Leningrádot egy tizenkilenc éves katona mentette meg

Tartalomjegyzék:

Leningrádot egy tizenkilenc éves katona mentette meg
Leningrádot egy tizenkilenc éves katona mentette meg

Videó: Leningrádot egy tizenkilenc éves katona mentette meg

Videó: Leningrádot egy tizenkilenc éves katona mentette meg
Videó: The Greatest Showman - Never Enough Lyric Video 2024, Április
Anonim
Leningrádot egy tizenkilenc éves katona mentette meg
Leningrádot egy tizenkilenc éves katona mentette meg

Ismeretlen bravúr

DÁTUM 1941. szeptember 23. minden történelemtankönyvben szerepel - ezen a napon csapataink megállították a németeket a Pulkovo -fennsíkon. De a valóságban a Leningrádért folytatott csata két nappal korábban kezdődött. A szárazföldi offenzíva előtt a nácik légi járműveikkel megsemmisítették a vörös zászló balti flottáját, amelynek székhelye Kronstadt. A nagy hatótávolságú tengeri tüzérség tűzpajzsa nélkül városunk nem bírta sokáig. A hitlerista tábornokok terveit meghiúsította a Redut-3 radarállomás vezető kezelője, a 19 éves Grigory Gelfenstein: „látta” az ellenséges repülőgépeket sok kilométerre a tervezett célponttól, és figyelmeztette a légvédelmi parancsnokságokat az alattomosról ellenséges támadás.

Az ellenség rebusza csattant, mint a dió

1941. szeptember 21-én reggel nyolckor a Redut-3 radar vezető kezelője, Grigory Gelfenstein újabb órát fogott. Fiatal kora ellenére Gergely pozíciója nagyon felelősségteljes volt: a leningrádi fronton ekkor mindössze három ilyen állomás volt. Az, amelyen Gelfenstein szolgált, az Oranienbaum -folton volt, Bolsaja Izhora faluban, nem messze Kronstadttól. Ez az állomás őrizte magát a szigetet, Leningrádot és a balti flotta hajóit.

A radar akkoriban terjedelmes eszköz volt. A modern filmekből mindenki számára ismert kerek mutatók, amelyeken a pontok-repülőgépek fényesen vannak kiemelve, akkor még nem léteztek. A levegő helyzete a kijelzőn homályosan kardiogramhoz hasonlított.

A lüktető kitörések gyakorisága alapján a vezető kezelőnek ki kellett számítania a látóterület összes céljának koordinátáit, mozgásuk irányát és a repülőgépek csoportos számát. Nagyon nehéz rejtvény volt. Grigorij Gelfenstein azonban szerette megfejteni az ellenség terveit - ez mentette meg Leningrádot.

Repülnek Kronstadt bombázására

Azon a szeptemberi reggelen Grigorij képes volt megfejteni egy szörnyű képet a "Reduta" mutatón: körülbelül 230 fasiszta bombázó repült Leningrád felé! Az ellenség soha nem vállalt ilyen erőteljes légitámadást.

A radarkezelő, Gelfenstein észrevette a gépeket, amikor még messze voltak - 200 kilométerre Leningrádtól. A vasutat referenciapontként használva az erőteljes junkerek csoportosan haladtak Luga irányába, a Dno vasútállomásról és Novgorodból Gatchina és Siverskaya felé. Ott kört alkottak, és három sokkoszlopba szerveződtek.

Minden nyilvánvalónak tűnt: a németek repültek, hogy bombázzák az északi fővárost! És hirtelen a lüktető "kardiogram" valami szokatlant mutatott: az egyik oszlop nyugat felé tartott, nem Leningrád felé. A másik két dob pedig a Finn -öböl felé kezdett mozogni. Grigorij pedig megértette: repültek Kronstadt bombázására! A nácik el akarják pusztítani a balti flotta tüzérségét!

A számolás másodpercekig tartott: Gelfenstein kétségtelenül elrendelte asszisztensének, hogy továbbítson titkosított jelentést a Leningrádi Front légvédelmi parancsnokságának, Kronstadtnak és a balti flotta légvédelmi parancsnokságának.

Sürgősen hívja a riasztót

Grigorij meghallotta, milyen nyugodtan fogadja a kroštadti kezelő a kódolt üzenet számjegyeit: mi van, ha nem hiszi el? Aggodalmának megvolt az oka: az akkori radarberendezéseket minősítették, a haditengerészetben semmit nem tudtak róla. Ezért nem bíztak a segítségével kapott adatokban.

Grigorij kikapta a telefonkagylót az asszisztensről, és titkosítás nélkül azt mondta a kronstadti tisztnek:

- Kétszázötven repül feléd - hallod? - kétszázötven bombázó! Sürgősen hívja a riasztót! 12-15 perc múlva már Kronstadt felett vannak! - Szándékosan kissé eltúlozta a repülőgépek számát, a hangja remegett.

Működött. Néhány másodperccel később légitámadási szirénák kezdtek megszólalni Kronstadtban. A náci támadást visszaverték, bár tengerészeink továbbra is veszteségeket szenvedtek.

A támadásokat szeptember 22 -én és 23 -án megismételték. De ha az első alkalommal ez a szám nem működött a Fritzeknél, akkor a második és a harmadik támadás nem sikerült, és még inkább!

Tributs a Hős csillagát ígérte

Az utasítások megsértése és az egyszerű szövegben történő közvetítés szó szerint a fejébe kerülhet a vezető üzemeltetőnek, Gelfensteinnek. Szeptember 23 -án a balti flotta parancsnoka, Tributs admirális megérkezett a radarállomásra. És azonnal megidézte Grigorij Gelfensteint. Vatta lábakon sétált a hatóságokhoz.

- Tudod mit csináltál ?! - kérdezte az admirális szigorúan az operátortól, még jobban megijesztve. - Nem, még túl fiatal vagy, és te magad sem érted, mit tettél! Nos, később megérted. Megkapod a Hős csillagát, és megérted. Ez bravúr! Megmentette Kronstadtot és Leningrádot is!

E szavak után Tributs magához ölelte a katonát, és megcsókolta.

Ugyanezen a napon a német tankok és gyalogosok a Pulkovo -magaslatról támadták meg Leningrád védőit. Ezt a támadást heves tűz fogadta a vörös zászló balti flottájának 470 hordójából, amely a legkevésbé sem szenvedett az ellenséges támadásoktól, és megfulladt.

Az élet, mint jutalom a bravúrért

Kép
Kép

A "Reduta-3" vezető kezelője soha nem kapta meg a Hős hajtását. Grigorij Iljics azonban már nem sajnálja. Őt valami más sérti:

- Miért tud mindenki a Pearl Harbor -i tragédiáról, amely három hónappal később történt, és még mindig hallgatnak a kronstadti csatáról? A japánok egyértelműen megmutatták, mi történhetett volna a flottánkkal, ha nem sejtettem volna időben az ellenség tervét, és nem figyelmeztettem volna erre időben a parancsnokságot! Számításaim szerint a japán bombázók váratlanul 300 tonnás bombákat dobtak le az amerikai flottára, és gyakorlatilag megsemmisítették. A balti flotta hajóinak három napos csata során legalább 1000 tonnát kellett esniük! De légvédelmi tüzérségünk arra kényszerítette a német gépeket, hogy a Finn-öböl vizébe ejtsék halálos rakományukat. Nyertünk, és szeretném, ha az emberek tudnának róla!

A dicsőséges "Redut-3" állomás meghatározta a vezető kezelő egész jövőbeli életét: a háború után továbbra is radarokkal foglalkozott, és több mint 20 szerzői jogi tanúsítványt kapott ezen a területen végzett találmányokért. Grigorij Iljics most 86 éves.

„Biztos vagyok benne - mondja a veterán -, hogy hosszú életet kaptam pontosan azért, amit azokban a szeptemberi napokban tettem Leningrádért és Oroszországért.

Ajánlott: