1492. október 12 -én hajnali 2 óra körül Rodrigo de Triana spanyol tengerész, aki a Pinta karaván varjúfészkében van, felkiált: "Föld!" az európai és a világtörténelem új fordulójának kezdetét hirdette. Kolumbusz Kristóf expedíciója, mint semmi más, igazolta a mondást: "A szerencse kíséri a merészeket". Teljes homályba merülni - a katolikus egyház atyái és a tengerészvendéglők törzsvendégei, a heves tengeri élőlények szerint lakott út az óceánon át, lakott volt, az űrrepüléshez hasonlított. Az expedíció hajói, amelyeket büszkén karavellának neveztek, méretüknél jóval szerényebbek voltak, mint szinte minden tekintélyes jacht, amely a tójában tett utakat a gazdag közönséggel. Nem kell beszélni a Columbus rendelkezésére álló legénység személyzetéről. Nyilván könnyebb lett volna önkénteseket toborozni a pokolba tartó expedícióra - a pletykák szerint sok arany volt ott. - Hová vezet ez az átkozott genovai?! - nézték az óceánt olyan üresen, mint egy andalúziai halász erszénye, a tengerészek gonoszt dobtak. Tudta -e Kolumbusz, hogy hova irányították a Niña, Pinta és Santa Maria íjait? Elvezette századát India partjaihoz? Vagy talán a leendő admirális tudott a tengerentúli földek elhelyezkedéséről, és hogy semmi közük a legendás "Indiához" és "Chipangóhoz"?
Ősi és rejtett időkben
Sokáig az úgynevezett Herkules-oszlopok vagy a Gibraltári-szoros mögött elhelyezkedő óceáni teret a régi Európában nem nevezték indokolatlanul a "Sötétség tengerének". A helyi navigáció helyi volt, azaz a tengerparti navigáció.
Persze kétségtelen, hogy Kolumbusz, aki lelkesen ugrott ki a csónakból a leendő San Salvador -sziget szörfhullámába, korántsem volt az első bevándorló Európából, aki az új világ földjére tette a lábát. A normannok útjai Newfoundlandba és a kanadai tengerpartra régészeti szempontból megbízhatóak. Elég jól megalapozott hipotézisek vannak az arabok, kelták, Anglia és Írország lakói által az Amerika partja felé tartó hadjáratokról. A legmerészebb találgatások magukban foglalják az Atlanti -óceán túlpartján fekvő kontinens látogatását, még a fáraók, a karthágóiak és a rómaiak alattvalói is.
A kérdés az, hogy annak ellenére, hogy számos (találgatásokból és feltételezésekből ítélve) új világba tett utazás történt, egyik navigátornak sem sikerült talpra állnia az újonnan felfedezett területeken. A 16. század végén az európai uralkodók udvarainál mindenesetre hiányoztak a messze nyugatra fekvő kontinensekkel kapcsolatos információk. A Kolumbusz előtti kapcsolatokról szóló ismeretek és információk, ha léteztek, nyilvános szinten elvesztek. Azok, akik a témában voltak, inkább nem hirdették tudatosságukat.
Sok szempontból a régiek érdektelensége Amerika gyarmatosítása iránt gazdasági okok diktálták.
Szinte minden bővítés fő hajtóereje a metropolisz gazdasági bázisának bővítése. Ez nemcsak az anyagi értékek elkobzását foglalja magában a helyi lakosságtól, hanem a velük folytatott kereskedelmet is, és a kereskedelem nyereséges. Feltételezve tételezzük fel, hogy néhány görög, karthágói vagy római hajó sok hónapos fáradságos utazás után végre eléri Amerika partjait. Az utazás rendkívül nehéz lesz - ez nem egy part menti kötőjel a Földközi -tengeren, kikötőből kikötőbe. És nem csak a jelen esetben fontos, navigációs és technikai szempontok miatt. A hosszú távú tárolásra vonatkozó rendelkezések hiánya szintén nagy problémát jelentett egy hosszú autonóm utazás során. Az atlanti -óceáni utazás által kimerült utazók szilárd talajon lépnek és őslakosokkal találkoznak, akik barátságossága nagy kérdéseket vet fel. Az ősi tengerészek és Amerika autochton lakosságának technikai felszereltsége közötti különbség nem olyan kritikus, mint a spanyol gyarmati hódítások korában. Mindkét oldalon íjak és éles fegyverek, és az európaiak a legjobb minőségűek. De a konfliktus kimenetele a kézharcban dől el, és ebben a szám fontos tényező. És itt az őslakosok előnye tagadhatatlan lesz. Vagy tegyük fel, hogy a partraszállás békésen történt - mindkét fél gesztusok és jelek segítségével képes volt a „diplomáciai kapcsolatok” némi látszatát megalapozni. Ha a tőzsdei kereskedelmet vesszük, akkor Amerika lakói nem tudtak semmi rendkívüli dolgot kínálni az újonnan érkezőknek, kivéve talán az ékszereket. Milyen benyomást fog kelteni a túlélők egy ilyen hosszú út, ha a hajó sok év nehézségei után visszatér Európa partjaira? Nem valószínű, hogy egyetlen történelmi időszak első érintkezése egy speciálisan előkészített expedíció gyümölcse lett volna. Valószínűleg az Újvilág következő "felfedezése" egy hosszú vihar következtében következett be, amely a hajót (vagy több hajót) ismeretlen földre vitte. A legénységnek el kellett viselnie a hosszú utat kísérő nehézségek teljes skáláját: éhséget, skorbutot, nyomasztó morált. A trófeák halmaza nem nagy - ezek inkább ajándéktárgyak, amelyeket a helyiekkel hajófelszerelésre cserélnek, ami nem elég, és pótolhatatlan.
Természetesen a sikeres visszatérésről és a tengerentúlon felfedezett földekről szóló információk a megfelelő környezetben ismertté válnak, de nem valószínű, hogy izgalmat kelt. A földek nagyon messze vannak. Az ókori világ mércéje szerint egyszerűen szörnyen messze van. Oda nem sok mindent kell vinni - rabszolgákat és értéktárgyakat is lehet bányászni a mediterrán medencében. Hosszú utazás - nagy kockázatok. A híreket egy ideig vitatják, majd fokozatosan elfelejtik. Az új területekkel nincs rendszeres kommunikáció. Egyszerűen veszteséges a kereskedés és az ilyen irányú terjeszkedés fejlesztése.
Talán az itt felvázolt rendszer túlságosan jellemző azokra az atipikus esetekre, amelyekben a történelem annyira gazdag. Fennáll annak a lehetősége, hogy Amerika földjei menedékké válhatnak azoknak az emigránsoknak, akik vallási (például egyes kultuszok híveinek Károlyból való kiűzése) mellett döntöttek úgy, hogy elhagyják hazájukat. Többé -kevésbé rendszeres körutazások az Atlanti -óceánon keresztül meglehetősen valószínűek egy bizonyos történelmi időszakban. Mindenesetre egy ilyen, enyhén szólva olyan tiszteletre méltó ókori tudósnak, mint Arisztotelész, a Herkules oszlopai mögött elhelyezkedő szigetek létezése nem volt titok. Valószínűleg más dokumentumok is létezhettek volna: térképek, expedíciós jelentések - de az antik dokumentáció legnagyobb tárháza a helyrehozhatatlanul elveszett Alexandria -könyvtárban volt.
Technikai szempontból az óceánon való vitorlázás lehetőségét Thor Heyerdahl és Tim Severin ragyogó reenactor tudósok bizonyították. De nyilvánvalóan az ilyen hosszú utazások nem voltak túlságosan célravezetők az ókori Európa lakói számára. Akiket pedig érdekelt, azok titokban tartották az információkat. Az ókor egyik legjobb tengerésze, a karthágóiak arról voltak híresek, hogy képesek elrejteni az információkat az idegenek elől. Ehhez nagyban hozzájárult Karthágó fő szakterülete - a kereskedelem. A karthágói államnak a III. Pun háború következtében bekövetkezett összeomlásával és halálával együtt sok ismeret és információ elveszett a hadjáratokról és vándorlásokról.
Szerencsére nem minden ősi örökség pusztult el a saját vacsorát készítő barbárok tüzében, a kolostorok menedékké váltak, és megvédték a tudást a tudatlanság rohamaitól a sötét középkorban. Annak ellenére, hogy a pogányság maradványai ellen nyilvánosan harcoltak, a kereszténység előtti időszak számos dokumentuma fennmaradt a szerzetesek erőfeszítéseinek köszönhetően. Nemcsak őrizték, hanem el is olvasták. Például Dikuil ír szerzetes könyvéből (VII -IX. Század) tudni lehetett, hogy vannak információk a messze nyugatra fekvő földekről - a Boldogság szigeteiről. A későbbi középkori térképeken St. Brandan szigete különböző helyekre vándorol. Tudta -e Kolumbusz, hogy „Santa Maria” fedélzetéről a látóhatárba pillant, mi rejtőzik mögötte? Okkal feltételezhető, hogy a válasz igen.
Viking nyomvonal
Annak ellenére, hogy a Columbusról írt irodalmi kötet régóta meghaladta mindhárom karavellájának teljes elmozdulását, a nagy navigátor életrajza nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. Születési dátumának pontossága megkérdőjelezhető. Egészen a közelmúltig több olasz város is kihívta egymást, hogy Amerika felfedezőjének szülőhelyének nevezzék. Van néhány felfedezetlen vakfolt Kolumbusz korai életében. Vannak anekdotikus bizonyítékok arra, hogy a genovaiak 1477 -ben állítólag északra utaztak. Meglátogatta Bristol angol kikötőjét, számos tengeri útvonal kereszteződésében. Egyes kutatók szerint Kolumbusz tanulmányutat tett Izland partjaira. Eredményei a színfalak mögött maradnak. Vajon a leendő admirális, miután idáig felmászott az északi vizekbe, megtudhat valamit a Vinlandba irányuló viking hadjáratokról, amelyekről szóló legendák még szóbeli folklór formájában élhetnek?
Vinland térkép
A normann jelenség - az északi tengeri nomádok hadjáratai - hirtelen raider támadással kezdődött 789 -ben Anglia partjainál, és az ugyanazon Brit -szigeteken 1066 -ban lezajlott Hastings csatával ért véget. A vikingek terjeszkedése nagy és külön téma. Az északi népek szenvedélyes lendülete jelentős volt. Nem volt idegen tőlük a kockázat és a nyugodt hozzáállás a drakkar mögött rejlő távolsághoz. Mit ér Ingvar utazó expedíciója a Kaszpi -tengerhez 1010 -ben? Európa a vikingeknek köszönheti Izland és Grönland felfedezését és fejlesztését. De ez nem volt elég a nyugtalan szakállasoknak, és még tovább mennek nyugatra. 986 -ban az izlandi viking Leif Eriksson ismeretlen, erdővel benőtt földre jut, amely között sűrűn nő a "bokor bogyókkal, amelyekből bort lehet készíteni". Mindenesetre Leif legénységének egy bizonyos, délvidéki származású tagja, akit mindenki töröknek nevezett, éppen ilyen jellegzetességet adott ennek a növénynek. És az egyik verzió szerint a "borbogyók" adták a nevet a nyílt földnek - Vinland. Ezek az erdőkben gazdag területek felkeltették az izlandi bevándorlók érdeklődését, ahol a sziklás táj szegény volt a hajóépítésre alkalmas növényzetben. A viking expedíciók Észak -Amerika partjaira nem voltak titok. Először is, ezek tükröződnek a szóbeli eposzban - a sagákban, például a "Vörös Erika sagájában". Másodszor, ezeket a hadjáratokat modern értelemben dokumentálták a híres krémikus, Bremen Ádám "Az északi földek földrajza" című munkájában, amely 1079 -ben jelent meg. Ez volt az első leírása annak, hogy nyugaton ismeretlen földeket fedeztek fel szilárd forrás szintjén az akkori időkben, és nem az „éhes krakenről” szóló portálmesék banális újraolvasása. Természetesen a későbbi szkeptikusok jókedvű, ironikus mosollyal teli köre rámutatott arra, hogy Bremen Ádám munkája csaknem 250 évvel Leif Eriksson kampánya után jelent meg, és ismét a skandináv mondákra épült, ami lehetővé tette ezen információk hivatkozását is az "epikus kreativitás" kategóriája. A hivatalos történetírás sokáig hasonló véleményen volt, míg végül 1960 -ban a norvég lelkes Helge Markus Ingstad fedezte fel egy normann település maradványait L'Ans aux Meadows -ban, Newfoundland szigetén. Így az amerikai viking hadjáratok bebizonyosodtak, de hogy ez a település volt -e a Vinland, vagy sem, még mindig nem ismert. A mondák szerint a kampányok a helyi lakossággal való konfliktusok miatt leálltak.
Tudta Kolumbusz, hogy hová lettek Leif Ericsson drakkárjai? Mennyi információja volt? Egyrészt északon még mindig emlékezhettek a vikingekre nemcsak a kolostorok rombolóiként, lendületes emberekként, hanem utazóként is. Másrészt az akkori Európa információáramlása messze nem volt dinamikus, és a Vinlandról szóló történetek fikciónak tekinthetők. De mindenesetre fennáll annak a lehetősége, hogy Kolumbusz kapcsolatba léphet az Izlandra ment hajók kapitányaival, és sokat tud a helyi helyzetről.
A szűk megszokottól az ismeretlenig
Meg kell jegyezni, hogy Európa a 15. század végén válaszút előtt állt. Számos kulcsfontosságú esemény történt, amelyek így vagy úgy befolyásolták nemcsak az európai, hanem a világtörténelem egész menetét. 1453 -ban az oszmán törökök viharosan elfoglalták Konstantinápolyt, és végül eldöntötték az egykor hatalmas Bizánci Birodalom utolsó töredékének létezését. A keresztény világ és a titokzatos és oly vonzó keleti országok között elpusztíthatatlan, mint akkor látszott, az Oszmán Birodalom bástyája. A kelettel folytatott kereskedelem, amely már nehéz, még problematikusabbá vált. Nagyságrenddel nőtt azoknak a közvetítőknek a száma, akik bármilyen csipetnyi bors, selyemdarab és egyéb szűkös áru útjába kerültek - Indiából, Közép -Ázsiából és a Távol -Keletről -. Ennek megfelelően az árak jelentősen emelkedtek. A keleti egzotikum végre a VIP-áruk kategóriájába kerül a megfelelő fogyasztói kategóriák számára. A tengerentúli csodákkal való kereskedés rendkívül jövedelmező és rendkívül kockázatos volt. A hagyományos útvonalak átjárhatósága a keletről Konstantinápolyon és Egyiptomon keresztül történő áruáramláshoz egyre inkább megkérdőjeleződött a keresztények és muszlimok közötti gyakori háborúk miatt. Élesen szükség volt új útvonalakra, amelyek alternatívát jelentettek a törökök által ellenőrzött területeken haladó útvonalakhoz.
Az Ibériai -félszigeten kelet felől érkező, egyre erősödő rohammal egy időben egy egész korszak véget ért - a Reconquista, amely több mint 700 éve tartott. A keresztény királyságok fokozatosan, lépésről lépésre, amikor sikerült fájdalmasan megharapniuk és rúgniuk egymást, kiűzték az arabokat a modern Spanyolország területéről. A 15. század végére csak egyre többen süllyedtek válságba, viszályok és zűrzavar uralta, a Granadai Emirátus maradt az utolsó arab állam Európában.
Az Ibériai -félszigeten volt egy másik feltűnő állam, amely hirtelen vezetőkké tört ki a tartományi európai holtágból. Portugália volt. A 15. század elején a portugálok megvetették lábukat Madeirán, a 30 -as években átvették az Azori -szigetek irányítását. Az aktív csecsemő Heinrich navigátor erőfeszítései révén, akik elméleti és gyakorlati alapot szolgáltattak az ország tengeri ügyeinek fejlesztéséhez, Portugália évtizedek alatt el tudta érni a "nagy ligát". Miután Sagresben navigációs iskolát alapított és hozzáférhetett a kincstárhoz, ez az államférfi egyik expedíciót szerelt fel a másik után. A portugálok elérték a Zöld -foki -szigeteket, felfedezték a Szenegál és Gambia folyók torkolatait. A portugál hajók aranyat és elefántcsontot hoztak a metropoliszba. Portugália volt az első, aki aktívan részt vett az afrikai rabszolga -kereskedelemben. Bár a mediterrán tengerészek dicsősége még nem halványult el, az Ibériai -félsziget lakói átvették tőlük a tengeri üzletág elsőbbségét. Az emberiség szűkös lett a nyugati civilizáció bölcsőjében, a Földközi -tengeren. A portugáloknak már kevés előőrsük volt Afrikában - azt a feladatot tűzték ki, hogy tengeren keresztül érjék el a keleti országokat.
Egyáltalán nem meglepő, hogy Kolumbusz Kristóf, az „indiai” expedíciókkal felvértezve, mindenekelőtt Portugáliában kezdett támogatást keresni elképzeléseihez.1479 -ben Don Philip Perestrelo, a Porto Santo -szigeti kormányzó lánya (Madeira közelében) Kolumbusz felesége lesz. Ugyanez a kormányzó volt szövetségese Enrique hercegnek - Heinrich Navigátornak. Columbusnak sikerül felkeresnie Diogo de Azambush Guineába tartó expedícióját, hogy ott portugál erődöt építsen. Ezenkívül a genovaiak leveleztek az akkori híres tudós és térképész, Paolo Toscanellivel, aki nagy hatással volt Kolumbusz elképzeléseire. Toscanelli egyik levelében helyesli a genovaiak elképzelését, hogy a nyugati útvonalon menjenek Kínába, és egy bizonyos térképről beszél, amelyen ez az útvonal szerepel. Hogy milyen térképről van szó, vajon ősi dokumentumokból vett másolat volt -e, vagy maga Toscanelli rajzolta, rejtély marad. Talán az olasz térképész hozzáférhetett néhány, a nagyközönség számára nem hozzáférhető forráshoz. Mindenesetre Kolumbusz egyértelműen kialakítja elképzelését, hogy a nyugati útvonalon Indiába megy, és nem Afrikát kerekítve próbálja elérni. Egyébként a középkor sötét korszaka a vele járó vadsággal és tudatlansággal sok közismert tudás elvesztéséhez vezetett az ókorban: például Hérodotosz beszámolt arról, hogy a föníciai flotta már Kr.e. 600 körül hajózott. Az expedíciót Necho II fáraó parancsára hajtották végre. Valószínű, hogy később, a karthágói állam fénykorában (amelyet egyébként a föníciaiak alapítottak), ez az út ismert volt.
A Columbus Európában ez a tudás elveszett. Mindenesetre sok portugál navigátor komolyan hitte, hogy egy szörnyek által lakott óceán fekszik Guineától délre, az általuk ismert, és ott "kiéghet a ragyogó naptól".
Hosszú út az óceánig
Sebastiano del Piombo. "Egy ember portréja (Kolumbusz Kristóf)"
Miután mindent ennek megfelelően papírra helyezett, Kolumbusz João II portugál királyhoz fordult. Senor Toscanelli üzemanyagot is töltött a tűzbe, tudósítóját ajánlólevelekkel és magyarázó levelekkel támasztotta alá a bíróságnak. Toscanelli az egyik ugyanezen João II-hez írt levelében azt mondja, hogy "egyáltalán nincs mit hajózni a jól ismert Antilia szigetről egy másik Sipang-szigetre". A helyzet egésze abban rejlik, hogy hivatalosan az Antillák csak Kolumbusz útja után váltak ismertté Európában. Kiderült, hogy Lisszabonban tudtak valamit, de hallgattak. Míg Kolumbusz és Toscanelli a maga részéről a királyon dolgozott, Bartolomeu Dias expedíciója visszatért a metropoliszba, megnyitva (vagy újra felfedezve) az Európa jó reménységének fokát, és elérte az Indiai -óceánt. Maga Kolumbusz is jelen volt Dias Juannak adott jelentésén, és megsérült.
A genovai helyzet a portugál udvarban egyre bizonytalanabbá vált. Az Indiába tartó nyugati útvonallal kapcsolatos elképzeléseivel rohanó leendő admirálist nem vették komolyan Diash diadalának hátterében. Mondjuk, csak egy kőhajításnyira vagyunk Afrikától Indiáig. Valószínű, hogy a portugálok ravaszok voltak. Végül is Enrique herceg nemcsak a tengerészek védőszentjeként volt ismert, hanem az antikvitások gyűjtőjeként is, különösen az ókori térképek és dokumentumok tekintetében. Ki tudja, ha olyan dokumentumok bizonyítékát kapta a kezébe, amelyek a tengerentúli földek létezéséről szólnak, ugyanazoktól az araboktól, akik - a még nem felvilágosult európaiakkal ellentétben - sokkal óvatosabbak voltak az ősi korszak örökségével kapcsolatban. Így vagy úgy, de Kolumbust megértették, hogy elképzelései nem találnak megértést. Valószínű, hogy a lisszaboni Afrika körüli utat elfogadhatóbbnak, rövidebbnek és biztonságosabbnak tartották. De ugyanakkor minden esetre magabiztosan ragaszkodtak ahhoz, hogy nyugaton semmi.
Miután sok pénzt költött II. João udvarában tartózkodása alatt, Kolumbusz a szomszédos Spanyolországba költözött. Ott talál menedéket a Santa Maria de Rabida kolostorban. Juan Perez di Marchena helyi apát, akit a fáradhatatlan genovai elkötelezett koncepciója lényegéért, hogy az milyen előnyökkel járna az államnak és az egyháznak, érdeklődést tanúsított. A szerzetes meglepően „a megfelelő embernek” bizonyult, aki tudta, hogyan, kinek és milyen „kell közelednie”. Stratégiát dolgoz ki Spanyolország magas társadalmába való helyes behatoláshoz. Di Marchena segít leveleket írni fontos embereknek, akik hozzáférnek a csúcshoz. Egyikük Medinaceli arisztokrata herceg volt, átitatva Kolumbusz ötleteivel, és rájött, hogy a genovai nem csak egy primitív keresőmotor, aki nagykereskedelemmel foglalja el a filozófus követ. A herceg bemutatta nagybátyjának, Mendoza bíborosnak, Toledo érseknek. Nagyon előnyös ismerkedés volt - a herceg közvetlen kapcsolatban állt a spanyol "üzleti elittel": bankárokkal, kereskedőkkel és hajótulajdonosokkal. A bácsi közel volt Izabella kasztíliai királynőhöz. Kolumbusz azon törekvése, hogy fokozatosan "becsavarja" magát a királyi körökbe, meghozta eredményét. Ferdinánd aragóniai király és felesége, Kasztíliai Izabella adományozta neki a közönséget.
Kedvesen hallgattak Kolumbuszra (a bíboros megtette a szükséges előkészületeket), de minden esetre tudósokból, térképészekből és teológusokból álló bizottságot hoztak létre az expedíció végrehajtásának lehetőségével. Teljesen nyilvánvaló, hogy a Granada Emirátus elleni háborúra készülő spanyol uralkodók pénzeszközökben voltak, hogy nagy összeget fizessenek egy nagyszerű életért egy homályos kilátásokkal rendelkező expedíción. Maga a bizottság majdnem négy évig ült, és úgy vitázott, mint egy elefánt a mocsárban a vitákban és vitákban. Kolumbusz lelkesen védte véleményét, utalva néhány forrásra, amelyek bizonyítják helyességét. Azt állította, hogy Madeirán tartózkodva többször hallott a helyi tengerészektől furcsa leletekről: kézzel feldolgozott fákról, elhagyott csónakokról és az Azori-szigetektől nyugatra található egyéb tárgyakról. Egy szűkebb körben a genovaiak állítólag azt állították, hogy Bristolban találkozott egy bizonyos kapitánnyal, aki megmutatott neki egy térképet, rajta messze nyugatra jelölt földekkel. A titokzatos Kolumbusz takarékosan osztotta meg a birtokában lévő információkat. És ez érthető. Abban az időben, amikor körülöttünk sokan expedíciókról, távoli Indiákról és más új vidékekről beszéltek, minden vállalkozó szellemű személy felhasználhatta és profitálhatott magának valaki más navigációs jellegű információjából. Kolumbusz pedig ambiciózus volt, és nem kívánta megosztani jövőbeli dicsőségét. A bizottság nem jutott egyértelmű következtetésre, és nagyon egyszerűsített következtetésre szorítkozott: ebben van valami. 1491 -ben az uralkodók hivatalosan megtagadják a források biztosítását - a Granada elleni katonai művelet elkerülhetetlen volt. A nehéz helyzetben lévő Kolumbusz katonának állt, és részt vett Granada ostromában és viharában, amely 1492 elején esett meg. A győzelem és az öröm általános eufóriája nyomán, amelyet a Reconquista vége és a mórok kiűzése okozott, a genovaiak úgy döntöttek, hogy újra szerencsét próbálnak.
Ambíció és rejtett tőkeáttétel
Az expedíció indulása Palosról. A La Rabida kolostor freskójának töredéke
A Kolumbusz a legsebezhetőbb pontot érinti: a háború vége után Spanyolország nehéz anyagi helyzetbe kerül, a genovai pedig hatalmas nyereséget ígért, sőt garantált. A harcias hidalgók sokasága, mindazok, Don Pedro és Juan, akiknek egész élet értelme, akárcsak őseik, a reconquistában voltak, munka nélkül maradtak. A szegény szolgálati nemesség energiáját a helyes irányba kellett terelni - a berberiek elleni harc megtisztelő, de veszteséges vállalkozás volt. De a feltört pajzsok és szakadt kamillák tulajdonosainak új területek fejlesztésére való elküldése lenne a legjobb kiút. A felbátorodott Kolumbusz címeket és címeket követel magának, de Ferdinánd, akit a genovaiak szemtelensége bosszant, ismét elutasítja. Kolumbusz nyilvánosan azzal fenyegetőzik, hogy Franciaországba távozik, ahol megértik. De Isabella, aki a genovaiaknak kedvezett, beavatkozik az elhúzódó vitába. A hatalom rejtett lendkerekei forogni kezdtek, és úgy tűnik, váratlanul, a projekt megkapja az utat. A királyi házaspár már 1492. április 30 -án a gyökértelen genovaiaknak adományozta a „don” címet, vagyis nemessé teszi őt. Azzal érvelnek, hogy ha a vállalkozás sikerrel jár, Kolumbusz megkapja a Tenger-óceán admirális címét, és minden nyílt föld alkirálya lesz. Ami megváltoztatta a spanyol uralkodó eredeti döntését, milyen bizonyítékokat szolgáltattak, a színfalak mögött marad. Izabella királyné zálogba adja saját ékszereit, Kolumbusz a többi pénzt a Pinson testvérektől, paloszi hajótulajdonosoktól találja meg. Más befolyásos barátok is segítenek. De általában az expedíció felszereltsége sok kívánnivalót hagy maga után. A személyzet egy részét el kell távolítani a helyi börtönökből - nem sokan vannak, akik át akarnak hajózni a Félelem -tengeren. De nincs irigy ember, szkepticizmus és kilátástalanság miatt, így a Caverin Tatarinov Columbus kapitányának sorsát nem fenyegette. 1492. augusztus 3 -án "Pinta", "Niña" és a "Santa Maria" zászlóshajó elfordulnak a palosi mólótól, és együttérző tekintet kíséretében elvonulnak a horizont felett.
A titkok tudják, hogyan kell várni
Piri Reis térkép
Nem valószínű, hogy az időgép lehetséges feltalálása előtt világossá válik, hogy Kolumbusz tudta -e, hogy az osztag által megközelített földeknek semmi köze sem Kínához, sem Indiához? Ennek eredményeként a két kontinens lakói megkapták a világ másik részén található ország lakosainak nevét. Továbbra is téveszmék voltak, vagy jól beállított és begyakorolt előadást játszott, napjainak végéig azt állítva, hogy elérte a keleti országokat? Milyen következtetéseket vontak le a genovaiak, amikor meglátta a pergamenlapokat, amelyekre egy ismeretlen partvonalat írtak, egy titokzatos idegen kezében? És tényleg ő volt? A titkok tudják, hogyan kell várni. Mivel Piri Reis barbár admirális térképe várja a felfedezőit a rajta feltüntetett földterülettel, meglepően hasonlóan az Antarktiszhoz, az Erebushoz és a Terrorhoz, amelynek pihenőjét a Baffin -öböl, az olasz léghajó jeges vize tartja, valahol a grönlandi jégbe fagyva.. A történet gyakran nevet, amikor válaszol a feltett kérdésekre. És nem mindig a hangjában lehet hallani csak a jóindulatú intonációt.
