És ismét két névadó barát, És hívja mindkét Maximát.
A lövész ismét céloz, Maximális erővel üt.
"Nahát, nahát!" - mondja a géppuskás, "Nahát, nahát!" - mondja a géppuska!
Zene: Katz Zsigmond. Szavak: V. Dykhovichny. 1941 g.
Már az első esetek, amikor Afrikában géppuskákat használtak, megmutatták, milyen erős fegyverről van szó. Természetes, hogy már akkor, nevezetesen a 19. század végén és a 20. század elején az európai pacifisták követelni kezdték a géppuskák nyíltan embertelen fegyverként való használatának betiltását. Az ok természetesen nem annyira a valódi békességükben rejlett, hanem abban, hogy Nagy -Britannia lett az első gyarmati hatalom, amely feltárta az ilyen típusú fegyverek előnyeit, és elkezdte aktívan használni a rosszul felfegyverzett bennszülött törzsekkel való összecsapásokban, és … ennek eredményeként a területe, és mielőtt nem volt kicsi, szó szerint ugrásszerűen növekedni kezdett.
Brit katonák géppuskával a búr háborúban.
Egymás után következtek az ütközések, amelyek során a géppuska bizonyította hatékonyságát. Tehát 1898. szeptember 2-án az omdurmani csata során a 10 ezer fős angol-egyiptomi hadsereg találkozott a 100 ezer fős Mahdi hadsereggel, amely a szabálytalan szudáni lovasságból állt. Hatalmas géppuskatűz okozta, hogy minden támadását hatalmas veszteségekkel hárították el, míg a brit egységek jelentéktelen veszteségeket szenvedtek.
Cecile Rhodes és "bandája" lőnek "niggereket".
Az orosz-japán háború volt az első háború, amelyben mindkét harcos aktívan használta a géppuskákat. A turencheni és Mukden csatákban az orosz csapatok óriási veszteségeket okoztak a japánoknak géppuskájuk tüzével, és a géppuskák is fontos szerepet játszottak Port Arthur védelmében. A géppuskák veszteségei nagyok voltak, de használatuk hatása olyan jelentős volt, hogy most több százban kezdték vásárolni, annak ellenére, hogy a géppuska ára meghaladta a 3000 rubelt. Ezzel párhuzamosan leszerelték a magas kerekes kocsikat, és maguk a géppuskák kényelmesebb és mozgatható gépekre kerültek.
Orosz géppuskások Mandzsúria dombjain.
A háború tapasztalatai azt mutatták, hogy növelni kell a lövöldözés síkosságát, ami azzal is járt, hogy 1908-ban egy új, hegyes golyóval ellátott háromsoros puskapatront fogadtak el. Az új golyóprofilhoz tartozó valamennyi géppuskán azonnal meg kellett újítani a kamrát, megnövelték a pofa hüvely furatának átmérőjét, és új látványt telepítettek. Magát a géppuskát is megkönnyítették, és egyetlen univerzális gépet hoztak létre számára mind a gyalogság, mind a lovasság számára.
Legendás csata Tyurenchen közelében. Rizs. Samokish művész.
1908 nyarán H. Maxim új géppuskát küldött Oroszországba, amely 18, 48 kg -ig könnyített. Aztán 1909 júliusában egy 11,36 kg súlyú modell érkezett a Vickers cégtől. Szakemberei lecserélhették az összes bronzból és öntöttvasból készült alkatrészt acélra, egyszerűsítették a zárat és megváltoztatták az elrendezését, ami jelentősen csökkentette a géppuska doboz méretét és súlyát, új pofát készített hozzá és számot adott hozzá. egyéb fejlesztésekről. Az új Vickers géppuskának háromlábú gépe volt, és egy tölténydobozzal együtt könnyen szállíthatta a három katonás személyzet.
Az orosz-japán háború géppuskái és géppuskái.
A könnyű "Vickers" tetszett az orosz hadseregnek, de 1910 közepén a tiszti lövésziskolában lévő gyakorlópályán elkövetett kísérletei kudarccal végződtek. A cég megpróbálta javítani a tervezést, de ennek ellenére a GAU -nak jobban tetszett a tulai gyár "könnyű" géppuskája, bár nehezebb volt, mint az angol modell.
És ezek a mi géppuskáink, de japán trófeák!
Az új Tula géppuska kipróbálása után szolgálatba lépett az orosz császári hadsereggel "Maxim festőállvány géppuska arr. 1910 " A. A ezredes által tervezett kerekes mezőgéppel. Sokolov. Valóban komolyan javult a prototípusához képest, elsősorban a technológia tekintetében, így az az állítás, hogy "az orosz technikusok valójában új géppuskát alkottak", aligha helytálló. Nem új persze. A Vickers, Sons & Maxim társasággal folytatott pénzügyi viszonyt azonban körültekintően átgondolták, és megállapodtak a javadalmazás megfelelő csökkentéséről. Most a Katonai Tanács 1910. március 4 -i álláspontja következett: „A Tüzér Főigazgatóság által a Vickers, Sons és Maxim társasággal 1904. március 9 -én megkötött szerződés szerint a fizetés 1910. január 1 -jétől a a szerződés, 1915. február 23 -án 60 lb -vel. Művészet. 80 p helyett. Művészet. minden kész géppuskához. " Ezzel párhuzamosan új gépet terveztek és fogadtak el a géppisztoly töltéshez.
A híres angol "Vickers" csökkentett dobozzal és rendkívül könnyű. York kastélymúzeum.
De a géppuska valóban teljesen új és eredeti fejlesztés volt, nem más országban építették. Fejlesztése közvetlenül az orosz-japán háború után kezdődött, és tapasztalataira támaszkodott. Sok géppuskával foglalkozó tiszt felajánlotta saját verzióit, köztük Sokolov kapitány 1907 -ben kifejlesztett gépezetét. 1908 ", de az irodalomban általában" Sokolov gépezeteként "emlegetik. Nos, az új Maxim modell és az új gép sorozatgyártása 1911-ben kezdődött. Közben Sokolov kifejlesztett egy géppuskás kocsit is, amely feltétlenül szükséges volt a géppuskák frontvonalba szállításához.
Ugyanakkor a korai modell magas kerekű gépein lévő géppuskák kiképzésként a katonai iskolákban maradtak, és például kadétok használták őket a moszkvai csaták során, amelyek 1917 októberében és novemberében zajlottak.
Az első világháború idején a Vickers repülőgépeket is eltalált. A második géppuska (a szárny felett van) nagyon gyakran Lewis lett, állomány nélkül és eltávolított radiátorral, mivel repülés közben a csövet jól lehűtötte a beáramló levegő.
Úgy tervezték, hogy amikor a "könnyű" géppuskák gyártásának teljes programja mod. 1910 befejeződik, hogy részt vegyenek a régi "nehéz" Maxim géppuskák (1905 -ös és angol) átalakításában, amelyek a 2790 -es csapatokban voltak, de ezt az üzletet csak 1914 -ben kezdték el. Minden, tehát ősszel 1914 -ben Tulától továbbra is "unalmas patronokat követeltek … 100 nehéz géppuskához". A háború azonban azt mutatta, hogy az országban elért évi 1000 géppuska gyártási szintje nem elegendő, bár az orosz hadsereg látta a végsőt. Angliából és az Egyesült Államokból kellett gépfegyvereket rendelni, azonban ezek a szállítások nem feleltek meg az orosz hadsereg igényeinek!
A modernizált "maxim". A híres széles töltőnyak, amely lehetővé tette a burkolat hóval és jéggel való feltöltését, és a víz közvetlen öntését a vödörből. Vajon Maxim miért nem gondolt erre a legegyszerűbb megoldásra? A Penzai Állami Egyetem Múzeuma.
Az első világháború, majd a Nagy Honvédő Háború idején a "Maxim" nagyon elterjedt, elsősorban annak a ténynek köszönhető, hogy tervezését gondosan kidolgozták. Amit nem lehetett elmondani például az új szovjet DS-39 géppuskáról. Megpróbálták felemelni a "maxim" tűzerőjét párosított, majd négyszeres installációk segítségével, amelyeket páncélozott vonatokon, hajókon és még az épületek tetején is használtak. Az 1500 méteres magasságban és 500 km / h sebességgel repülő repülőgépeken a négygépes géppuskák meglehetősen hatékony és sűrű tüzet tudtak leadni. A páncélozott vonatokon és vasúti peronokon gyakran ugyanazokat a berendezéseket használták a gyalogság közvetlen támogatására.
A doboz észrevehetően szélesebb, mint a Vickers doboz.
Bármi is volt, de a harmincas évek végére a "Maxim" géppuska már erkölcsileg elavult volt. Körülbelül 65 kg súlyú patronok nélkül nagyon nehéz volt szállítani a csatatéren. Nyáron nehézségekbe ütközött a vízellátása. A ruhaszalagot nehéz volt felszerelni, gyorsan elkopott, gyakran szakadt és felszívta a nedvességet. Ugyanakkor az egyetlen Wehrmacht MG-34 géppuska tömege 10,5 kg volt patronok nélkül, fémszalagot használt, és nem volt szüksége vízre. Egy túlhevült hordót ki lehetett cserélni rajta. Az MG-34-ről szerszámgép nélkül is lehetett lőni, ami biztosította géppuskás személyzete pozíciójának titkosságát. Az MG-42 még tökéletesebb volt, percenként 1200 menetet adott.
A géppuska két ponton volt rögzítve a géphez, ezért elég merev volt.
Másrészt a „Maxim” számos pozitív tulajdonsággal is rendelkezett. Tehát annak a ténynek köszönhetően, hogy automatikájának munkája feszültségmentes volt, stabil volt az égetés során, és jobb volt a pontossága, mint a későbbi modellek. Ezenkívül nagyon kényelmes volt számára a művelet. Ha a géppuskát megfelelően szervizelték, akkor a szükséges erőforrás kétszeresét tudta kiszolgálni, ami már sokkal több volt, mint az összes újabb géppuska.
A látvány rackre szerelhető volt.
Pontosan a háború elején a megbízhatósággal és a gyártás összetettségével kapcsolatos problémák miatt kellett abbahagyni a DS-39 és a Tokarev öntöltő puska gyártását. Az egyszerű és bevált "háromsoros" és az ugyanolyan "eszébe jutott" "maxim" sokkal népszerűbb fegyvernek bizonyult ebben a nehéz időben.
Csak 1943-ban lépett szolgálatba a Peter Goryunov által tervezett hordó léghűtő rendszerrel ellátott SG-43-as géppuska, amely sok tekintetben felülmúlta a "maximumot". Ennek ellenére a "maximát" a háború végéig gyártották mind a Tula, mind az Izevszki fegyvergyárakban, és a háború végéig a ranglétrán volt. Ismeretes, hogy az utolsó eset, amikor a szovjet hadsereg a "maximát" alkalmazta a csatában, 1969 -ben történt a Damansky -szigeten történt határ incidens során.
"Maxim" géppuskák a Padikovói Hazafias Hadtörténeti Múzeumban.
Természetesen a Maxim géppuska ilyen hosszú, és ami a legfontosabb, jelentős harci útja az orosz hadseregben ahhoz vezetett, hogy lenyűgöző számú könyv és nem kevesebb film hőse lett. Klasszikus példa volt a "Chapaev" című film, amelyben legelső felvételeiben a vitéz, rendezett Vaszilij Ivanovics Petka a "csecsemő" kocsijából firkál a fehér csehekre. És persze ez nagyon is lehet, mindenesetre senkit sem tiltottak. Itt csak egy "de". A klasszikus kocsi felfüggesztése lágy rugókon volt, és a polgárháború "maximái" több mint négy kilogrammot nyomtak. Tehát amikor az autó hátsó részéből lőtt, érezhetően rezegni kezdett, mivel sokkal szilárdabb támaszt igényelt, mint az ülése.
Reklámplakát a "Chapaev" filmhez.
És igen - a polgárháborúban a gépfegyvereket szekereken szállították, ez tény, de az ezzel egy időben elfogadott utasítás szerint a földre helyezték őket, hogy lőjenek. Csak a polgárháború befejezése után, úgymond a Vörös Hadseregben szerzett tapasztalatai alapján jelent meg egy tachanka merevebb felfüggesztéssel, nem annyira remegve. A felvonulásokon ezek az autók nagyon jól néztek ki, de a Nagy Honvédő Háború csatáiban gyakorlatilag nem használták őket. Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a "maxim" megbízható működésének biztosításához szüksége volt a géppuskás személyzet második számára, amelynek a szalagot derékszögben kellett irányítania a vevőhöz. Ennek a második számnak a segítsége nélkül a géppuska tüze bármely pillanatban megállhat a patron ferdesége miatt.
Tehát ők, Anka, belyakov, így! De a második szám nélkül a szalag elakadhat a legalkalmatlanabb pillanatban.
És hol férne el ez a második szám egy kocsin? A rossz példák azonban fertőzőek, mint mindig, és ezt követően Petka sok utánzót talált mozijunk hősei között, akik lecsúsztak a Maxim tüzével teljes sebességgel rohanó szekerekről gyalog és lóháton egyaránt!
A Maxim hátránya a sebezhetősége volt … A golyólyukak a vízveszteség miatt könnyen működésképtelenné teszik!
