Jelenleg az orosz fegyveres erők többféle gyalogsági harci járművet, valamint más osztályú felszerelést is építenek ezek alapján. A jövőben változtatni kell a helyzeten. Az elmúlt években több védelmi vállalkozás dolgozott egy egységes lánctalpas platform projektjén, amely alapján gyalogos harci járműveket, páncélozott szállítóeszközöket, parancsnoki állományú járműveket és egyéb felszerelést terveznek építeni. Mindez lehetővé teszi több probléma egyidejű megoldását, a fegyveres erők eszközparkjának korszerűsítésétől az üzemeltetés költségeinek csökkentéséig.
Egy ígéretes BMP, amelynek le kell cserélnie a meglévő járműveket, a Kurganets-25 platformra épül. Ennek a projektnek a fejlesztése az évtized közepén kezdődött, és mára a projekt elérte a gyártás előtti páncélozott járművek építésének szakaszát. Az ígéretes harci járművek első mintáit a májusi győzelmi felvonuláson mutatták be. A rendelkezésre álló adatok szerint a Kurganets-25 család jelenleg különböző teszteken megy keresztül, és belátható időn belül üzembe helyezhetők.
Objektív okokból a projekt szerzői és a jövőbeli üzemeltetők még nem hozhatják nyilvánosságra az ígéretes technológiával kapcsolatos információk nagy részét. Ezért a nagyközönségnek meg kell elégednie a projekt egyes jellemzőinek kis megemlítésével, valamint a közzétett töredékes adatokkal vagy szakértői értékelésekkel. Az új projektekben rejlő titoktartás miatt a "Kurganets-25" részletes és pontos adatai csak a jövőben jelennek meg. Ennek ellenére a jelenleg rendelkezésre álló információk lehetővé teszik, hogy hozzávetőleges képet készítsünk. Próbáljuk meg összegyűjteni a jelenleg rendelkezésre álló információkat az egységes platformról és az azon alapuló gépekről.
BMP "Kurganets-25". Fotó Vitalykuzmin.net
Néhány évvel ezelőtt vált ismertté, hogy a Kurganmashzavod OJSC -t nevezték ki az ígéretes platform fejlesztőjévé, amely többek között befolyásolta a projekt nevét. A tervezési munkálatok az elkövetkező néhány évben folytatódtak, alkalmanként beszámolva az új technológia tervezett "premierjéről". Tehát kezdetben a Kurganets-25 platformon alapuló BMP prototípusát 2012-ben kellett volna elkészíteni. Ennek ellenére végül a prototípus első magán demonstrációjára csak a jövő év őszén került sor a 2013 -as Russia Arms Expo kiállításon. Körülbelül ezzel egy időben jelentek meg információk a május 9 -i felvonuláson tervezett új felszerelések bemutatásáról.
A projekt célja egy lánctalpas jármű létrehozása volt, amely alkalmas különféle típusú páncélozott járművek bázisának használatára. Mindenekelőtt gyalogsági harci járművet és lánctalpas páncélozott hordozót kellett létrehozni. Ezenkívül tervezték a javító és helyreállító jármű, a légvédelmi és páncéltörő rakétarendszerek stb. Szóba került az önjáró tüzérségi létesítmény fejlesztésének lehetősége is.
2013 elején a Kurganmashzavod műhely felvétele megjelent a médiában, ahol egy ígéretes páncélozott jármű egyik prototípusának karosszériáját állították össze. Emellett irigylésre méltó rendszerességgel jelentek meg különféle rajzok és diagramok a speciális erőforrásokon, amelyek készítői megpróbálták megjósolni az új technológia megjelenését. Ugyanakkor a BMP és a Kurganets-25 platformon alapuló egyéb járművek tényleges megjelenése 2015 tavaszáig titokban maradt. Csak a győzelmi felvonulás első próbái után láthatták a szakemberek és a nagyközönség először ígéretes harci járműveket, és nem olyan rajzokat, amelyek közvetlenül nem kapcsolódnak ehhez a technikához.
BTR "Kurganets-25". Fotó Vitalykuzmin.net
Figyelemre méltó, hogy az új technika, amely részt vett a próbán, nem kapta meg azonnal a kiegészítő felszerelések teljes készletét, ennek köszönhetően mindenki láthatta néhány furcsa vonását. Például az első próbák során a Kurganets-25 család BMP-je és páncélozott személyszállítója további fedélzeti egységek nélkül maradt, ami lehetővé tette az alvázuk vizsgálatát. Ennek ellenére nem volt "légy a kenőcsből": a járművek harci moduljait ponyvaburkolat borította.
Mostanra a platform és az azon alapuló berendezések néhány fő tervezési jellemzője ismertté vált. A Honvédelmi Minisztérium által képviselt ügyfél új követelményeinek kielégítésére, valamint a különböző típusú berendezések maximális egyesítésének biztosítására a Kurganets-25 platform kialakításakor néhány új ötletet és megoldást alkalmaznak. Ezenkívül úgy döntöttek, hogy felhagynak számos korábbi fejlesztéssel, amelyeket a régi páncélozott járművek projektjeiben használtak.
A Kurganets-25 platform általános elrendezése a páncélozott járművek fejlesztésének legújabb világtrendjeit figyelembe véve készült. Tehát a motortér a páncélozott hajótest elején található, a hajtóművek közvetlenül a gép elülső részei mögött, a motor pedig mögöttük, a jobb oldalon. A motortól balra viszonylag keskeny vezérlőrekesz található a vezető munkahelyével. Közvetlenül a motor mögött vannak a személyzet többi tagjának munkahelyei. Például egy gyalogsági harci jármű változatában a parancsnok és a lövész-kezelő ott található. A hajótest hátsó része a szükséges berendezések beszereléséhez vagy a leszállóerő bevetéséhez van megadva.
A Kurganets-25 jármű első ismert képe. Keret a "Zvezda" tévécsatorna riportjából / Gurkhan.blogspot.ru
A Zvezda tévécsatorna szerint, amely nemrég mutatta be a Kurganets-25 BMP-ről szóló katonai elfogadó program megjelenését, a platform kétféle motorral szerelhető fel, amelyek Cseljabinszkban és Jaroszlavlban készültek. A tévéműsor forgatásakor az ügyfél még nem döntötte el az erőmű végső választását. Megjegyezték azonban, hogy mindkét motor teljes mértékben megfelel a követelményeknek és biztosítja a kívánt teljesítményt.
Automatikus sebességváltó van csatlakoztatva a motorhoz, függetlenül annak típusától. Ez az egység hat előre- és három hátrameneti fokozatot tartalmaz. Azt állítják, hogy a harmadik hátrameneti fokozatban a BMP akár 20 km / h sebességre is képes. A motor nyomatéka átadódik az első fogaskerekű hajtó kerekeknek.
Elég régen minden érdeklődő mérlegelhette a Kurganets-25 futómű minden fő jellemzőjét. A platformnak hét közúti kereke van mindkét oldalán. Egyes források szerint állítható hidropneumatikus felfüggesztést alkalmaztak. Szükség esetén a vezető 100 mm -től 500 mm -ig változtathatja a jármű talajmagasságát. A futómű ezen tulajdonsága lehetővé teszi a gép méreteinek csökkentését mind szállítás közben, mind árokba bújva.
A Kurganets-2 platform sebességváltója. Lövés a t / p "Katonai elfogadás", a "Zvezda" TV -csatorna felvételéből
A Kurganets-25 platform projekt golyóálló páncélzatú hajótest használatát foglalja magában. A karosszéria jellegzetes elülső kialakítású, a felső lap erős lejtése és szinte függőleges alja van. A hajótest oldalai és farosa szigorúan függőlegesen helyezkednek el. A felső homlokrészben nyílások vannak a motortér eléréséhez. A páncél paramétereit még nem hozták nyilvánosságra. Csak az ismert, hogy az alváz teste védelmet nyújt 7, 62 és 12, 7 mm -es golyók ellen. A golyók és töltények típusát nem nevezték meg. A Kurganets-25 projekt kezdetben különféle kiegészítő védelmi rendszerek telepítését írja elő, beleértve a csuklós páncélt, a reaktív páncélt stb. Mindez lehetővé teszi, hogy jelentősen növelje a védelem szintjét a gép tervezett szerepének megfelelően.
Különböző becslések szerint a Kurganets-25 család páncélozott járművei viszonylag erős motorral képesek elérni az autópályán akár 70-80 km / h sebességet. Biztosítani kell a nagy mobilitást durva terepen is. Az ügyfél kérésére a peron vízsugarakat kapott a vízi akadályok úszással való átlépésére. Ezen egységek használatával a BMP vagy a család egyéb berendezései akár 10 km / h sebességgel is képesek mozogni.
"Titkosított" sebességváltó kar. Lövés a t / p "Katonai elfogadás", a "Zvezda" TV -csatorna felvételéből
Egy ígéretes gépet több alapvető eszköz vezérli. A sofőr rendelkezésére áll egy kormány, egy sebességváltó kar, egy pár pedál és egy sor vezérlőberendezés. Sajnos az osztály belseje még titok, és a megfelelő fényképeket vagy videókat még nem tették közzé. Jelenleg csak a sebességváltó karjának megjelenése ismert - ezt a részletet a Zvezda csatorna újságírói hagyták eltávolítani.
A személyzet periszkópos megfigyelőeszközökkel rendelkezik. Ezenkívül a projekt további felszereléseket biztosít, amelyek javítják a láthatóságot. Számos televíziós kamera található a harci jármű hajótestének kerülete mentén, és a jelet továbbítják a monitoroknak, a sofőrnek, a parancsnoknak stb. Még egy, a helyzet nyomon követésére képes monitor is telepítve van még a BMP csapatrekeszébe.
Jelenleg magabiztosan beszélhetünk arról, hogy csak egy gyalogsági harci jármű és egy közös alvázra épülő páncélozott szállítójármű gyártása kezdődik meg. A család egyéb berendezéseit fejlesztik, de még mindig nincsenek pontos adatok a munka előrehaladásáról és az építési tervekről. Például a katonai elfogadó program egyik már említett számában a Zvezda tévécsatorna bemutatta a páncélozott hajótest szerelési folyamatát egy javító és helyreállító jármű számára. Ezenkívül egy másik ilyen típusú autót, amely az összeszerelés későbbi szakaszában van, állítólag rögzítették a keretben. A Kurganets-25 ARV családi projektről azonban még nincs pontos információ. Nyilvánvalóan egy kísérleti tétel összeszerelése már elkezdődött, de ez csak feltételezés.
A televíziós kamerák egyik blokkja a testen. Lövés a t / p "Katonai elfogadás", a "Zvezda" TV -csatorna felvételéből
A Kurganets-25 páncélozott személyszállító és gyalogsági harci jármű sokkal nagyobb figyelmet kap, mint a család egyéb felszerelése. Ezenkívül a fejlesztő és az ügyfél, amikor az új platformról beszél, először is emlékezzen erre a technikára. Ezért a BMP -kről és a páncélozott szállítójárművekről rendelkezésre álló nyílt adatok mennyisége sokkal nagyobb, mint más berendezések esetében.
A nagy fedélzeti páncélmodulok a Vörös téri felvonuláson részt vevő gyalogsági harci járművek és páncélozott járművek jellegzetes vonásává váltak. A legfrissebb adatok szerint ezek az egységek számos fontos funkciót látnak el, amelyek célja a védelem és a mobilitás jellemzőinek javítása. Ismeretes, hogy a fedélzeti modulok dinamikus védelmi egységekkel és néhány más páncélzattal vannak felszerelve, ami lehetővé teszi a saját páncélzat kiegészítését. Ezenkívül a modulok úszóként működnek, amikor vízen mozognak. Saját felhajtóerejük miatt a modulok javítják az egész gép jellemzőit. Ugyanakkor a Kurganets-25 további felszerelések telepítése nélkül is tud vitorlázni.
Egy ígéretes gyalogsági harci jármű esetében további védelmet nyújt egy aktív védelmi komplexum, amelynek egyes elemei a hajótest tetejére és a harci modulra vannak felszerelve. Elektronikus rendszer is rendelkezésre áll a páncéltörő aknák mágneses biztosítékkal történő semlegesítésére.
A páncél ágyúzásának eredménye. A 7, 62 mm és 12, 7 mm kaliberű golyók a födém belsejében maradtak. Lövés a t / p "Katonai elfogadás", a "Zvezda" TV -csatorna felvételéből
Az új platformon alapuló gyalogsági harci jármű három fős legénységgel rendelkezik, és akár nyolc ejtőernyős szállítására is alkalmas. A legénység a hajótest lakható térfogatának elülső részén, a csapatrekesz pedig a farban található. Ismeretes, hogy a fegyverekkel rendelkező harcosoknak háttal kell lenniük az oldalaknak. Az ülések megjelenése és elrendezése továbbra is minősített. Például a Zvezda TV -csatorna által forgatott harci jármű mintáján a csapatrekesz minden felszerelését ponyvával és pajzsokkal borították, amelyeken egyértelmű „titkos” feliratok szerepeltek.
A harci jármű személyzetének két nyílása van a hajótest tetején: a vezetőnek saját nyílása van, a parancsnoknak és a lövész-kezelőnek közös nyílást kell használnia. A hátsó hajótestben nagy rámpa található a csapatok fel- és leszállására. Kinyitáskor saját hajtásai segítségével engedik le, és megkönnyíti a leszerelést. Ezenkívül a rámpának van egy ajtaja, amely a hajtások meghibásodása esetén használható. Az önvédelem érdekében az ajtóban mélyedést biztosítanak a leszálló személy személyes fegyverei számára.
Ismeretes, hogy a Honvédelmi Minisztérium által képviselt ügyfél bevezette a maximális autonómia követelményét, valamint a legénység és a leszálló erő védelmét a külső hatásoktól az ígéretes gyalogsági harci járművekre vonatkozó követelmények közé. Ehhez az autó légtisztító eszközökkel ellátott légkondicionáló rendszert kap. Vannak csővezetékek a tisztított levegő szállítására a személyzet és a leszállási területek számára. A hátsó ajtóra szerelt egészségügyi berendezések további kényelmet és hosszú távú működési lehetőséget biztosítanak a bázisoktól távol.
Aktív "Epoch" modul. Fotó Nevskii-bastion.ru
Az ígéretes gyalogsági harci járműveket és a páncélozott szállítóeszközöket harci modul különbözteti meg. A gyalogsági harci járművek esetében az Epoch termék, más néven Boomerang-BM használata javasolt. Ez a harci modul az alapjármű tetejére szerelt ágyúval és rakétafegyverzettel ellátott torony. Az "Epoch" modul fontos jellemzője az összes egység elhelyezése a hajótest lakható térfogatán kívül.
Az Epoch modullal ellátott BMP egy 30 mm-es kaliberű, 2A42-es automata ágyúval van felszerelve, szelektív előtolással, egy párosított PKTM géppuskával és egy Kornet-EM rakétarendszerrel. A pisztolyos lőszer 500 darab kétféle, a géppuskás lőszeres dobozok 2000 lőszer tárolására alkalmasak, a fedélzeti hordozórakétákon pedig négy konténer irányított rakétákkal vannak elhelyezve. A modul optoelektronikai berendezéseket tartalmaz a célok megfigyelésére és keresésére, valamint a tűzvezérlésre.
Más feladatok ellátása mellett a Kurganets-25 páncélozott szállító egy másik harci modullal van felszerelve. A páncélozott személyszállítók esetében géppuskás fegyverzettel és néhány kiegészítő felszereléssel ellátott modult használnak. A fegyverekben tapasztalható ilyen különbségek elsősorban a két felszerelésosztály tervezett feladatainak eltérésével járnak.
Egy páncélozott szállítógép géppuskás harci modulja. Fotó Vitalykuzmin.net
A fejlett technológia mindkét harci modulja távvezérlő rendszerekkel van felszerelve. Az összes fegyverrendszert ellenőrző szervek a parancsnokok és a lövész-kezelők munkahelyén találhatók. Így a pilóta nélküli harci modulok használata lehetővé tette nemcsak a szükséges tűzerő biztosítását, hanem a lakható tér elrendezésének optimalizálását is anélkül, hogy a személyzet tagjait közvetlenül a harci modul alá kellett volna helyezni.
Sajnos még az ígéretes technológia legáltalánosabb jellemzői sem ismeretesek. A hadsereg még nem jelentette be a maximális sebesség vagy teljesítménytartalék valódi mutatóit, nem is beszélve a különböző fegyverek paramétereiről. Ez a megközelítés teljesen érthető, mivel a projektet még nem hozták logikus befejezésre, és részleteinek többségét továbbra sem érdemes közzétenni a különböző negatív következmények elkerülése érdekében.
A Kurganets-25 platformra épülő számos ígéretes jármű vett részt a győzelem felvonulásán. Kilenc páncélozott személyszállító és ugyanennyi új típusú gyalogos harci jármű haladt át a Vörös téren. Egyes jelentések szerint 2015 első hónapjaiban fejezték be a felvonulásban résztvevő berendezések első tételének kivitelezését. A jövőben a teszteléshez szükséges berendezések összeszerelése folytatódott, és láthatóan még mindig tart.
A 2015 -ös Russia Arms Expo során a Kurganmashzavod vezetősége beszélt jövőbeli terveiről, érintve egy ígéretes, egységes nyomon követett platform témáját. A vállalkozás ügyvezető igazgatója, Alekszandr Klyuzhev elmondta, hogy a Kurganets-25 járművek következő katonai szállítását a jövő év elején fogják elvégezni. Mind a gyalogsági harci járműveket, mind az új típusú páncélosokat szállítják a védelmi minisztériumnak. Ebben a tételben a járművek számát nem határozták meg.
A Kurganmashzavod boltjában. a háttérben - "Kurganets -25" páncélozott hordozó, elöl, feltehetően egy ígéretes BREM. Lövés a t / p "Katonai elfogadás", a "Zvezda" TV -csatorna felvételéből
A. Klyuzhev emlékeztetett arra is, hogy többféle katonai felszerelést fejlesztenek ki egyetemes alváz alapján. A közeljövőben - egy páncélozott helyreállító jármű létrehozása. Figyelemre méltó, hogy a "Katonai elfogadás" program demonstrálta egy ilyen jármű testének összeszerelését. Ez azt jelenti, hogy a vállalat már megvalósítja a család következő projektjét.
Ebben az évben az ipar és a katonai osztály képviselői az új berendezések üzembe helyezésének hozzávetőleges időpontjáról beszéltek. A 2015-16 közötti időszakban a tervek szerint befejezik az új gyalogsági harci járművek és páncélozott szállítójárművek összes szükséges vizsgálatát, majd ezeket üzembe helyezhetik és sorozatba állíthatják. Így az ígéretes páncélozott járművek sorozatgyártása körülbelül 2017-18-ban kezdődik. Nyilvánvaló okokból ezek még csak előzetes tervek, és a tömegtermelés és a működés megkezdésének tényleges időpontja észrevehetően eltolódhat.
Bizonyos időkig az ipar és a hadsereg nem sietett felfedni az ígéretes Kurganets-25 projekt titkait, ami miatt a nyilvánosságnak csak töredékes információkra és a különböző valószínűségű értékelésekre kellett támaszkodnia. Az elmúlt hónapokban a helyzet drámaian megváltozott, ennek köszönhetően minden érdeklődőnek lehetősége nyílt megismerni néhány részletet a legújabb projektekről. Remélhetőleg a meglévő hagyomány folytatódik, és a katonaság és az ipar továbbra is új jelentésekkel örvendeztet meg minket a projekt előrehaladásáról és különféle érdekes technikai részletekről.
