A tartályépítés egyik fő problémája a technológia ezen területének megjelenésétől kezdve a harctér gázszennyezése volt. Telt -múlt az idő, új tankok, motorok, fegyverek és egyéb rendszerek jelentek meg. De nem volt drámai javulás a körülmények között a harctérben. Természetesen a 20. század második felének elején megjelenő ágyúkidobók és jó öreg ventilátorok javították a legénység munkakörülményeit, de alapvetően nem tudtak változtatni a helyzeten.
A harctér helyzetének jelentős javulását csak két módszerrel lehetett elérni: vagy teljesen automatizálttá és lakatlanná tenni, vagy a fegyvert kivenni a tank belső térfogatából. Ez volt a második ötlet, amelyet a szverdlovszki "Uraltransmash" gyár tervezőirodájának mérnökei dolgoztak ki és testesítettek meg fémben. A 70 -es években a tervezőiroda speciális berendezéseinek osztályán N. S. tervező vezetésével. Tupitsyn kifejlesztett egy új önjáró tüzérségi létesítményt "Object 237". A munka célja egy új önjáró fegyver létrehozása volt, amely először kiegészíti a 2S3 "Akatsia" ACS-t a csapatokban, majd teljesen kicseréli.
Kísérleti fegyverként az új önjáró fegyvertartóra 152 mm-es 2A36-as ágyút választottak, amelyet a "Hyacinth-S" önjáró lövegekre szereltek, és egy 2A33-as ágyút, azonos kaliberű. Mindkét pisztoly mérete, súlya és visszarúgása új alvázat igényelt. Ennek alapja a T-72 tartály megfelelő egysége volt. A nagy kaliberű pisztoly normál működését a közúti kerekek új elrendezésével kellett volna biztosítani. Még mindig oldalanként hat volt felszerelve, de most az első három görgő és a hátsó három közelebb volt egymáshoz. Ezenkívül a 152 mm-es löveg nagy visszarúgása arra kényszerítette a mérnököket, hogy jelentősen átalakítsák a páncélozott jármű felfüggesztését. Ennek ellenére a T-72 tartály alvázának minden módosítása, bár jelentős volt, még mindig kevésbé volt észrevehető, mint a fegyver felszerelési módja.
A szverdlovszki mérnökök először a szovjet gyakorlatban vitték ki a fegyvert a harctéren. Konstruktív értelemben ez így nézett ki. A T-72-es harckocsi torony natív ülésén különleges alakú különleges tornyot helyeztek el. A formához a tervezők az alátétet becézték. Ez az "alátét" 360 ° -ban elforgatható a vízszintes síkban. Az eredeti torony belsejében helyezkedtek el a kagylók és burkolatok etetésére szolgáló automatikus berendezések, valamint az ágyúzó és az önjáró fegyver parancsnokának munkahelyei. Külön érdekesség az ágyúszerelő rendszer. Annak érdekében, hogy a nadrágtartó ne kerüljön a harctérbe, és ugyanakkor megőrizze a függőleges irányítás lehetőségét jelentős szögekben, az emelőszerkezet tengelyét szinte a nadrág leghátsó részén helyezték el. Ennek eredményeként kiderült, hogy az új önjáró fegyvert jó célzási szögekkel látja el: vízszintes körkörös és körülbelül 30 ° -os függőleges.
A 2A33 és 2A36 ágyúkat teljesen elkülönítették a személyzettől, és az Object 327 önjáró löveg lett az első hazai típusú páncélozott jármű, amelyben definíció szerint nem volt probléma a lakható térfogat szellőztetésével. Ezenkívül megnőtt a jármű belsejében lévő szabad tér: a 2A33 ágyú klasszikus beépítésével a harctérbe, a nadrágtartó a torony teljes térfogatának körülbelül 70-75% -át foglalja el. Mintha nem akarná "kényeztetni" a legénységet, az Uraltransmash mérnökei az üres helyre automatikus lőszerellátást és gépesített tárolást telepítettek. A különálló töltőlövéseket automatikusan eltávolították a tárolóból, etették a pisztolyhoz, és automatikusan elküldték a kamrába. A közvetlen tűz tüzelésére a Tupitsyn vezetésével a tervezők új látványt fejlesztettek ki saját tervezésükből. A korábbi hasonló típusú berendezésektől abban különbözött, hogy "élesítette" a torony tetejére szerelt fegyverrel való használatra.
Általánosságban elmondható, hogy az "Object 327" nagyon -nagyon érdekes projekt volt. Talán, miután sorozatokba kezdett, megváltoztathatta volna az önjáró fegyvertartók megjelenését szerte a világon. Azonban, mint mindig, volt néhány probléma. A legtöbb kellemetlenséget a fegyver eredeti helye okozta. A visszarúgási erő alkalmazásának magas pontja miatt egyes esetekben a gép megremeghet, ha nem is felborulhat. Emiatt magabiztos tűz csak viszonylag kis szektorokban volt lehetséges a jármű előtt és mögött. Természetesen szükség esetén a kanyarodás nyomvonalak segítségével is elvégezhető, de ebben az esetben a fordulótorony alapvetően használhatatlanná válik. A "Object 327" második problémája abban rejlett, hogy a fegyvert nagy magasságban kell betölteni. A lövedékellátás és az automatikus rakodógép új gépesítése gyakran nem működött megfelelően, ami késésekhez vezetett a tüzelésben. Ezenkívül a probléma megoldásának hiányában az adagoló- és betöltő szerelő meghibásodása azt eredményezheti, hogy a személyzetnek ki kell szállnia a páncélvédő alól, és saját kezével ki kell húznia az elakadt lövedéket vagy hüvelyet.. Végezetül kétséges volt, hogy a páncélozott hajótesten kívül található fegyverzet védelme hiányzik. A mérnökök fontolóra vették egy speciális páncélozott doboz telepítésének lehetőségét, de azt nem telepítették prototípusokra.
Az "Object 327" mindkét prototípusának problémái voltak az automatikus betöltéssel. Az egyiket a "Jácint" fegyverrel szerelték fel, a második - 2A33. Mindkét esetben problémák merültek fel a lőszer emelésével és döngölésével. Két önjáró pisztoly tesztje megmutatta a fegyverek beépítésének módszerének minden előnyét és hátrányát, és reményt adott a projekt sikeres befejezésére. Mindazonáltal a nyolcvanas évek elején a "327" önjáró fegyvernek számos problémája volt. A tervezőiroda alkalmazottainak és az Uraltransmash munkásainak minden erőfeszítése ellenére nem sikerült minden szerelő stabil működését elérni. Elvileg lehetséges volt a munka folytatása, és még mindig az automatizálás jutott eszébe. De Tupicinnek és társainak már nem volt ideje. A speciális felszerelések részlegének fejlesztése szó szerint egy másik ígéretes ACS sarkára lépett. Uraltransmash üzem ugyanazon tervezőirodájában, Yu. V. Tomashov vezetésével a 2S19 Msta-S önjáró fegyver már javában folyt. A 2C19 sokkal ismertebb kialakítása ahhoz vezetett, hogy a két projekt közül - az eredeti, de problémás és "banális", de gyártás közben egyszerű - a másodikat választották.
A nyolcvanas évek közepén az "Object 327" projektet végül lezárták. Az azóta eltelt évek során feltehetőleg az önjáró fegyverek egyik prototípusát megsemmisítették. A második példányt, amely 2A36 ágyút hordozott, 2004 -ben, a teszthelyen való hosszú tartózkodás után, az Uraltransmash múzeumba küldték. A páncélozott jármű ötlete a személyzet rekesz fölé függesztve továbbra is eredeti és ígéretes. Ennek ellenére a mai napig egyetlen ilyen önjáró fegyver sem tudott nagyüzemi tömeggyártást elérni.
