A nagyszámú harckocsi jelenléte a valószínű ellenfelek országainak hadseregében arra kényszerítette a Wehrmacht vezetését, hogy foglalkozzon a hatékony páncéltörő fegyverek létrehozásának kérdésével. Század harmincas éveinek elejéről származó lovas tüzérséget már nagyon lassúnak és nehéznek ítélték. Ezenkívül a lovaskocsi túl könnyű célpont volt, és megnehezítette a fegyverek mozgatását a csatatéren. A mechanikus tüzérség mozgékonyabb volt, de az ellenséges harckocsik elleni harc ideális lehetősége az önjáró lánctalpas alváz volt.
A lengyelországi katonai hadjárat után a német gyárak elkezdtek dolgozni a nem kellően páncélozott és gyengén felfegyverzett PzKpfw I könnyű harckocsik páncéltörő önjáró fegyverekké való átalakításán és átalakításán. Ugyanakkor a torony helyett egy páncélozott gyűjtőtornyot helyeztek a harckocsi tetejére, amelybe 47 mm-es páncéltörő löveget szereltek, amelyet a németek a csehszlovákiai Anschluss idején örököltek.
Így született meg a Panzerjager I. páncéltörő önjáró fegyver. Az első soros német tankpusztító a reménytelenül elavult PzKpfw I Ausf könnyű tartály alvázán alapul. B. Jól jött a 47 mm-es csehszlovák páncéltörő fegyver, Csehszlovákia megszállása alatt jelentős mennyiségben került a németekhez. Ezt a fegyvert a Skoda készítette 1937-1938-ban, és 4,7 cm-es KPUV 38-as jelzéssel rendelkezett (A5 gyári index). A fegyvert a cseh hadsereg vette át. Figyelemre méltó tulajdonságai ellenére a fegyvernek volt egy jelentős hátránya - teljesen nem volt alkalmazkodva a mechanikai vonóerőhöz. A lovak vontatásának sebessége 10-15 km / h volt, ami elegendő volt a cseh hadsereg számára, de abszolút nem felelt meg a villámháború gondolatával élő Wehrmachtnak.
Panzerjager-I, az első változat szűk pilótafülkével
1940 telén a német Alkett cég megrendelést kapott egy ACS tervezésére cseh páncéltörő pisztoly és a Pz-I vagy Pz-II könnyű tartályok alvázának felhasználásával. A cég mérnökei ekkor már elkészítették a Pz-I Ausf. A. könnyű harckocsi alapján egy 37 mm-es ágyúval ellátott páncéltörő önjáró fegyvert. Ez a harckocsi azonban alkalmatlannak bizonyult egy új fegyver módosítására - amikor speciális megállók használata nélkül lőtt, a lajhár egyszerűen összetörte a tankot. Ezért a fegyvert a Pz-I Ausf. B tartály alvázára szerelték, nyitott felső és hátsó páncélozott kabátba szerelve. Páncéljának maximális vastagsága 14,5 mm volt. A fegyver vízszintes célzási szöge ± 17,5 fok, a függőleges szög -8 és +12 fok között volt.
Ágyús lőszer - 86 töltény. A tüzeléshez Csehországban és Ausztriában gyártott páncéltörő kagylókat használtak. 1940-ben ehhez a fegyverhez 47 mm-es alkaliberű lőszert fejlesztettek ki. 500 méteres távolságban 70 mm -es páncélzaton tudott áthatolni. A páncéltörő önjáró fegyvert a Wehrmacht 1940 márciusában vette át, 4,7 cm Pak (t) Sfl auf Pz. Kpfw. I Ausf. B (Sd. Kfz. 101) megnevezéssel. A könnyű tartályokat tartályrombolókká alakították a német Alkett és Daimler-Benz cégek. Az első a páncéltörő önjáró fegyver végső összeszerelésével foglalkozott, míg a második az átalakított "egységek" alvázát és motorjait nagyjavította.
Franz Halder, a Wehrmacht vezérkari főnöke a következő bejegyzést hagyta el ezzel az SPG-vel kapcsolatban: „47 mm-es lövegek: 132 önjáró löveg (47 mm-es Skoda-ágyú). Ebből 120 -at a tankosztályokhoz szállítottak; 12 marad tartalékban. Így a tankosztályok 1 társaság önjáró páncéltörő fegyvert kapnak páncéltörő osztályukban. A kezdeti sorrend pontosan 132 SPG volt (ebből 2 prototípus). Az önjáró fegyverek gyártása 1940 júniusáig húzódott. A csapatokban a Panzerjager-I (tankvadász) nevet kapták hozzájuk.
Panzerjager-I, Franciaországban harcol
Az 1940 tavaszi-nyári ellenségeskedéseiben Franciaország ellen ezt az önjáró fegyvert nem használták nagy mennyiségben. Néhány találkozója a francia harckocsikkal feltárta a fegyver elégtelen páncélos behatolását, amelynek lőszerében még nem voltak alkaliberű lövedékek. Ugyanakkor általában pozitívan értékelték a páncéltörő önjáró fegyverek használatát a csapatokban. 1940 őszén a Panzerjager-I-t aktívan használták a lőtéren és lőtéren, és lőtték a Franciaországból és Angliából elfogott páncélozott járművek széles gyűjteményét.
Ezzel egy időben a gépek első korszerűsítését is elvégezték. A korszerűsítés során a régi páncélozott fedélzeti házakat új, tágasabb, teljesen hegesztett fedélzeti házakra cserélték. 1940 őszén a Wehrmacht parancsot adott ki további 70 (más források szerint 60) ilyen tankpusztító gyártására. Valószínűleg egy ilyen kis tételméret a PzKpfw I Ausf tartályok alvázának korlátozott rendelkezésre állása miatt következett be. B. A Skoda és a Daimler-Benz gyárak részt vettek ennek a tételnek az átalakításában, mivel az Alquette akkoriban nagy megrendeléssel volt elfoglalva rohamfegyverek gyártásában.
Az 1941-es nyári csatákban a Panzerjager-I, amelynek lőszertöltetében alkaliberű lövedékek vannak, egészen jól mutatta magát. Minden kritika ellenük az erőátvitelt és az alvázat érte. Gyakran egy tartályromboló alváza még a burkolatlan utakon is megakadt enyhe eső után. Ősszel az önjáró fegyverek meghibásodni kezdtek a sebességváltóban. A helyzet rosszabbodni kezdett késő ősszel, a hideg idő beköszöntével. Az önjáró motorok nem voltak hajlandóak elindulni -15 fok alatti hőmérsékleten (a zsír megvastagodott, és a németeknek egyszerűen nem volt téli zsír).
Panzerjager-I, csaták Rostov-on-Donban, 1941 ősze, a Don szálloda lángokban áll a háttérben
A tartálykocsiknak és a motorokkal foglalkozó személyeknek fúvókákkal vagy benzinnel kellett felmelegíteniük autóik motorjait, miközben a motor kenőanyagához benzint adtak, miközben ezek a módszerek szomorú következményekkel jártak, de a németeknek nem volt más választásuk. Gyakran csak irigyelniük kellett az oroszokat, akikben rengeteg téli kenőanyag volt, és szidniuk kellett logisztikusaikat is, akik nem fáradoztak, hogy mindent előkészítsenek az oroszországi téli hadjárathoz. Így Oroszország zord éghajlati viszonyai részben befolyásolták azt a döntést, hogy a 605. páncéltörő zászlóaljat Észak-Afrikába küldik. Ott a Panzerjager-I meglehetősen sikeresen harcolt brit cirkáló tankokkal, és közelharcban még a meglehetősen jól védett Matildát is eltalálták.
Az oroszországi helyzetet részben enyhítette, hogy a Panzerjager-I páncéltörő önjáró fegyverek szinte mindegyike a keleti front déli szektorában összpontosult, ahol a fagyok nem voltak olyan súlyosak. Különösen ezek az önjáró fegyverek voltak a híres SS-páncéloshadosztály "Leibstandarte Adolf Hitler" szolgálatában. Emellett számos elfogott járművet használt a Vörös Hadsereg. A Panzerjager-I utolsó epizódjai a keleti fronton az 1942-es hadjáratra, a sztálingrádi és a kaukázusi csatákra nyúlnak vissza.
Ha a hatékonyságról beszélünk, akkor a 47 mm-es páncéltörő löveg 600-700 méter távolságból minden szovjet harckocsit eltalálhat, kivéve a KV-t és a T-34-et. Igaz, ezek a félelmetes gépek csodálkozni tudtak, ha egy héj 400 méter távolságból eltalálta öntött tornyuk oldalát. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy az elülső mesterlövész lövés nem volt tömeges jellegű. Csak a kaliber alatti lőszerek növelhették jelentősen a fegyver hatékonyságát. A lőszerkészletben való megjelenése lehetővé tette a szovjet harckocsik páncélzatának 500-600 méter távolságból történő behatolását, de ezeknek a lövedékeknek a páncéltörő hatása katasztrofálisan csekély volt. A volfrám-molibdén mag a gyakorlatban nagyon gyengének bizonyult. A másodlagos töredékek száma, amelyek veszélyt jelenthetnek a tank személyzetére, szintén rendkívül jelentéktelen volt. Gyakran lehetett megfigyelni ilyen eseteket, amikor egy szovjet harckocsi páncélzatán áttörő alkaliberű lövedék 2-3 darabra esett szét, amelyek egyszerűen a harckocsi padlójára estek, anélkül, hogy kárt okoztak volna a berendezésben vagy a legénység.
Panzerjager-I Afrikában
Panzerjager -I - az első sorozatos német tankpusztító csak teljesen sikeresnek, de még mindig köztes megoldásnak tekinthető. A 47 mm-es páncéltörő löveg, amelyet cseh tervezők hoztak létre a 30-as évek végén, a kor páncélozott járműveinek leküzdésére összpontosított, de nem volt hatékony a szovjet KV és a T-34 ellen.
Vélemények a harci használatra Franciaországban
A francia hadjáratban 4 páncéltörő zászlóalj vett részt. Egyikük a hadjárat első napjától Kleist harckocsicsoportjához csatlakozott, vagyis 1940. május 10 -től három másik 616, 643 és 670 zászlóalj vesz részt csatákban, mivel készen állnak a harcra. A 18. gyaloghadosztály harci jelentésében az új tankpusztítók harci akcióit sikeresnek értékelték. Az új tankpusztítók kiválóan harcoltak az ellenséges páncélozott járművek ellen, és hatékonyan tönkretették a települések épületeit is, demoralizáló hatást gyakorolva az ellenséges katonákra.
A 643. páncéltörő zászlóalj parancsnoka, akinek mindössze egy hónapja volt arra, hogy kiképezze, összefoglalta ezen harci járművek használatával kapcsolatos megfigyeléseit:
A gyalogsággal közös menetek arra a tényre vezettek, hogy a járművek gyakran nem működtek. Különösen gyakran figyeltek meg a differenciálművek és a tengelykapcsoló meghibásodásával kapcsolatos meghibásodásokat. A tartályegységekkel való közös felvonulások pontosan ugyanolyan pusztító eredményekhez vezettek. A túlsúlyos és zajos Panzerjager-I nem képes fenntartani ugyanazt a mozgástempót, mint a tankok.
A menet során az önjáró fegyverek nem képesek 30 km / h-nál nagyobb sebességet fenntartani, az első 20 km-en szintén félóránként. menet, meg kell állni a gép motorjának hűtése érdekében, valamint ellenőrzést kell végezni, ha szükséges, kisebb javításokat és kenéseket kell végezni. A jövőben 30 kilométerenként kell megállni. A kivehető sofőr -szerelők hiánya miatt a napi menet hossza dombos terepen nem haladja meg a 120 km -t, jó utakon - legfeljebb 150 km -t. Az éjszakai menet hossza bekapcsolt fényszórókkal nagymértékben függ a természetes fény mértékétől és az időjárási körülményektől.
Panzerjager-I a menetben
A páncéltörő önjáró fegyver meglehetősen hatékonynak bizonyult a berendezések elleni küzdelemben, amelynek foglalása nem haladta meg a 40-50 mm-t. legfeljebb fél kilométeres, legfeljebb 600 méteres távolságon. Akár 1 kilométeres távolságban egy páncéltörő pisztoly letilthatja a tankok nyomát, amelyeket közvetlen ütések vagy ricochetek károsítanak. Ezenkívül a tankpusztítók akár 1 kilométeres távolságokban is képesek hatékonyan eltalálni az ellenséges géppuskák fészkeit; hosszú távon a kis méretű célpontok legyőzése jelentősen nehéz, elsősorban a meglévő teleszkópos látómező kis mértékű növekedése miatt. Az alkalmazott páncéltörő kagylók lapos pályája 2000 méter. A Panzerjager-I harctéren megjelenő demoralizáló hatása óriási, különösen akkor, ha páncéltörő és robbanásveszélyes lövedékekkel tüzelnek.
Az önjáró fegyverről a kilátás meglehetősen gyenge, miközben a kormányállás pajzsának felső szélén keresztül előre lehet nézni, de az eredmény halál lesz. Az utcai csatákban a legénységnek gyakorlatilag nincs lehetősége követni a történteket. Az önjáró pisztoly parancsnokának szinte mindig a fegyvertartásban kell tartania a célpontot, amit mozgásban nagyon nehéz végrehajtani. A gép oldalain lévő nézetet a rakodónak kell elvégeznie, aki emiatt gyakran elvonja figyelmét a szerszámmal való közvetlen munkáról. A vezető teljes mértékben a mozgás útvonalára összpontosítja figyelmét, és nem tudja irányítani a terepet. Bármely kellően bátor ellenséges katona képes megsemmisíteni egy önjáró gránát legénységét, ha azt a jármű oldaláról vagy hátuljáról a kormányállásba dobja. A csata hevében gyakran figyelmen kívül hagyják a századparancsnok fenyegetésre vonatkozó rádió figyelmeztetéseit.
A zászlóalj személyzete tisztában van azzal, hogy a Panzerjager-I-t kellő sietséggel hozták létre, és ez az első ilyen jármű a német hadseregben. De már most bátran kijelenthetjük, hogy a jármű páncélzata teljesen nem megfelelő a harci helyzethez. A francia 25 mm-es páncéltörő lövegek héjai komoly távolságokból is képesek behatolni a jármű páncélzatába. A conning torony páncélja akár páncéltörő puska kaliberű golyókkal is átszúrható! A kagylóktól érkező közvetlen ütések következtében nemcsak magából a kagylóból, hanem a harckocsi -romboló páncéljából is nagyszámú töredék képződik. Ezek a töredékek komoly veszélyt jelentenek az egész legénységre. A pisztolylátó és a pisztolycső kivágásai nagyon nagyok. Szükségesnek tűnik egy új kormányház létrehozása vastagabb páncélzattal, különösen az oldalakon, és megfigyelőeszközökkel való felszerelése.
A hiányosságok ellenére a jól képzett személyzet soha nem vállalná, hogy az önjáró tartálypusztítókat vontatott 37 mm-es fegyverekre cseréljék.
Specifikációk
Harci súly - 6, 4 tonna.
Legénység - 3 fő. (parancsnok-tüzér, rakodó, sofőr-szerelő)
Fegyverzet - 47 mm -es ágyú 4, 7 cm Pak 38 (t).
A pisztoly vízszintes célzási szöge 35 fok.
A pisztoly függőleges célzási szöge -8 és +12 fok között van.
Lőszerek - 86 lövedék.
A hajótest frontpáncéljának vastagsága 13 mm.
A kabin elülső páncéljának vastagsága 14,5 mm.
Autópálya maximális sebessége - akár 40 km / h
Az erőtartalék 150 km.
