Nem is olyan régen közönségünk, aki figyel a tengerészeti témára, örömét fejezte ki amiatt, hogy az Orlan -projekt második nehéz cirkálója, Nakhimov admirális feláll felújításra. És a projekt egy másik képviselője, "Lazarev admirális" tű alá megy a kés alá. És ez a hír természetesen mindenkit elszomorított.
De most szeretnék elgondolkodni azon, mennyire ígéretes ez az út általában. Pontosabban, először rubelben, majd rakétákban számolunk.
Az egész probléma az, hogy a Nakhimov modernizáció valódi összköltsége ismeretlen. Nos, ez nálunk szokássá vált, csak az, amit besorolnak, nem érné meg. De egyértelmű, hogy az összeg nagyon hatalmas, mert a cirkáló nagyon sokáig állt tétlenül. Az egész, úgymond felnőtt élete.
2012 -ben Anatolij Shlemov, akkor az Egyesült Hajógyártó Társaság államvédelmi parancsnokságának osztályvezetője 30 milliárd rubelre becsülte a cirkáló helyreállítását, és figyelembe véve az új fegyverek felszerelését - akár 50 milliárd rubelt..
Ugyanakkor a 20380 korvetta projekt tervezett költsége 10 milliárd rubel, a projekt 11356 fregatt - 13 milliárd, a projekt 22350 fregatt - 18 milliárd rubel volt.
Igen, itt érdemes megmagyarázni a következő árnyalatot: ezek a "Nakhimov" számok nem véglegesek. Ezek durva becslések, az első, úgymond, tervhez. A szerződés aláírása előtt nevezték el őket, és a teljes hibafelismerés ELŐTT történt. Vagyis anélkül, hogy ténylegesen ismernénk a hajótest állapotát, az általános hajórendszereket és a kábelútvonalakat.
Aztán majdnem 10 év telt el a durva becslés óta. Ez idő alatt a rubel összeomlása és az árak emelkedése következett be. Körülbelül 70-80%. Tehát ma azt mondhatjuk, hogy a "Nakhimov" nagyjavítása és újbóli felszerelése legalább 90 milliárd rubelbe kerül. És ha figyelembe vesszük hazánk virágzó korrupcióját is, akkor a 100 milliárd rubel nem tűnik túlzottnak.
Mondjuk: nagyon ellentmondásos döntés és meglehetősen drága öröm. És itt érdemes elgondolkodni, hiszen nagyon nehéz dolgokról fogunk beszélni.
Nehéz nukleáris cirkáló az 1144 "Orlan" projektben. A szovjet hajóépítés halálos kvintesszenciája. Csak amerikai nukleáris meghajtású repülőgép-hordozók és orosz stratégiai tengeralattjáró cirkálók lehetnek szörnyűbbek ennél a szörnynél.
Úgy tűnik, hogy ez egy hatalmas hadihajó, amely képes megoldani a különböző összetettségű feladatokat a Világ -óceán különböző régióiban. Elméletileg képes harcolni az amerikai haditengerészet repülőgép -hordozó csapáscsoportja ellen.
A gyakorlatban persze senki nem ellenőrizte. És ez valószínűleg jó dolog, mert valószínűleg az eredmény csalódás lenne. Erről azonban a közeljövőben külön beszélni fogunk.
És itt az ideje, hogy felidézzük az orosz haditengerészet főparancsnokának, Nyikolaj Evvemov admirálisnak a közelmúltban idézett szavait arról, hogy flottánk néhány feladatot ott fog ellátni az Atlanti-óceán déli részén, az Indiai-óceánon és más furcsa területeken amelyben látszólag vannak érdekeink.
Az érdeklődés jó. És Isten ments, hogy először rendelkezzünk flottával, amely képes lenne megoldani ezen érdekek védelmének problémáját. Akkor lenne értelme ezen érdekek megjelenésében. És mivel még nincs olyan flottánk, amely képes védeni Oroszország érdekeit a földkerekség másik oldalán, akkor valószínűleg nincs szükség ott problémák megszerzésére.
Nagy Péter természetesen jelentős hajó. De még egy ilyen hajó sem képes több hónapon át tartó tengeralattjáró-rakétacirkáló stílusú hadjáratokra. A hajó autonómiája mindössze 60 nap. És akkor szüksége van vízre, élelemre, bunkerre (elnézést az intim részletekért) és még sok máshoz. Beleértve az azonos rakétákkal és lövedékekkel ellátott ellátóedényt is. Harci küldetést végzünk, az admirális szavaiból ítélve?
Ennek megfelelően még egy ilyen egyedi és sokoldalú hajónak, mint Nagy Péter, szüksége lesz kísérőre. Pár (legalábbis) romboló, tengeralattjáró-ellenes hajó, tartályhajó üzemanyaggal a lakosztályhoz, vízzel és ellátással ellátott hajók, jó lenne egy rádiófelderítő hajó is. Általában összehasonlítható az amerikai megrendelésekkel. Csak az amerikaiaknál vannak, nálunk nincs. Csak tervek és ambíciók, semmi több.
De szeretném megvizsgálni azokat a problémákat, amelyek nem valahol a földgolyó másik oldalán, hanem valamivel közelebb, a partjaink közelében rejlenek.
Mennyire lesz hasznos egy olyan mastodon, mint Nagy Péter a Fehér -tengeren vagy Nakhimov admirális az Ochotszki -tengeren?
Általában nagyon kétséges. Az egész világ a lopakodás és a miniatürizálás, a lopakodó technológia, a lopakodás felé halad, a legfontosabb feladat rangjára emelve … És itt van egy ilyen hajó, amely erős optika nélkül is látható az űrből …
Kiváló célpont mind az ellenséges hajók, mind a rakéták radarjainak. És ha a rakétahajónak minimális esélye van arra, hogy észrevétlenül maradjon az ellenség radarjai előtt, akkor az Orlan minden képernyőn ragyogni fog, mint egy karácsonyfa. Mert egy hajót 20 vagy 30 évvel ezelőtt még úgy építettek, hogy nem vették figyelembe ezeket a finom újításokat.
És ha a partjaink közelében lévő ellenséget nem óriási cirkálók, hanem sokkal kisebb méretű, de funkcionalitásban nem rosszabb hajók fogadják?
Nézzük Orlant.
Tud harcolni tengeralattjárók ellen? Elméletileg igen, de a hajó nagy része nem különbözik az irányíthatóságtól, és a tehetetlenség általában azonos, 25 000 tonna nem kevés. Tehát a torpedó a legrosszabb dolog, amire egy cirkálónál gondolni lehet, és a legjobb, amit az ellenség használhat.
Van "vízesés". 10 torpedócső van, amelyekből 10 rakéta-torpedót "Waterfall" lőhet. Szép rendszer, igen, de 10 torpedó 10 torpedó. Van még 10 készleten, de az újratöltés sokáig tart.
Repülőgép. Úgy tűnik, a cirkáló is jól megy. Bármely amerikai repülőgép -hordozó 48 Hornet -jének keményen kell dolgoznia, hogy sztrájkhelyzetbe kerüljön. 48 nagy hatótávolságú S-300FM rakéta nagyban megnehezítheti a repülőgépek élettartamát. De a Fort-M dobokban csak 12 rakéta van, a többit újra kell tölteni. Idő…
Közepes távolság - SAM "Tőr". 16 hordozórakéta 8 rakétához. 128 rakéta komoly.
Rövid hatótávolság - ZRAK "Kortik", 6 egység 24 rakétából, összesen 144 rakéta. Elég lenyűgöző is. Általában a "Nagy Péter" légvédelmi rendszer és bármely amerikai repülőgép -hordozó légszárnyának számításaiból talán az orosz cirkáló légvédelmi rendszerének számításait tenném fel.
Az egyetlen rossz dolog az, hogy csak két cirkálónk van, míg az Egyesült Államokban tíz repülőgép -hordozó …
És ha nem hatalmas cirkálók, hanem kis rakétahajók? Milyenek a biztonsági őreink?
Például a Project 21631 Buyan-M kis rakétahajók.
Igen, csak 950 tonna teljes vízkiszorítás. Igen, a legénység csak 36 fő (maximum 50), és nem 750, mint a cirkálón. Igen, ez a hajó nem lesz képes "érdekvédelmi" feladatokat ellátni valahol Dél -Amerika partjai közelében, de saját partjai közelében - könnyen.
8 "Caliber" vagy "Onyx" típusú rakéta. Igen, a kiindulási és a leadott töltet tömegét tekintve kétszer rosszabbak a "gránitoknál". Ez egy tény.
De egy "Buyan-M" 9 milliárd rubelbe kerül. A "Nakhimov admirális" nagyjavítása 90 milliárdba kerülhet. Vagyis 1-10. Rendben, legyen 8 hajónk. Minden esetre, figyelembe véve az áremelkedést, a sikkasztókat és egyéb realitásainkat.
8 kis rakétahajó egy cirkáló helyett. 8 új kis rakétahajó egy régi cirkáló helyett.
Mi az a 8 Buyan-M osztályú hajó? Ez, mivel könnyen kiszámítható, 64 "Onyx" és "Caliber". Nézzük a számokat.
Robbanófej súlya "Gránit" - 500-600 kg. Az ónix 300 kg. A kaliber 400 kg. Úgy tűnik, hogy a "gránitok" lenyűgözőbbnek tűnnek, de … használjunk számológépet.
Ezt a cirkáló 20 "gránitból" álló salvájában kapjuk - 12 000 kg robbanóanyagot.
A 8 MRK "Buyan-M" salvában, az "Onyx" esetében 19 200 kg robbanóanyag lesz, a "Caliber" 25 600 kg-ot ad.
Vagyis az "ónixok" és a "kaliberek" kétszer annyi robbanóanyagot szállítanak az ellenséges hajókhoz. Hagyjuk most a sebesség és a pontosság kérdését, mivel ez egy külön beszélgetés. Valamint a rakéták semlegesítése az ellenség részéről. Bár számomra úgy tűnik, hogy a "Kaliber" valamivel nehezebb lesz félrevezetni, mint a "Gránit". Még mindig modernebb termék.
Ezenkívül a Buyans még mindig kevésbé észrevehető, mint az orlanok. Lopakodó hajók, olyan hatékonyan felfegyverkezve, mint egy hatalmas cirkáló. Ezenkívül, ha számológépet alkalmaz, akkor 8 RTO 288 vagy 416 személyzetet szállít. Ez valamivel kevesebb, mint 750 ember a cirkálón. És a képzett szakemberek elvesztésének esélye még mindig kisebb az RTO -k esetében.
Hipotetikus helyzet: Az amerikai haditengerészet AUG közeledik mondjuk a Kuril -szigetekhez. Egy 8 RTO -ból álló csapat jön ki, hogy találkozzon, és megelőző salvót lő ki, a szigetek mögé bújva. 64 rakéta. Vagy 20 rakétát Nakhimov admirálistól.
Néhányat a légvédelem és az elektronikus hadviselési rendszerek lőnek le, néhányat biztosan elbuknak. Természetesen a kísérő hajók visszatérő salvót lőnek ki. Csak adniuk kell. Talán az ügyeletes repülőgép képes lesz észlelni a hajókat és elindítani a támadást.
Azonban még ha a repülőgépek kárt is okozhatnak, nem lesz óriási. Itt inkább romboló rakéták. Azonban kit könnyebb megütni? Azokban az RTO -kban, amelyek lopakodva megpróbálnak elbújni, vagy egy általad álcázott cirkálóban, ne álcázz, de a csendes -óceáni flotta zászlóshajója luxusabb célpont lesz, mint az RTO -k?
Igen, természetesen, mint fentebb említettük, az Orlannak több esélye van a repülőgép -hordozó repülőgépének leküzdésére. És valljuk be, ezek az F / A-18-asok nem a legrosszabb ellenfelek.
Igen, a légi úton indított Harpoon hajó elleni rakéták (amelyek AGM-84E típusúak) 225 kg-os robbanófejükkel természetesen veszélyesebbek az MRK-k számára, mint az Orlan-osztályú mastodonokra.
A GBU-32 JDAM (450 kg) és a GBU-31 JDAM (907 kg) bombák, bár állíthatóak, de … egy szabadon eső bombát kis és manőverező MRK-ba beszerezni nehezebb lesz, mint egy cirkálóba. Bár figyelembe véve, hogy a cirkáló aktívan ellenáll annak, hogy minden légvédelmi rendszere megüti …
De a kísérő rombolók taktikai és hajó elleni rakétái, attól tartok, nagyon nagy kellemetlenséget okoznak az orosz cirkálónak. Igen, sok lesz belőlük. De amivel az amerikai rombolóknak és cirkálóknak nincs gondjuk, az az indítócellák. Van mit lőni. Csak a pontosság és az ütőképesség kérdése.
Komplex tükröződések. Lehetőség van arra, hogy pénzt költsenek egy hatalmas cirkáló helyreállítására, amely az egyik flotta zászlóshajójává válhat. Valahol odakint, a távoli partokon "megjelenítheti a zászlót".
Általában, őszintén szólva, ezek a "demonstrációk" csak haszontalan pénzátutalások. Nincs bennük értelem, a pénz pedig kemencékben és reaktorokban ég kamionokkal. És mi az igazi haszna annak, ha ezt a cirkálót valahol egy olyan rettenetesen fejlett országban látjuk, mint Venezuela … Vagy Bolíviában.
Bocsásson meg, még az ételköltséget sem lehet megtéríteni azzal, hogy egy régi hatalmas hajót nem teljesen egyértelmű küldetésekre hajtanak, hogy "demonstrálják" a harmadik vagy akár a negyedik világ országait.
Vagy építsen tíz kicsi, de modern és nagyon hatékony hajót a legújabb rakétafegyverekkel, amelyek természetesen nem fognak tudni mindenféle "tüntetésen" megbotránkozni, de nagyon hatékonyan csatlakoznak az ország valódi védelmezőinek sorához. vízvezetékek?
Nos, mivel úgy döntöttünk, hogy a második Orlan felszínen marad, hagyjuk. Ha ennyire szükség van a zászlóshajóra, amelynek látványa mindenkinél megremeg az erekben Pápua Új -Guineában vagy a Marquesas -szigeteken - nem kérdés. Nos, csak azt, hogy az amerikai flottát aligha lehet megijeszteni, gondolom, egy (sőt két "Sas") látványától a tengeren az amerikai határok közelében. Ott, a Csendes-óceánon, az Atlanti-óceánon csendben gyülekezik egy 2-4 repülőgép-hordozóból álló csoport, egy tucat "Ticonderog" és pár tucat "Arlie Berks". És a cirkáló ezen a bemutatóján, bár nagyon nehéz, véget ér.
És nagy valószínűséggel még el sem kezdődött.
Nehéz megmondani, hogy hazánk legfelsőbb sorai mitől vezéreltek egy ilyen projekt jóváhagyásakor, de mivel úgy döntöttek, hogy egy második cirkálóra egyszerűen szükség van, nincs kérdés. Sőt, annak ellenére, hogy "Nakhimov" 10 évvel idősebb, mint "Nagy Péter", az erőforrásait, úgy kell tekinteni, nem dolgozták ki. Az örök javítású hajó állt és rozsdásodott.
De melegen üdvözlöm, hogy úgy döntöttek, nem állítják helyre Lazarevet. Nincs értelme. Pontosan egy hajótest maradt a hajóból, amelyet 1981 -ben építettek.
És a pénz, amelyből, mint tudjuk, sohasem elég, valóban érdemes valami hasznosabbra és értelmesebbre költeni. Az igazi biztonsági őrökről. Buyanov, Karakurt, gepárd.
Ezek olyan hajók, amelyek minden értelemben olcsóbbak, és egyetlen hatalmas előnyük van az orlanokkal szemben - a modern Oroszországban építhetők.
Világos, hogy ma nem tudunk olyat építeni, mint az Eagles. Nincs senki és sehol. De nincs rájuk szükség, hatalmas hajók. Nos, talán csak a költségvetési pénzek megsemmisítésére drága és haszontalan műveletek során, hogy "demonstrálják Oroszország zászlaját és nagyságát", amelyre hazánk lakosságának túlságosan hazafias része szüksége van.
Bár miért nem okozhat a legújabb hajók látványa, ha nem is olyan hatalmas, de örömet és örömöt az országnak?
Általánosságban remélem, hogy a "Lazarev admirális" helyett, akivel búcsút vettünk, flottánk hasznosabb és legfőképpen új hajókat kap. Bár a hatalmas összegek, amelyeket "Nakhimov admirális" rendbetételére fordítanak, őszintén szólva is kár. Jobb lenne, ha tíz Buyan -t építenének. Az öröm öröm, de a védelem továbbra is védelem. Van egy különbség, mintha.
