Január végén az amerikai hadsereg minisztériuma közzétette az ULCV (Ultra-Light Combat Vehicle) program keretében kidolgozandó ígéretes jármű követelményeinek előzetes listáját. Az új jármű a jövőben mobilitást biztosít a gyalogos egységek számára. A program kidolgozása az amerikai fegyveres erők 2025 -ös frissítésének koncepciója keretében fog megvalósulni.
Számos alapvető követelményt támasztanak a jövő gyalogos egységei számára ígéretes járművel, annak különböző jellemzői tekintetében. Az ULCV gép projektjét a következő követelmények figyelembevételével kell létrehozni:
- A járműnek kilencfős gyalogsági osztagot kell szállítania fegyverekkel és a szükséges felszereléssel. A gép emelési kapacitásának meg kell haladnia a 3200 fontot (kb. 1450 kg);
- Az ígéretes jármű alapvető védelmi szintjét a harcosok nagy mobilitásával és egyéni védőeszközeivel kell biztosítani;
- Az ULCV szerkezetének nagy szilárdsággal kell rendelkeznie, hogy ellenálljon a különböző terheléseknek. Különösen előírja a szerkezeti integritás megőrzését borulás esetén;
- A gépet nem csak autópályákon, hanem durva terepen való vezetésre kell igazítani. A cirkáló hatótávolság egy feltöltéssel 250-300 mérföld (400-480 km);
- Egy ígéretes járművet fel kell szerelni szakasz szintű fegyverekkel vagy nehezebb fegyverekkel. Mindenekelőtt a lövészrendszereket veszik figyelembe;
- Az új berendezés méreteinek és saját tömegének lehetővé kell tennie, hogy azt különböző repülőgépekkel és helikopterekkel szállítsák. Az ULCV-nek be kell illeszkednie a CH-47 Chinook helikopter rakterébe, és rögzíteni kell az UH-60 helikopter külső hevederéhez. Ezenkívül biztosítani kell a katonai szállító repülőgépekről történő leszállást a 463L platform használatával;
- Az új berendezéseknek moduláris felépítéssel kell rendelkezniük, amely leegyszerűsíti a helyszíni üzemeltetést és javítást.
Kísérleti könnyű jármű bemutató ULV (második prototípus), amelyet az amerikai hadsereg TARDEC fejlesztett ki. A projekt koncepciója képezte az alapját az ígéretes könnyű jármű ULCV (c) amerikai hadsereg / TARDEC (Jane's -en keresztül) TARDEC programjának
Az ULCV programot a TARDEC (Tank Automotive Research, Development and Engineering Center) valósítja meg. A gyalogsági egységek ígéretes járműveire vonatkozó követelményekről rendelkezésre álló információk lehetővé teszik, hogy nagyjából elképzelje annak megjelenését. Ugyanakkor okkal feltételezhető, hogy az ULCV az ULV (Ultra Light Vehicle) program során létrehozott kísérleti jármű egyszerűsített és könnyű változatává válik.
A jelenlegi 2014 -ben a tervek szerint leállítják az ULV -projekttel kapcsolatos összes munkát, és egy új ULCV -gép kifejlesztésére összpontosítanak. Az ULV program célja egy kísérleti gyalogjármű létrehozása volt. Egy négykerék-meghajtású járműnek, amelynek bruttó tömege körülbelül 14 ezer font (körülbelül 6350 kg) volt, legfeljebb 4500 font (2 tonna) rakományt kellett szállítania. Három kísérleti ULV jármű kapott dízel- és elektromos motorokon alapuló hibrid erőművet, valamint az MRAP osztályú gépekhez tartozó páncélkészletet. Végül az ULV program részeként megvizsgálták a gyalogos járművek létrehozásának lehetőségét, amelynek költsége nem haladja meg a 250 ezer dollárt, több mint 5000 egységből álló sorozat építésekor.
A TARDEC Központ több amerikai védelmi céggel együtt három prototípusú ULV -t épített és tesztelt. A sokszög körüli tesztvezetések során az autók meglehetősen nagy teljesítményt mutattak, és lehetővé tették a meglévő hiányosságok azonosítását is. Az autók hibrid erőművét nagyra értékelték. Az egy dízel- és két elektromos motorból álló rendszer lehetővé tette a magas menettulajdonságok elérését, és biztosította a szükséges túlélési szintet is. Két viszonylag kompakt villanymotor lehetővé tette, hogy az ULV-t jellegzetes „aknamentes” fenékkel lássák el sérülékeny területek nélkül. Ezenkívül a gép mobil marad, ha az egyik motor meghibásodik.
Kísérleti könnyű jármű bemutató ULV (második prototípus), amelyet az amerikai hadsereg TARDEC fejlesztett ki. A projekt koncepciója képezte az alapját az ígéretes könnyű jármű ULCV (c) amerikai hadsereg / TARDEC (Jane's -en keresztül) TARDEC programjának
Három ULV gép vizsgálata lehetővé tette az erre vonatkozó ígéretes technológia követelményeinek tisztázását. A januári teszteredmények alapján jelent meg az ULCV program keretében létrehozott, az autóra vonatkozó követelmények új verziója. Ugyanakkor megjegyzendő, hogy a jóváhagyott követelmények listája még nem létezik. A fejlesztőknek egy ideig a feladatmeghatározás előzetes verzióját kell használniuk. A jövőben a követelményeket finomítják és frissítik. Eközben az ULCV program résztvevői meghatározhatják a gyalogos egységek számára ígéretes jármű megjelenésének fő jellemzőit és jellemzőit.
Az ULCV járműre vonatkozó követelmények jelenlegi változata azt sugallja, hogy ez egy négykerekű jármű lesz, amelynek saját tömege nem haladja meg a 4,5-5 tonnát. A jól bevált dízel- és elektromos motorokon alapuló hibrid rendszert valószínűleg ismét erőműként fogják használni. A jelenlegi védelmi követelmények azt jelezhetik, hogy az ULCV a lehető legalacsonyabb foglalást kapja. Ugyanakkor nem zárható ki annak lehetősége, hogy a járművet további foglalási modulokkal szereljék fel.
A foglalás kapcsán érdemes külön megfontolni az aknavédelmet. Az elmúlt években az amerikai katonai autóipari technológia fejlődésének legszembetűnőbb tendenciája az MRAP osztályú autók létrehozása volt. Az elmúlt években a hadsereg helyi háborúkban szerzett tapasztalatai alapján az amerikai védelmi ipar rövid idő alatt viszonylag sok páncélozott járművet hozott létre, amelyek képesek megvédeni a legénységet mind a golyóktól, mind az ellenséges robbanószerkezetektől. Mint már említettük, az ULV kísérleti járműveket szintén páncéllal és V alakú fenekével látták el. Az ULCV projekt esetében az aknavédelmi elemeket nem lehet használni egy ígéretes jármű tervezésében. Meg kell jegyezni, hogy néhány közelmúltbeli esemény hátterében az MRAP osztálytechnika részben elvesztette relevanciáját. Talán ezért az ULCV gépre vonatkozó jelenlegi követelmények nem jelentenek alapvető alapvető biztonságot.
Az amerikai gyalogos egységek számára ígéretes jármű megjelenésének fő jellemzői már világosak. Azonban a következő alkalommal, amikor az ULCV program a prototípus műszaki tervezésének és kivitelezésének szakaszába lép, a követelmények változhatnak. A vizsgálati eredmények alapján további beállítások végezhetők. Időközben az ígéretes program sok vita tárgyát képezi. Több Pentagon követelést is megkérdőjeleznek egyszerre. A katonai felszerelések szakértői és amatőrjei tudomásul veszik a hibrid erőmű használatának kétértelmű kilátásait, és elégedetlenek a műszaki előírások jelenlegi verziója által meghatározott védelmi szinttel is.
Az ULCV programról rendelkezésre álló információk arra utalnak, hogy a közeljövőben új előrehaladási jelentések jelenhetnek meg. A TARDEC Központ és a kapcsolódó szervezetek némi tapasztalattal rendelkeznek az "ultrakönnyű járművek" létrehozásában, és már dolgoznak egy új projekt tervezésén. Így belátható időn belül sor kerülhet a gyalogos egységek számára ígéretes jármű első prototípusának bemutatására. A prototípus első bemutatója lehetővé teszi, hogy eltávolítson néhány kérdést a jellemzőiről és képességeiről, és új ok lesz a vitákra.