számos követelményt határoztak meg a jövőbeli ACS-re vonatkozóan. Kezdetben a harckocsi rombolót a fejlesztés alatt álló Panther II harckocsival kellett volna egyesíteni, de miután a Fegyveres Minisztérium 1943. május 4-én döntött a Párduc II projekt ideiglenes lefagyasztásáról, az önjáró fegyverek fejlesztői., ahhoz, hogy egyesüljön a Panther közepes tartállyal, számos komoly változtatást kellett bevezetnie.
Mindezek eredményeként, valamint a gyártás MIAG gyárakba történő áthelyezéseként, ennek a frontra nagyon szükséges járműnek az első mintáját, amely Jagdpanther megnevezést kapott, csak 1943. október 20 -án mutatták be Hitlernek, és azonnal meg is kapta jóváhagyás. A "Párduc" tank maradék, gyakorlatilag változatlan alvázára egy jól védett, tökéletes ballisztikus profillal ellátott páncélozott kabátot szereltek. Jelentős hátrány lehet a célzási szög korlátozása a vízszintes síkban, ha a tartályromboló nem rendelkezett kiváló vezérlőrendszerrel, amely megkönnyítette az ACS bevetését és biztosította a fegyver célpontra történő nagy pontosságát. Jellemzői szerint a "Jagdpanther" -re szerelt fegyver felülmúlta a szövetségesek összes tankfegyverét. Hasonló fegyvert csak a PzKpfw VI "Tiger II" nehéz tankra szereltek fel. Ennek a fegyvernek a páncéltörő kagylói 1 kilométeres távolságban 193 mm vastagságú páncélt szúrtak ki.
Az első önjáró fegyverek 1944 februárjában érkeztek a Wehrmachtba. Kezdetben úgy gondolták, hogy ezeket a járműveket havonta 150 önjáró fegyverben fogják gyártani, de a szövetséges légiközlekedés folyamatos bombázása és az a tény miatt, hogy az önjáró fegyvert a fő és talán a legjobb Wehrmacht-tartály, amelynek gyártása a legnagyobb prioritást kapta, a német gyáraknak 1945 áprilisáig sikerült csak 392 "Jagdpanther" önjáró fegyvert gyártaniuk. Azt mondhatjuk, hogy a Hitler-ellenes koalíció csapatai szerencsések voltak, mivel a Jagdpanther a második világháború egyik legjobb tankpusztítója volt, rendkívül hatékonyan harcolt a szövetségesek harckocsijaival.
Tervezési jellemzők
A Jagdpanther volt a leghatékonyabb német tankpusztító. Ez a tankpusztító sikeresen ötvözte a jó páncélvédelmet, a tűzerőt és a kiváló mobilitást.
Az önjáró testet hengerelt heterogén acéllemezekből hegesztették, súlya körülbelül 17 tonna volt. A hajótest és a fedélzeti ház falai különböző szögben helyezkedtek el, ami hozzájárult a kagylók mozgási energiájának eloszlatásához. A szilárdság növelése érdekében a hegesztett varratokat hornyokkal és hornyos cölöpökkel erősítették meg. A hajótest homloka 80 mm -es lefoglalással rendelkezett, és 55 fokos szögben helyezkedett el. A kazemát oldalai 50 mm -es tartalékkal rendelkeztek. és 30 fokos szögben helyezkedtek el.
Az önjáró fegyverek gyártásához a "Jagdpanther" a "Panther" tartály szabványos testét használta. A hajótest előtt volt egy sebességváltó, tőle balra és jobbra a vezető és a rádiós. Utóbbi helyével szemben egy 7,92 mm-es kaliberű MG-34 géppuskát szereltek fel egy golyós tartóba. A vezető-szerelő karokkal irányította az ACS-t, amelyek be- vagy kikapcsolták a végső hajtásokat. A vezetőülésről a kilátás egyetlen vagy kettős periszkóppal történt, amelyet a hajótest elülső részébe emeltek ki. A rádióállomás az autó karosszériájának jobb oldalán található. A rádiós csak a pálya géppuskájának optikai látószögével figyelhette a terepet. A géppuskás lőszerek 600 lövedékből álltak, amelyek 8 zacskóban voltak 75 lövéses övben a rádiós helyétől jobbra és balra.
A jármű karosszériájának középső részét a harctér foglalja el, amelyben a 88 mm-es StuK 43/3 pisztoly és a 88 mm-es lövedékek állványa található. Itt vannak a legénység többi tagjának munkahelyei: lövész, rakodó és parancsnok. A harcteret minden oldalról rögzített kormányállás zárja, tetőjén 2 kerek nyílás található a legénység számára. A kormányállás hátsó falában egy téglalap alakú nyílás található, amely lőszer betöltésére, a használt patronok kilövésére, a fegyver szétszerelésére és a személyzet evakuálására szolgál.
A hajótest hátsó részén egy motortér volt, amelyet egy tűzfal választott el a kerülettől. A motortér és a test hátsó része 1 az 1 -ben megismételte a "Párduc" sorozatot.
A Jagdpanther önjáró fegyvereket meglehetősen erős Maybach HL230P30 motorral szerelték fel. Ez a 12 hengeres, V alakú (60 fokos kanyarulat) folyadékhűtéses porlasztómotor 3000 fordulat / perc sebességgel 700 lóerőt fejlesztett ki, lehetővé téve a 46 tonnás önjáró fegyver gyorsulását 46 km / órára. A motor négy porlasztóval rendelkezett, amelyeket Solex benzinszivattyúkkal láttak el üzemanyaggal. Ezenkívül az autó manuális vészhelyzeti üzemanyag -szivattyúval rendelkezett. Az üzemanyagot 6, összesen 700 literes tartályban tárolták. Az autópályán az utazás állománya elérte a 210 km -t.
A motor egy manuális, félautomata sebességváltóval együtt működött, előválasztással. A sebességváltónak 7 előre- és hátrameneti sebessége volt. A sebességváltót hidraulikusan vezérelték egy karral, amely a vezetőülés jobb oldalán található.
A "progenitor" - a közepes tank PzKpfw V "Panther" - a Jagdpanther önjáró fegyverek kivételes simaságot örököltek. A tartály futóműve a közúti kerekek "lépcsőzetes" elrendezésével rendelkezik (Kniepkamp kialakítás), amely biztosítja a talaj egyenletesebb nyomáseloszlását és a jó haladást. Ezzel együtt egy ilyen szerkezetet nagyon nehéz gyártani és különösen javítani, és nagyon nagy a tömege is. Ahhoz, hogy a belső sorból csak egy görgőt lehessen kicserélni, a külső görgők 1/3 -át felére kellett szétszerelni. Az ACS mindkét oldalán 8 nagy átmérőjű közúti kerék volt. Elasztikus felfüggesztő elemként kettős torziós rudakat használtak, az első és a hátsó görgőpár hidraulikus lengéscsillapítóval rendelkezett. A vezető görgők elöl vannak.
A Jagdpanther harckocsi romboló fő fegyverzete a 88 mm -es StuK 43/3 ágyú volt, 71 kaliberű (6 300 mm) csőhosszúságú. A pisztoly teljes hossza 6595 mm volt. A függőleges irányítási szögek -8 és +14 fok között mozogtak. A vízszintes irányszög mindkét irányban 11 fok volt. A fegyver tömege 2265 kg volt. A pisztolyt hidraulikus visszacsapó mechanizmussal látták el. A pisztoly normál visszarúgása 380 mm, maximum 580 mm volt. Abban az esetben, ha a visszagurulás meghaladta az 580 mm -t, szünetet kellett tartani a forgatásban. A pisztolyt elektromos ravasszal látták el, a kioldógomb a lövészülés közelében volt. A fegyver lőszere 57 lövedék volt. A tüzeléshez páncéltörő, alkaliberű és nagy robbanásveszélyes töredezettségű kagylókat használtak. A lövések a harctér oldalai mentén és a padlón voltak. Összerakott helyzetben a fegyver csöve 7 fokos emelkedést kapott.
A Jagdpanther harckocsi rombolót eredetileg SflZF5 irányzékokkal látták el, később a járműveket WZF1 / 4 irányzékokkal látták el. Az SflZF5 látvány egy teleszkópos látvány, egy lencsével. Háromszoros nagyítást biztosított a lövésznek, és 8 fokos látómezővel rendelkezett. A látványt PzGr39 / 1 páncéltörő lövedékekkel történő tüzelésnél 3000 méterre, míg PzGr 40/43 szubkaliberű lövedékeknél 5300 méterre kalibrálták. A maximális lőtávolság 15 300 méter volt. A WZF1 / 4 látvány is teleszkópos volt, de 10-szeres nagyítást és 7 fokos látómezőt biztosított. A látványt PzGr39 / 1 lövedékeknél 4000 méterre, PzGr40 / 43 esetén 2400 méterre, nagy robbanásveszélyes lövedékeknél 3400 méterre kalibrálták.
További önjáró fegyverzet a 7, 92 mm-es MG-34 géppuska, 600 lőszerrel. A géppuska a pisztolytól jobbra található golyós tartóban található. A géppuska optikai látómezeje 1, 8 -szoros nagyítást biztosít. A géppuska lejtési / emelkedési szöge -10 +15 fok, és 10 fokos tűzszektor (egyenként 5 balra és jobbra). A lövéshüvelyeket és az üres géppuskaöveket a géppuska alá rögzített speciális zsákba gyűjtik. Ezenkívül a "Jagdpanther" fel volt szerelve egy "Nahverteidungswafte" közelharci habarccsal, amely töredezettséget, füstöt, világítást vagy jelzőgránátokat okozhat. A gránátvetőnek körkörös tüzelési szektora volt, és rögzített magassági szöge (50 fok) volt. A töredezett gránátok lőtávolsága 100 méter volt.
A használat jellemzői
Kezdetben a Jagdpanther önjáró fegyvereknek külön nehéz páncéltörő zászlóaljakkal kellett szolgálatba állniuk, amelyek három, egyenként 14 önjáró ágyúból álló társaságból álltak, további 3 harckocsi-romboló tartozott a zászlóalj parancsnokságához. A Wehrmacht vezetése elrendelte az önjáró fegyverek használatát csak az ellenséges harckocsitámadások ellen. A hadosztály részeként működő önjáró fegyvereknek biztosítaniuk kellett a gyors sikert a döntő irányokban. A tartályrombolók részekben történő használata nem volt megengedett. A Jagdpanther csapatok használata csak elszigetelt esetekben volt megengedett, például amikor megerősített ellenséges állásokat rohamoztak meg. Hacsak nem feltétlenül szükséges, nem engedélyezték, hogy rögzített tüzelőpontként használják őket. A harci küldetés megoldása után az ACS -t elrendelték, hogy haladéktalanul vonuljon hátra műszaki ellenőrzésre és javításra.
Ezek az ajánlások, különösen a háború utolsó hónapjaiban, aligha voltak megvalósíthatók. Ezért leggyakrabban a kikötőben használták az önjáró fegyvereket, amelyek a páncéltörő zászlóalj három társaságának egyike voltak. A Jagdpanther -t a legszélesebb körben használták az Ardennes -akció során. Ezen részt vett legalább 56 jármű 6 zászlóalj harckocsirombolóban, valamint körülbelül 12 jármű az SS különböző részein. A keleti fronton a járműveket használták a legszélesebb körben a Balaton melletti csatákban és Bécs védelmében. Akkor az ACS nagy része a sietve összeállított SS -alakulatok része volt, a harckocsizókkal együtt harckocsizókat használtak, és gyakran egyszerűen lecserélték őket az újonnan létrehozott alakulatokra. Annak ellenére, hogy az Ardennes -hadművelet során nagy veszteségek és 1945. március 1 -jén alacsony volt a termelési arány, a Wehrmachtban 202 Jagdpanther tankpusztító volt.
Teljesítményjellemzők: Jagdpanther
Súly: 45,5 tonna.
Méretek:
Hossz 9, 86 m, szélesség 3, 42 m, magasság 2, 72 m.
Legénység: 5 fő.
Foglalás: 20-80 mm.
Fegyverzet: 88 mm-es StuK43 / 3 L / 71, 7, 92 mm-es MG-34 géppuska
Lőszerek: 57 lőszer, 600 lőszer.
Motor: 12 hengeres, folyadékhűtéses "Maybach" HL HL230P30 benzinmotor, 700 LE
Maximális sebesség: autópályán - 46 km / h, durva terepen - 25 km / h
Előrelépés az üzletben: autópályán - 210 km., Durva terepen - 140 km.
