Tehetséges orosz feltaláló, Stepan Baranovsky fia, a Helsingforsi Egyetem professzora és feltalálója. 1846. szeptember 1 -jén született, 1879. március 7 -én halt meg. Az oktatás maga is hozzájárult ahhoz, hogy kifejlődjön benne a mechanika és a matematika hivatása, és ez utóbbit a legjobb professzor (apja) irányítása alatt tanulmányozta. Már 11 éves korától gyakorlatilag megismerkedett a szerelőkkel, elkísérte édesapját külföldi útjaira, hogy megismerkedjen a sűrített levegő mint mechanikus motor kérdésének akkori állapotával.
1861-ben, 15 éves korában Baranovszkij aktív cinkosa volt apja "szélerőmű" (önjáró kocsi pneumatikus meghajtású) építésével kapcsolatos munkájának.
Vele együtt 1862 -ben részt vett egy tengeralattjáró légmotorjának építésére vonatkozó kormányrendelet végrehajtásában, és itt a fúvó csövei közötti íjak különleges kialakításának megtervezésével lehetővé tette, hogy csökkentse a Rossell gyár által megkövetelt megrendelt összeget 1000 font sterlinggel.
Baranovsky diploma nélkül megszerezte a kiváló tudományos oktatást, hallgatta az egyik párizsi intézet nyilvános előadásait, és önkéntesként részt vett a Szentpétervári Egyetemen. Innen Baranovsky először belépett A. I. Shpakovsky üzemébe, majd Ludwig Nobelhez költözött, miután elvált tőle, nem sokkal halála előtt nekilátott saját gépészeti és hajógyártó üzemének létrehozásához.
A technológia általános fejlődéséhez járulva hozzá, Baranovsky számos találmányával gazdagította az utóbbit. Ezek közül a legfontosabbak: vízelvezető gép az aranybányákban végzett munkához, egy speciális típusú tűzoltó cső és egy hidraulikus vezérlőpult. Emellett számos hasznos fejlesztést vezetett be a tüzérségi technológiában; Az Egyiptomban előállított mitrailleus összehasonlító tesztjében a továbbfejlesztett hatcsövű "gyors tüzelésű" Baranovsky-t ismerték el a legjobbnak. Az általa kitalált töltődoboz eredeti előnyeivel tűnt ki.
De Baranovsky legfontosabb találmánya ezen a területen a 2½ hüvelykes gyorstüzelő ágyúja volt. Általánosságban elmondható, hogy 1872-1875-ben egy egész 2,5 hüvelykes tüzérségi családot hozott létre-egy könnyű ágyút a lőtüzérséghez, egy hegyi ágyút és egy kétéltű rohamágyút, amely megalapozta a hazai gyors tüzérséget.
V. S. Baranovszkij érdeme abban rejlik, hogy ő volt az első, aki felszerelte fegyvereit olyan eszközökkel, amelyek nélkülözhetetlen tartozékai lettek minden gyorstüzelő puskának. Ezek közé tartozott egy dugattyúcsavar, amely öncsavaró tengelyirányú ütközővel volt felszerelve, és amely automatikusan elindult a csavar bezárásakor. Ugyanakkor egy speciális biztosíték kizárta a véletlen lövés lehetőségét, amikor a csavar nem volt szorosan becsukva, de gyújtáskimaradás esetén a dobos egy különleges fogantyú elforgatásával azonnal felemelkedett. A függőleges (-10 és +200 közötti) és vízszintes vezetéshez Baranovsky volt az első, aki nagy sebességű csavaros forgó- és emelőszerkezeteket használt. Egy egyszerű fogas- és fogaskerék -látómező helyett, amelynek elülső látómezeje volt a hordó elején, ágyúit egy S. K. Kaminsky optikai látómezővel szerelte fel, amely biztosította a gyors célzást.
A rakodási folyamatot élesen felgyorsította az egységes patronok használata, és a lövés utáni visszagurulást egy hengeres testben lévő hidraulikus fék csökkentette, amelyre rugós rántót helyeztek, amely visszaállította a hordót eredeti helyzetébe. Ezeknek a mérnöki megoldásoknak köszönhetően V. S. Baranovszkij ágyúi akkoriban soha nem látott tűzgyorsaságot fejlesztettek ki: 5 lövés percenként.
Baranovszkij gyors tüzelésű tüzérségi rendszereit, amelyek új korszakot nyitottak a tüzérség történetében, azonnal átvette az orosz hadsereg. Kíváncsi, hogy 2, 5 hüvelykes hegyi fegyverének tesztelésekor a német "ágyúkirály" A. Krupp sietett felajánlani az orosz katonai osztály 75 mm-es hegyi gyorsfegyverét. Ám az összehasonlító tüzelés után a Tüzérség Főigazgatóságának vezetője, A. A. Barentsev tábornok jelentette D. A. Milyutin hadügyminiszternek, hogy a hazai fegyver minden tekintetben felülmúlja a Krupp fegyvert.
A Baranovszkij rendszer fegyverei, mint egy teljes elem, részt vettek az utolsó török hadjáratban, és ragyogóan ellenálltak a számukra meghatározott próbának.
Nem csak a gyorstüzelő ágyúk kifejlesztésére korlátozódott, V. S. Baranovsky 1875-ben megalkotta a palack eredeti mintáját, mivel azokban az években a többcsövű, kis kaliberű rendszereket a géppuskák elődeinek nevezték. Az egységes patronok tömeggyártásához olyan gépet hoz létre, amelynek kialakítása gyakorlatilag nem változott közel egy évszázada. Egy tehetséges mérnök még sokat tehetne az orosz tüzérségért, de 1879. március 7 -én tragikusan meghalt, amikor egységes patronokat tesztelt. A kagyló idő előtti robbanása, miközben maga Baranovszkij töltötte be a fegyvert, halálosan megsebesítette, majd egy órával később, szörnyű kínban meghalt.
A feltaláló üzletét unokatestvére, P. V. Baranovsky folytatta, aki korábban kocsikat készített Vlagyimir Baranovszkij gyorslövőinek.
