Február 21 -én Abu Dhabiban megnyílt egy nagy nemzetközi kiállítás és konferencia a védelmi ipar területén IDEX 2021. Az orosz védelmi ipart képviselő cégek hagyományos résztvevői ennek a kiállításnak. A kiállítás évente kétszer kerül megrendezésre az Egyesült Arab Emírségekben, és a világ egyik legnagyobb kiállítása.
Az IDEX keretében az orosz vállalatok gyakran bemutatják új termékeiket, valamint modernizált fegyvereiket. Oroszország számára ez a nemzetközi kirakat nagyon fontos, mivel a Közel -Kelet és Észak -Afrika országainak piaca hagyományosan fontos az orosz fegyverek beszerzése szempontjából. 2021 -ben az orosz védelmi ipari vállalkozások egyetlen kiállításon mutatják be termékeiket, amelyek teljes területe 1200 négyzetméter.
A kiállításon már bemutatott újdonságok közül ki lehet emelni egy új orosz pilóta nélküli repülőgépet. A drónt az izhevszki ZALA AERO GROUP vállalat fejlesztette ki, ez a vállalat a Kalasnyikov vállalatcsoport része. Az újdonság a ZALA VTOL nevet kapta, és az UAV szokatlan sémája különbözteti meg - az eszköz ötvözi a repülőgép -típusú drónok és az átalakítható repülőgépek legjobb tulajdonságait.
Az új ZALA VTOL drón főbb jellemzői
A ZALA VTOL hibrid típusú új orosz pilóta nélküli légi jármű fő jellemzője, amely egyedülálló fejlesztéssé teszi, hogy a komplexum egyesíti a repülőgép-típusú UAV és a tiltrotor legjobb tulajdonságait. Ugyanakkor a pilóta nélküli komplexum üzemeltetője lehetőséget kap arra, hogy könnyen megváltoztassa az UAV konfigurációját, a megoldandó feladatoktól és azok végrehajtásának feltételeitől függően. Így egy drónban két aerodinamikai séma kombinálódik.
A komplexum fejlesztői szerint a ZALA VTOL UAV könnyű kezelhetősége lehetővé teszi az emberi tényező szerepének minimalizálását, valamint a repülési küldetések során használt és karbantartott berendezések számának minimalizálását. Az új drón repülési folyamatai teljesen automatizálhatók.
Ezt nagyrészt egy nagy teljesítményű fedélzeti számítógép, ZX1 jelzéssel érik el. A fedélzeti számítógép mesterséges intelligencia algoritmusokkal képes közvetlenül a fedélzeten elemezni az összegyűjtött adatokat. A kezelő utasítására Full HD felbontású fényképek vagy videóanyagok továbbíthatók a földi vezérlőállomásra.
A hibrid drón bemutató videója azt jelzi, hogy a készülék egyszerre képes két videofolyam továbbítására (videokamera - Full HD és infravörös kamera - HD). A készülék automatikus célkövetési funkcióval és titkosított félvezető-meghajtóval rendelkezik a rögzített információk tárolására, összesen 500 GB kapacitással. Maga a légi fényképezés két kamerával történik: 24 Mp (beépített) és 42 Mp (hasznos elem).
Az új drón sokoldalú kialakítása biztosítja a modell teljes kompatibilitását a ZALA AERO vállalat összes meglévő és kiadott célterhelésével. A fotó- és videokamerák mellett lehetnek hőkamerák, kombinált rendszerek, lézeres kijelzők, doziméterek, gázelemzők és egyéb berendezések. A gyártó további geodéziai berendezések (RTK - Real Time Kinematic) felszerelését is előírja a drónra.
A fejlesztők biztosítékai szerint az új pilóta nélküli komplexum sokoldalú, jövedelmező megoldás, amely keresési és mentési műveletekhez, illetve levegő -megfigyeléshez használható az üzemanyag- és energiakomplexum érdekében. A készülék biztonságos felszállása és leszállása mellett megengedett a nehezen megközelíthető és hosszú utakon történő használat. A hibrid kialakításnak köszönhetően a drón előkészítetlen helyekről indítható, beleértve a városi környezetet is.
Repülési teljesítmény ZALA VTOL
A ZALA VTOL drón repülési jellemzőiről nem sokat tudni, de a modell fő jellemzőit nyilvánosságra hozták. A RIA Novosti szerint az új orosz drón szárnyfesztávolsága 2,85 méter, a maximális felszállási súly 10,5 kg, a maximális repülési sebesség pedig 110 km / h. A jármű fő propellere, amely vízszintes repülést biztosít az UAV számára, a toló propeller.
Ugyanakkor a drón autonómiája közvetlenül függ a választott sémától. A repülés önállósága akár két óra is lehet a függőleges felszállást és leszállást biztosító tiltrotor aerodinamikai konfigurációjával. Repülőgéppel és katapultról indítva az autonómia négy órára nő. Ebben a kiviteli alakban a ZALA VTOL leszállása ejtőernyőn, légrugó -csillapítóval történik, a drón gyártójának tájékoztatása szerint.
Mint sok, nemcsak katonai, hanem polgári célra szánt, Oroszországban kifejlesztett és gyártott készülék, az új ZALA VTOL drón a legszigorúbb éghajlati viszonyok között is működik. A deklarált üzemi hőmérséklet -40 és +50 Celsius fok között van. A gyártó engedélyezi az UAV használatát akár 15 m / s szélsebességnél is.
ZALA AERO cég
Az új orosz drón fejlesztője a ZALA AERO, amelynek székhelye Izhevsk. Jelenleg a pilóta nélküli légi járművek egyik vezető hazai fejlesztője és gyártója. Maguk az UAV -k mellett a vállalat mobil komplexumokat és egyedi célterhelések készleteit, elektronikus hadviselési berendezéseket fejleszt és gyárt. A céget 2004 -ben alapították, 2015 januárja óta szervezetileg a Kalasnyikov konszern része.
A vállalat fő terméke története során a pilóta nélküli légi járművek voltak és maradnak, valamint a légi közlekedés megfigyelésére szolgáló különféle szoftvermegoldások. Összesen több mint kétezer UAV -t használnak az Orosz Föderációban, amelyeket a ZALA AERO fejlesztett ki és gyártott.
A ZALA védjegy alatt álló UAV-kat széles körben használják felderítési és mentési műveletekben, az államhatárok őrzésére, valamint a magas kockázatú létesítmények, vészhelyzetek felmérésére és az olaj- és gázinfrastruktúra megfigyelésére, különösen az ország nehezen elérhető régióiban. Ezen termékek vásárlói nemcsak a Honvédelmi Minisztérium és a bűnüldöző szervek, hanem a civil szektor is.
A ZALA drónokat aktívan használják Oroszország EMERCOM részlegei és civil cégek. Széles körben használják a mindennapi életben, segítve a vállalatokat és vállalkozásokat az építőiparban, a környezeti monitoringban, a mezőgazdaságban, a geodézia és a térképészet területén, valamint más békés tevékenységi területeken.
Az izhevszki UAV -k fontos helyet foglalnak el az Oroszország számára stratégiai jelentőségű olaj- és gázipari létesítmények légi megfigyelése terén. A társaság szerint a ZALA AERO drónok évente több mint 30 000 repülést hajtanak végre az olaj- és gázinfrastruktúra felett, és több mint ötmillió kilométer csővezetéket mérnek fel a levegőből.
