Ma az amerikai hajógyárak rekordtartóiról fogunk beszélni. Valójában ez nagy munka volt: a szó szoros értelmében olyan könnyű cirkáló tömeget szegecselni, amely minden csatahajót halálra képes perforálni, legyen az akár Yamato, legalább háromszor.
A tervezett 52 hajóból 27 erős. Hét hajót készítettek könnyű repülőgép -hordozóként.
Egyedülálló hajók voltak. A Clevelandsben olyan hatalmas hiányosságok voltak, hogy mindenki rosszul volt tőlük: tengerészek, tisztek és még admirálisok is. A cirkáló projektet sietve, hülyén hozták létre, anélkül, hogy megértenék, miért van egyáltalán szükség ilyen hajóra, de …
De a Clevelands megvívta az egész második világháborút, de hogyan! Egyetlen cirkáló sem veszett el, és a végén a megszerzett "csillagokról" fogunk beszélni.
És az elején, mint mindig, lesz egy kis történelmi kirándulásunk, amelyben … helyesen emlékezzünk rossz szavakkal a washingtoni szerződésre, amely mennyiségileg korlátozta a csatahajók, repülőgép -hordozók és cirkálók építését.
De nem mindegyik. Mint tudják, ez a megállapodás nem terjedt ki a 10 000 tonna vízkiszorítású cirkálóra, ami nagyon megkönnyítette a hajóépítők nyereségét. A cirkálókat gyorsan könnyűekre és nehézekre osztották, és mivel a szerződés nem vonatkozott a könnyű fellépésekre, korlátozások nélkül bélyegezhetők voltak.
Természetesen nem minden ország képes ilyesmire, de az Egyesült Államok megbirkózott vele. És megkezdődött a fegyverkezési verseny új fordulója, amelyet "szerződéses cirkálók építésének" neveztek.
Valóban, az ember furcsa teremtmény. Egyezzenek meg a korlátozásokban, hogy ne menjenek le a fegyverkezési versenyben, és azonnal kezdjék el háromszoros ütemben építeni azt, ami nem szerepelt a szerződésekben.
1938 -ban az Egyesült Államok megkezdte a kompromisszumos cirkáló projekt kidolgozását. A kompromisszum természetesen a páncél és a fegyverek között volt. Az amerikaiak valami ilyesmit akartak: egy cirkálót, amelynek lökettérfogata 8000 tonna, 8 vagy 9 152 mm-es fegyverrel felfegyverkezve. Körülbelül húsz ilyen hajó építését tervezték.
Az étvágy az evéssel jött, és legyőzte a projektet 10 ágyúval öt iker tornyában. Egyfajta amerikai Mogami, igen. A légvédelmi fegyverkezést 20 db 28 mm-es géppuskából tervezték. Ráadásul a cirkálónak katapultával, egy vagy két repülőgéppel és legalább két háromcsöves járművel kellett rendelkeznie. És páncél.
De a páncél nem jött be. Egyáltalán. És akkor kezdődött a háború. Mint mindig, váratlanul. A hajó fejlesztési programját pedig nem találták kielégítőnek. De míg az Egyesült Államok csendesen lógott semleges státuszban, meg lehetett próbálni valamit megváltoztatni. Ezért nem fejlesztettek új hajót, hanem a Brooklyn osztályú cirkáló projektet, konkrétan a Helena cirkálót vették alapul.
A "Brooklyn" nem volt hibátlan, de amit az amerikai hajóépítők bungáltak, az általában nem illik a fejébe. 1940 -ben az első két hajót lefektették, a játék során javításokat hajtottak végre, amikor a hajók már az állományon voltak.
A legérdekesebb az, hogy senki sem hajtotta sehova az amerikaiakat. Egyszerűen nem láthatták előre Pearl Harbort, de nyilván sejtették, hogy Japán meglepetést szervez. Nos, nincs több indoklás egy ilyen versenyre és ilyen számú hajóra.
Melyik?
De ez: összesen 52 hajót rendeltek. Tehát még rombolókat sem építettek fel eddig. De egy kicsit később az amerikai védelmi minisztérium kissé lelassult.
Összesen 27 Cleveland osztályú cirkáló épült.
További 9 hajó elkészült "Independence" osztályú repülőgép -hordozóként
A Galveston cirkálót a háború után fejezték be, és a 27 épített 27 -ből további 5 rakétacirkálóvá alakult át.
Két hajó elkészült Fargo osztályként.
És 14 hajó építését törölték.
De attól még rekord. Soha senki nem épített ennyit. Igen, kúszik a gondolat arról, hogy a mennyiség kompenzálja a minőséget, de ennyi cirkálóval sok munkát lehetett végezni. És így történt valójában.
Szerkezetileg valamiért azt hitték, hogy a Cleveland -eknek stabilitási problémái vannak. Nincs bizonyíték, csak néhány "szakértő" közös véleménye. Valójában, amikor a lőszer és a benzin felrobbant a Princeton repülőgép -hordozóján (cirkálóból készült), a tüzet oltani próbáló és a közelben álló Birmingham súlyosan megsérült, 229 személyzet meghalt, 400 pedig megsérült Különböző fokozatokban a lökéshullám összehasonlítható volt egy kicsit később a nukleáris robbanások hullámaival. De Birmingham nem borult fel.
A Helénával ellentétben a Cleveland -eknek háromszoros alja volt kettős alja helyett az aknák védelme érdekében. Hozzáadott légvédelmi fegyverek, amelyek nélkül, mint kiderült, élhet, de nem sokáig. A foglalás és a stabilitás javult, ami miatt az oldal akadályozott volt.
Általánosságban elmondható, hogy a hajók építésekor a típustervezésen változások történtek, amelyek többségét egy meglehetősen magas súlypont leengedésére és a stabilitás javítására tervezték. A légvédelmi fegyverek egyre lejjebb estek, a tornyokon lévő távolságmérőket eltávolították, a katapultokat eltávolították. Most két toronyban volt egy távolságmérő a 2. és a 3. toronyban, ami megadta a távolságot az orr vagy a hátsó toronycsoport számára. Vitatott manőver, őszintén szólva.
A 9 hajóból álló második sorozatban a raktérben lévő válaszfalrendszert felülvizsgálták, ami növelte a túlélést. Ezenkívül megszüntették a különböző portokat és nyílásokat az oldalakon. Szükséges volt bevezetni a kényszerített szellőzést és a lakóterek mesterséges világítását, de ez további előnyöket adott a túlélésnek.
Általánosságban elmondható, hogy mindez pozitív hatással volt a Clevelandek harcra való túlélési képességére. A 27 hajó közül egy sem veszett el a háború alatt. Még a Houston is, amely két torpedót kapott, és megkapta az állítólag 6000 tonna vizet. Nem valószínű, hogy ennyi, de két torpedó egyébként komoly.
Foglalás
A Clevelands védelme egy 127 mm vastag és 121 méter hosszú páncélövön alapult. Az öv eltakarta a gépteret és a tüzérségi pincét.
A hajótest többi része szerény 38 mm -es lefoglalással rendelkezett.
Páncélos fedélzet. Vastagság 50 mm.
Parancsnoki torony. Elöl 165 mm, oldalán 127 mm és tető 76 mm.
Tornyok. Homlok - 165 mm, oldalt és felül 76 mm.
Az orr-lőszer tárokat ezenkívül 52 mm-es páncélzat borította. A hátsó pincék további védelmet nyújtottak a 76–127 mm vastagságú belső válaszfalakkal szemben.
Általában a Clevelands -i foglalások hasonlítottak a brooklyni foglalási rendszerre.
Erőmű
Négy iker General Electric turbina, összesen 100 000 LE kapacitással, négy Babcock & Wilcox kazánnal. A maximális sebesség 32,5 csomó volt. 15 csomós körutazási sebesség mellett a cirkáló hatótáv körülbelül 14 500 mérföld volt.
Az újítás az volt, hogy a kazánok nem egy -két kazánházban helyezkedtek el, hanem turbinarekeszekkel választották el egymástól. Ez jelentősen csökkentette annak lehetőségét, hogy torpedó vagy nagy kaliberű lövedék eltalálása esetén megfosszák a hajót az irányától.
Ezenkívül a Clevelandeket 2 x 250 kW -os dízelgenerátorral és két 60 kW -os független dízelgenerátorral szerelték fel.
Fegyverzet
A fő kaliber 12 152 mm -es löveg. Négy, három ágyúból álló toronyban helyezkedtek el, párban, lineárisan megemelve az orron és a faron.
A fegyverek maximális emelési szöge 60 fok volt. A háromfegyvertoronyban a töltés csak 20 fokos szögben volt lehetséges. Tehát a magas magassági szögekre való törekvés jelentősen csökkentette a fegyverek tüzelési sebességét. Az a tény, hogy a pisztolyok félautomata volt, némileg ellensúlyozta ezt a hátrányt, és 8-10 lövés / perc sebességet biztosított.
A maximális lőtávolság 24 km volt.
A segédkaliber tizenkét 127 mm-es univerzális ágyúból állt, amelyek a hajó közepén helyezkedtek el, két lövegű tornyokban. A tornyok helyét nagyon jól megválasztották, és a fegyverek minden irányban sűrű légvédelmi tüzet tudtak leadni.
Légvédelmi fegyverzet
Kezdetben a rövid hatótávolságú légvédelmi fegyverek 12,7 mm-es Browning nehéz géppuskákból készültek. De az ilyen fegyverek teljes haszontalansága gyorsan láthatóvá vált, és sürgősen felülvizsgálni kezdték.
Lehetőség volt egy "Chicago zongora", 28 mm-es négycsövű géppisztoly felszerelésére. A stabilitás romlásától való félelem nélkül fel lehetett szerelni őket, de a gépek megbízhatósága és harci tulajdonságai kívánnivalót hagytak maguk után.
28 mm-es támadópuskák helyett úgy döntöttek, hogy 40 mm-es kaliberű quad Boforokat szerelnek fel. Jaj. A 28 mm -es egység 6 tonna, a quad Bofors pedig 11 tonna volt. Senki sem akarta csökkenteni a 127 mm -es fegyverek fényűző akkumulátorát. Ezért a quad 40 mm-es légvédelmi ágyúk helyett úgy döntöttek, hogy páros fegyvereket telepítenek.
Az első sorozat cirkálóinak (a "Cleveland" kivételével) két négyszeres és két iker 40 -es géppuska volt. A Clevelandben csak iker felépítményű egységek voltak. Az 1942 -es korszerűsítés során minden cirkáló kapott még két páros támadópuskát a faron, a katapult mögött. 1944 májusában a cirkálók további két quad rögzítést és két "iker" -t kaptak.
Ennek eredményeként a Clevelands végső fegyverzete 4 quad és 6 iker 40 mm-es installációból állt.
Ezenkívül a cirkálók 20 mm-es Oerlikon rohampuskákkal voltak felfegyverezve. Ahol csak lehetett, beszerelték őket, és a hajók átlagosan 30 hordót szállítottak egy- és kétágyas létesítményekben. Mivel ezek a telepítések nem voltak túl hatékonyak, ezért feláldozni kezdték őket a 40 mm-es Boforok felszerelésekor.
A hajókon a Mark 34 típusú tűzjelző rendszerek Mark 8 radarral, a Mark 37 pedig Mark 4 radarral rendelkeztek. A Clevelandsben a következő radarmódosításokat lehet telepíteni:
- SK / SK -2 - képes volt felismerni egy közeledő bombázót 3000 m magasságban, 185 km távolságban;
- SC -2 és SG - kiegészítette az SK típusú radart. 27-40 km sugarú körben hajók és szárazföldi célpontok észlelését is biztosították;
- Az SP és az SR-3 a háború után jelent meg, és akár 180 km távolságra is képesek voltak észlelni a célpontokat.
A radarok lehetővé tették a légvédelmi tüzet éjszaka és a látótávolságon kívül is. A kis kaliberű akkumulátor tüzet Mark-13 radarral és Mark-34 tűzvédelmi rendszerrel korrigálták.
A 127 mm-es lövegeket SK radarral irányították, és a Mark-37 rendszerrel korrigálták.
Repülőgép fegyverzet
A hajó hátsó részében két katapult volt, ahonnan repülőgépeket lehetett indítani. Egy daru is volt a repülőgépek vízből való kiemeléséhez. A fedélzet alatti hangárban 4-8 hidroplán kapott helyet, általában a Vaught OS2U Kingfisher. - A repülő a semmiről szól.
A háború után elváltak a repülőgépektől, azokon a cirkálókon, amelyeket nem selejteztek le, a katapultot eltávolították, és helyére általában helikopterekhez készült fapadlót telepítettek. A koreai háború idején az abban részt vevő cirkálók Sikorsky N-5 típusú helikoptert vittek a fedélzetre.
A repülőgép -hangárt pedig hajók és mindenféle hasznos szemét tárolására használták.
A Cleveland osztályú cirkáló személyzete 1214 és 1475 fő között volt. Az élőhelyi feltételeket jóval az átlag alattinak tekintették.
Harci használat
A "Clevelands" harci használata - a második világháború összes műveleti színháza. Mivel valóban sok cirkálót építettek, a hajók tevékenységének rövid leírására szorítkozunk.
Cleveland … 13 harci csillag.
"Fáklya" hadművelet a nyugati munkacsoport részeként. Aztán a szolgálat a Csendes -óceánon: a hadjárat a Guadalcanal -on, a csata a Rennel -szigeten. 1943. március 6 -án a Montpellier és Denver cirkálókkal együtt elsüllyesztette a japán Minegumo és Murasame rombolókat. Ezután műveletek a Salamon -szigeteken, a Maotan -szigeteken és a Fülöp -szigeteken. Leszállási műveletek Palawanban, Bruneiben, Minandaóban, Okinawában.
"Colombia" … 10 harci csillag.
A Guadalcanal -i, Rennel -i csaták, a New Georgia -i, Bougainville -i partraszállás más cirkálókkal együtt elsüllyesztette a Sendai könnyűcirkálót. Salamon -szigetek, leszállás Palau -ban, Fülöp -szigeteken. Kamikaze ütötte el, súlyosan megsérült. A javítás után részt vett a balikapani leszállásnál és az okinawai csatákban.
"Montepellier" … 13 harci csillag.
Rennel -sziget csata, Salamon -szigetek, Bismarck -szigetcsoport. Küzdelem Augusta császárné öblében, majd a Maian -szigetek. Fülöp -tenger. Harcok Saipanban, Tinianban, Guamban. Leszállás Mindoro, Lingaen, Palawan, Mindandao, Balikpapan területén.
Denver … 11 harci csillag.
A Colombangra hadművelet a "Cleveland" -el együtt elsüllyesztett két japán rombolót. Partraszállás Új -Georgiában, Shortland lövöldözése, csata Augusta -császárnéban, leszállás Bougainville -nél. Az utolsó művelet során torpedót kapott, és javításra ment. További műveletek Iwo Jimán és Palaun. A Fülöp -szigetek inváziója. Részt vett az Asagumo romboló elsüllyesztésében. Leszállás Mindoróban, Lingaenben és Palawanban. 1945 júniusában a cirkáló részt vett Brunei és Balikpapan hadműveleteiben.
"Santa Fe" … 13 harci csillag.
Műveletek az Aleut -szigeteken. Tarawa és Wake ágyúzása. Kiszállás a Gilbert -szigeteken. Támadás Kwajallein -en. Üsd meg Trukot. Műveletek Saipanban, Tinianban, Guamban és a Pogány -szigeteken. Iwo Jima, Yapa és Ulichi támadása. Razziák a Fülöp -szigetek és Formosa ellen. Iwo Jima és Tokió támad. Segítségnyújtás a sérült "Franklin" repülőgép -hordozóhoz és személyzetének evakuálásához.
"Birmingham" … 9 harci csillag.
1943 őszéig járőrözött az Atlanti -óceánon. Részt vett a szicíliai partraszálláson. A Csendes -óceánra szállították át. A Tarawa elleni razzia tagja. Salamon-szigetek. Leszállás a Torokina -foknál. Razziák a Fülöp -szigeteki Mariana -szigeteken. Okinawa. 1944. október 24 -én súlyos károkat szenvedett a "Princeton" repülőgép -hordozó robbanása miatt, miközben segítséget nyújtott.
A cirkáló 229 embert ölt meg és 420 -an megsérültek. A javítás 1945 januárjáig folytatódott. Ezt követően a cirkáló részt vett az Iwo Jima partraszálláson. Az Okinawáért vívott csaták során, 1945. május 4 -én a cirkáló ismét megsérült, ezúttal egy kamikaze. A javításokat Pearl Harborban végezték, és a cirkáló augusztusban újra szolgálatba állt.
"Mobil" … 11 harci csillag.
Támadás Marcuson, csaták a Gilbert -szigeteken, rajtaütés a tarawán. A Salamon -szigetek. Bougainville. Csapások Kwajallein, Truk, Saipan, Tiniam, Guam, Visayas razziákra. Az Engshannyo -foknál lezajlott csatában befejezte a Chiyoda repülőgép -hordozót, és elsüllyesztette a Hatsuzuki rombolót. Csaták Okinawáért. Raid on Wake.
Vincennes … 6 harci csillag.
Flint néven. De átnevezték a Savo szigeténél elhunyt nehéz cirkáló tiszteletére. 1944 -ig a Karib -tengeri járőrörsön szolgált. A Csendes -óceánra szállították át. A Mariana -szigeteken végrehajtott portyázások, a Fülöp -szigeteki csaták résztvevői sztrájkok a Bonin -szigeten. Minandao, Formosa, Leyte támadása. Hajócsoport részeként elsüllyesztette a Novaki rombolót. Csapások Indokína és Formosa ellen. Razziák Okinaván.
"Pasadena" … 5 harci csillag.
Razziák Formosa és Luzon ellen 1944 végén. 1945 -ben a Dél -kínai -tengeren és Indokína partjainál tevékenykedett. Repülőgép -razzia Tokió ellen, leszállás Okinaván.
"Biloxi" … 9 harci csillag.
Leszállás a Gilbert -szigeteken, csapás Trukra, harcok a Mariana -szigeteken, leszállás Új -Guineában. Részt vett a Fülöp -szigeteki csatákban, leszállt Guamra. Palau, Bonin, Vulkán szigeteken tevékenykedett. Csata a Leyte -öbölben. Razziák a Japán -szigetekre. Partraszállás Iwo Jima -n, csaták Okinawáért. Raid a Wake Islandre.
"Houston" … 3 harci csillag.
Razziák a Mariana -szigetekre, Bonin, Fülöp -tengeri csata. Harcol Okinawa és Formosa közelében 1944 -ben. Ezekben a csatákban egy torpedó, majd egy másik érte. A legénység csodával határos módon megvédte a hajót, a háború végéig a cirkáló javítás alatt állt.
Vicksburg … 2 harci csillag.
1944 végéig kiképzőhajóként használták. Részt vett az Iwo Jima partraszálláson, megütötte Kyushu -t és fellépett Okinawa ellen. Hit Wake.
"Dutul" … 2 harci csillag.
A cirkáló fő szolgálatát az atlanti járőrök részeként végezte. Csak 1945 elején jutott el a Csendes -óceánra, és sikerült részt vennie a legutóbbi Japán elleni csapásokban.
Miami … 6 harci csillag.
Őrült a keleti parton, és csak 1944 áprilisában küldték a Csendes -óceánra. Részt vett a Mariana -szigetekre és a Vulkán csoportra irányuló razziákban. Sztrájkok Saipan, Tinian, Iwo Jima, Chichijima és Pagan ellen. Razziák Palau, Mindanao és Luzon, Formosa, Okinawa és a Fülöp -szigetek ellen. Leszállás Leytén. Razziák Hongkong és Indokína ellen. A razzia Tokióban. Ryukyu ágyúzása. Akció Okinawa ellen.
Astoria … 5 harci csillag.
Leszállás Luzonnál, razziák Formosa és Kína ellen. Tokió és Iwo Jima támad. Műveletek az Okinawa ellen.
"Amszterdam" … 1 harci csillag.
1945 júniusában csatlakozott, és számos hadműveletben részt vett Japán ellen.
Wilkes Barr … 4 harci csillag.
Műveletek a Fülöp -szigetek és a Formosa ellen. Katonák a Lingaen -öbölben. Támadás Tokió ellen és műveletek Iwo Jima, Chichijima, Hahajima ellen. Kimentették a "Bunker Hill" repülőgép -hordozó ruháját, amelyet a kamikaze megrongált. Razziák Japán ellen.
Atlanta … 2 harci csillag.
Legutóbbi támadások Okinawa, a Ryukyu -szigetek és a japán metropolisz ellen.
Amint a listából látható, a "Clevelands" (különösen az első sorozat) vette át a legközvetlenebb részt a Csendes -óceáni háborúban. És észrevehető nyomot hagytak a csatákban. Igen, a hajók nem voltak remekművek, a projekt nagyon ellentmondásos volt, rengeteg hiányosság volt, de mindegyik külön -külön vagy együtt nem volt kritikus.
A cirkálók nagy száma lehetővé tette számos olyan művelet végrehajtását, amelyek során a Cleveland egyszerűen fegyvereivel rágta a japán védelmet a szigeteken. A fedélzeten lévő két kaliber természetesen bonyolult célzást és beállítást eredményezett, de lehetővé tették, hogy mindkét kaliberrel nagyon hatékonyan dolgozzanak megerősített területeken.
A hajók stabilitásával kapcsolatos hangoztatott problémák soha nem okozták Clevelands halálát az egész háború alatt.
Meg kell jegyezni, hogy a Csendes -óceán szigetei körüli harcok nem váltak próbára a Clevelands számára. Sőt, erős, sok hordóval rendelkező cirkálók több mint hasznosak voltak ezekben a csatákban. Azt mondhatjuk, hogy "helyet találtak maguknak", és őrölték a japán helyőrségeket a szigeteken. Igen, talán az úszó elemek szerepe nem volt túl szép, de nagyon hasznos.
Nem a legjobb túlélhetőség, nem a legjobb tengeri alkalmasság, nem a legjobb légvédelmi tüzérség. De ezek olyan hajók voltak, amelyek jelentős szerepet játszottak Japán legyőzésében.
